Fuerzas Armadas de Panama

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sahureka
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Mensaje por sahureka »

http://www.critica.com.pa/nacional/nuev ... nes-495073

Panamá, ayer Ceremonia de entrega del buque RORO Damen Vietnam Stan Lander 5612
https://baomoi.com/ban-giao-tau-do-bo-h ... 199075.epi



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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Algo me dice que las Stan Lander que iban para Venezuela, que después para Perú, bueno, terminaron en Panamá.


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Gjallarhorn
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Mensaje por Gjallarhorn »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Algo me dice que las Stan Lander que iban para Venezuela, que después para Perú, bueno, terminaron en Panamá.
Algo así como los P-51 Salvadoreños que terminaron en Haití y República Dominicana



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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Panamá recibe un buque multipropósito Damen Stan Lander 5612

Imagen
El buque logístico multipropósito `Presidente Manuel Amador Guerrero´ (L-403)

El presidente de Panamá, Juan Carlos Varela, entregó al Servicio Nacional Aeronaval (Senan) un buque multipropósito Damen Stan Lander 5612, con una inversión de 16 millones de dólares. La embarcación fue bautizada Presidente Manuel Amador Guerrero (L-403).

El buque logístico, identificado erróneamente por la fuente oficial panameña como Stan Ro-Ro 561 y producto del holandés Damen Shipyards Group, mide 57 m de eslora, alcanza una velocidad máxima de 10,5 nudos, tiene una autonomía de 3.000 mn, su capacidad de carga es de 500 toneladas y puede transportar más de 25 personas, incluyendo la tripulación.

Contiene, además, dos contenedores con sistema de potabilización de agua, dos centros para primeros auxilios, dos salas equipadas para operaciones en caso de atender heridos, emergencias o llevar asistencia médica a áreas costeras o insulares de difícil acceso del país y cuenta con una unidad de generación de energía eléctrica y otras para el almacenamiento de combustible.

El nuevo Stan Lander 5612 también viene equipado con una grúa capaz de levantar o trasladar cargas pesadas, lo que permitirá realizar maniobras para el transporte de botes de interdicción marítima en apoyo a tareas contra el tráfico marítimo ilegal...

Nuevas adquisiciones

Varela también anunció que pronto llegará un nuevo avión Beechcraft King Air 300 de vigilancia aérea, para el Senan, que se sumará a las ocho lanchas rápidas tipo Damen Interceptor 1102, tres helicópteros Leonardo AW139M y dos aviones Viking Air Twin Otter, que se ha recibido en el último año.
---

¡Felicidades a los hermanos panameños por esta adquisición y por las venideras! :thumbs:

FUENTE: http://www.infodefensa.com/latam/2018/0 ... yards.html


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Como comparación con la BAL-C hondureña, la Stan Lander panameña es muy superior.

COTECMAR BAL-C / DAMEN STAN LANDER 5612
Eslora.....................................49.00m / 57.27m
Manga....................................11.00m / 12.00m
Velocidad máxima......................8.5 Nudos / 11 Nudos
Capacidad de carga en cubierta.....210 TON / 500 TON
Grúa.......................................8 TON @ 10m / 14 TON @ 19.5m
Agua.......................................25 m³ / 16.2 m³
Potencia..................................2 x 412 kW @ 2,100 rpm / 2 x 600 kW @ 1,800 rpm

FUENTE:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

ramaeschlimann escribió:Como comparación con la BAL-C hondureña, la Stan Lander panameña es muy superior.

COTECMAR BAL-C / DAMEN STAN LANDER 5612
Eslora.....................................49.00m / 57.27m
Manga....................................11.00m / 12.00m
Velocidad máxima......................8.5 Nudos / 11 Nudos
Capacidad de carga en cubierta.....210 TON / 500 TON
Grúa.......................................8 TON @ 10m / 14 TON @ 19.5m
Agua.......................................25 m³ / 16.2 m³
Potencia..................................2 x 412 kW @ 2,100 rpm / 2 x 600 kW @ 1,800 rpm
:cool: :cool: Claro, es muy superior porque es más grande. Eso lo tenemos claro. Sin embargo la de COTECMAR tiene algo que la Stan Lander adolece y es algo muy crítico en momentos difíciles.

La BAL-C puede llegar a cualquier playa y desembarcar lo que sea sin necesidad de muelle o si quiera algo remotamente parecido. Es más, hasta encallar puede sin problema. La Stan Lander no puede hacer nada de eso, obligatoriamente necesita un muelle o por lo menos algo parecido para desembarcar lo que trae.

Detalles, detalles, como canta Roberto Carlos...


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Andrés, ¿entonces la compuerta frontal de la Stan Lander 5612 sólo sirve de puentecito a un muelle? ¿No sirve para desembarco en playa? :confuso1:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: No, no sirve.

Es fácil de comprobar. Ve al tema naval de Venezuela y podrá ver lo que tienen que hacer para que esos Stan Lander desembarquen. Ahora vaya y vea lo que hace la BAL-C en el tema de la Armada Colombiana.

Los detalles son los que hacen la diferencia... :thumbs:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: :cool: Es más, para que no tenga que dar tanta vuelta, le traigo éstas imágenes...

Stan Lander...

> Necesita que un remolcador la acomode. La BAL-C no necesita remolcadores ni nada...

https://imgur.com/Urlojlh.jpg
https://i.imgur.com/TdHXLhk.jpg

Ahora mire la gracia que hace la BAL-C...

https://pbs.twimg.com/media/DO8DcbMW4AEo6rE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DO8DcI5XkAAHwIQ.jpg

¿Cuántos hacen esa hazaña?


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Mensaje por spooky »

Son tipos de embarcaciones distintas unos es un BDA y el otro en una RORO.



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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

spooky escribió:Son tipos de embarcaciones distintas unos es un BDA y el otro en una RORO.
:cool: :cool: Mmm... Esto es ambiguo. Ro-Ro es el acrónimo de Roll on Roll off, lo que índica que son buques que pueden transportar cargas o elementos con ruedas, es decir, camiones, vehículos, tráilers, remolques, etc, etc.

Pero resulta que el BDA o BAL-C también puede llevar elementos con ruedas:

http://fullavantenews.com/wp-content/up ... os-BDA.jpg
http://m.eluniversal.com.co/sites/defau ... ibuga2.jpg
http://www.infodefensa.com/latam/images ... oi-520.jpg

Entonces el BDA también es un Ro-Ro...

Esto es complicado para encasillar un buque en una vaina u otra. Lo que hace una Stan Lander también lo puede hacer un BDA, pero parece que lo que hace un BDA no lo puede hacer un Stan Lander, por ejemplo, un Stan Lander no podría encallar y desembarcar de la manera que sí lo hace un BDA...


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Andrés Eduardo González escribió:Mmm... Esto es ambiguo. Ro-Ro es el acrónimo de Roll on Roll off, lo que índica que son buques que pueden transportar cargas o elementos con ruedas, es decir, camiones, vehículos, tráilers, remolques, etc, etc.
No hay ambiguedad, spooky esta en lo correcto al diferenciarlos.
El 5612 es un buque mercante de carga rodada y el otro tiene caracteristicas que lo diferencian claramente de un buque mercante y de ahi su denominacion como BDA, si bien podriamos encontrar cosas en comun son embarcaciones diferentes.

Saludos :cool2:


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Andrés Eduardo González, Spooky y KL Albrecht Achilles, gracias por sus comentarios. Interesantísimo el tema. :thumbs:

Pues me alegra saber que la FNH se decantó por la BAL-C de COTECMAR, porque precisamente nuestros países carecen de una adecuada infraestructura portuaria.

Saludos.


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Mensaje por Anderson »

Hola a todos, :thumbs:

Estados Unidos dona a Panamá seis helicópteros Bell UH-1H

:arrow: http://www.webinfomil.com/2019/07/estad ... -seis.html

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Mensaje por ramaeschlimann »

EEUU dona tres lanchas de patrulla Boston Whaler y un radar a Panamá

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La Embajada de Estados Unidos de Norteamérica y el Ministerio de Seguridad Pública de Panamá han firmado el 21 de febrero un acuerdo para habilitar la donación de tres lanchas de patrulla Boston Whaler, radios seguros, cascos balísticos, chalecos antibala y otros equipos.

El convenio fue firmado por el ministro de Seguridad Pública, Juan Manuel Pino y por el encargado de negocios de la Embajada de Estados Unidos en Panamá, Philip Laidlaw. El valor de los equipos entregados en calidad de donación se estima en 6.4 millones de dólares.

Si bien ninguna de las partes han identificado el tipo de lancha donada, es probable que se traten de lanchas 350 Outrage configuradas para misiones de interdicción, que tienen 10.9 metros de eslora, 3.30 metros de manga, 0.62 metros de calado, peso seco sin motores de 4990 kilogramos, carga útil máxima de 2300 kilogramos, capacidad para transportar 14 personas, integra tres motores Mercury 400 Verado que generan un total de 1200 HP para una velocidad máxima de 55.8 nudos.

El Servicio Nacional Aeronaval, la Policía Nacional de Panamá y el Servicio Nacional de Fronteras han recibido una lancha Boston Whaler cada uno.

También se ha donado un radar para el Servicio Nacional Aeronaval.

FUENTE: http://maquina-de-combate.com/blog/?p=65538


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