Fuerza Aérea Ecuatoriana

[Jorge Gonzales]

Tiempo al tiempo, aca tenemos 10 años de retraso (auto inflingido por el Narcorreismo) y pues, hay que refundar todo desde cero (lastimosamente)
Saludos
JG

[Edwin.B]

Estoy sorprendido por la cantidad y variedad de aeronaves a reacción que llegó a operar la FAE. Estimados vecinos, ¿Cuál fue el número máximo de reactores que la FAE ha llegado a operar?

Ojalá y vuelvan a tener ese nivel, ya lo han demostrado con aviones realmente avanzados.

Me gustó el video:

[Edwin.B]

42 operativos?

[Jorge Gonzales]

Estimado Jorge, recurriendo a tus excelentes conocimientos, de la aviación de combate y específicamente de nuestra FAE, también supe de la intención de la FAE, de comprar 12 AT-26 Xavantes brasileños, pero éstos fueron negados por Brazil, que hubo de cierto en ésta historia:

Saludos,

No fue asi, esto ocurrio a finales de los 80 inicio de los 90, gobierno de Borja, la FAE desde el gobierno anterior(LFC) tuvo un requerimiento por mas A-37's pero surgio el terremoto en el oriente que rompio el oleoducto lo cual nos dejo sin recursos por un tiempo y dicha necesidad se traslado al siguiente regimen, se cambia el gobierno y sube Rodrigo Borja cuyo partido la Izquierda Democratica era parte de la internacional socialista (1988, la Union Sovietica estaba en su ultimo hervor), asi que USA muy discretamente nos cerro la puerta, y la FAE (que necesitaba los aviones) elevo un requerimiento a Brasil por 12 unidades de Xavantes que estaban en proceso de reemplazo en la FAB por los nuevos AMX (1989-1991) , por estos momentos, ciertos movimientos politicos (como por ejemplo la accion de Diego Cordovez en la ONU que permitio la salida de la Union Sovietica de Afganistan)permitieron que Ecuador pudiera acceder a una donacion de 12 OA-37's recientemente retirados del servicio (del mismo batch que fueron donados a El Salvador) y asi no hubo necesidad de comprar los Xavantes (que creo terminaron en Argentina). Como dato adicional, los 3 A-37 que fueron cedidos a Uruguay, necesitaban aprobacion de USA ya que estas 3 unidades fueron de las cedidas y al no haber sido comprabas por Ecuador, hacia falta el permiso de su dueño original. La FAE llego a operar 30 A-37B's.
Saludos
JG

[chayane]

No sé donde comentar esto pero me pareció bastante curioso y cómico.

Hace mas de una año una unidad de radar instalada con bombos y platillos en el Cerro Montecristi de Manabí para combatir el narcotráfico sufrió un grave daño apena pocos días después de ser emplazado, hasta la fecha no se conoce el motivo del daño catastrófico que lo sacó de servicio, se especuló desde un ataque terrorista hasta sabotaje interno pasando por mala operación, en definitiva el radar no ha sido reparado ni reemplazado.

Anoche un periodista le preguntó sobre este tema al Presidente de la República Guillermo Lasso y respondió para sorpresa general "el radar de Montecristi casi que con un ipad y una conexión satelital Ud. puede tener un control similar al que representaba este equipo tan grande".

Aquí el link a un vídeo:



¿Que Ipad o que app tiene función de radar?

[chayane]

En honor a la verdad, eso fue lo que dijo, así como también, que sin descartar los radares de Montecristi y Santa Elena, la tecnología actual permite, que se realice ese trabajo, con equipos menos costosos, así lo entendí pero......

Se le preguntó por un radar que ha estado fuera de servicio mas de un año, mas de un año, y sale con lo del IPAD, en suma no respondió y no hay radar, incumplió su palabra otra vez.

[thomcat]

Declaraciones más desatinadas! Haré el papel del abogado del diablo, será que se refería a servicios satelitales que podrían ayudar a controlar el espacio aéreo y que se podría instalar hasta en una tablet o computadora con su respectivo app ??
Hasta hace poco el Comandante de la FAE indicó que con ayuda extranjera se estaría arreglando otro radar y que se necesitan más, entonces por qué declararía esto !! Es algo preocupante !!!
Lo dijo ayer Uribe, que los narcos le temen solo al uso de la FUERZA pública y eso es lo que tenemos que hacer, pero así como estamos es una tarea difícil , sino se invierte ahora en defensa perderemos nuestro país , saludos.

[chayane]

Increíblemente descubren una pista clandestina a poquísimos Km de la Base Aérea mas antigua del Ecuador, la de Salinas, la sede de la Escuela Militar de Aviación. No hay radares, no hay drones, no hay ipads.

https://www.extra.ec/noticia/judicial/s ... 79575.html

[eqdoce]

Increíble las declaraciones del presidente, mal asesorado... supongo que quiere detectar las aeronaves ilegales con sistemas ADS o una suscripción a flightradar24.com

[thomcat]

Sigue la novela del Radar de Montecristi , al parecer la compañía Aseguradora no quiere pagar el siniestro !!





Saludos

[chayane]

El extraño caso de los AVIONES PRESIDENCIALES

Pablo Celi es el ex-contralor encargado que se hizo famoso internacionalmente debido a que Estados Unidos de Norteamérica descubrió que había montado un entramado de extorsiones millonarias usando su alto cargo en el que por cierto nunca fue posesionado legalmente pero mantenido por el cogobierno de Moreno-Lasso-Nebot, EEUU entra en el asunto porque usó el sistema financiero de ese país para tratar de lavar el dinero de sus extorsiones.

Uno de los desatinos mas absurdos de este señor fue el multar (glosar) por millones de dólares a Rafael Correa y otros funcionarios civiles y militares por el supuesto mal uso de los aviones presidenciales, aviones operados por la FAE, los argumentos fueron infantiles y llenos de ignorancia, los auditores cómplices nunca supieron ni quisieron comprender lo que era una escala técnica, ni que ningún avión despega sin plan de vuelo ni lista de pasajeros, nunca entendieron lo que eran vuelos de entrenamiento de la tripulación, ni la necesidad de recibir mantenimiento, para ellos cualquier vuelo que no transportara al Presidente fue ilegal, ya sea vuelo de entrenamiento, vuelo de traslado, etc. Querían dejar en el aire y sin pruebas que los aviones trasladaron drogas, dinero o hasta oro. Finalmente los argumentos sinsentido fueron insostenibles para bien de decenas de los miembros y exmiembros de la FAE que recibieron multas millonarias por el solo crimen de participar en las operaciones de las aeronaves y ahora un tribunal los ha liberado de esta persecución.

[Enrique Harry]

En años pasados se asignaron recursos para poner nuevamente activa a la flota Cheetah que consta ,al parecer, de 8 a 10 aeronaves.Se indico por ejemplo que los asientos y su sistema de eyeccion tenian que renovarse,asi como algunas piezas,pero que los motores y las celulas tendrian todavia algun tiempo de vida util.Si bien es cierto la FAE esta buscando adquirir los F 16,esta adquisicion se ha complicado por la guerra Ruso Ucraniana.
Por otro lado se pondria nuevamente en actividad ,todo el importante soporte de material humano ,como pilotos,aerotecnicos,mecanicos etc,conocedores del sistema.
Por otro lado no se conoce si se ha recuperado la Flota Super Tucano.
Saludos

[Erichsaumeth]

Colombia y Ecuador fortalecen la cooperación en seguridad fronteriza

El encuentro es una muestra de las excelentes relaciones que los dos países mantienen en los temas de defensa y seguridad

Los jefes de estado mayor de las Fuerzas Aéreas de Colombia (FAC) y del Ecuador (FAE), se han reunido para fortalecer la cooperación en seguridad, especialmente en las áreas comunes de frontera. Para ello el segundo comandante de la FAC, general Carlos Silva, visitó Quito, reuniéndose con el jefe de estado mayor de la FAE, general Antonio Puga, donde abordaron temas de cooperación bilateral, identificación de nuevas oportunidades, operaciones conjuntas, seguridad operacional, ciberseguridad y combate al multicrimen.

***Créditos Infodefensa. Más info y fotos en línea

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... fronteriza

[Enrique Harry]

Al parecer en los EEUU están esperando el resultado de las elecciones, para efectivizar la ayuda ofrecida, respecto a los C-130 y los F-16, a través del programa EDA. Si se decidiera por adquirir máquinas nuevas, del block 70, el costo es de aproximadamente 100 m por avión, pero la entrega sería a partir del 2026.
Saludos.

[black_mamba44]

Nuevo radar para control aéreo viene como reemplazo del que se saboteo en Montecristi, ojalá y a las autoridades de turno no se les ocurra la brillante idea de poner otra vez un instrumento de tal magnitud en esas condiciones deplorables, invitando para que las saboteen.




El proyecto costará 45 millones de dólares, siendo 24 millones que cuesta el radar, ¿vale soñar y decir que el resto iría para un sistema de defensa aéreo? o será una vez mas la mano negra de las autoridades con sobreprecios en sus proyectos.