Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[GMSA]

Hagan sus apuestas señores…:conf:, por cierto: ¿Ya llegaron todos los Leo 2A4?

, al parecer ya tienen identificado que un tanquista anda hablando demas

¡Diablos!...Otra vez detectaron a nuestro informante, o sea que ahora aparte de no tener información de la FAP tampoco la vamos a tener del ECh....

[Toqui Lautaro]

Mi especulación va por más Marder.

Saludos.

[badghost]

¿El Ro-Ro es de CSAV o Compañía Sudamericana de Vapores, la empresa chilena perteneciente al Grupo Claro, fundada por don Ricardo Q.E.P.D.?...

Saludos cordiales

[ATLANTA]

Pues ahora, todos los brujos y adivinos del FMG a descolgarse y tomen nota de esta excelente noticia aparecida hoy en "El Mercurio" relacionada con las actividades en conmemoración de Bicentenario:

serán dos grandes eventos que nos interesan a quienes seguimos el ámbito militar:
Primero:

Dos grandes Revistas Navales
Por primera vez en una fecha tan señalada, la gran Revista Naval -que en 1910 congregó en Valparaíso a navíos de guerra de distintas potencias europeas, de EE.UU. y de algunos países de Sudamérica- además de efectuarse en Valparaíso será replicada en Talcahuano, en favor de los habitantes de la VIII Región, víctimas del terremoto. En nuestro principal puerto, la Revista Naval se presentará ante el Presidente de la República y las delegaciones extranjeras, navegando las embarcaciones desde frente al molo del puerto hasta Concón, y se espera que ella congregue a un millón de personas en las costas de Valparaíso y Viña del Mar, el doble del público que se reunió para presenciar hace poco el desfile de los grandes veleros y buques escuela de diferentes nacionalidades en la Regata Bicentenario. La Revista Naval de Talcahuano, por su parte, tendrá lugar sobre la amplia bahía penquista en dirección al sur y está previsto que lleguen a verla medio millón de personas de la zona centro-sur del país.

Que puedo decir, a falta de regata, que nos vengan a traer una Revista Naval, se considera el mejor premio de consuelo acá en Talcahuano; en todo cso si se quiere emular a la del centenario, será posible que aparezcan algunos navios de otros paises?, "Alberto Elgueta", que haz podido escuchar en pasillos?.

Para Continuar:

La Parada Militar Bicentenario
El domingo 19, Día de las Glorias del Ejército, se realiza la Gran Parada Militar Bicentenario, la más numerosa de las organizadas recientemente en Chile por el número de efectivos participantes y elementos desplegados -aéreos y blindados- que darán cuenta de la modernización de los sistemas disuasivos de defensa.

Notese, se vienen las divisiones blindadas para esta parada, al fin después de tanto pedirlo . Así que a sacrle un cachito a los fondos de reconstrucción y mandarle un refuerzo al parque O´higgins para que no se vaya a romper con el peso .

En pocas palabras, toda la carne a la parrilla, F-16, Leo´s, Vehiculos de apoyo, medios aeronavales, helicopteros, etc, etc. etc, que se me hace que esta Parada será un poquitín más larga que lo que nos estabamos acostumbrando.


Para rematar el Lunes 20 será festivo

Fuente: elmercurio.cl

ATLANTA

[heinkel]

Hagan sus apuestas señores.....

Anonymous

[__DiaMoND__]

la gran pregunta sera mas larga que la de de 1989 ?

[galix]

Yo creo que son unos bellos Starstreaks sobre Stormers o bien vehículos Strykers.

¡Diablos!...Otra vez detectaron a nuestro informante, o sea que ahora aparte de no tener información de la FAP tampoco la vamos a tener del ECh....

Eso sería demasiado... pero por lo menos los espías en la FAP alcanzaron a sabotear los misiles antitanque.

Saludos

[galix]

El que acerte ¿se lleva un premio?

Saludos

[hunterhik]

Pues ahora, todos los brujos y adivinos del FMG a descolgarse y tomen nota de esta excelente noticia aparecida hoy en "El Mercurio" relacionada con las actividades en conmemoración de Bicentenario:

serán dos grandes eventos que nos interesan a quienes seguimos el ámbito militar:
Primero:

Dos grandes Revistas Navales
Por primera vez en una fecha tan señalada, la gran Revista Naval -que en 1910 congregó en Valparaíso a navíos de guerra de distintas potencias europeas, de EE.UU. y de algunos países de Sudamérica- además de efectuarse en Valparaíso será replicada en Talcahuano, en favor de los habitantes de la VIII Región, víctimas del terremoto. En nuestro principal puerto, la Revista Naval se presentará ante el Presidente de la República y las delegaciones extranjeras, navegando las embarcaciones desde frente al molo del puerto hasta Concón, y se espera que ella congregue a un millón de personas en las costas de Valparaíso y Viña del Mar, el doble del público que se reunió para presenciar hace poco el desfile de los grandes veleros y buques escuela de diferentes nacionalidades en la Regata Bicentenario. La Revista Naval de Talcahuano, por su parte, tendrá lugar sobre la amplia bahía penquista en dirección al sur y está previsto que lleguen a verla medio millón de personas de la zona centro-sur del país.

Que puedo decir, a falta de regata, que nos vengan a traer una Revista Naval, se considera el mejor premio de consuelo acá en Talcahuano; en todo cso si se quiere emular a la del centenario, será posible que aparezcan algunos navios de otros paises?, "Alberto Elgueta", que haz podido escuchar en pasillos?.

Para Continuar:

La Parada Militar Bicentenario
El domingo 19, Día de las Glorias del Ejército, se realiza la Gran Parada Militar Bicentenario, la más numerosa de las organizadas recientemente en Chile por el número de efectivos participantes y elementos desplegados -aéreos y blindados- que darán cuenta de la modernización de los sistemas disuasivos de defensa.

Notese, se vienen las divisiones blindadas para esta parada, al fin después de tanto pedirlo . Así que a sacrle un cachito a los fondos de reconstrucción y mandarle un refuerzo al parque O´higgins para que no se vaya a romper con el peso .

En pocas palabras, toda la carne a la parrilla, F-16, Leo´s, Vehiculos de apoyo, medios aeronavales, helicopteros, etc, etc. etc, que se me hace que esta Parada será un poquitín más larga que lo que nos estabamos acostumbrando.


Para rematar el Lunes 20 será festivo

Fuente: elmercurio.cl

ATLANTA

Me resultaría extraño que pasaran navíos de otras naciones, no se, seria una excepción, pero viendo que es una fecha especial, pues no me extrañaría, en lo personal no he escuchado nada a cerca de eso las veces que e ido a la cede central en Valparaiso, voy a ver que averiguo, tengo que ir a la escuela Arturo Part el sábado a visitar a mi tío, así que ahí le pregunto algunas cosas.

Y en cuanto a la parada y el tema de blindados coraceros me había comentado que Tenían en mente el desfile de una porción de leos2, Marders, guepard, humvees, helos de ataque y de trasporte de personal, ademas de algunas nuevas adquisiciones(tendrán que ver con el desembarco me pregunto????..mmmm, tal vez) ,saludos

[Chuck]

De todos los blindados posibles, guepard no creo... no se han visto en fotos en ningun momento.

El unico del que hay registro es el de Famae.

Saludos.

[ATLANTA]

¿El Ro-Ro es de CSAV o Compañía Sudamericana de Vapores, la empresa chilena perteneciente al Grupo Claro, fundada por don Ricardo Q.E.P.D.?...

Saludos cordiales

NO:
"Río Nevado" de bandera británica y de propiedad de la empresa SAAM

.- Saludos.

Iris, discrepo contigo, los Ro-Ro "Rio Nevado", Rio Enco, "Rio Blanco", etc, pertenecen a la Comañia sudamericana de vapores (CSAV), de ahí su nombre CSAV "Rio nevada", la bandera de conveniencia es presisamente aquello y pùede ser cualquiera, las más utilizadas son Panama, Liberia, Barbados, etc., en general las naves utiliza estas en vez de a la de sus paises de origen por un tema costo.


Por otra parte, SAAM es una empresa dedicada a los servicios portuarios, osea agenciamiento, almacenaje, apoyo logistico, etc., no precisamente se dedica al transporte marítimo propiamente tal.

Disculpen por el Off Topic.


saludos

ATLANTA

[Chuck]

Y en cuanto a la parada y el tema de blindados coraceros me había comentado que Tenían en mente el desfile de una porción de leos2, Marders, guepard, humvees, helos de ataque y de trasporte de personal, ademas de algunas nuevas adquisiciones(tendrán que ver con el desembarco me pregunto????..mmmm, tal vez) ,saludos

¿Qué "helos de ataque", posee Chile?, ¡gracias!.

.- Saludos.

Quizas los MD-530 artillados.

Deja de ser tan quisquilloso hombre! Que todos saben que no tenemos Apaches ni nada.

Saludos.

[coraceros]

Hola Jóvenes,efectivamente son los helos MD 530, aquí les decimos de ataque porque son los únicos que pueden cumplir esas misiones, y ya tenia que salir este tipo nuevamente con sus comentarios fuera de lugar, ya aburre.
Y con respecto a lo que se desembarco en Antofagasta aun no puedo decir que es, y como dice hunter andan vigilando varios foros, así que ahora posteo de mi casa solamente, nada del notebook del capitán del cuartel .

[__DiaMoND__]

como ven nombre csav pintado en grande

lo que no es claro es en honor a cual de todos los rio nevado de Chile lleva su nombre.

ademas los ingleses no le pondrían rió nevado sino que algo en ingles como river algo. y claro que tiene bandera británica hay temas tributarios y todo eso que facilitan todo eso. apostaría a que la tripulación son filipinos

[hunterhik]

Te dije coraceros que aunque no me dijeras igual iba a averiguar que traía el dichoso carguero, llame a otro de mis contactos(quien se mostró mas afable de cooperar al transferirle una pequeña suma de dinero ) y me dijo que llego un nuevo lote de leos 2 , marders, y algunos equipos de telecomunicación y municiones para el ECH, así que bueno si no se quería revelar esto por algo seria, pero como me piko y me entra la curiosidad cuando me dicen que no, pues ahí lo tienen..en fin,saludos

Y otra excelente noticia...se desvaro la Chipana, que al momento del tsunami se encontraba en refit, afortunadamente el hecho de haber tenido todos sus sistemas de armas y sistemas electrónicos y radarica desmontados, significo que no sufrió mayores daños mas que algunas magulladuras, que serán ahora reparadas en el dique flotante Gutierrez, en donde continuaran los trabajos hasta donde quedaron,

Comando de Rescate y Salvataje de la Armada realizó maniobras de desvaramiento de la Lancha Misilera “Chipana”
Personal del Comando de Rescate y Salvataje de la Armada en plena faena.

El Departamento de Relaciones Públicas de la Segunda Zona Naval, informa que el martes 1 de junio, pasada las 15:00 horas finalizaron las maniobras de desvaramiento de la Lancha Misilera “Chipana”, unidad naval que quedó sobre uno de los muelles de ASMAR Talcahuano, luego del tsunami del pasado 27 de febrero.

Con el apoyo de la grúa Yagana, que tiene la capacidad de levantar hasta 500 toneladas, propiedad de la Empresa Nacional de Petróleo (ENAP), fue levantada la nave de 280 toneladas y dejada en el canal de acceso en ASMAR Talcahuano, donde fue inspeccionada por los buzos y personal de apoyo de las Partidas de Salvataje, para posteriormente ser trasladada hasta el Dique Flotante “Gutiérrez”, donde continuará con su período de reparaciones, el que había comenzado en el mes de febrero.

Luego de un estudio de ingeniería, el personal del Comando de Rescate y Salvataje de la Armada, al mando del Contraalmirante Giancarlo Stagno Canziani, y apoyados por personal de ASMAR Talcahuano, estableció un plan que se concretó en aproximadamente 45 días, en el que participó un equipo integrado por unos 60 profesionales, de diversas áreas técnicas, en las fases de ingeniería, producción e instalación de la maniobra.
Imagen
Luego de todo un día de preparativos, el Comando de Rescate y Salvataje de la Armada culminó exitosamente el desvarado de una unidad de combate afectada por el pasado maremoto, dando un nuevo paso en sus tareas que se iniciaron a contar de la emergencia.

Cabe recordar, que la misilera “Chipana” producto de la fuerza de las olas, quedó escorada sobre una de sus bandas (lados), sobre un terreno irregular, a unos 70 metros del costado del muelle. Por ello, la primera fase del programa de trabajo contempló la limpieza y compactado del suelo, para enderezarlo. Luego se continuó con la maniobra de levante, para lo cual se utilizaron unos roller back (globos de levante) para darle altura e instalar debajo de ella las maniobras de desplazamiento y así trasladarla hasta el lugar donde la grúa la tomó para trasladarla al agua.