Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

[kfir]

Lama de la Aviacion del Ejercito durante el conflicto del 95.
Van a ser 15 anios de aquello y ya entonces los Lama estaban"maduros".
Saludos

[alexander pisek]

Kfir , pero el LAMA ya cumplio su ciclo de vida util ? es mejor buscar un remplazo !!

salu2

[alexander pisek]

Sobre los Pilotos gracias a dios no les paso nada , los daños materiale se arreglan lal vidas humanas NO , pienso que los accidentes pasan aca aya y en la china , esperar las investigaciones y se sacan conclusiones ,

saludos

alex

[ecuatoriano]

Lama de la Aviacion del Ejercito durante el conflicto del 95.
Van a ser 15 anios de aquello y ya entonces los Lama estaban"maduros".
Saludos

Interesante foto, se vé que pueden llevar armamento, habrán disparados cohetes durante el Cenepa?.

[Jorge Gonzales]

Se fijo la fecha para dar de baja a los venerables A-37, sera a fines del 2012, fecha para la cual estara completa la dotacion de A-29B´s, a medida que los aparatos esten disponibles (y sus tripulaciones) se iran rotando a la frontera norte los A-29, mientras tanto, el A-37 tendra que llevar el grueso de las operaciones, ya que se necesitan 2 aviones en alerta en la frontera 24hrs al dia, lo que significa 4 aparatos desplazados.Asi que en el futuro cercano, se vera la dupla A-29/A-37 sobre los cielos de la frontera norte.Se piensa recuperar/reforzar/reparar los existentes OA-A37B/A-37B (los mas nuevos) con partes y piezas de sus similes Chilenos que seran dados de baja a fines de este año.Se busca mantener opertativos 6 aparatos, los cuales se iran retirando a medida que se incorpore el numero final de A-29.El A-37B llego a ser el modelo mas numeroso en la FAE, en la cuspide de su carrera (principios de los 90) la FAE llego a operar 25 de estos versatiles aparatos, hoy, ya en su ocaso, se mantienen 3 operativos, rotandolos de manera que siempre se encuentren 2 listos para volar, se turnan con los Mk89 del escuadron Halcones (que a raiz del lamentable accidente, de 3, bajo a 2 operativos, incluido el "Vampiro" o "Caballero Negro" dependiendo de a quien se le pregunte su sobrenombre :-)..).Curiosamente..no existe fecha de retiro del MK89 Strikmaster.. (a pesar que su reemplazo es el A-29B)
Saludos
JG

[ecuatoriano]

FAE está preocupada por el déficit de aviones de combate
El Comandante del grupo de vuelo detalló que están fuera de funciones 12 kasir y 13 Mirages-1
PVL

La Fuerza Aérea Ecuatoriana, FAE, reveló hoy que de los 26 aviones Supersónicos que posee el Ala de Combate #24 Taura, solo 1 está en condiciones operativas.

El Comandante del grupo de vuelo, Wilfrido Moya, detalló que están fuera de funciones 12 kasir y 13 Mirages-1. Un modelo de estos últimos es el que está en condiciones de reacción.

Moya indicó que la FAE está preocupada por el déficit de aviones de combate, por ello anunció la imperiosa necesidad de adquirir 12 aviones de intersección, sobre los cuales aún no existe un proceso de adquisición.

Sobre los 3 aviones Mirages-50 que fueron donados por Venezuela, y que hoy están estacionados en la base de Taura, dijo que tienen un vida útil hasta el 2015 y que para su operatividad se requiere un presupuesto de 10 millones de dólares, los cuales ya fueron aprobados por el Ministerio de Defensa.

Asimismo reveló que en la segunda quincena de diciembre arribarán al país los últimos 3 aviones, de los 6 que ofreció el presidente, Hugo Chávez. Para el proceso de entrenamiento se encuentran en Venezuela, 4 pilotos ecuatorianos y 24 técnicos.

http://www.expreso.ec/ediciones/2009/11 ... efault.asp

[JRIVERA]

Hallan vivos a ocupantes de helicóptero militar ecuatoriano perdido

http://www.lahora.com.ec/frontEnd/main. ... ion=957506

Parece que antes de perderswe, según las noticias tuvo un aterrizaje de emrgencia en una base militar peruana, no había seguido la noticia y que bueno enterarse ahora que todo no fue mas que un susto.

Que bien y adelante con el trabajo, que tenemos mucho que hacer en esa zona por nuestros pueblos.

Saludos,
JRIVERA

[Jorge Gonzales]

Justamente, los M.50 siguen en la misma posicion a cuando llegaron..ni siquiera les han pasado una brochita de pintura sobre las cucardas.
Por otro lado,me parece exagerada la declaracion, suena mas bien a buscar el pretexto/excusa para la adquisicion de lo que sea que vayan a adquirir.
El problema no es nuevo, y verdaderamente no se soluciona comprando mas de lo mismo, sino echandole billete a lo que se tiene, cosa que parece, han o estan dejando de hacer en pro de la compra de parches.El chiste, no tan gracioso, es que dichos "parches" van a subir al escalon de "permanentes" bajo la consigna "contentense con esto, por que es lo que hay, y sera lo que va a haber".Y aqui lo que digo no es broma, NO ES ABSOLUTAMENTE ninguna coincidencia, la reunion con el simil de defensa de Argentina, y la posicion ,favorable al Peru, de nuestro pais, frente a la propuesta de desarme, hecha por dicha nacion.
Se adquieren radares, y en vez de interceptores de ultima linea, se adquieren SAM´s (cualquiera que vaya a ser su origen, YO le apuesto a China)
Asi que, y hablo con cierto conocimiento en este caso (FAE aviones de recambio, ect) fue bonito mientras duro la idea de cazas nuevos, a contentarnos con Cheetahs, M-50´s o quizas F-1M´s..por lo menos por otros 10 años.

Saludos
JG

[Oscar1984]

La Fuerza Aérea Ecuatoriana, FAE, reveló hoy que de los 26 aviones Supersónicos que posee el Ala de Combate #24 Taura, solo 1 está en condiciones operativas.

Yo se que me van a matar, pero esa cifra habla tan pera tan mal de la FAE. Ademas esos aviones son volados por el mundo por diferentes operadores sin mayores inconvenientes.

Qye yo sepa del F1 hay repuestos, del Kfir hay repuestos.

Por otro lado, es un desproposito absoluto no tener en condiciones los CE, ya que viejitos y todo, pero son aviones buenos, con capacidad BVR, no tienen porque estar en las condiciones que pregonan estar.

[ecuatoriano]

19/11/2009 | 14:54

Mirages-50 entrarán a funcionar en diciembre
Declaran en emergencia operativa a la Base Aérea de Taura
Taura (CRE).-
La Base Aérea de Taura, en la provincia del Guayas, fue declarada en emergencia operativa debido a la faltan repuestos y recursos económicos para mantenimiento de varios aeronaves.

Y es que de los 25 aviones supersónicos existentes, solo uno está en funcionamiento.

“De tener orgánicamente trece aviones en cada uno de los escuadrones, y ahora esté disponible para volar uno solo, es para los ojos de cualquier persona una emergencia operativa. No estamos en condiciones de cumplir la misión si tenemos un solo avión para volar”, expresó el comandante de la Base de Taura, Juan Francisco Vivero.

En uno de los hangares, permanecen algunos aviones K-fir, pero ninguno está disponible, mientras que en otro, están los Mirages F1, que ya cumplieron 30 años de vida útil y permanecen en constante mantenimiento.

“Toda Fuerza Aérea necesita un flujo constante logístico de partes y repuestos para que pueda ser posible sostener la operación de las aeronaves. Este flujo de partes y repuestos últimamente no ha sido suficiente”, explicó el comandante del Ala de Combate Grupo 21, Wilfrido Moya.

Ante la crisis, los militares esperan que en diciembre entren a operar los tres primeros aviones Mirages 50 donados por Venezuela, que desde que llegaron al país, en octubre pasado, son sometidos diariamente a rigurosos controles.

“Debo ser claro en que los aviones no vienen tres para operar y tres como repuesto sino que los seis estarían en condiciones de operación y cumplir los ciclos de mantenimiento que nos permitan tener mínimo tres aviones de línea de vuelo”, agregó Vivero.

Otros tres aviones, que actualmente están siendo sometidos a un proceso de recuperación debido a que han estado parados desde el año pasado, llegarán a mediados de diciembre al país.

“Parte del proceso de entrenamiento de las tripulaciones va ser allá (en Venezuela) en los aviones que están disponibles y una vez que se complete ese proceso los aviones vendrán al país”, informó Moya.

Por: Sandra Morán Castillo

http://www.cre.com.ec/Desktop.aspx?Id=143&e=134180

[The Doors]

Las aeronaves de combate han sido dadas de baja
Ecuador no tiene poder de reacción aérea, dice FAE
De los 26 aviones supersónicos que el país tenía para la defensa, solo uno está en buen estado
Redacción Guayaquil



Taura. En el Ala de Combate de “Taura” los aviones están en mal estado. Los Mirage 50 donados por Venezuela tienen una vida útil de solo cinco años.

La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) reveló una realidad poco conocida en el país: la institución no tiene un poder aéreo de reacción inmediata. Juan Francisco Vivero, comandante del Ala de Combate número 21 “Taura”, dijo ayer que la FAE está en emergencia operativa porque la vida útil de los aviones ha concluido.

Vivero explicó que de los 26 aviones Supersónicos que posee la fuerza, 13 Kfir y 12 Mirage F-1, solo uno está en condiciones de cumplir una misión.
“Hemos caído en una crisis operativa producto de la obsolescencia del material; la vida útil de las aeronaves ha llegado a los 30 años, lo que hace que estemos en una emergencia operativa”, precisó.

Agregó que los sistemas y repuestos para las 25 aeronaves fuera de servicio son difíciles de conseguir en el mercado internacional. Por ello, los pilotos no pueden incrementar sus obligatorias horas de vuelo.

“Esto hace necesario que nosotros busquemos una solución inmediata para que no siga cayendo el poder aéreo en la crisis en la que estamos, respecto a las aeronaves”, dijo.

Una de las soluciones, según Vivero, es la puesta en operaciones de los seis Mirage 50 que donó Venezuela. Tres de ellos se encuentran en los hangares de Taura y los otros restantes llegarán en la primera quincena de diciembre.

Pero para mediados de enero próximo la FAE espera ponerlos a volar por el país. Esto después de que el Ministerio de Defensa ya aprobó el presupuesto de 10 millones de dólares para gastos operativos.

Además, en Venezuela se encuentran cuatro pilotos y 24 técnicos ecuatorianos entrenándose y capacitándose con los Mirage 50. Vivero señaló que con un soporte logístico adecuado se espera tener volando los aviones entre tres y cinco años.

Espera que para el 2015 se cuente con un escuadrón de primera línea para la defensa aérea. La proyección de la FAE es adquirir una flota de 12 Supersónicos. (PVL)

http://www.expreso.ec/ediciones/2009/11 ... efault.asp

[alexander pisek]

Hasta donde tengo entendido y se ; por Scramble aeroflight uk etc

La cantidad de KFIR Y MIRAGE F-1 son =

1- KFIR 8 CE + 3 C-2 + 1 TC-2 = 12

2- MIRAGE F-1 = 11 (monoplazas ) 1 Biplaza = 12

son 24 aeronaves , lo que se cuenta claro que los datos que dan no difiere mucho 24 / 25 , pero es bueno que la FAE diga cuantos aviones hay en TARUA cosa que nunca ha hecho !!

saludos

ALEX

[The Doors]

La indisponibilidad de aviones para sus tareas tienen al Ala de Combate Taura de la FAE en emergencia operativa.


Los tres primeros Mirage 50 donados por Venezuela arribaron al país el 28 de octubre. Los tres restantes llegarán en diciembre.


http://www.eluniverso.com/2009/11/20/1/ ... 354&m=1835

[CONDOR ANDINO]

No se con que objetivo se esta dramatizando este asunto , comienza otra novela , el estado tiene un presupesto que va entre 80 y 100 millones para poner operativos y comprar aeronaves por un total de 25 plataformas , a veces me viene a la mente con todas estas declaraciones que tratan de presionar para comprar nuevas plataformas.
Por otro lado , este tipo de declaraciones no deberia ser efectuada por el CG de la FAE, o la oficina de comunicaciones publicas de la FAE, insisto que este es un asunto que se deberia tratarse entre el CG de la Fuerza Aerea , el Min. de Defensa y el presidente, de ahi que me viene de pensar que esto es un cierto tipo de presiòn , se sabe el momento dificil que pasa la FAE , pero estas declaraciones cada vez se hacen mas frecuentes y sin ningun tipo de tacto o diplomacia en lo que se refiere a datos sensibles para la defensa de la naciòn.

saludos.

Concuerdo contigo.

No se como es que el Comandante General de la FAE autorizo al Comandante de Taura a decir estas cosas, que puede ser considerada
informacion sensible que podria traer consecuencias malas a la seguridad
Nacional.
Como bien dices, esto debe ser tratado a puerta cerrada y solo comunicar a la Prensa cuando ya se haya firmado un contrato de adquisicion de un nuevo Escuadron de aviones de combate.
En otras epocas, esas declaraciones hubiesen sido consideradas Traicion a la Patria, con las consecuencias que ya se imaginaran.

[CONDOR ANDINO]

Pero ¿estáis soñando?, ¿traición a la patria y todas esas zarandajas, el decir lo que todo el mundo sabe?. .,.... vamos ya , los únicos que dramatizáis sois vosotros, pues cualquier persona con dos dedos de frente y sabiendo la edad de los aviones de la FAE, y lo que se les haya hecho en el tiempo que tienen de modernizaciones (nada), etc.,... más viendo las evoluciones o vuelos de los mismos (si se dan, si no, las horas, etc.,...), no hace falta ningún espía para darse cuenta de las realidades.

.- Luego el jefe de la fuerza aérea, lo único que dice es la verdad, de lo contrario además de metir quedaría en ridículo; y así trata de hacer fuerza sobre los políticos, para que le renueven el material y no le exigan mayores logros que los que puedan efectuar con lo poco que tienen operativo.

.- Saludos.

Joder Tio !
Vosotros teneis que aprender a leer mejor !.

Bien claro digo. "EN OTRAS EPOCAS"
Entiendes ????