Fuerzas Armadas de Honduras

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

FNH-2021 GENERAL JOSÉ TRINIDAD CABAÑAS



Al momento de zarpar de Israel hacia Honduras. :militar-beer:


Imagen ¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

¿Alguien sabe qué cuesta hoy día la adquisición de... digamos unos... 36 GUARANI 6x6 brasileños?



Me gustan mucho para el RECABLIN catracho, sobre todo para la defensa de las fronteras donde más conflicto hay con el tema de narcotráfico, contrabando y tráfico de armas, en la mosquitia frontera con Nicaragua, donde es pantanoso, hay río navegable y se requiere de un buen resguardo para las tropas que vigilan esa porción de nuestro país.

Se me ocurre, quue si en un futuro hubiera conflicto con Nicargua, se les instala SPIKE NLOS a cada uno, y serían mortales, teniendo una movilidad muy superior a lso tanques rusos T-72 en el terreno de la mosquitia que es fronterizo con Nicaragua.

Saludos, espero sus respuestas del precio para los más conocedores. Gracias.


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

La embarcación FNH-2021 ya iba navegando este domingo a 17.2 nudos por las costas de África. Ya hoy probablemente esté navegando en alta mar cruzando el Atlántico.

Imagen :militar-beer:

FUENTE: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=334015000


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

En la revista defensa.com se publica una imagen de la FNH-2021 en Puerto de la Luz, en Gran Canaria.

Imagen

¿Alguien puede decirme por qué los costados de la embarcación lucen llenos de una especie de hollín? ¿Será esto un mal diseño de los escapes de los gases de combustión de los motores de la embarcación? :confuso1:

Espero la opinión de ustedes, la verdad se ve fatal la embarcación con ese costado lleno de una especie de hollín, considerando que la misma es una embarcación "nuevecita". :militar16:

Saludos.
Última edición por ramaeschlimann el 18 Dic 2019, 22:19, editado 1 vez en total.


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Mensaje por hwk-11 »

Según yo es normal, el único fallo es que no le pintaron mas para arriba el color negro. cheque en las DAMEN 4207 donde esta la salida del escape para que no se note el hollín simplemente de pinta todo de negro, esta técnica se aplica no solo en embarcaciones si no también en helicópteros.

Imagen


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

hwk-11 escribió:Según yo es normal, el único fallo es que no le pintaron mas para arriba el color negro. cheque en las DAMEN 4207 donde esta la salida del escape para que no se note el hollín simplemente de pinta todo de negro, esta técnica se aplica no solo en embarcaciones si no también en helicópteros.

[ Imagen ]
Interesantísimo. Gracias por su respuesta hwk-11 :thumbs:


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Gjallarhorn
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Mensaje por Gjallarhorn »

hwk-11 escribió:Según yo es normal, el único fallo es que no le pintaron mas para arriba el color negro. cheque en las DAMEN 4207 donde esta la salida del escape para que no se note el hollín simplemente de pinta todo de negro, esta técnica se aplica no solo en embarcaciones si no también en helicópteros.

[ Imagen ]
También se hacía con los aviones a pistón


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Blosk
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Mensaje por Blosk »

E estado actualizando la ilustración de la OPV-62M que anteriormente habia compartido,
Se me a complicado en la seccion del puente de mando ya que no e encontrado imagenes claras para poder detallarlo bien.
Censure la imagen para que no halla robos jajaja porque no tiene mi firma,
Una vez ya terminada la subo.
Imagen


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

En el 2018*, Honduras dotó a los 8 batallones de la policía militar de orden público (PMOP), entre otras cosas, de:
  • 45 Vehículos - Isuzu D-MAX (Precio supuesto US$30,000.00 c/u)
    Imagen
  • 18 x Camiones para transporte de tropas (Precio supuesto US$70,000.00 c/u)
    Imagen
Para un gasto estimado de US$2.62M.

Muchos de estos vehículos, están muy deteriorados y algunos inservibbles, debido a enfrentamientos con crimen organizado.

¿No es mejor ir dotando de mejores equipos poco a poco, pero que sean más duraderos?

Por ejemplo los Hunter TR-12, que son blindados y capaces de transportar hasta 12 tropas de manera mucho más segura y con opción a artillarlos con estaciones 360° en el techo con ametralladoras calibres 12,7mm o 7,62mm.

Imagen

Obviamente con ese dinero (US$2.62M) solamente se hubieran adquirido quizás unos 12 a 15 Hunetrs TR-12, pero vamos, aún seguirían activos y brindando mucho más seguridad y por supuesto presencia a la PMOP catracha.

¿Qué opinan? ¿Vale la pena la inversión o es mejor seguir reemplazando vehículos como los ISUZU para tal labor? ¿O ambas? - Es decir tener en los ocho batallanes la flota de vehículos iguales o similares a los Isuzu por US$2.62M pero complementarlos con una inversión en el 2020 de unos 16 HUNTER TR-12, para contar en cada batallón con al menos 2 de estos vehículos para las misiones que lo requieran y proteger de mejor manera a las tropas y no dañar tanto en esas misiones los vehículos que no son blindados.

*FUENTE: https://www.proceso.hn/actualidad/7-act ... andez.html


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Otra postalita de la FNH-2021 General Cabañas en Las Palmas

ImagenImagen

Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés

Saludos.

FUENTE: https://www.puentedemando.com/el-patrul ... as-palmas/


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Kraken
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Mensaje por Kraken »

ramaeschlimann escribió:
¿Qué opinan? ¿Vale la pena la inversión o es mejor seguir reemplazando vehículos como los ISUZU para tal labor? ¿O ambas? - Es decir tener en los ocho batallanes la flota de vehículos iguales o similares a los Isuzu por US$2.62M pero complementarlos con una inversión en el 2020 de unos 16 HUNTER TR-12, para contar en cada batallón con al menos 2 de estos vehículos para las misiones que lo requieran y proteger de mejor manera a las tropas y no dañar tanto en esas misiones los vehículos que no son blindados.

*FUENTE: https://www.proceso.hn/actualidad/7-act ... andez.html
Son dos cosas diferentes, uno es un vehículo policial o un camión de transporte y otro un blindado.

Hay zonas donde serán necesarios emplear blindados, y otras en que los normales servirán perfectamente.

Salvo destrucción, los "civiles" lo que necesitan es un mantenimiento adecuado para durar muchos años.

Para hacerse con blindados de transporte los EEUU tienen varios miles de ellos almacenados, por lo que se pueden conseguir a muy buen precio (incluso pagando solo los costes de transporte), otra cosa son los gastos de mantenimiento, que son elevados.
El envío final de 101 vehículos, ha completado un acuerdo FMS para transferir 930 vehículos MRAP a Egipto utilizando el Programa de subvención de artículos de defensa en exceso (EDA).

Según el programa de subvenciones, los vehículos MRAP se transfieren sin costo al gobierno egipcio. Egipto es responsable de organizar y pagar el envío de los MRAP EDA desde el Sierra Army Depot en California a Egipto.
https://www.army.mil/article/224742/sec ... s_to_egypt

Incluso para labores policiales de equipos especiales en los propios EEUU.

https://www.theledger.com/article/LK/20 ... 8069140/LL


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

ramaeschlimann escribió:Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés...
Es curioso que no realicen la entrega en un heavy lift, le van a dar duro a los motores. :confuso1:

Saludos :cool2:


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

KL Albrecht Achilles escribió:
ramaeschlimann escribió:Se anticipa además el curso que sostendrán hasta llegar a Puerto Cortés:
Las Palmas - Cabo Verde - Barbados - Puerto Cortés...
Es curioso que no realicen la entrega en un heavy lift, le van a dar duro a los motores. :confuso1:

Saludos :cool2:
Sí, muy cierto. Pero la experiencia de la que la tripulación se apropiará en ese viaje, será muy valiosa y quizás necesario para poder operar una embarcación de esa categoría con maestría, ya que es una nave completamente nueva para los marinos catrachos, en relación a su tecnología, armamento, maniobra (nunca se había tenido una embarcación tan larga) y administración de sus recursos en alta mar, ya que los marinos catrachos nunca han tenido misiones extendidas en alta mar, siempre salen y regrean a puerto en tiempos cortos.

Es una experiencia en mi opinión necesaria; el viaje será realmente útil. Quizás incluso aprovechen a operar los Orbiter 2 camino a casa y por qué no, quizás algunas pruebas de tiro, estando en medio de la nada.

Quizás los venezolanos o colombianos, no necesiten tal viajecito, pues tienen en sus filas marinos con experiencia en alta mar. Los catrachos aún no (hasta donde sé) y quizás por eso lo prefirieron así.

Quizás para futuras embarcaciones OPV-62M que adquiera la FNH, puedan ser enviadas en Heavy Lift y recibirlas en puerto catracho con "0 millas" recorridas.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Cotecmar delivers two MMI-35 interceptor boats to the Honduran Navy

https://www.janes.com/article/93349/cot ... duran-navy

Imagen

:militar-beer:


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Blosk
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Mensaje por Blosk »

La OPV Trinidad Cabañas se aproxima a Honduras en los próximos días estaría llegando a territorio hondureño


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