Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

[Arcangel_180]

Y Bolivia tiene armada?

Digo, como no tienen mar..

salu2

No tienen mar, pero si tienen armada........... asi es la vida

[José "El fugitivo&a]

Y Bolivia tiene armada?

Digo, como no tienen mar..

salu2

No tienen mar, pero si tienen armada........... asi es la vida

Alguien recuerda el nombre de aquel famoso barco que Carlos Andres Perez le regaló a Bolivia?, pues ese pasó a ser el mayor barco de su Armada, no se si todavia lo tienen en uso.

Y por cierto, Paraguay tambien tiene Armada, y con muchos almirantes segun leí en una nota de prensa que postearon en las FAN de Paraguay.

Saludos.

[casper]

Y Bolivia tiene armada?

Digo, como no tienen mar..

salu2

No tienen mar, pero si tienen armada........... asi es la vida

Alguien recuerda el nombre de aquel famoso barco que Carlos Andres Perez le regaló a Bolivia?, pues ese pasó a ser el mayor barco de su Armada, no se si todavia lo tienen en uso.

Y por cierto, Paraguay tambien tiene Armada, y con muchos almirantes segun leí en una nota de prensa que postearon en las FAN de Paraguay.

Saludos.

Sierra nevada se llama el barco.

Pues será para los rios nada mas, me imagino la motivación de esos MARineros.

saludos

[Arcangel_180]

Pues bueno, supongo que tanto la armada boliviana como paraguaya son unicamente de caracater lacustre y fluvial, el Titicaca es grandesito..... .

Curioso me parecio la foto que vi en el foro de Paraguay, una cañonera de la armada paraguaya veterana de la Guerra del Chaco y aun en servicio

Saludos.

[José "El fugitivo&a]

Sierra nevada se llama el barco.

Pues será para los rios nada mas, me imagino la motivación de esos MARineros.

saludos

No, el Sierra Nevada no fue. Ese fue el caso de corrupción por compra con sobreprecio, pero no fue el donado a Bolivia. De hecho el Sierra Nevada que era un buque frigorífico pasó a formar parte de la ARV con las siglas T-43, si mal no recuerdo.

Para no quedarme con la duda, me puse a buscar y conseguí una web boliviana que se nutre de la página oficial de la ARB y comenta que el buque fue donado en 1978 y bautizado como TM-01 Libertador Simón Bolívar (ex- Barquisimeto). Al parecer ya no está en servicio. Si algun boliviano cae por aquí y nos aclara, se le agradece.

Saludos.

[casper]

Sierra nevada se llama el barco.

Pues será para los rios nada mas, me imagino la motivación de esos MARineros.

saludos

No, el Sierra Nevada no fue. Ese fue el caso de corrupción por compra con sobreprecio, pero no fue el donado a Bolivia. De hecho el Sierra Nevada que era un buque frigorífico pasó a formar parte de la ARV con las siglas T-43, si mal no recuerdo.

Para no quedarme con la duda, me puse a buscar y conseguí una web boliviana que se nutre de la página oficial de la ARB y comenta que el buque fue donado en 1978 y bautizado como TM-01 Libertador Simón Bolívar (ex- Barquisimeto). Al parecer ya no está en servicio. Si algun boliviano cae por aquí y nos aclara, se le agradece.

Saludos.

Gracias por la aclaración.

Pensé que era ése, algunos bloggeros habian dejado algunos mensajes que afirmaban que era ese, ya veo que no es cierto.

salu2

[Batalla de Matasiete]

¿Alguien sabe como va lo de la construccion de las lanchas Rodman Polyships?

[casper]

Matasiete, al parecer no quedó en nada oficial.

Esperemos que de los que están "desempleando" en España, no toquen a los empleados de navantía, que después los buques nos salen malos

Salu2

[2demaio]

Hola,

Cita casper

Código: Seleccionar todo

Esperemos que de los que están "desempleando" en España, no toquen a los empleados de navantía, que después los buques nos salen malos 

Hay control de calidad en los astilleros y la aceptación o no aceptación la hacen las Armadas, por lo que no hay que preocuparse.

Tenemos un ejemplo con los subs que Grecia no esta aceptando de los astilleros alemanes.

Existen garantias en el tiempo de los equipos (electronicos, motores, etc) y del buque.

Saludos.

[Batalla de Matasiete]

Matasiete, al parecer no quedó en nada oficial.

Esperemos que de los que están "desempleando" en España, no toquen a los empleados de navantía, que después los buques nos salen malos

Salu2

Es una pena, porque la ultima cifra que manejé era de ¿116? (la verdad hubo varias informaciones contradictorias en la prensa) buques en tres versiones distintas, destinadas a la Armada y a la Guardia Nacional.

Pues los holandeses como que se llevaron estos contratos, por lo visto con el patrullero Pagalo.

[Batalla de Matasiete]

cita del último link colocado:
La empresa viguesa es consciente de que los mayores problemas se van a concentrar en la construcción de embarcaciones de recreo. En este momento la empresa culmina el pedido de 26 patrulleras que habían encargado en su momento Marruecos, Arabia Saudí, Bélgica y Nicaragua, que finalizará en 2009. Por otra parte, la empresa confía poder cerrar un importante encargo a mediados del año que viene.

¿Embarcaciones de recreo con esta crisis?

Eso esta por verse

[Batalla de Matasiete]

Matasiete, al parecer no quedó en nada oficial.

Esperemos que de los que están "desempleando" en España, no toquen a los empleados de navantía, que después los buques nos salen malos

Salu2

Es una pena, porque la ultima cifra que manejé era de ¿116? (la verdad hubo varias informaciones contradictorias en la prensa) buques en tres versiones distintas, destinadas a la Armada y a la Guardia Nacional.

Pues los holandeses como que se llevaron estos contratos, por lo visto con el patrullero Pagalo.

.- Se deseaban construir varias en Venezuela, para lo que Rodman debería de haber montado un astillero en su pais, a lo que no estuvo dispuesto. Los holandeses tampoco. Saludos.

El caso es que ya con el guardacosta Pagalo y el remolcador de altura Miranda, ya van dos buques de diseño holandes, construidos o ensamblados en Venezuela, y el pedido de guardacostas Pagalo creo que suman otros 3, más los que Nicaragua estaria dispuesto a comprar.

Aun esta la posiblidad de las lanchas rusas Mirazh, y de los modelos nacionales (como el DIANCA P.698).

Ya veremos como evoluciona esto.

[Carlos Wellington]

cita del último link colocado:
La empresa viguesa es consciente de que los mayores problemas se van a concentrar en la construcción de embarcaciones de recreo. En este momento la empresa culmina el pedido de 26 patrulleras que habían encargado en su momento Marruecos, Arabia Saudí, Bélgica y Nicaragua, que finalizará en 2009. Por otra parte, la empresa confía poder cerrar un importante encargo a mediados del año que viene.

¿Embarcaciones de recreo con esta crisis?

Eso esta por verse

El rico cuida sus activos, los clase media son los que sufren la peor parte de esta crisis, si bien hay muchas perdidas, el patrimonio de los mas pudientes se conserva mejor que otros y te aseguro que mas de uno de estos millonarios estan haciendo el negocio de sus vidas en esta hecatombe financiera, el que tenga un poco de capital aprovecha autenticas gangas en bienes raices en USA, por decir algo.

[Batalla de Matasiete]

Matasiete, al parecer no quedó en nada oficial.

Esperemos que de los que están "desempleando" en España, no toquen a los empleados de navantía, que después los buques nos salen malos

Salu2

.- Bueno pues siguen entregando buques de guerra a diversos paises.

http://www.revistanaval.com/

Entonces quiere decir que eso de que se dedicaran a vender barquitos de paseo, es falso

[2demaio]

Hola,

El clase Págalo

President Chavez has launched the first coastguard patrol boat design built in Venezuela. The launch took place at the coastguard's base in La Guaira port. The patrol boat "Pagalo" will be under the command of Commander Oriol Ruiz Gallardo. The patrol boat is named after the Skua seagull that spends greater part of its existence at sea. The home- built boat is the result of a joint venture between Venezuelan company, Ucocar and the Dutch Damen Co.

The construction of the Págalo patrol ship began on June 28, 2007, in order to cover the need for the Bolivarian Navy to acquire properties that contribute to increasing the capacity of maritime guard and control in our shores.

The Págalo PG-51 is a ship with "V" hull, capable of reaching speeds of up to 27 knots with the use of its engines of 2,800 horsepower. The boat is designed to accommodate 11 crew members, even being able to accommodate male and female personnel in separate cabins.

Among some of its technical specifications are highlighted its Caterpillar brand diesel thrust engines, water tanks with total capacity of 4,200 litres a desalination plant of 2,000 litres of water per day, a sewage treatment plant, high-tech radar navigation, echo sound , GPS, fuel tank of 12,000 litres (diesel), among others.

The Págalo has high-tech communication and navigation equipment. In addition, it can be operated from the wheelhouse command and from the bridge steering wheel, and also is fit for services of: naval patrol, patrols of police and customs, coastguard work and of search and rescue



Saludos.