Ejército de Ecuador

[black_mamba44]

Era muy optimista esperar que venga en su configuración con torreta automática siendo que su función a desempeñar es la de un camión de transporte utilitario con blindaje, aunque por las condiciones de transporte (no estoy al tanto si vinieron por mar o tierra) el acoplamiento de una torreta posterior a su llegada no sería descartada, pero me mantengo en la creencia que no contaran con sistemas de defensa.

¿Saben en qué quedo el tema con los David?, ya tienen su tiempo y al menos yo no he visto evidencia de patrullajes de estos en las ciudades siendo que son más idóneos por sus características en áreas urbanas que los Cobra II.

Saludos

[The Doors]

No veo nada en las noticias acerca de los Mbombe. Alguien sabe o tienen información de la llegada de estos blindados?

[Canalmilitar97]

En efecto, los blindados Mbombe ya fueron trasladados a Portoviejo. En cuanto a los blindados David, ya estan listos, estan esperando a los 6×6 para ser presentados juntos.

Saludos.

[rio-campo]

Comprar armas y equipos puede resultar impopular (muchos dicen más escuelas menos tanques), así que el mal resultado para esos paises está servido.

[Canalmilitar97]

Fue avistado en pleno vuelo de prueba en el Aeropuerto de Marsella-Provenza, Francia, el primer H-225 Super Puma destinado al Ejército Ecuatoriano:

https://aviacionguayaquil.com/index.php ... s-en-2023/

[Enrique Harry]

Serán de gran ayuda esos cinco helicópteros para el transporte y la logística de nuestro Ejército.
El gobierno anterior ha sido uno de los pocos que ha adquirido el material militar indispensable para cumplir con la misión de las FFAA.
Saludos

[Jorge Gonzales]

Aquí por si les da pereza ir al link:






Saludos
JG

[thomcat]

Tremendo helicóptero!! Poco a poco el EJE recibir más y retirar los Mi definitivamente.
Saludos.

[Jorge Gonzales]

Tremendo helicóptero!! Poco a poco el EJE recibir más y retirar los Mi definitivamente.
Saludos.

Algo importante, es que si bien originalmente son versiones civiles, el trabajo que se está realizando en la planta de Airbus es militarizarlos, no solo es pintarlos de verde ( aunque yo creo que deberían pintar un par en la combinación de verde esmeralda con otros verdes llamada localmente esquema "lagarto")
Saludos
JG

[thomcat]

Tremendo helicóptero!! Poco a poco el EJE recibir más y retirar los Mi definitivamente.
Saludos.

Algo importante, es que si bien originalmente son versiones civiles, el trabajo que se está realizando en la planta de Airbus es militarizarlos, no solo es pintarlos de verde ( aunque yo creo que deberían pintar un par en la combinación de verde esmeralda con otros verdes llamada localmente esquema "lagarto")
Saludos
JG

Pues imagina los grupos aéreos compuestos por Super Puma, Black Hawk , Fennec/Ecureuil , MD530F , sería una óptima fuerza. Y ojalá se concrete más cosas , estoy a la espera de ver que hará Noboa con lo del IVA , ojalá haga lo que se tiene que hacer.
saludos

[Jorge Gonzales]

Tremendo helicóptero!! Poco a poco el EJE recibir más y retirar los Mi definitivamente.
Saludos.

Algo importante, es que si bien originalmente son versiones civiles, el trabajo que se está realizando en la planta de Airbus es militarizarlos, no solo es pintarlos de verde ( aunque yo creo que deberían pintar un par en la combinación de verde esmeralda con otros verdes llamada localmente esquema "lagarto")
Saludos
JG

Pues imagina los grupos aéreos compuestos por Super Puma, Black Hawk , Fennec/Ecureuil , MD530F , sería una óptima fuerza. Y ojalá se concrete más cosas , estoy a la espera de ver que hará Noboa con lo del IVA , ojalá haga lo que se tiene que hacer.
saludos

Estos H-225 una vez completamente militarizados (no voy a especular en nada sobre avionica o sistemas) SON el reemplazo de los Mi-17, ya que quedan al nivel del EC-275 Caracal que no es otra cosa que la version militar del H-225.
Sus propiedades técnicas son muy similares, donde el 275 puede llevar 28 tropas+3 de tripulacion (piloto, copiloto, tripulante de cabina) 5.6 toneladas vs 24 tropas + 4 tripulantes (piloto, copiloto, ingeniero de vuelo y tripulante de cabina) o 5 toneladas, el techo de servicio es muy similar redondeando en ambos en 6mil mts y su capacidad de hacer hover es practicamente idéntica redondeando los 4 mil mts con 4 tons de peso dentro.
El 225 tiene casi el doble de radio de accion del 117 y es mas rapido por casi 100km/h. Respecto a costos operativos, si bien el Mi es menos costoso porque pasa por menos ciclos de mantenimiento vs el 225, el 225 tiene mas vida util que el 117 por el tema motores, asi que a la larga el supuesto ahorro operativo del Mi esta atado a la cantidad de aparatos que tengas para poder operar sin interrupciones.
Entonces, eculubremos un poco (porque al final del dia eso es)
El Ejec posee 5 AS332 Superpuma y 1 SA330 Puma en servicio activo, de los 332 solo 2 estan operativos mientras que los otros 3 estan en diferente estado de reparacion y/o rotacion y 4 SA330 "planificados para recuperar"(otros 2 irrecuperables) si acaso los recuperan porque de venir los UH-60L (que al fin se sabe son 5) estos vendrian a reemplazar a los 330. Como quedaria (OJO todo es dentro del campo de la especulacion)
Los 225/332 reemplazarian las funciones de los Mi117
Los UH-60 las funciones de los 330.
Los (el) Puma al retiro definitivo
Como estaba funcionando antes? pues los Mi117 cumplian su funcion y los 332 la de los 330 con saldo en contra por costos operativos por parte de los 332 y quizas mas vuelos de los Fennec/Ecueril en funciones logisticas alli donde un 332 es demasiado grande.

Saludos
JG

[thomcat]

Son tantos proyectos, ojalá se cumplan, al EJE también le gusto el H-145M de la FAE, crees que podría tener algún chance?

Saludos

[Jorge Gonzales]

Son tantos proyectos, ojalá se cumplan, al EJE también le gusto el H-145M de la FAE, crees que podría tener algún chance?

Saludos

A la aviación del ejército le interesó el H-145M cuando no existía el tema de los UH-60, que de darse haría innecesario su adquisición.
En todo caso hasta no ver nada aquí, nada está dicho.
Saludos
JG

[black_mamba44]

Supongo que el aparato cercano a la ventanilla del copiloto es un sensor de aproximación de misiles (especulación mía), por lo visto no contara con sus torretas artilladas en los costados por la disposición de las puertas que obstruirían con las ametralladoras al momento de abrirse un fallo tremendo en mi opinión mas con el accidente ocurrido hace poco. Aunque el objeto rojo cercano a la cola del helicóptero no se que rol desempeña.

En esta configuración tenían la posibilidad de implementarlas





Saludos

[Jorge Gonzales]

Yo creo que aun no les han instalado los equipos adicionales que la aviación del ejército requirió, están probando que vuelen después de las modificaciones que les han hecho, esa tapa roja en la cola puede ser un sensor para la etapa de vuelos de prueba.
Saludos
JG