Industria - del render a la produción

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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OliverBR
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Industria - del render a la produción

Mensaje por OliverBR »

En un debate con un amigo forista comenté sobre el longo, y as veces imposible, camiño entre los renders y la produción cuando me surgiu la idea de crear este topico para comparación. Empezo con las images de un produto que nos es muy querido a los brasileros, el KC-390 lanzado ayer.

Render/2013
Imagen

Prototipo/2014
Imagen
fuente image y foto: Cavok

Jugo de los 7 errores, cuales las diferencias más evidentes?

Espero que les guste.

sds.


Los idiotas se apoderarán del mundo; no por capacidad, sino por cantidad. Son muchos.
Nelson Rodrigues
ltcol. solo
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Industria - del render a la produción

Mensaje por ltcol. solo »

Si, me gusta el tópico, da para intersante debate y discusión.

Mmmm yo veo rapidamente 5 errores : 1. el motor del render es el cfm 56 ( short and fat ) el del prototipo es el RR.( mas largo) 2. el render trae los pods de rehabastecimiento, el real no, 3. El render no tiene la 4a ventanilla (inferior) de la cabina, 4. el render no tiene luces de formacion 5. el rendner no tiene las entradas de aire anteriores a la raíz del ala.
Bueno hasta ahí llegue ... saludos


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OliverBR
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Industria - del render a la produción

Mensaje por OliverBR »

:guino: así es estimado, también me parecen unas ventanas en la fuselaje trasera, los sponsos un poco diferentes y la puerta de carga en el render me parece mayor.

sds.


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Mensaje por OliverBR »

Otro render, el Guaraní:

Imagen

Foto:
Imagen

sds.


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Mensaje por OliverBR »

Un clasico de Embraer, el tucano. Posteo solo el link de la imagen pues que excede los limites de tamaño del foro:

Imagen

sds.


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