Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Chaco
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Mensaje por Chaco »

Compatriotas HUNTERVZLA, orinoco_man y faust, las 2 unidades del Donier 228-212 que llegaron son actualizados, estrían faltando 8 unidades de los Donier 228NG, que por las informaciones empezarían a llegar al final del 2014 al 2015, apenas estamos en mes 7, todavía faltan meses para que termine el año es posible que lleguen otra unidades.

Mi saludo y respeto para los 3.


Chaco
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Mensaje por Chaco »

Harigane escribió: Un vehiculo recien adquirido que paso por la fabrica para puesta a punto ¿Por que no se modernizo de una buena vez?


Mi estimado compatriota Harigane, con las actualizaciones que se están llevando a cabo en Venezuela a los diferentes blindados existentes, no le veo mucho problema que se haga aquí con lo cual se ganaría experiencia que redundaría en su mantenimiento, como futuras actualizaciones donde en caso de contingencias se podrían acometer sus reparaciones mayores y devolverlos a su estado operativo.

Harigane escribió: No soy Chaco que jura y perjura que el Tiuna tiene mas de once modelos en producion y no ha pasado de una larga lista de prototipos. El Tiuna civil recien este 5 de julio es que medio se presenta como una oferta civil y pese a que lo negaste repetidas veces asi fue anunciado desde hace bastante tiempo. Asi que cuando lo vea en el concesionario les creere lo del Tiuna civil.


Lo que plateo es basado en la información que encuentras en Web:

http://es.wikipedia.org/wiki/TIUNA
http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/fts/TIUNA.pdf
http://www.venezueladefensa.com/2009/10 ... tiuna.html

Donde en el transcurso del tiempo se han desarrollado varios prototipos y se han fabricado unos cuantos cientos para cubrir las necesidades de nuestras FANB, donde con la nueva empresa EMSOVEN deberá tomar un nuevo impulso ya tendría una línea de producción más grande, como departamento para nuevos desarrollos.

Mi saludo y respeto.


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Mensaje por Chaco »

Compatriota HUNTERVZLA, muy bueno tu aporte sobre el Centro de Entrenamiento Conjunto de Pilotos de la FANB, estará dividido en cuatro Grupos Aéreos (Nos. 7, 14, 18 y el 19) y tendrá un total de cien aeronaves, con estas imágenes ya está tomando cuerpo dicho grupo, donde podemos ver la nueva Escarapela, también un cambio del camo si se pueden dar cuenta con las siguientes imágenes:

SIAI Marchetti SF-260:
Imagen

Embraer AT-27 Tucano:
Imagen

Esto debe ser motivado a que estas unidades son metálicas y los Diamond DA-40NG TUNDRA y Diamond DA-42 VI Twin Star, son fabricadas con materiales compuestos, es por ello el color blanco donde ahora lleva la letra E en el timón de cola.

Mi saludo y respeto.


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HUNTERVZLA
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Mensaje por HUNTERVZLA »

mcp escribió:
HUNTERVZLA escribió:Centro de Entrenamiento Conjunto de Pilotos de la FANB

Texto e ilustraciones: Adolfo Alfonzo con información de la Revista “Carta Mensual AMB”


Con miras a instituir una doctrina común se activó el 21 de marzo del presente año el comité encargado de la creación del Centro de Entrenamiento Conjunto de Pilotos de la FANB, durante un acto realizado en el teatro “17 de Abril” de la Comandancia General de la Aviación Militar Bolivariana.

La Escuela Conjunta romperá paradigmas al unificar los criterios de los aviadores de los cuatro componentes. Es el comienzo de una nueva etapa en la historia de la aviación militar y el ejercicio de una visión que hoy se hace realidad. La propuesta fue hecha en el año 2000 por el presidente Hugo Chávez y en el año 2009 se creó esta Unidad dándole la bienvenida al futuro de la FANB aún más integral y cohesionada para los pilotos, técnicos y de los mecánicos aeronáuticos.

El Centro de Entrenamiento Conjunto funcionará inicialmente en la Base Aérea “Mariscal Antonio José de Sucre” con los sistemas de ala fija (Aviones), y en la Base Aérea “El Libertador” con los de alas rotatorias (Helicópteros). Una vez culminadas las instalaciones de la base militar en Morichal la nueva unidad será trasladada.

Denominado Comando de Entrenamiento Aéreo Militar, estará dividido en cuatro Grupos Aéreos (Nos. 7, 14, 18 y el 19) y tendrá un total de cien aeronaves, de las cuales destacan los recién adquiridos a la compañía austríaca Diamond Aircraft Industries, los DA-40 y DA-42 y además, los helicópteros modelo 480 de la compañía Enstrom Helicopter Corp. Estos se sumarán a los sistemas existentes SF-260 y AT-27, y en un futuro la aeronave Unasur I.

Se estima que tendrá 116 oficiales instructores y 83 técnicos para el área de mantenimiento. En este centro se capacitarán 120 nuevos pilotos de los cuatro componentes.


Esquema de instrucción. Fases de instrucción inicial.

LAS NUEVAS AERONAVES DE INSTRUCCIÓN PRIMARIA
Los Diamond son aeronaves fabricadas con materiales compuestos y son empleadas en numerosas escuelas de vuelo civil y en diversas escuelas de aviación militar alrededor del mundo.

Prototipo de acabado final de pintura según la Directiva CEO-DIR-119 del DA40. Foto Diamond
El DA40 es una aeronave monomotor de cuatro plazas y tren de aterrizaje fijo. Está impulsada por un motor Austro 168 AE300 de 125 kW (168 hp).

Por sus capacidades de instrucción, esta aeronave estará designada para un doble propósito: El primer escalón de entrenamiento o la Fase de Selección (Despistaje) y en el segundo escalón del entrenamiento o la Fase Primaria compartiendo con otras aeronaves, según los requisitos del pensum de estudios y/o la selección.

Especificaciones del DA40
Largo: 8,06 m
Altura: 1,97 m
Envergadura: 11,63 m
Asientos: 4
Peso en vacío: 880 kg
Carga útil: 400 kg
Capacidad de combustible: 106 lt
Consumo en el 60%: 19,7 lt / h
Max. Velocidad: 285 km/h TAS
Max. altitud de funcionamiento: 5000 m


Su par, el DA42 es un bimotor de cuatro plazas y tren de aterrizaje retráctil impulsado por dos motores Austro 168 AE300 de 125 kW (168 hp) cada uno.
Por sus capacidades de instrucción estas aeronaves estarán designadas a la Fase Primaria como entrenadores básicos de transporte.

Prototipo de acabado final de pintura según la Directiva CEO-DIR-119 del DA42. Foto Diamond

Especificaciones del DA42
Longitud: 8,56 m
Altura: 2,49 m
Envergadura: 13,55 m
Asientos: 4
Peso en vacío: 1.410 kg
Capacidad de carga: 590 kg
Capacidad de combustible: 189 lt / 289 lt
Consumo al 60%: 39,4 lt / h
Max. velocidad: 365 km/h TAS
Max. altitud de funcionamiento: 5.486 m


El Helicóptero Enstrom 480B fue diseñado para atender los requerimientos de un helicóptero de entrenamiento de amplio uso en el mercado civil y militar. Dispone de una cabina de cinco plazas y es impulsado por una turbina Rolls Royce 250 C20w.
Por sus capacidades de instrucción esta aeronave será designada a la Fase Primaria como entrenadores básicos de helicópteros.

Características generales del Enstrom 480B
Longitud: 9,09 m
Diámetro del rotor principal: 9,75 m
Altura: 2,92 m
Asientos: 5
Peso en vacío: 760 kg
Peso bruto: 1.293 kg
Planta motriz: 1 × Rolls-Royce Modelo 250-C20W turboeje, 285 hp (215 kW)
Alcance: 700 km
Techo de servicio: 3.962 m
Índice de Trepada: 7,62 m/s


[ Imagen ]



HUNTERVZLA escribió:los nuevos tiunas

el tiuna X5 4x4

https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hph ... 7024_n.jpg


el tiuna jeep


https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hph ... e=54584E5E


el tiuna de transporte de tropas


https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hph ... 9150_n.jpg


fotos:Daniel Javier


Excelente, tanto la info, como las fotografías de los últimos post....

Hunter, como siempre, si no la saca del parque, al menos la pega contra la pared.... :loco1: :loco1:

Saludos...



gracias hermano para eso estamos para colaborar con el tema de las FANBV y traer información real no inventos como unos loquitos por ahi que se ponen a echar cada cuento chino :confuso1:

saludos


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Harigane
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Mensaje por Harigane »

Chaco escribió:
Harigane escribió: Un vehiculo recien adquirido que paso por la fabrica para puesta a punto ¿Por que no se modernizo de una buena vez?


Mi estimado compatriota Harigane, con las actualizaciones que se están llevando a cabo en Venezuela a los diferentes blindados existentes, no le veo mucho problema que se haga aquí con lo cual se ganaría experiencia que redundaría en su mantenimiento, como futuras actualizaciones donde en caso de contingencias se podrían acometer sus reparaciones mayores y devolverlos a su estado operativo.

Harigane escribió: No soy Chaco que jura y perjura que el Tiuna tiene mas de once modelos en producion y no ha pasado de una larga lista de prototipos. El Tiuna civil recien este 5 de julio es que medio se presenta como una oferta civil y pese a que lo negaste repetidas veces asi fue anunciado desde hace bastante tiempo. Asi que cuando lo vea en el concesionario les creere lo del Tiuna civil.


Lo que plateo es basado en la información que encuentras en Web:

http:// es .wikipedia.org/wiki/TIUNA
http:// www .ecsbdefesa.com.br/defesa/fts/TIUNA.pdf
http:// www .venezueladefensa.com/2009/10/el-vehiculo-multiproposito-tiuna.html

Donde en el transcurso del tiempo se han desarrollado varios prototipos y se han fabricado unos cuantos cientos para cubrir las necesidades de nuestras FANB, donde con la nueva empresa EMSOVEN deberá tomar un nuevo impulso ya tendría una línea de producción más grande, como departamento para nuevos desarrollos.

Mi saludo y respeto.

Estimado Chaco.

Para llover sobre mojado, el problema con el T-72 no es lo que vino, sino que recien ha llegado y ya estamos hablando de modernizacion. Considerando que se desarmaron completamente antes de traerlos, bien se podia haber hecho dicha modernización in situ y no estariamos hablando (por muy viejo que sea el tanque) de actualizarlo.

Respecto al Tiuna, no critico que lo nombres o enumeres, sino que no diferencias cuales son los modelos de produccion y cuales no pasaron de prototipos. Y de estos ultimos sobran modelos. De ahi que de la forma en que publicas cualquiera cree que Emsoven o Cavim tienen un emporio automotriz. (nota: cuidado con la wiki, porque segun ellos hasta Topol M hay en Venezuela)

Viendo a Hunter hablar de cuentos chinos, traigo una foto que el encontro

https://scontent-a-atl.xx.fbcdn.net/hph ... 8841_n.jpg

Ahi se aprecian dos cosas, una direccion de pagina web y el logo del fabricante del vehiculo.

De la URL debajo de la puerta solobicis.com que te lleva a una pagina que lo que primero pregunta es si quieres la version de Venezuela, Peru o Mejico. Segun su pagina de Facebook https://www.facebook.com/solobicis/info su sede principal es aqui en el pais. Venden varios vehiculos, todos electricos: bicicletas, motos y carros. En Mexico solo venden bicicletas. En Peru se agregan motos. En Venezuela esta la linea completa incluyendo el carro.

De la pagina de SB tenemos las características del vehiculo:

http:// solobicis.com/ venezuela_html/bicicletas/kit/kit_01.jpg

•Motor: 72V AC 7,5 kW, sin escobillas, refrigeración natural, automática con marcha atrás.
• Sistema Eléctrico: 12V AC.
• Controlador: 85V.
• Modo de Transmisión: Impulsión de eje.
• Distancia entre Ejes: 1800 mm.
• Distancia entre Ruedas (f / r): 1350/1350mm.
• Tipo de Unidad: la conducción de la rueda trasera.
• Disco Hidráulico de 4 Ruedas: Sistema de frenado.
• Velocidad Máxima: 70 Km/h.
• Autonomía: 80 Km/h.
• Tipo de rueda (delantera / trasera): 165/70 R13.
• Tipo de Freno: (delantera / trasera) hidráulico.
• Peso Neto: 910kg.
Max. Capacidad de carga 180 Kg.
• Tamaño Total: 2630 * 1545 * 1560mm.
Transporte: 'HQ; 2pcs/20' 7pcs/40 FCL.

Ellos estarian promoviendo un sistema de alquiler de vehiculos, asi como se esta haciendo en las grandes ciudades http://www.cwv.com.ve/ruedame-solucion- ... n-caracas/
Imagen
Interesante que el articulo sobre el proposito de SB y sus vehiculos es publicado el 4 de julio de este año.

Si vemos el logo en el frente del vehiculo podemos localizar al verdadero fabricante: Kandi http://en.kandivehicle.com/#. Un poco mas de informacion sobre Kandi se puede conseguir en http://evsroll.com/China_Electric_Car_Market.html. El precio por unidad rondaria los US$ 6.000. Y tambien estan buscando como objetivo reforzar un sistema de alquiler de vehiculos
[youtube]fiEJPbxL2hI[/youtube]


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HUNTERVZLA
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Mensaje por HUNTERVZLA »



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Mensaje por Jig »

Seguramente dará mucho de que hablar el cambio a "Comandante Eterno"


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Mensaje por Enrique262 »

Entonces el nombre lleva "comandante eterno" :pena:

Veo que el gobierno ha seguido los consejos de los norcoreanos :desacuerdo:


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Mensaje por Froyo »



Que bueno por la Armada con los avances en el 'Hugo Chavez'. Esperemos que no se vuelva a atrasar la obra.

Sobre el cambio de nombre sólo dará de que hablar en la misma gente de siempre, nada de que preocuparse.

Por otro lado esta es una excelente experiencia que debe ser transferida a UCOCAR y no quedarse en Dianca que no le veo ningún futuro, y así llegar a tener en un mediano-largo plazo un facsímil de SIMA o ASMAR, por ejemplo.

Saludos


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Mensaje por Douglas Hernandez »

Froyo escribió:Por otro lado esta es una excelente experiencia que debe ser transferida a UCOCAR y no quedarse en Dianca que no le veo ningún futuro, y así llegar a tener en un mediano-largo plazo un facsímil de SIMA o ASMAR, por ejemplo.


... o de COTECMAR. :militar13:


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Mensaje por Froyo »

Douglas Hernandez escribió:... o de COTECMAR. :militar13:


Sin duda Douglas, como negarlo??? ... son 3 buenos ejemplos a seguir.

Saludos!


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Mensaje por A54- »

http://www.eluniversal.com/nacional-y-p ... -apolitica

General en jefe Vladimir Padrino López jefe del COMANDO ESTRATÉGICO OPERACIONAL señalo que:

"Somos el mismo pueblo. Uno uniformado y el otro no. Somos el ejército del pueblo. La idea de la unión cívico-militar hay que verla como una oportunidad para la nación. Resulta absurdo en el siglo XXI hacer tales distinciones", añadió.

evidentemente a quien en el año de Cristo ( apropósito por todos los santos y animas del purgatorio, vírgenes, cruces, etc. ayúdanos a salir de esta plaga :green: ) del 2014 la peregrina y ridícula idea de que alguien que tiene fusiles, tanques de guerra, aviones, misiles interespaciales, etc. no puede participar en política de igual a igual con un pinche civil desarmado.

El jefe del Ceofanb, precisó que el soldado "debe y tiene el deber de conocer la gran política de El Estado. Es parte de un desprecio. Quizás mirando la historia no conviene (integrar) el estamento militar a la política de El Estado. Es un gran error histórico".


Afortunadamente llegaron ellos para demostrarle a la humanidad como los fuertes y armados pueden ser mansas palomas traídos de la academia de Sócrates para decernir quien debe gobernar después de discutirlo amplia y razonablemente con civiles desarmados.

"Después de la declaratoria de la independencia entramos en un vacío, en una despolitización (...) cuando Chávez entró en 1999 consiguió un país despolitizado, y él decía que una de las cosas más grandes que está ocurriendo en el país, es el retorno de la verdadera política", subrayó.

Si señor. Como? si no estoy de acuerdo con esto............. el AK47 me lo mete por donde? Pero mi General esa no son expresiones de su alto cargo.

Por otro lado, lamentó que algunos actores de la vida política actual subestimen a la FAN y piensen que son esa especia de "montonera" parecida a la que existía en el país durante el siglo XVIII y XIX, "que obedecían a caudillos".

En esto totalmente de acuerdo ellos no obedecen a nadie en este país, en Google earth pueden conseguir a quienes siguen los comandantes.

Invitó a quienes ofenden a la FAN por su pensamiento de "profesionalismo, de amor a la patria y al proyecto de nación que tenemos hoy en día", a visitar los cuarteles para saber cómo hablan y cómo piensan los militares.

todos sabemos la raíz profundamente filosófica del pensamiento castrense: primero :dolar: luego existo.

"La unión cívico-militar fue retomada de nuestras raíces. Es una necesidad, ya es una realidad. Hay quienes dicen que eso no aparece en la Constitución, pero si interpretamos los artículos 322, 326, hablan de esa unión cuando mencionan la corresponsabilidad de la defensa de la nación", explicó Padrino López.

Y si lo interpretamos un poquito mas explica porque Raúl manda un virrey a vigilar a Maduro y los reales que les pagamos de vasallaje. Todo con el animo Socrático de discutir y discernir.

Reveló que fue esa relación la que ha ayudado a la actuación de la FAN durante la llamada guerra económica y eléctrica. "Pueblo y Fuerza Armada han trabajado juntos".

Cual guerra económica mi General? quizá habla del saqueo del país, del hamponato apátrida que gobierna............NO mi General, guarde ese fusil mi General, deje eso claro.............. ya entendí la guerra económica y eléctrica vale, por supuesto la de la derecha fascista y sus iguanas hitlerianas que todos los días atenta con las productividad del país y la marcha exitosa del guiso generalizado y continuado de quienes nos gobiernan amen.

:green: :pena:


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Mensaje por HUNTERVZLA »

regresando al tema militar primero dijeron que salia una fragata,después dos ahora que salen tres :confuso: tenía que ser dianca y notitarde ah y se me olvidaba el presidente de dianca que siempre están mas perdios :green:



Puerto Cabello, julio 12 (María Sánchez Yrigoyen).- “Éste es un día histórico para la Fuerza Armada Bolivariana, para la nación venezolana, para el continente latinoamericano y países amigos, porque con la flotadura al agua de este navío, comenzamos una nueva etapa de la industria naval de esta República”, expresó la ministra de Defensa, almirante Carmen Teresa Meléndez, en el acto de flotadura del buque de vigilancia litoral AB “Comandante Eterno Hugo Chávez” (GC-24), realizado en el muelle seis de Diques y Astilleros C.A. (Dianca).

Indicó que el buque GC-24 está dotado con la más alta tecnología, con equipos de búsqueda y rescate, tales como radios, proyectores de búsqueda; además de poseer cubierta de vuelo para aeronave tipo helicóptero, que permitirá realizar operaciones aéreas diurnas y nocturnas. “Este buque es el resultado de creer que sí es posible una Venezuela potencia, una industria naval desarrollada”.

Este patrullero contará con una tripulación de 64 profesionales de la Armada Bolivariana.

Por su parte, el vicealmirante Franklin Seltzer Malpica, presidente de Dianca, enfatizó que “este hecho sin duda nos hace sentir felices, pero no satisfechos, no podemos conformarnos con esto, la visión del comandante no es llegar hasta la construcción de un barco (...) y aunque vamos en el camino correcto, aún nos falta mucho trabajo duro, pero nos sobra compromiso revolucionario para lograrlo”.

De igual forma, aseguró que se está ejecutando un plan de desarrollo, que en un corto plazo pondrá la industria venezolana en un tope de desarrollo, y logrará que Venezuela se convierta en una potencia naval.

El Presidente de Dianca informó que antes del 31 de julio ya estará a flote la fragata F-25, y si no hay alteraciones en lo programado, antes de finalizar 2014 debería estar en el agua la F-23 y posteriormente para 2015 la F-26.

Como se recordará, estas embarcaciones de la Armada de Venezuela tienen al menos ocho años en proceso de mantenimiento mayor.

Cabe mencionar que este acto contó con la presencia de la familia del ex presidente Hugo Chávez, entre ellos su madre, Elena Frías de Chávez, quien bautizó la embarcación.

Venezuela y España suscribieron en el año 2005 un convenio para la construcción y adquisición de cuatro patrulleros oceánicos y cuatro de vigilancia litoral, con el fin de resguardar la soberanía y patrullaje de los mares venezolanos.

El navío AB “Comandante Eterno Hugo Chávez”, de 1.453 toneladas de desplazamiento, lo conforman doce bloques, de los cuales once han sido construidos en España por Navantia, y uno en Venezuela por Dianca, el denominado Bloque 103.

El corte de acero de este Bloque 103 se realizó en mayo de 2009, dando inicio a los trabajos de construcción.

La ministra Carmen Meléndez señaló que se tiene previsto que la entrega del GC-24 sea en el año 2015, fecha en la cual se “reafirmará el Pabellón Nacional y estemos navegando por las aguas venezolanas y del mundo, porque estoy segura que será un embajador nuestro en todos los puertos que llegue”.

También destacó que este patrullero litoral será la punta de lanza para las futuras embarcaciones que se construirán en Dianca tras la transferencia tecnológica recibida por parte de la empresa española.


http://m.notitarde.com/nota.aspx?Id=338676


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Mensaje por ltcol. solo »

saludos

Éste es un día histórico para la Fuerza Armada Bolivariana, para la nación venezolana, para el continente latinoamericano y países amigos, porque con la flotadura al agua de este navío, comenzamos una nueva etapa de la industria naval de esta República”, expresó la ministra de Defensa, almirante Carmen Teresa Meléndez, en el acto de flotadura del buque de vigilancia litoral AB “Comandante Eterno Hugo Chávez” (GC-24), realizado en el muelle seis de Diques y Astilleros C.A. (Dianca).


Dia histórico para Latinoamérica? dia histórico para Cuba, Nicaragua y demás? por que echaron al agua una OPV ? jajajaj.
Bueno, la hipérbole, el lirismo y el histrionismo de la Revolucionario Bolivariana al orden del día.

saludos


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faust
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Mensaje por faust »

alguien que por favor ponga las declaraciones del Tipo de Dianca (llega solo a eso, el titulo no lo merece) aqui: http://www.solopromesas.com/


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