Fuerzas Armadas de Venezuela (2010-2014)

[GUARIPETE]

Nosotros ya tenemos cubierto ese sector con Iran, y el VANT Arpía, que debera seguir desarrollandose hacía nuevas versiones.

nos hace falta UAVs de mayor porte y autonomía Matasiete.

[eltopo]

Deberías mencionar cuales son esos otros lujos tal vez te lleves una sorpresa, aunque si los lujos son en cuanto a comodidad de la tripulación, te puedo decir que los de la 20 de Julio son austeros, no es bueno que la tripulación se relaje tanto, de ahí es que vienen los accidentes

no pues si sabes que me llevo una sorpresa pues bienvenido sea su respuesta digalo? no seguro que hasta ahora no has conseguido una revista que hable del asunto

[Batalla de Matasiete]

Nosotros ya tenemos cubierto ese sector con Iran, y el VANT Arpía, que debera seguir desarrollandose hacía nuevas versiones.

nos hace falta UAVs de mayor porte y autonomía Matasiete.

Para eso estan las versiones futuras del VANT Arpía.

[eltopo]

Estimado Sriver,

A mi me parece que Chávez lo que compró fue un producto de catálogo... como siempre. Que Venezuela sea de momento su único cliente no significa que el producto halla sido diseñado ex profeso según las necesidades de la ARB. De hecho lo ofrecen como un buque para las necesidades del mercado. El propio constructor en sus videos promocionales así lo hace saber.

Ante todo un cordial saludo a todos los foristas que hace vida en tan reconocido foro.

El video deja muy claro que: Es un buque modular,adaptado a necesidades y requerimientos especificos de cualquier armada (en este caso Venezuela).personalizado , Buque a medida Etc .
No entiendo cuales son sus basamentos para asegurar que la ARB de Venezuela no requirio un buque segun sus necesidades especificas, estre ellas: un buque de uso dual, tanto para realizar misiones propias de un patrullero de altura ,como de apoyo a el comando de la escuadra en misiones de combate.

Otra cosa de lo mas evidente es que: el constructor realiza un video promocional tomando como ejemplo a un producto terminado especificamente para la ARB de Venezuela , a manera demostrativa para futuros clientes, ¨NO¨ es ningun video previo a la contruccion de los buques para Venezuela. ademas tengo entendido que el CG 21 fabricado para la ARB es el primero en el mundo de su clase.


Por otra parte le informo que este buque es un patrimonio de todos los Venezolanos, y es una compra de todos los Venezolanos. no una compra del presidente de turno.

Disculpe! pero el propio video es contrario a sus argumentos! al decir que fue una compra de catalogo.
Esto es solo como decimos los Venezolanos, intentar buscar 5 patas en un gato!

Saludos.
Cordiales!

el proyecto avante nacio como unrequerimiento de la armada venezolana que navantia esta ofreciendo al mercado extranjero antes de ello se presento por parte de navantia fueron las bam que no se porque razones la armada rechazo

[KL Albrecht Achilles]

...aunque si los lujos son en cuanto a comodidad de la tripulación, te puedo decir que los de la 20 de Julio son austeros, no es bueno que la tripulación se relaje tanto, de ahí es que vienen los accidentes...

Estimado Alex-C, es precisamente al reves, la falta de descanso apropiado y en instalaciones adecuadas y comodas lleva a tener accidentes.

Finally there is the issue of being exhausted...Tiredness plays also a role in the failure of safety management. The IMO expects that the crew does the fixed training, however in reality this does not always happen. 'the crew is not too stupid to do the safety management but often too tired'...

http://www.mo.be/en/article/3000-accide ... every-year

23.1.6. La gente de mar debería saber que es indispensable para la seguridad
individual y colectiva a bordo del buque que la tripulación pueda descansar y dormir
convenientemente después del servicio. Deberían reducirse al mínimo el ruido y todo
comportamiento perturbador

http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public ... 112632.pdf

Saludos

[eltopo]

Estimado Alex-C, es precisamente al reves, la falta de descanso apropiado y en instalaciones adecuadas y comodas lleva a tener accidentes.

no por dios como vas a contradecir al señor alex

otra cosa que parece no considerar y que si se esta haciendo en europa es tener unas mejores condiicones de habitabilidad dado los periodos de permanencia y la queja de las tripulaciones lo que mas el asunto salarial da como resultado la falta de personal y la baja de muchos
lo que si y quiero que quede claro por lo menos de mi parte ambos buques cumplen su función o funciones para lo que fueron construidos, cada buque tiene su particularidades y por algo cada buque costo lo que costo. venezuela tenia una necesidad y colombia otra muy parecida solo que cada quien tenia sus paricularidades y posibilidades economicas y ahi esta el resultado, no soy quien para decir que un buque es mejor que otro de hecho ese no fue el asunto que yo traje en mis post, otra cosa es la dificultad de construccion de uno u otro buque

[ALEX C.]

Saludos "KL Albrecht Achilles",.....para que me entiendas mejor lo que trate de afirmar con esa frase, te cito un dicho muy popular en mi pais : "Ni tanto que queme al santo...ni poco que no lo alumbre" .... ......

...aunque si los lujos son en cuanto a comodidad de la tripulación, te puedo decir que los de la 20 de Julio son austeros, no es bueno que la tripulación se relaje tanto, de ahí es que vienen los accidentes...

Estimado Alex-C, es precisamente al reves, la falta de descanso apropiado y en instalaciones adecuadas y comodas lleva a tener accidentes.

Finally there is the issue of being exhausted...Tiredness plays also a role in the failure of safety management. The IMO expects that the crew does the fixed training, however in reality this does not always happen. 'the crew is not too stupid to do the safety management but often too tired'...

http://www.mo.be/en/article/3000-accide ... every-year

23.1.6. La gente de mar debería saber que es indispensable para la seguridad
individual y colectiva a bordo del buque que la tripulación pueda descansar y dormir
convenientemente después del servicio. Deberían reducirse al mínimo el ruido y todo
comportamiento perturbador

http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public ... 112632.pdf

Saludos

[eltopo]

Nosotros ya tenemos cubierto ese sector con Iran, y el VANT Arpía, que debera seguir desarrollandose hacía nuevas versiones.

nos hace falta UAVs de mayor porte y autonomía Matasiete.

Para eso estan las versiones futuras del VANT Arpía.

versiones mayores del arpia cuales ???

[Batalla de Matasiete]

Nosotros ya tenemos cubierto ese sector con Iran, y el VANT Arpía, que debera seguir desarrollandose hacía nuevas versiones.

nos hace falta UAVs de mayor porte y autonomía Matasiete.

Para eso estan las versiones futuras del VANT Arpía.

versiones mayores del arpia cuales ???

Las que se desarrollen topo.

De hecho el VANT Arpía se basa en uno de los submodelos del Mohajer irani, y digo submodelos del Mohajer porque hay: Mohajer-1, Mohajer-2 (supuestamente este es el modelo del que parte el Arpía), Mohajer-3, etc...

Iran mismo tiene una gama super amplia de otros modelos, incluidos algunos nuevos con tecnologia STEALTH.


Cordiales saludos

[eltopo]

Ah ok, entonces partimos de buenos deseos y no de noticias concretas, ya esta bien aclarado.

[GUARIPETE]

Plan Centinela II activará 3.500 militares en el Táchira para resguardar la frontera

23 de agosto de 2012.- Con una estrategia que implica el combate directo a grupos generadores de violencia, bandas criminales y mafias dedicadas a la extorsión, secuestro, y contrabando de extracción, el Plan Centinela II contempla el despliegue de 8.000 militares en los 29 municipios de Táchira, con especial énfasis en el eje fronterizo.

De los 8.000 efectivos que formarán parte del operativo, 3.500 serán desplegados en los municipios Bolívar, Junín, García de Hevia, Urdaneta, Panamericano y Pedro María Ureña, los cuales comparten frontera con Colombia, y se consideran prioritarios en materia de seguridad.

El ministro de Defensa, Henry Rangel Silva, acompañado del Comandante Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), Wilmer Barrientos, visitaron la estación Sabana Potrera, ubicada en el Sector Llano Jorge del municipio Bolívar, para verificar los logros del Plan Centinela y anunciar las medidas que se aplicarán en la nueva fase para garantizar la tranquilidad del pueblo tachirense.

El titular de Defensa recordó que las instrucciones emitidas por el presidente Hugo Chávez indican la necesidad de un despliegue operacional a fin de intensificar los operativos militares, reforzar los puntos de control en la frontera y combatir el contrabando de combustible, alimentos y el tráfico de drogas.

"También es preciso conversar con el pueblo para conocer las apreciaciones que tienen sobre el plan, y tomar en cuenta otras necesidades que por mandato constitucional la FABN debe cubrir en la región", acotó.

Rangel destacó que además de los cuatro componentes militares, en el operativo colabora el cuerpo especial de la milicia, así como autoridades colombianas mediante un trabajo especial de coordinación, en el que se respeta la soberanía e integridad de ambos territorios.

Por su parte, el mayor general Wilmer Barrientos manifestó que los sujetos que operan ilegalmente en la frontera, afectan la vida cotidiana de los ciudadanos honestos, es por ello que la milicia "hace su mayor esfuerzo por combatir la inseguridad y garantizar la soberanía en el país".

AVN

[Batalla de Matasiete]

Plan Centinela II activará 3.500 militares en el Táchira para resguardar la frontera

23 de agosto de 2012.- Con una estrategia que implica el combate directo a grupos generadores de violencia, bandas criminales y mafias dedicadas a la extorsión, secuestro, y contrabando de extracción, el Plan Centinela II contempla el despliegue de 8.000 militares en los 29 municipios de Táchira, con especial énfasis en el eje fronterizo.

De los 8.000 efectivos que formarán parte del operativo, 3.500 serán desplegados en los municipios Bolívar, Junín, García de Hevia, Urdaneta, Panamericano y Pedro María Ureña, los cuales comparten frontera con Colombia, y se consideran prioritarios en materia de seguridad.

El ministro de Defensa, Henry Rangel Silva, acompañado del Comandante Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), Wilmer Barrientos, visitaron la estación Sabana Potrera, ubicada en el Sector Llano Jorge del municipio Bolívar, para verificar los logros del Plan Centinela y anunciar las medidas que se aplicarán en la nueva fase para garantizar la tranquilidad del pueblo tachirense.

El titular de Defensa recordó que las instrucciones emitidas por el presidente Hugo Chávez indican la necesidad de un despliegue operacional a fin de intensificar los operativos militares, reforzar los puntos de control en la frontera y combatir el contrabando de combustible, alimentos y el tráfico de drogas.

"También es preciso conversar con el pueblo para conocer las apreciaciones que tienen sobre el plan, y tomar en cuenta otras necesidades que por mandato constitucional la FABN debe cubrir en la región", acotó.

Rangel destacó que además de los cuatro componentes militares, en el operativo colabora el cuerpo especial de la milicia, así como autoridades colombianas mediante un trabajo especial de coordinación, en el que se respeta la soberanía e integridad de ambos territorios.

Por su parte, el mayor general Wilmer Barrientos manifestó que los sujetos que operan ilegalmente en la frontera, afectan la vida cotidiana de los ciudadanos honestos, es por ello que la milicia "hace su mayor esfuerzo por combatir la inseguridad y garantizar la soberanía en el país".

AVN

Hablando de movilidad de nuestro ejército... muy oportuno Excmo. Don Guari

Cordiales saludos


PD: Mi estimado chaco, dejese de estar subiendo imagenes retocadas con photoshop, esas fotos de las supuestas defensas anti-aereas del Rrrregimen de Venezuela son falsas!

[gustavog182]

Tengo entendido que los roland y los barak están out.

[Batalla de Matasiete]

Compatriota gustavog182, en mi publicación coloco todos los sistemas que se han comprado y llegado en el tiempo, los roland y los barak corresponden al Sistema Anti-aéreo Nacional antecesor al CODAI, ya hace tiempo que eran operado por los componentes el Ejército, Armada, Aviación y uno mixto, donde ahora es un Comando de Defensa Aeroespacial Integral, que tiene una cobertura aun mayor que el primero que era más puntual a los sitios estratégicos, el cual irá creciendo hasta tener una cobertura nacional al ir alistando los sistemas que lo conformaran, donde hasta los momento ha llegado una parte el cual ya está desplegado y los otros de mayor data como estos son móviles los que les permite también complementar a los nuevos, claro está los operativos.

Mi saludo y respeto.

Tengo la duda de si el CODAI desarticuló y absorbió por completo al antiguo CODA.

Yo especulo que la defensa de punto de las bases aereas, sigue en manos del CODA (ciertamente mucho más minimizado porque ya no tiene más responsabilidades que esa).

Y no creo que la bateria Adams (Barak Mk.3), este en desuso dado lo relativamente reciente de su introducción. De los Roland si se sabía ya para los tiempos de la llegada de los sistemas Adams, que tenía tiempo desactivados.

[SAETA2003]

en cuanto a las baterias Adams la verdad no estoy seguro de que sigan o no operativas, si bien es cierto que son de adquisicion relativamente reciente tambien es cierto que por rasones de veto tal vez no han recibido el mantenimiento programado que necesitan. pero claro los F-16 tambien estan vetados y aun siguen en activo, el hecho es que ya hace algun tiempo que no se les ve, por supuesto esto podria deberse tambien a que los sistemas rusos se han robado todo el protagonismo en los desfiles y un ejemplo de ello es que desde que llegaron los T-72 no han desfilado mas los AMX-30 aun a sabiendas de la mayoria aqui que estos ultimos tambien estan operativos.