Ejército Bolivariano de Venezuela

[Anderson]

lo que faltaba!

Es una buena idea!

[Odiseo]

lo que faltaba!

Es una buena idea!

Desde un punto de vista si, da mucha movilidad, el problema sigue siendo la estabilidad del arma al disparar!

[JRAP2020]

lo que faltaba!

Es una buena idea!

Pues creo que es mas útil que el Ontos "Criollo".

[JRAP2020]

lo que faltaba!

Es una buena idea!

Desde un punto de vista si, da mucha movilidad, el problema sigue siendo la estabilidad del arma al disparar!

Para corregir eso deben refinar el diseño, que durante el disparo el vehículo no este apoyado sobre su propia suspensión, sino sobre brazos que lo levanten y fijen al terreno

[Odiseo]

Mas sobre las recuperaciones
https://twitter.com/vladimirpadrino/sta ... 8603577349

[juancho.col]

En este caso la versión del Ontos criollo, tiene un avance, la torreta debe poder girar, lo que no necesitaría apuntar directamente con el carro!

De qué avance hablas si el Ontos también podía mover su torreta.

[Odiseo]

Estaba revisando el diseño del Ontos y si tienes razón no me había fijado!

[Cartaphilus]

Siempre he defendido los vehículos para ingenieros, pero esto que estamos viendo en Venezuela es caótico. Hemos visto tres modelos de "recuperaciones" de material viejo para cometidos antiminas, y son todos distintos: un AMX-VCI, un AMX-13 LAR-160 y un V-100. Todo parece una sucesión de improvisaciones, no una planificación real y coherente. Parecen una colección de prototipos. Sé que en este foro hay quien siente fascinación por estos frankenstein, y que se extasían con un pesquero dotado con los sistemas de una Nanuchka de los años 80, pero esto y lo del AMX Ontos creo que no hay quien lo defienda.

[tercioidiaquez]

En este caso la versión del Ontos criollo, tiene un avance, la torreta debe poder girar, lo que no necesitaría apuntar directamente con el carro!

¿Y cual es la misión del mortero que está puesto encima del chasis?

[Nobunaga]

¿Y cual es la misión del mortero que está puesto encima del chasis?

Me da que es la misma que la de los morteros de 60 mm que llevaban los Merkava de 1ª Generacion. Claro que en los Merkava, por lo menos, se podia operar el mortero desde dentro de la torre

[REDSTARSKI]

lo que faltaba!

El sueño de todo combatiente del estado islámico.

[JRAP2020]

Siempre he defendido los vehículos para ingenieros, pero esto que estamos viendo en Venezuela es caótico. Hemos visto tres modelos de "recuperaciones" de material viejo para cometidos antiminas, y son todos distintos: un AMX-VCI, un AMX-13 LAR-160 y un V-100. Todo parece una sucesión de improvisaciones, no una planificación real y coherente. Parecen una colección de prototipos. Sé que en este foro hay quien siente fascinación por estos frankenstein, y que se extasían con un pesquero dotado con los sistemas de una Nanuchka de los años 80, pero esto y lo del AMX Ontos creo que no hay quien lo defienda.

Exacto.
Deberían unificar criterios y estandarizar el modelo de barreminas.
Incluso pudiera entender que se desarrollen 2 variantes, una sobre cadenas y otra sobre ruedas, pero es que vemos que hay 2 modelos distintos sobre chasis de AMX-13 Lar-160.

[tercioidiaquez]

¿Y cual es la misión del mortero que está puesto encima del chasis?

Me da que es la misma que la de los morteros de 60 mm que llevaban los Merkava de 1ª Generacion. Claro que en los Merkava, por lo menos, se podia operar el mortero desde dentro de la torre

Por el tamaño me parece de 81 mm, demasiado para esa misión. Por otro lado el Pizarro originalmente iba a tener también uno y se terminó desechando. Entiendo que poca visión nocturna tienen si tienen que confiar en eso.

[JRAP2020]

¿Y cual es la misión del mortero que está puesto encima del chasis?

Me da que es la misma que la de los morteros de 60 mm que llevaban los Merkava de 1ª Generacion. Claro que en los Merkava, por lo menos, se podia operar el mortero desde dentro de la torre

Por el tamaño me parece de 81 mm, demasiado para esa misión. Por otro lado el Pizarro originalmente iba a tener también uno y se terminó desechando. Entiendo que poca visión nocturna tienen si tienen que confiar en eso.

Si incluso sobre el chasis se ven las granadas.
Tampoco le veo utilidad, es una extravagancia todo el vehículo, que mas allá del valor agregado para quienes participaron en su recuperación y modificaciones poco o nulo valor agrega al orbat del EJV.
Ya se comenta en otros espacios que supuestamente no pasara de un único prototipo, y ojala así sea y usen los chasis de Lar-160 para desarrollar un solo modelo de barreminas

[JRAP2020]

Cadillac V-100 recuperado y equipado con cámaras
https://twitter.com/JovenesFANB/status/ ... 54432?s=20