Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Angreifer]

el kc390 se podría navalizar?? algo pqrecido a los persuader? pero mucho mejor? o sale mucho mas caro que un buen avión naval?

[Andrés Eduardo González]

Bueno, el KC-390 hasta ahora se está desarrollando, así que supongo que la EMBRAER mirará en qué otras configuraciones se puede ofrecer el avión. Ya van las de carga/transporte y la de cisterna (MRTT ó MMTT)...

[Anderson]

Sobre el proyecto del KC-390 debo resaltar que si los Hércules ya están al limite de su vida de servicio, cual es la alternativa para reemplazarlos?

No todos los Hércules están al limite de su vida de servicio, solamente los de la serie B, y eso que ni tan al limite. En cuanto a los de la serie H, éstos todavía pueden volar (si mis cálculos no fallan) unos 15 años. Lo importante es que no estamos en riesgo de una obsolescencia en bloque.
En cualquier caso, por ahí existe un documento de la DNP donde se habla que ya hay recursos asignados para alargarles la vida a los Hércules, imagino que no será la gran cosa, pero al menos estarán operativos hasta la llegada de los KC-390.

[Andrés Eduardo González]

7 C-130 (B y H) + 2 KC (707 y 767) + 12 KC-390 + 3 CN-235 + 4 C-295...

Una respetable fuerza de transporte, reabastecimiento y carga militar tendrá el país a futuro. Nada mal... ojalá se acuerden en la FAC de los cazas...

[Chechitar_1985]

:cool: 7 C-130 (B y H) + 2 KC (707 y 767) + 12 KC-390 + 3 CN-235 + 4 C-295...

Una respetable fuerza de transporte, reabastecimiento y carga militar tendrá el país a futuro. Nada mal... ojalá se acuerden en la FAC de los cazas...

buena apreciacion para el area de transportes de la FAC, solo quedaria faltando la fuerza de cazas, que seria el complemento para la modernizacion de la fuerza, aunque podriamos pensar que dentro de los nuevos aviones de embraer se adquieran los C-390 (version de carga), y no se, a partir de este avion desarrollar una version artillada, al estilo del AC-130 spectre o nuestro avion fantasma AC-47

[Angreifer]

:cool: 7 C-130 (B y H) + 2 KC (707 y 767) + 12 KC-390 + 3 CN-235 + 4 C-295...

Una respetable fuerza de transporte, reabastecimiento y carga militar tendrá el país a futuro. Nada mal... ojalá se acuerden en la FAC de los cazas...

buena apreciacion para el area de transportes de la FAC, solo quedaria faltando la fuerza de cazas, que seria el complemento para la modernizacion de la fuerza, aunque podriamos pensar que dentro de los nuevos aviones de embraer se adquieran los C-390 (version de carga), y no se, a partir de este avion desarrollar una version artillada, al estilo del AC-130 spectre o nuestro avion fantasma AC-47

La cosa es que tan cara es la hora de vuelo... y que tan necesario es ese poder de fuego. Pero igual sería muy interesante poder tener la posibilidad...

[Juan David]

'Los guerrilleros nos gritaban para que nos rindiéramos': sobreviviente del ataque de las Farc

Edwin Manotas, comandante del grupo de carabineros que había llegado a la zona hacía 20 días, le relató a Eltiempo.com detalles del ataque insurgente en San Miguel, Putumayo.

Eran las 3:45 de la madrugada del viernes cuando se escucharon las primeras ráfagas de fusil en los cerros que rodean la población de San Miguel, en el Putumayo.

El ataque dejó ocho policías muertos, de quienes el presidente Juan Manuel Santos destacó su sacrificio para evitar la toma del poblado fronterizo con Ecuador.

Edwin Manotas, comandante del grupo de carabineros que había llegado a la zona hacía 20 días, contó que para ese momento unos 50 hombres de la Policía, divididos en tres grupos, estaban listos para impedir que los guerrilleros de los frentes 15 y 48 llegaran hasta el pueblo.

"Llevábamos una hora de enfrentamientos cuando se escuchó la primera explosión (...) El cilindro mató a cinco compañeros". El policía admite que estaban preparados y dispuestos a resistir hasta el final, pero que el uso de esos artefactos, internacionalmente condenados como arma prohibida, los tomó por sorpresa.

"Hubo una reacción inmediata de los muchachos en cada uno de los cerros que rodean San Miguel. Estábamos en buenas posiciones, pero con los cilindros nos mataron primero a cinco compañeros, y luego a tres", dijo el suboficial.

El combate duró más tres horas y -según Manotas- entre los 80 guerrilleros que los atacaron hubo heridos y muertos.

El suboficial, de 39 años, 19 de los cuales los ha pasado al servicio de la institución, llevaba seis meses con el escuadrón.

"No habíamos tenido un ataque con armas no convencionales. Infortunadamente los cilindros dieron en el sitio justo donde estaban nuestros policías", afirmó.

En otro cerro, a 200 metros del lugar donde murieron los primeros policías, los guerrilleros le gritaban a la tropa que les cerraba el paso "ríndanse".

El patrullero Jhonatan Morales, de 24 años, aseguró que junto con cinco policías resistieron hasta que a las siete de mañana escucharon encenderse los motores de las lanchas rápidas en las que las Farc emprendieron retirada por el río San Miguel.

Los cuerpos de los uniformados fueron trasladados a sus sitios de origen: tres al Valle, dos a Popayán y los otros a Boyacá, Quindío y Meta. Continúa en cuidados intensivos, en Neiva, uno de los policías sobrevivientes, Jorge Andrés Usuriaga, de 24 años.

'Si esa es la bienvenida (al nuevo gobierno), van a ver cuál es la respuesta', dijo Santos

Durante el comienzo del quinto acuerdo para la prosperidad, el mandatario describió cómo ocurrieron los hechos en los cuales los uniformados fueron atacados en el municipio de San Miguel (Putumayo), según han dicho las autoridades, por la guerrilla de las Farc.

"Hubo una intención de tomarse el pueblo, fue repelida, o sea fue exitosa la operación de impedir que estos bandidos se tomaran el pueblo, y simultáneamente los atacaron con esos morteros artesanales que hacen los diferentes puestos. Infortunadamente uno de esos morteros pegó en la pepa, en el sitio en donde estaban esos policías matando a ocho", narró Santos.

El mandatario "lamentó" este hecho, pero dijo que "no fue que ahí se hubiera procedido mal. No fue que ahí se hubieran hecho las cosas como no tocaban. Fue una situación producto de esta confrontación que tantos años llevamos y que estamos empeñados en acabar".

Anunció que tras la reunión de ayer en el Ministerio de Defensa, con los altos mandos militares y de Policía, se decidió "revisar y fortalecer todos los procedimientos, de todas las fuerzas, tanto de las Fuerzas Militares como de la Policía. Fortalecer la coordinación, que ha sido un factor muy importante de éxito. Revisar, con especial atención, los procedimientos, porque siempre que muere un miembro de la Fuerza Pública, uno, inclusive si lo hieren, es porque algo sucedió que hubiera podido evitarse".

Sobre los ataques terroristas de los últimos días, el jefe de Estado sentenció que "si esa es la bienvenida (al nuevo gobierno), ustedes van a ver cuál es la respuesta a esa bienvenida: más contundencia para acabar con esos bandidos".

Igualmente, reveló algunas cifras que indican que, contrario a un incremento de los hechos violentos en el país, estos han disminuido.

De acuerdo con el mandatario, "en lo que llevamos del año hasta el 9 de septiembre, el total de delitos de lo que llaman de alto impacto, incluyendo los secuestros, ha tenido una reducción del 5 por ciento".

Respecto a los delitos que afectan la seguridad ciudadana como el hurto, la piratería, Santos aseguró que han tenido una reducción del 8 por ciento.

"Siempre hay algo que podemos mejorar y por eso decidimos entrar en un proceso de mejoramiento continuo para que las fuerzas sean cada vez más cuidadosas y redoblar la ofensiva para que esos bandidos no tengan el tiempo de planear sus operaciones. En ese sentido no vamos a cambiar nada. Vamos simplemente a mejorar los procesos", anunció el jefe de Estado.

De otro lado, reveló que, mientras se crea el Ministerio de Ambiente, la jefa de esa cartera designada, Sandra Bessudo, será alta consejera para la Gestión Ambiental, Biodiversidad, Agua y Cambio Climático.

REDACCIÓN POLÍTICA

http://www.eltiempo.com/colombia/politi ... _7901790-1

Saludos.

[Anderson]

:cool: 7 C-130 (B y H) + 2 KC (707 y 767) + 12 KC-390 + 3 CN-235 + 4 C-295...

Una respetable fuerza de transporte, reabastecimiento y carga militar tendrá el país a futuro. Nada mal... ojalá se acuerden en la FAC de los cazas...

Te faltó el Boeing 727, pero no Andrés Eduardo, dudo que el país llegue a tener todas esas aeronaves al mismo tiempo. Lo lógico sería que Zeus y los C-130B sean los primeros en irse de baja cuando lleguen las primeras unidades de KC-390. Mientras que los C-130H, el 727 y el nuevo KC 767 probablemente los aguanten hasta la llegada de los últimos.

En cuanto a los CN-235, me late que terminarán en manos de la ARC, luego de convertirlos en MP.

Lo sé, son sólo suposiciones, pero lo más probable es que así suceda. Lo único que te aseguro es que no veremos a todos esos aviones sirviendo al tiempo, sino que cuando lleguen los unos se irán los otros.

[Andrés Eduardo González]

Pues yo sí creo que vamos a ver a todos esos en servicio con la FAC (incluyendo el B-727 que me faltó). Los C-130 (B y H) van a ser modernizados en Colombia por la CIAC y CAMAN, y no creo que sea para sacarlos del servicio en 4 ó 5 años. Zeus todavía aguanta, ése no se irá así no más, le calculo vida, como mínimo, hasta el 2019...

[Anderson]

:cool: Pues yo sí creo que vamos a ver a todos esos en servicio con la FAC (incluyendo el B-727 que me faltó). Los C-130 (B y H) van a ser modernizados en Colombia por la CIAC y CAMAN, y no creo que sea para sacarlos del servicio en 4 ó 5 años. Zeus todavía aguanta, ése no se irá así no más, le calculo vida, como mínimo, hasta el 2019...

No Andrés Eduardo, esos son deseos tuyos, que no se corresponden con la realidad. Los KC-390 vendrán EXCLUSIVAMENTE a remplazar a los hércules, no a trabajar junto a ellos, y la modernización de los mismos, que yo le llamaría más bien alargue de vida, será para que tengan el aguante suficiente hasta la llegada de los KC-390.

Ah, y lo de Zeus hasta el 2019... Imposible! ese será el primero con las patitas afuera cuando llegue nuestro primer KC-390, si es que aguanta hasta entonces. Y si el cronograma de construcción se retrasa (esperemos que no, pero es muy probable), habrá que remplazarlo con otro KC-767 de segunda mano, o simplemente retirarlo y aguantar por un tiempo con un sólo tanquero hasta que lleguen los Embraer.

[Andrés Eduardo González]

:cool: Pues yo sí creo que vamos a ver a todos esos en servicio con la FAC (incluyendo el B-727 que me faltó). Los C-130 (B y H) van a ser modernizados en Colombia por la CIAC y CAMAN, y no creo que sea para sacarlos del servicio en 4 ó 5 años. Zeus todavía aguanta, ése no se irá así no más, le calculo vida, como mínimo, hasta el 2019...

No Andrés Eduardo, esos son deseos tuyos, que no se corresponden con la realidad. Los KC-390 vendrán EXCLUSIVAMENTE a remplazar a los hércules, no a trabajar junto a ellos, y la modernización de los mismos, que yo le llamaría más bien alargue de vida, será para que tengan el aguante suficiente hasta la llegada de los KC-390.

Ah, y lo de Zeus hasta el 2019... Imposible! ese será el primero con las patitas afuera cuando llegue nuestro primer KC-390, si es que aguanta hasta entonces. Y si el cronograma de construcción se retrasa (esperemos que no, pero es muy probable), habrá que remplazarlo con otro KC-767 de segunda mano, o simplemente retirarlo y aguantar por un tiempo con un sólo tanquero hasta que lleguen los Embraer.

Pues el tiempo será el encargado de decirnos o mostrarnos si son deseos míos o no...

[Juan David]

Una flota de transporte tan grande no se si sea viable, puede que los KC-390 lleguen a reemplazar a los C-130, sin embargo pienso que no los reemplazarán a todos....La FAC se quedará con unos 2 o 3 hércules para no renunciar a las prestaciones de estos mismos, pues pueden aterrizar en pistas sin pavimentar, etc.

Saludos.

[SAETA2003]

Una flota de transporte tan grande no se si sea viable, puede que los KC-390 lleguen a reemplazar a los C-130, sin embargo pienso que no los reemplazarán a todos....La FAC se quedará con unos 2 o 3 hércules para no renunciar a las prestaciones de estos mismos, pues pueden aterrizar en pistas sin pavimentar, etc.

Saludos.

O tal vez los Kc-390 sean complementados con un avion mas pequeño como el C-235 una flota de 12 KC-390 y 6 C-235 seria ideal.

[Juan David]

Una flota de transporte tan grande no se si sea viable, puede que los KC-390 lleguen a reemplazar a los C-130, sin embargo pienso que no los reemplazarán a todos....La FAC se quedará con unos 2 o 3 hércules para no renunciar a las prestaciones de estos mismos, pues pueden aterrizar en pistas sin pavimentar, etc.

Saludos.

O tal vez los Kc-390 sean complementados con un avion mas pequeño como el C-235 una flota de 12 KC-390 y 6 C-235 seria ideal.

Puede ser Saeta..... pero entonces diríamos que los C295 irían a la armada como dice Anderson! (tampoco creo que los transfieran todos a la ARC).

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

Hay que pensar en un detalle: es posible que el primer KC-390 vuele por allá en el 2015 ó 2016, así que los Hércules todavía tienen mucho rato para seguir volando...

Además, SUPONGO, que si el KC-390 va a reemplazar a los C-130, entonces los señores de EMBRAER habrán pensado en que el nuevo avión tiene que reemplazar en TODO al Hércules, incluyendo su capacidad de aterrizar y despegar en pistas no preparadas (de tierra o con mal pavimento)...

Si el C-17 Globemaster puede, porque no el KC-390...