Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[J@MC]

yo le doy merito a la imaginación... si que saben crear suposiciones y desenlaces increíbles de cualquier noticia, suceso y/o evento- salud por eso!

espero que pueda alguien estar en el festival aéreo y nos permita disfrutar de algunas fotos... juro que algún día iré a esos eventos.

[ecuatoriano]

Soldados y policías han colaborado con los bomberos hoy día combatiendo incendios forestales en Quito, los helicópteros del ejército y policía volaron hasta caer la noche.
(fotos del Elcomercio.com)

[ecuatoriano]

Un helicóptero del ejército arroja agua sobre el incendio (fotos eluniverso.com)

[Comando Gato'e Techo]

Gente gatillo facil,lengua larga y tecla politica....

No me gustan "los gatillos"...me gustan las gatas.....negras.

Con respecto a los incendios forestales.....son algo normal....no digo que bonitos, ni adecuados, pero son naturales.....de siempre.

Los bomberos de Guayaquil son expertos en sofocarlos....hasta tienen su brigada especial forestal.
Deberían mandar a unos cuantos bomberitos, de esos camuflados de rojo, para que aprendan como se hace para apagar un fuego forestal.

El empleo de los helicópteros con sistemas antiincendios no creo que esté funcionando bien. Deben hacer más prácticas.

Es interesante la participación del Ministro Serrano en el intento de apagar los incendios forestales.....ya observó que hay algunos "enemigos del régimen que andan vestidos de incendiarios".....extraordinario ministro.

[Comando Gato'e Techo]

Estimados:
Aprovechando que el amigo Gato e techo menciona la ucronia de flanker,alguien me podría orientar que paso con el final de dicho escrito.Este interesante ejercicio solo llego a la pagina 60.Por favor si alguien sabe donde encontrar los capitulos finales le agradecería mucho la información.
Perdon por el off topic

El tema sigue en "La llamarada del Fénix" que la puedes encontrar en este mismo foro.

Flanker33 nos tiene subidos en el techo de la expectativa.....claro que los ecuatorianos vamos ganando la guerra.....

No faltaba más....si nuestro Supremo Comandante es el que sabemos.....

Por lo menos la Guerra Mediática la vamos a ganar de nuevo....

[ecuatoriano]

espero que pueda alguien estar en el festival aéreo y nos permita disfrutar de algunas fotos... juro que algún día iré a esos eventos.

Parece que este año el Festival Aéreo será en Guayaquil el 12 y 13 de Octubre, espero no perdermelo.

https://twitter.com/FestivalAereo13

[oversight]

Una invitada especial de visita en la Escuela Naval ( Salinas )



[youtube]raq9Y_vrgcc[/youtube]
[youtube]dMAw8Z8-JA8[/youtube]

[chetah]

alguien sabe si en la vía a la costa ahí una base de la FAE?
Gracias...!

[Gepard]

Interesante articulo de la Escuadrilla Acrobática Águilas, de la FAE.

http://www.aeromundomag.com/escuadrilll ... a-aguilas/

[CONDOR ANDINO]

Para anadir unos detalles al articulo, el Teniente Guillermo Navarrete, lamentablemente tambien murio en un trajico accidente mientras piloteaba un Douglas C-47.
El grupo de mantenimiento de los Aguilas era la Elite de Taura. Se distinguian del resto del personal por sus altas calificaciones profesionales, su uniforme de color blanco y las insignias de su escuadrilla.



Durante ese periodo, 1966 - 1968, los Meteor solian realizar una demostracion de tiro justo en frente del puente del rio Guayas, mediante pasadas a baja altura y abrian fuego con sus cuatro canones, para el deleite de algunos y el susto para otros que estaban circulando por los alrededores del malecon o del puente.
Los aviones Gloster Meteor, gozaron de una admirable vida operativa. Para 1975 los aviones continuaban en buenas condiciones, el escuadron poseia abastecimientos de repuestos y motores que podian haber hecho posible la operacion de dichos aviones por varios anios mas.
Lamentablemente en marzo de 1975 un dia que lo recuerdo como si hubiera ocurrido ayer, durante la manana, un avion Gloster Meteor que venia piloteado por el propio Comandante de la FAE de esa epoca, el General Luis Morejon Almeida, por circunstancias que nunca supieron explicar, repentinamente perdio sustentacion a escasos metros de tocar tierra en la pista del aeropuerto Mariscal Sucre de Quito y se estrello contra unas viviendas cercanas, ocasionando su muerte, ademas de personas civiles.
Dicho suceso, mas el hecho de haber firmado el contrato para comprar cazabombarderos supersonicos JAGUAR, incidio en la decision de parar definitivamente las operaciones de los Meteor.



http://www.fuerzaaerea.net

[chetah]

Es verdad que hay una supuesta base secreta de la FAE? Gracias

[CONDOR ANDINO]

Las Fuerzas Armadas del Ecuador y en particular la FAE tiene designadas ciertas instalaciones en diferentes puntos de la costa, sierra, y la region oriental, que por su funcion, la informacion de su ubicacion es de caracter reservado.
En 1981, asi como en 1995, personas civiles dieron cuenta del aterrizaje y despegue de aviones de combate en cierta carretera de la provincia del Guayas. Asi hay otros puntos que se denominan de dispersion y que son utilizados en caso que se desate un conflicto belico con un pais extranjero.

[chetah]

ok muchísimas gracias.
Un amigo que estudia en el liceo aeronáutico me comento que los habían llevado a la base15 de la Fae y que es secreta a una ceremonia, Por eso pregunto Gracias..! No lo sabia

[Enrique Harry]

[ Imagen ]


[ Imagen ]

http://www.fuerzaaerea.net

Muy buenos recuerdos y fotos.Se puede apreciar que el Mariscal Sucre estaba fuera de la ciudad y en esa època no existian las urbanizaciones y edificios que existen en la actualidad y que obligaron al cambio , al nuevo aeropuerto de Tababela.
Saludos

[CONDOR ANDINO]

Si Enrique.
Recuerdos que perduran en la mente el paso del tiempo.
A mediados de los 60s es cuando la ciudad de Quito empezo a crecer hacia el norte y los alrededores de la base aerea Mariscal Sucre. Para mediados de la decada de los 70s, la base aerea estaba ya rodeada de urbanizaciones y mas calles y avenidas.
Antes de aquel crecimiento urbano, los alrededores de la base se veian asi:






El peligro de accidentes de aviacion siempre estuvo presente durante las operaciones de aterrizaje y despegue.
Recuerdo que un profesor de la secundaria nos contaba cuando un avion Thunderbolt F-47 por alla a finales de la decada de los 40s, al mando de un piloto norteamericano que habia tenido varias horas de vuelo en el Mustang P-51, habia realizado un giro muy prolongado, lo cual provoco un "stall" con la consecuente perdida de potencia y sustentacion y fue a estrellarse en donde hoy en dia es la ciudadela Ruminahui, cerca de la cabecera norte de la pista.
En otra ocasion, fui testigo de un accidente de un Cessna A-37B en Quito, cuando los aviones se disponian a regresar a sus respectivas bases despues de un festival aereo que se realizo alli, repentinamente y durante la carrera de despegue, el avion sufrio un desperfecto y se salio de la pista y fue a parar al costado este de la misma. Eso si, los bomberos y ambulacia no tardaron en acudir al rescate. Por suerte el avion no sufrio danos de importancia y los pilotos salieron caminando.