Fuerza Aérea Colombiana

[johnfredy]

Saludos

Para mi son 18. Pero, peor es nada.

Algunos no han dimensionado lo que sería para la FAC quedar por varios años sin aviación caza.

No pasa nada, ve lo ocurrido en Argentina

Precisamente estaba pensado en Argentina cuando escribí mi comentario. La sociedad normalizó el hecho de tener una fuerza aérea castrada, con pilotos muy capaces volando en aviones de museo. Mientras tanto los chilenos y brasileros implementaron o fortalecieron sus proyectos de aviación caza e incluso con los 24 segundazos que compró Milei la brecha con sus vecinos ya es muy difícil de cerrar.

A ellos también les aplica lo dicho, entre tener 24 aviones de segunda y no tener nada... peor es nada.

Al escribir esta respuesta recordé también al Ecuador, dejó perder sus capacidades de aviación caza y dejó expuesta su seguridad, en una de esas a Uribe le pareció bien hacer un bombardeo sobre territorio ecuatoriano...sabía que no habría respuesta armada -¿con qué?- y efectivamente no la hubo.

[TavoD89]

Bueno si fue una violación a la soberanía ecuatoriana, pero primero fue un bombardeo a un campamento guerrillero, segundo ya Ecuador sabía de ese campamento, tercero había un objetivo prioritario presente, cuarto no hicieron nada y BOOM, y quinto estaba Venezuela con los Su-30 listo para hacerle el trabajo sucio a su aliado mediocre Correa.

[johnfredy]

Bueno si fue una violación a la soberanía ecuatoriana, pero primero fue un bombardeo a un campamento guerrillero, segundo ya Ecuador sabía de ese campamento, tercero había un objetivo prioritario presente, cuarto no hicieron nada y BOOM, y quinto estaba Venezuela con los Su-30 listo para hacerle el trabajo sucio a su aliado mediocre Correa.

Bueno a estas alturas da igual para mí si la operación era legítima o no.

Recalco el hecho de que si el Ecuador hubiera tenido una fuerza aérea disuasiva esa operación nunca hubiera ocurrido. Por eso la importancia de que Colombia reemplace sus Kfir, más allá del modelo escogido. Perder la capacidad de combate supersónico es una invitación para que cualquier vecino alegre viole nuestra soberanía.

[Erichsaumeth]

Lanzamiento el miércoles, en F-Air - Primer dron de ataque Colombiano

[johnfredy]

Esperemos que el EJC lo adquiera y le ponga rápido la chapa de "probado en combate".

[Andrés Eduardo González]

Se ven buenos para bombardear campamentos terroristas, meterse por las ventanas y ¡Booommm!....

[Andrés Eduardo González]

Parece que habrá cumbre SAAB - Presidencia.

[juancho.col]

Bueno si fue una violación a la soberanía ecuatoriana, pero primero fue un bombardeo a un campamento guerrillero, segundo ya Ecuador sabía de ese campamento, tercero había un objetivo prioritario presente, cuarto no hicieron nada y BOOM, y quinto estaba Venezuela con los Su-30 listo para hacerle el trabajo sucio a su aliado mediocre Correa.

Bueno a estas alturas da igual para mí si la operación era legítima o no.

Recalco el hecho de que si el Ecuador hubiera tenido una fuerza aérea disuasiva esa operación nunca hubiera ocurrido. Por eso la importancia de que Colombia reemplace sus Kfir, más allá del modelo escogido. Perder la capacidad de combate supersónico es una invitación para que cualquier vecino alegre viole nuestra soberanía.

Totalmente de acuerdo, por esa razón nunca nos metimos a Venezuela. La importancia de la disuasión.

[JRIVERA]

Totalmente de acuerdo, por esa razón nunca nos metimos a Venezuela. La importancia de la disuasión.

Que buen comentario acerca de la importancia de la disuasión, cuando Ecuador perdió su capacidad de tener cazas, hubo una oportunidad en que la Fuerza Aérea de Colombia bombardeo una base de insurgentes en Ecuador, en territorio ecuatoriano, y reconocen que lo hicieron porque pensaron que no habría represalias, pues carecen de cazas y así fue. Mientras nunca lo hicieron con Venezuela, que si cuenta con cazas y puede responder un ataque.

Es decir a pesar que tenga los SU-30 MKII, pero lo tiene, Venezuela logra disuasión frente Colombia, que no se atreve atacar territorio venezolano, en donde también hay campamentos de las FARC.

Y Colombia, reconociendo lo que han hecho y no desean que hagan lo mismo con ellos, es que va a adquirir sus JAS 39 Gripen E, sin interesar lo que cuesten, sin importan que se endeuden hasta el cuello, es algo que se tiene que hacer y Ya.

El caso de los argentinos es diferente, a pesar de haber tenido muchos años sin contar con cazas, Chile nunca se ha atrevido hacer una intervención en su territorio, solo se han limitado hacer volar sus F5 en intercepciones a lo largo de su frontera en el Sur, amenazantes, Sí.

Ustedes creen que Chile se atrevería hacer este tipo de maniobras disuasivas en la frontera con Argentina, ahora que va a tener su F-16 de Segunda armados con el AMRAAM AIM120-C8, claro que no.

Eso es disuasión, creo que son muy buenos ejemplos, que se deben de tener en cuenta, como se puede observar, bastan que existan, pueden ser los cazas de origen Ruso, Chino, Coreano, Sueco, Francés, de Estados Unidos o de donde sea, lo importante es tenerlo.

Saludos,
JRIVERA

[Andrés Eduardo González]

Bueno si fue una violación a la soberanía ecuatoriana, pero primero fue un bombardeo a un campamento guerrillero, segundo ya Ecuador sabía de ese campamento, tercero había un objetivo prioritario presente, cuarto no hicieron nada y BOOM, y quinto estaba Venezuela con los Su-30 listo para hacerle el trabajo sucio a su aliado mediocre Correa.

Bueno a estas alturas da igual para mí si la operación era legítima o no.

Recalco el hecho de que si el Ecuador hubiera tenido una fuerza aérea disuasiva esa operación nunca hubiera ocurrido. Por eso la importancia de que Colombia reemplace sus Kfir, más allá del modelo escogido. Perder la capacidad de combate supersónico es una invitación para que cualquier vecino alegre viole nuestra soberanía.

Totalmente de acuerdo, por esa razón nunca nos metimos a Venezuela. La importancia de la disuasión.

Pues.... oficialmente nunca nos metimos en Venezuela, ojo, oficialmente; pero ciertas acciones que pasaron allá parecen indicar lo contrario...

[Andrés Eduardo González]

Totalmente de acuerdo, por esa razón nunca nos metimos a Venezuela. La importancia de la disuasión.

Que buen comentario acerca de la importancia de la disuasión, cuando Ecuador perdió su capacidad de tener cazas, hubo una oportunidad en que la Fuerza Aérea de Colombia bombardeo una base de insurgentes en Ecuador, en territorio ecuatoriano, y reconocen que lo hicieron porque pensaron que no habría represalias, pues carecen de cazas y así fue. Mientras nunca lo hicieron con Venezuela, que si cuenta con cazas y puede responder un ataque.

Es decir a pesar que tenga los SU-30 MKII, pero lo tiene, Venezuela logra disuasión frente Colombia, que no se atreve atacar territorio venezolano, en donde también hay campamentos de las FARC.

Y Colombia, reconociendo lo que han hecho y no desean que hagan lo mismo con ellos, es que va a adquirir sus JAS 39 Gripen E, sin interesar lo que cuesten, sin importan que se endeuden hasta el cuello, es algo que se tiene que hacer y Ya.

El caso de los argentinos es diferente, a pesar de haber tenido muchos años sin contar con cazas, Chile nunca se ha atrevido hacer una intervención en su territorio, solo se han limitado hacer volar sus F5 en intercepciones a lo largo de su frontera en el Sur, amenazantes, Sí.

Ustedes creen que Chile se atrevería hacer este tipo de maniobras disuasivas en la frontera con Argentina, ahora que va a tener su F-16 de Segunda armados con el AMRAAM AIM120-C8, claro que no.

Eso es disuasión, creo que son muy buenos ejemplos, que se deben de tener en cuenta, como se puede observar, bastan que existan, pueden ser los cazas de origen Ruso, Chino, Coreano, Sueco, Francés, de Estados Unidos o de donde sea, lo importante es tenerlo.

Saludos,
JRIVERA

Pero mire que no es sólo tener un buen caza, también es tener tecnología, incluso tecnología que otros no tienen. Cuando Colombia modernizó sus Kfir con radares AESA y misiles Python 5 "Full Sphere" y BVR I-Derby ER, los Su-30 MKII también dejaron de violar el espacio aéreo colombiano, ahí ya era otro cantar. Recuerden el incidente del avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado e iluminaron con los BVR...

[Jig]

Pero mire que no es sólo tener un buen caza, también es tener tecnología, incluso tecnología que otros no tienen. Cuando Colombia modernizó sus Kfir con radares AESA y misiles Python 5 "Full Sphere" y BVR I-Derby ER, los Su-30 MKII también dejaron de violar el espacio aéreo colombiano, ahí ya era otro cantar. Recuerden el incidente del avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado e iluminaron con los BVR...

Saludos viejo andres, no recuerdo algún precedente sobre incursiones por parte de los SU-30MK2, pero si recuerdo los vuelos de "reconocimiento" sobre el norte de la guajira por parte de K-8W por ejemplo y F-16 para intercepción de narco aviones (no alineados con los soles obviamente) al oeste de los monjes.

Por otro lado, si bien tecnológicamente los Kfir son aviones muy capaces, la realidad es que esa capacidad esta solo presente en unos pocos que tienen el Elta 2052, no todos estan radarizados amigo, ud mejor que cualquiera lo sabe. Yo opino que la FAC en su basta experiencia en operaciones (especialmente COIN) perdió la oportunidad de adquirir el Viper, un avion que a mi consideración está por encima del Gripen sueco.

Lo más sencillo es, dada la cooperación USA-COL adquirir el F-16 y a la vez establecer oficinas comerciales en el norte para el soporte logístico de los mismos, tal y como hacia la FAV en los 90s, nunca tuvieron problemas en las operaciones hasta que llegaron los rojos.

[KL Albrecht Achilles]

Cuando Colombia modernizó sus Kfir con radares AESA y misiles Python 5 "Full Sphere" y BVR I-Derby ER, los Su-30 MKII también dejaron de violar el espacio aéreo colombiano, ahí ya era otro cantar. Recuerden el incidente del avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado e iluminaron con los BVR...

No nos pongamos novelescos que aqui en su dia conversamos sobre el incidente.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Pero mire que no es sólo tener un buen caza, también es tener tecnología, incluso tecnología que otros no tienen. Cuando Colombia modernizó sus Kfir con radares AESA y misiles Python 5 "Full Sphere" y BVR I-Derby ER, los Su-30 MKII también dejaron de violar el espacio aéreo colombiano, ahí ya era otro cantar. Recuerden el incidente del avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado e iluminaron con los BVR...

Saludos viejo andres, no recuerdo algún precedente sobre incursiones por parte de los SU-30MK2, pero si recuerdo los vuelos de "reconocimiento" sobre el norte de la guajira por parte de K-8W por ejemplo y F-16 para intercepción de narco aviones (no alineados con los soles obviamente) al oeste de los monjes.

Por otro lado, si bien tecnológicamente los Kfir son aviones muy capaces, la realidad es que esa capacidad esta solo presente en unos pocos que tienen el Elta 2052, no todos estan radarizados amigo, ud mejor que cualquiera lo sabe. Yo opino que la FAC en su basta experiencia en operaciones (especialmente COIN) perdió la oportunidad de adquirir el Viper, un avion que a mi consideración está por encima del Gripen sueco.

Lo más sencillo es, dada la cooperación USA-COL adquirir el F-16 y a la vez establecer oficinas comerciales en el norte para el soporte logístico de los mismos, tal y como hacia la FAV en los 90s, nunca tuvieron problemas en las operaciones hasta que llegaron los rojos.

Es normal que no lo recuerden, pero nosotros sí que lo sabemos. En fin. Y sobre el nuevo caza, bueno, parece que la FAC ya hizo su elección y ese será el que usaremos por unos buenos años. Sólo queda sacarle el juego y usarlo lo mejor posible, como se hizo con los Kfir. Por cierto, sobre los pocos AESA de los Kfir, cómo sea, se consiguió un buen aprendizaje y trabajo con ellos, se ganó bastante en capacidades, ahora los Gripen E/F llegarán TODOS con el Raven, un AESA superior al ELTA 2052.

[Andrés Eduardo González]

Cuando Colombia modernizó sus Kfir con radares AESA y misiles Python 5 "Full Sphere" y BVR I-Derby ER, los Su-30 MKII también dejaron de violar el espacio aéreo colombiano, ahí ya era otro cantar. Recuerden el incidente del avión de AVIANCA donde dos Su-30 lo siguieron de cerca, como tratando de usarlo como tapadera para entrar, pero los Kfir ya los habían pillado e iluminaron con los BVR...

No nos pongamos novelescos que aqui en su dia conversamos sobre el incidente.

Saludos

Sí, sí, como digan, ahora volvámoslo novelesco.