Industria - del render a la produción

[OliverBR]

En un debate con un amigo forista comenté sobre el longo, y as veces imposible, camiño entre los renders y la produción cuando me surgiu la idea de crear este topico para comparación. Empezo con las images de un produto que nos es muy querido a los brasileros, el KC-390 lanzado ayer.

Render/2013


Prototipo/2014

fuente image y foto: Cavok

Jugo de los 7 errores, cuales las diferencias más evidentes?

Espero que les guste.

sds.

[ltcol. solo]

Si, me gusta el tópico, da para intersante debate y discusión.

Mmmm yo veo rapidamente 5 errores : 1. el motor del render es el cfm 56 ( short and fat ) el del prototipo es el RR.( mas largo) 2. el render trae los pods de rehabastecimiento, el real no, 3. El render no tiene la 4a ventanilla (inferior) de la cabina, 4. el render no tiene luces de formacion 5. el rendner no tiene las entradas de aire anteriores a la raíz del ala.
Bueno hasta ahí llegue ... saludos

[OliverBR]

así es estimado, también me parecen unas ventanas en la fuselaje trasera, los sponsos un poco diferentes y la puerta de carga en el render me parece mayor.

sds.

[OliverBR]

Otro render, el Guaraní:



Foto:


sds.

[OliverBR]

Un clasico de Embraer, el tucano. Posteo solo el link de la imagen pues que excede los limites de tamaño del foro:



sds.

[OliverBR]

Más un render producido, la Clase Riachuelo (S-40):


http://tecnodefesa.com.br/nuclep-na-cer ... riachuelo/


https://www.naval.com.br/blog/2018/12/1 ... huelo-s40/

sds