Fuerzas Armadas de Chile

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Creo que es una sección. :guino:

Saludos :green:



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christian
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Mensaje por christian »

Respondiendo al voleo pero con algo de lógica... :green:

1° El jefe de guarnición es un teniente 1° por lo tanto solo debe haber una compañía
2° Por cercanía deberían pertencer a la dotación del DIM Miller
3° Puta que lo deben pasar mal esos pájaros ....... y pa mas remate recibiendo zona

Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.

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christian
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Mensaje por christian »

Adicionalmente:


Fuente https://www.facebook.com/ArmadaChile/po ... 0824036325

El 2 de enero de 1990 se crea el Centro de Control Naval de Tráfico Marítimo

Así como el mismo día, pero de 1992 la Armada de Chile crea la Estación Naval "Almirante Goñi" y la Guarnición de Infantería de Marina de Isla de Pascua

De esta manera, de la Estación Naval "Almirante Goñi" dependen la Gobernación Marítima de Hanga Roa, la Guarnición de Infantería de Marina de Isla de Pascua y la Unidad Base de Movilización

*El dato histórico del día*



Por ultimo una joyita

https://www.facebook.com/ArmadaChile/ph ... =3&theater




Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.

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Artyom
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Mensaje por Artyom »

Buscando info sobre el asunto de la guarnición en isla de Pascua veo que también hay destinado un O-2 Skymaster de la FACh en misiones SAR.


Φοβού τους Δαναούς και δώρα φέροντας

badghost
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Mensaje por badghost »

Pasó piola como se dice este ejercicio de nuestras FFAA en el Norte chileno. Estrella Austral:

https://www.latercera.com/nacional/noti ... te/294954/#

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... stral.html

Saludos :cool:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

badghost escribió:Pasó piola como se dice este ejercicio de nuestras FFAA en el Norte chileno. Estrella Austral:
Se nota que fue un ejercicio en el que hubo bastante movimiento.

¿Cuándo podremos ver los nuevos Black Hawks chilenos en acción?


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...

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GRUMO
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Mensaje por GRUMO »

Felices fiestas Hermanos de Chile
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¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa

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Pathfinder
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Mensaje por Pathfinder »

Gracias, Grumo.

довиђења


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HITMAN
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Mensaje por HITMAN »

Almirante Leiva: “podemos construir en Chile la totalidad de buques de superficie que requiere nuestro país”-noticia defensa.com - Noticias Defensa defensa.com Chile
Defensa.com
3-4 minutos

El lunes 6 de mayo se realizó el acto inaugural del “Mes del Mar” 2019, con el cual la Armada de Chile, desde 1974, une la celebración de las Glorias Navales con el fomento de la conciencia ciudadana respecto a la importancia del patrimonio marítimo, como baluarte del progreso de Chile. Este año el acto inaugural se realizó en el Centro de Extensión de la Pontificia Universidad Católica de Chile y fue encabezado por el Ministro de Defensa, Alberto Espina, y el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Julio Leiva.

El marco dado por este centro de extensión resulta el más adecuado para una de las ideas centrales que planteo el Almirante Leiva en su intervención, la cual dice relación con la capacidad de construir en Chile las unidades de superficie que el país necesita: ““creemos firmemente que podemos construir en Chile la totalidad de buques de superficie que requiere nuestro país, desde lanchas patrulleras hasta modernas fragatas que podríamos resumir en un sistema complejo e integrados. Es por esta razón que uno de nuestros sueños es lograr contar con un Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de nuestros principales buques de la Escuadra Nacional, donde las alianzas público-privadas puedan generar un verdadero motor de Investigación, Desarrollo e Innovación con la capacidad de producir importantes spillovers hacia otras industrias”.” Como respaldo a sus palabras mencionó que los astilleros nacionales tienen experiencia suficiente en construcción naval, como para enfrentar el desafío de construir “nuestros buques en casa”.

Así lo demuestran trabajos como la modernización de submarinos, que requiere cortar el casco de presión, desarmarlo y armarlo nuevamente, para volver a sumergirse a las profundidades de diseño; o la construcción del buque de investigación científica “Cabo de Hornos”, uno de los 5 más avanzados tecnológicamente del mundo; la construcción de los 4 patrulleros de Zona Marítima y actualmente, la del buque Antártico, que será el primer rompehielos construido en el Pacífico Sur Occidental, el más grande fabricado en Chile, con 10.000 toneladas de desplazamiento y que contará con tecnología similar al buque de investigación “Cabo de Hornos”.

Profundizando en el aspecto técnico de la evaluación de un proyecto de esta magnitud, expuso a continuación el decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica, Juan Carlos de la Llera quien se refirió a la factibilidad técnica y beneficios económicos y sociales que traería al país el desarrollar un Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, para renovar las unidades de superficie, evitando recurrir al mercado de los buques usados, que presentan una serie de desventajas desde el punto de vista financiero, operacional y logístico para la Armada y, consecuentemente, para el país.

No es primera vez que el Almirante Leiva plantea este tema, la novedad lo constituye esta suerte de alianza con una de las más prestigiosas universidades del país, lo que permite dar no sólo un fundamento técnico sólido sino también lograr apoyos más allá del ámbito exclusivamente naval. (Roberto Sandoval Santana, corresponsal de Grupo Edefa en Chile)



HITMAN
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Mensaje por HITMAN »

convendra camiones chinos??
seran bajo licencia
pero el acero chino , sera de gran calidad para los tonelajes y la chusca del desierto??

Chile, China y los camiones de la FACh - Noticias Infodefensa América
Revista Defensa Infodefensa.com
6-7 minutos
Reportaje infodefensa

Beiben-Truck 4840 8x8 de la Fuerza Aérea de Chile. Foto: Beiben

Beiben-Truck 4840 8x8 de la Fuerza Aérea de Chile. Foto: Beiben

10/04/2019 | Santiago

Óscar E. Aránguiz

HEl martes 2 de abril tuvo lugar en Beijing la XV Reunión del Mecanismo de Consultas Políticas entre Chile y la República Popular China. El encuentro fue liderado por la subsecretaria de Relaciones Exteriores de Chile, Carolina Valdivia, y el viceministro de Relaciones Exteriores de China, Qin Gang.

En la reunión se trataron temas como el estado actual de las relaciones bilaterales; la situación regional en América Latina y Asia; y se destacaron el rol de Chile como sede de las reuniones del Foro de Cooperación de Asia-Pacífico (APEC) y COP25, que tendrán lugar este año en Santiago. Se abordaron también las actividades a realizarse el año próximo en el marco de la celebración de los 50 años del establecimiento de relaciones diplomáticas, y se intercambiaron opiniones sobre la diversificación de los vínculos bilaterales hacia nuevas áreas de convergencia.

El año 2015 acordaron un Plan de Acción Conjunto Chile y China, y desde el 2016 mantienen una Asociación Estratégica Integral. Actualmente China es el principal socio comercial chileno.

En tanto en un nuevo acercamiento militar, durante los días 4 y 5 de abril, se llevó a cabo en dependencias de la Subsecretaria de Defensa la III Reunión de Trabajo para la Cooperación en Defensa entre Chile y China, actividad encabezada por el jefe de la División de Relaciones Internacionales de la Subsecretaría de Defensa de Chile, George Brown, y por el subdirector de la Oficina de Cooperación Militar Internacional del Ejército Popular de Liberación de China, mayor general Huang Xueping. Esta reunión de trabajo busca estrechar los lazos de cooperación en el ámbito de la Defensa y, en particular, se analizaron y acordaron las actividades de intercambio entre las ramas de las Fuerzas Armadas de ambos países para los años 2019 y 2020.

En el marco de su visita, el mayor general Xueping además se reunió con el subsecretario de Defensa, Cristian de la Maza, y con altas autoridades de las instituciones de la Defensa y del Estado Mayor Conjunto, oportunidad en la que se intercambiaron opiniones sobre la relación actual y las proyecciones entre las respectivas instituciones.

Camiones chinos en la FACh


Un ejemplo de la introducción de tecnología china en instituciones de Defensa Nacional se dio con la incorporación de camiones y grúas en la Fuerza Aérea de Chile (FACh). En 2015, la institución adquirió grúas autopropulsadas XCMG modelo QY70K-I, con capacidad de 70 toneladas y levante de 59.5 metros. Éstas cuentan con una pluma que opera en 360 grados, una cabina de cabeza plana, el doble de estabilizadores de tipo H, un brazo con un dispositivo de alineación y placas de acero de alta tensión, características que le permiten levantar un avión caza F-16.

La anterior adquisición sería el inicio de la entrada de este tipo de material que se encuentra operativo en el inventario de la FACh: los Beiben-Truck de los modelos 1634 4x4 Aljibe, 1634 4x4 Transporte de Tropa y el camión 4840 8x8, con grúa de 25 toneladas.

El gerente general de Beiben Chile, Gabriel Uribe, señaló a Infodefensa.com que Beiben es un proyecto de North Industries Group Corporation (Norinco) y que la empresa ganó una licitación pública en 2016, con un producto de gran calidad y a un precio muy competitivo". Según el ejecutivo, los camiones cuentan con todas las capacidades como para participar en un eventual concurso para el reemplazo de los DAF de la FACh.

Como reseña, el 27 de septiembre 1988 el gobierno chino firmó con la gerencia de Daimler-Benz A.G. un contrato de transferencia de tecnología Mercedes-Benz para formar una propia producción de vehículos comerciales de primer nivel, para el Ejército y mercado interno chino. Beiben-Truck tiene su fábrica en Baotou, donde incorpora la tecnología alemana. Lo anterior permitió cubrir todas las necesidades de categorías de transporte, conformados por sistemas modulares de su cabina, ejes, chasis, suspensión, el sistema eléctrico y la transmisión, con la finalidad de obtener un camión todo terreno seguro, eficiente y con bajo consumo de combustible. Aprobado por el Centro de Certificación Internacional, dentro de sus logros cuenta con haber ganado una de las categorías en las Olimpiadas Militares de Rusia 2015, y ha sido reconocido por sus prestaciones en misiones ONU.

4x4 y 8x8

Bajo el concepto de disciplina y control militar, así como de procesos de certificación internacionales de calidad, Beiben fabrica camiones 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8 y 10x4, a la medida de las necesidades de cada cliente. El modelo 1634 4x4 posee con un motor Weichai con licencia MAN de 9.700cc y 350hp. Turbo Intercooler, inyección Commun Rail de Bosch, freno de motor EVB (Exhaust Valve Brake). Cuenta con una caja de cambios Fuller Fast9JS160A de ocho velocidades, más una extra lenta. Tiene una cabina corta NG con diseño ergonométrico y un chasis con tecnología Mercedes-Benz.

En cuanto el modelo 4840 8x8, soporta una carga de 30 toneladas con una potencia de 11.600cc y 400hp. Cuenta con una dirección TAS 85 y un chasis del tipo fish belly. Los ejes delanteros con capacidad de 9 toneladas son direccionales con frenos de tambor. El primer eje trasero motriz tiene reductores de cubo, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal con frenos de tambor y soporta 16 toneladas, al igual que el segundo eje trasero.



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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Avión Twin Otter de la Fuerza Aérea Argentina sufre accidente en la Antártida y su tripulación es rescatada por un helicóptero de Chile

http://www.webinfomil.com/2019/08/avion ... a.html?m=1

:hi:


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Mensaje por hwk-11 »

Reportan desaparecido avión Hércules de la FACH que iba rumbo a la Antártica con 38 personas a bordo


La noche de este lunes se perdió el rastro a un avión Hércules de la Fuerza Aérea de Chile con 38 personas a bordo. Pasadas las 01:00 horas, la FACH dio por siniestrada la aeronave, habiéndose acabado su tiempo de autonomía.

Según reportó incialmente la FACH, la aeronave se desplazaba desde Punta Arenas a la Antártica con 17 tripulantes de la aeronave y 21 pasajeros, despegando a las 16:55 horas y perdiéndose el contacto a las 18:13 horas. Su llegada estaba programada para las 19:17 horas.

Nota completa.
https://www.biobiochile.cl/noticias/nac ... ordo.shtml



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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Un pesquero que participaba en la búsqueda parece que ha hallado pedazos de espuma que corresponderían con el C-130 desaparecido.


«Un pesimista ve la dificultad en cada oportunidad, un optimista ve la oportunidad en cada dificultad». (Winston Churchill)

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Mensaje por JRIVERA »

Gobierno confirma que requisaron vacunas de privados para inocular a las Fuerzas Armadas

Imagen

Durante la mañana de este miércoles la subsecretaria de Salud Pública, Paula Daza, entregó información relevante sobre la pandemia que aqueja a Chile y contestó una serie de preguntas, como la disponibilidad de vacunas.

Empresas destinadas a la Salud, como isapres y farmacias, habían informado sobre una instrucción por parte de las autoridades de Salud para entregar la totalidad de sus vacunas al Estado.

https://www.biobiochile.cl/noticias/nac ... adas.shtml

Las Farmacias SalcoBrand, entregó todas las vacunas Influvac Tetra, que están en posesión del Laboratorio Recalcine, en su totalidad al Estado, tras el estado excepcional de catástrofe por la pandemia de Covid-19.

Así están las cosas en Chile.

Saludos,


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

HITMAN
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Mensaje por HITMAN »

Estamos en el tiempo de la globalización pero en materia de defensa no siempre se ve de la misma manera ahora quisiera preguntarles contando Chile qué otro país maneja logística asiática y armamento occidental es conveniente a largo plazo estar con esos dos oferentes Qué dice la práctica en cuanto una verdadera integración sé que nos queremos considerar o Aliado principal de Estados Unidos o puerta de entrada comercial de chinos en Sudamérica es un discurso lógico?



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