Siii Teniente coronel solo. También a mi. Y lo mas probable es que siga siendo un ViP pintado de gris. De todos modos pregunto porque se supone que iban a convertir un 737 para remplazar el C-235EW siniestrado y si mal no recuerdo hasta se habían comprado algunos equipos ya. Pero al final parece que el proyecto quedó en nada.ltcol. solo escribió: ↑21 Nov 2022, 00:01 saludo
Personalmente me gustaba mas en el esquema "civil", blanco con rayas , tratandose de un transporte VIP. Ahora bien, si cambio su misonalidad, ya es otra cosa.
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Además, tengamos presente que Petro está volando en el 1219 porque el BBJ está en mantenimiento... Así que todavía no es claro el destino de ese avión, sólo que por ahora es "Presidencial" mientras...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Qué bien! Mucho más discreto se ve. Uno acostumbrado a que si no se ve, no sirve.
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D. Aguiar (Airbus): "El Sirtap puede tener capacidades de ataque e integrar armamento"
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... entrevista
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Comienza proceso de descarte de aviones Kfir
La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 19 aviones de guerra, pero nueve serán evaluados para saber si pueden continuar en funcionamiento.
18 de Noviembre, 2022
En este momento, de los 19 aviones Kfir que tiene la Fuerza Aérea, 10 están en funcionamiento, y nueve, al parecer, serán sometidos a una evaluación para saber cuáles se pueden reforzar y cuáles se sacarían de circulación para ser material de refacción.
Lo anterior porque, de los aviones de guerra, 12 se compraron en el año 1989 y 11 fueron repotenciados en 2009, cuando tienen una vida útil de 30 años.
Sin embargo, hay preocupación en la Fuerza Aérea porque se están embolatando 200.000 millones de pesos que estaban destinados para el mantenimiento de estas aeronaves.
Y es que llama la atención que precisamente este viernes el presidente Gustavo Petro anunció que no quiere una política de armas, cuando se estaba hablando de una eventual compra de aviones F-16 a los Estados Unidos, para reemplazar a los Kfir, pero con este nuevo anuncio del mandatario esa compra se echaría para atrás.
"Cambia la agenda de los Estados Unidos, no queremos una agenda de armas ni de guerras, queremos una agenda de paz, una agenda de reconstrucción de la vida y de los derechos plenos de la humanidad, una agenda de la libertad y de la democracia", señaló el mandatario
https://www.bluradio.com/nacion/comienz ... -kfir-rg10
No sé si ya habían traído esta noticia del viernes pasado.
Comienza proceso de descarte de aviones Kfir
La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 19 aviones de guerra, pero nueve serán evaluados para saber si pueden continuar en funcionamiento.
18 de Noviembre, 2022
En este momento, de los 19 aviones Kfir que tiene la Fuerza Aérea, 10 están en funcionamiento, y nueve, al parecer, serán sometidos a una evaluación para saber cuáles se pueden reforzar y cuáles se sacarían de circulación para ser material de refacción.
Lo anterior porque, de los aviones de guerra, 12 se compraron en el año 1989 y 11 fueron repotenciados en 2009, cuando tienen una vida útil de 30 años.
Sin embargo, hay preocupación en la Fuerza Aérea porque se están embolatando 200.000 millones de pesos que estaban destinados para el mantenimiento de estas aeronaves.
Y es que llama la atención que precisamente este viernes el presidente Gustavo Petro anunció que no quiere una política de armas, cuando se estaba hablando de una eventual compra de aviones F-16 a los Estados Unidos, para reemplazar a los Kfir, pero con este nuevo anuncio del mandatario esa compra se echaría para atrás.
"Cambia la agenda de los Estados Unidos, no queremos una agenda de armas ni de guerras, queremos una agenda de paz, una agenda de reconstrucción de la vida y de los derechos plenos de la humanidad, una agenda de la libertad y de la democracia", señaló el mandatario
https://www.bluradio.com/nacion/comienz ... -kfir-rg10
No sé si ya habían traído esta noticia del viernes pasado.
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Si se sigue ese camino la FAC va a quedar peor que la FAA en cuanto a aviación de combate, y mire usted que eso ya es bastante que decirJorge R escribió: ↑24 Nov 2022, 15:52 Blu Radio
Comienza proceso de descarte de aviones Kfir
La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 19 aviones de guerra, pero nueve serán evaluados para saber si pueden continuar en funcionamiento.
18 de Noviembre, 2022
En este momento, de los 19 aviones Kfir que tiene la Fuerza Aérea, 10 están en funcionamiento, y nueve, al parecer, serán sometidos a una evaluación para saber cuáles se pueden reforzar y cuáles se sacarían de circulación para ser material de refacción.
Lo anterior porque, de los aviones de guerra, 12 se compraron en el año 1989 y 11 fueron repotenciados en 2009, cuando tienen una vida útil de 30 años.
Sin embargo, hay preocupación en la Fuerza Aérea porque se están embolatando 200.000 millones de pesos que estaban destinados para el mantenimiento de estas aeronaves.
Y es que llama la atención que precisamente este viernes el presidente Gustavo Petro anunció que no quiere una política de armas, cuando se estaba hablando de una eventual compra de aviones F-16 a los Estados Unidos, para reemplazar a los Kfir, pero con este nuevo anuncio del mandatario esa compra se echaría para atrás.
"Cambia la agenda de los Estados Unidos, no queremos una agenda de armas ni de guerras, queremos una agenda de paz, una agenda de reconstrucción de la vida y de los derechos plenos de la humanidad, una agenda de la libertad y de la democracia", señaló el mandatario
https://www.bluradio.com/nacion/comienz ... -kfir-rg10
No sé si ya habían traído esta noticia del viernes pasado.
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Me imagino que esas 9 aeronaves corresponden al primer lote de monoplazas y que no se ven volar desde hace bastante tiempo.
Es decir, para ponerles nombre y apellido, serían los 3040, 3043, 3044, 3046, 3047, 3048, 3049, 3050 y 3051.
Recordemos que el 3041 sufrió un accidente en 2015, el 3042 se accidentó en 1995 y el 3045 sufrió la misma suerte en el 2003.
Ahora bien, queda la duda de cuales fueron retiradas hace poco, serían del segundo lote? o sera que ahora se van a retirar algunos del segundo lote?
Es decir, para ponerles nombre y apellido, serían los 3040, 3043, 3044, 3046, 3047, 3048, 3049, 3050 y 3051.
Recordemos que el 3041 sufrió un accidente en 2015, el 3042 se accidentó en 1995 y el 3045 sufrió la misma suerte en el 2003.
Ahora bien, queda la duda de cuales fueron retiradas hace poco, serían del segundo lote? o sera que ahora se van a retirar algunos del segundo lote?
Si Vis Pacem, Para Bellum
- Andrés Eduardo González
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Jorge R escribió: ↑24 Nov 2022, 15:52 Blu Radio
Comienza proceso de descarte de aviones Kfir
La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 19 aviones de guerra, pero nueve serán evaluados para saber si pueden continuar en funcionamiento.
18 de Noviembre, 2022
En este momento, de los 19 aviones Kfir que tiene la Fuerza Aérea, 10 están en funcionamiento, y nueve, al parecer, serán sometidos a una evaluación para saber cuáles se pueden reforzar y cuáles se sacarían de circulación para ser material de refacción.
Lo anterior porque, de los aviones de guerra, 12 se compraron en el año 1989 y 11 fueron repotenciados en 2009, cuando tienen una vida útil de 30 años.
Sin embargo, hay preocupación en la Fuerza Aérea porque se están embolatando 200.000 millones de pesos que estaban destinados para el mantenimiento de estas aeronaves.
Y es que llama la atención que precisamente este viernes el presidente Gustavo Petro anunció que no quiere una política de armas, cuando se estaba hablando de una eventual compra de aviones F-16 a los Estados Unidos, para reemplazar a los Kfir, pero con este nuevo anuncio del mandatario esa compra se echaría para atrás.
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Eso ya es una realidad. Estos aviones se desafectan del servicio de manera oficial o protocolar, pero en la práctica hace rato que estan en tierra.
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Si Saeta, muy probablemente quedan sólo los que se compraron en el 2009, quizás uno o dos mas pero con muchas dificultades.SAETA2003 escribió: ↑24 Nov 2022, 16:18 Me imagino que esas 9 aeronaves corresponden al primer lote de monoplazas y que no se ven volar desde hace bastante tiempo.
Es decir, para ponerles nombre y apellido, serían los 3040, 3043, 3044, 3046, 3047, 3048, 3049, 3050 y 3051.
Recordemos que el 3041 sufrió un accidente en 2015, el 3042 se accidentó en 1995 y el 3045 sufrió la misma suerte en el 2003.
Ahora bien, queda la duda de cuales fueron retiradas hace poco, serían del segundo lote? o sera que ahora se van a retirar algunos del segundo lote?
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De acuerdo... se refiere a la politica antidrogas y todo eso.Andrés Eduardo González escribió: ↑24 Nov 2022, 16:38![]()
Me parece que el comentario hace más referencia a las donaciones que hace Estados Unidos, no tanto a los programas y proyectos de las FFAA. Si fuera así, ayer MinDefensa y la ARC no estarían anunciando el comienzo de construcción de una fragata, de una OPV-93C y de un BAL 6012, y una fragata no es un crucero de placer o de servicio social...
Pero si le hablan de transferencia tecnológica, empleos, ensamblar en Colombia y vainas similares, al man de una se le para.

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A día de hoy:Andrés Eduardo González escribió: ↑23 Nov 2022, 20:08![]()
El drone SIRTAP de Airbus también puede llevar armamento en cuatro puntos duros bajo las alas...
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https://www.infodefensa.com/texto-diari ... entrevista
"El proyecto UAS AIRBUS-CIAC; va por un excelente camino, pronto tendremos una propuesta de plataforma UAV para el mundo, con capacidad mutimisión..."
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Guerra con drones: la directiva que dejó lista el gobierno Duque
https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... nes-720320El gobierno del expresidente Iván Duque, en una de sus últimas decisiones, empezó a socializar un borrador de decreto que apuntaba a regular la carrera de los oficiales que harían parte de comandos especializados para realizar operaciones con aeronaves no tripuladas.
El documento, del Ministerio de Defensa, creaba en la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) la especialidad de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA), a la que serían asignados oficiales que estaban siendo reclutados y que tenían que tener un "alto nivel de moral combativa".
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A disfrutar los últimos años del sistema Kfir y de la capacidad supersónica en la FAC. Esta pasando exactamente lo que pensé cuando quedó petro de presidente, un puñado de Kfir operativos, los del segundo lote y unos pocos del primero.
Nada nuevo.
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JRAP2020 escribió: ↑24 Nov 2022, 16:04 La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 19 aviones de guerra, pero nueve serán evaluados para saber si pueden continuar en funcionamiento.
18 de Noviembre, 2022
En este momento, de los 19 aviones Kfir que tiene la Fuerza Aérea, 10 están en funcionamiento, y nueve, al parecer, serán sometidos a una evaluación para saber cuáles se pueden reforzar y cuáles se sacarían de circulación para ser material de refacción.
Lo anterior porque, de los aviones de guerra, 12 se compraron en el año 1989 y 11 fueron repotenciados en 2009, cuando tienen una vida útil de 30 años.
Sin embargo, hay preocupación en la Fuerza Aérea porque se están embolatando 200.000 millones de pesos que estaban destinados para el mantenimiento de estas aeronaves.
Y es que llama la atención que precisamente este viernes el presidente Gustavo Petro anunció que no quiere una política de armas, cuando se estaba hablando de una eventual compra de aviones F-16 a los Estados Unidos, para reemplazar a los Kfir, pero con este nuevo anuncio del mandatario esa compra se echaría para atrás.
"Cambia la agenda de los Estados Unidos, no queremos una agenda de armas ni de guerras, queremos una agenda de paz, una agenda de reconstrucción de la vida y de los derechos plenos de la humanidad, una agenda de la libertad y de la democracia", señaló el mandatario
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No sé si ya habían traído esta noticia del viernes pasado.
Descartado por el nuevo gobierno el F16.
Última edición por Erichsaumeth el 25 Nov 2022, 04:59, editado 1 vez en total.
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