Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[hunterhik]

Estimado ATLANTA, no le conocía esos vicios ,...en todo caso claramente el Marino Estadounidense no estaba para "pololear" con la niña en cuestión y menos en el lugar, ademas las reglas gringas son bastante estrictas, se les tiene expresamente prohibido efectuar cualquier desliz de orden sexual sea con sus compañeras o otras mujeres, es una cuestión de disciplina, algo así como nos tocaba a nosotros cuando llegábamos a otros lados..o no mi estimado .

Con respecto a la diferencia de edades pues yo tengo una de casi 7 con mi señora , no mucho pero cuando la conocí aparte que las orientales de por si se ven mas jóvenes pues usted comprenderá

[Chuck]

Je... dudo q dejar propina en el cafe sea un delito, no hay contacto ni nada (weno, en los cafes que yo conozco).

Medio poseras las fotos del desembarco... los de uniforme claro eran fuerzas opositoras?

Saludos.

[Steinhoff Hartmann]

_DIamond_ Estimado, eso que dices es erroneo... no SIEMPRE es ilegal tener sexo con menores de 18..
Depende de muchos factores... osea nisiquera l tener sexo es lo ilegal, sino que son otros factores lo que podrian incurrir en alguna ilegalidad, como por ejemplo, pagar por sexo.

Así es, tengo un ex-camarada que contrajo matrimonio con su señora esposa cuando esta tenía 15 años, él tenía 21 años, todo lo hizo legal pues "pololeaba" con ella con el consentimiento de los padres y se caó con el mismo. Nosotros lo molestabamos mucho con el famoso "mata-guaguas" pero el hombre estaba enamorado y la chica también, hoy deben llevar casados unos 15 años, tienen dos niñitas y todo bien. Son situacines que se dan, no digo que las comparta plenamente pero que se le va hacer.

Si pagas sexo con una menor ahí si entras en un delito, por cierto hoy en Chile han proliferado los llamados "cafe con piernas", será una falta también cuando le dejas propina a la mable señorita que te atiende

saludos

P.D.: Me dio un sueño, creo que necesito un café urgente

la edad minima actual para casarse en Chile es de 16 años de edad con consentimiento de los padres o de su representante legal, y sin consentimiento, es de 18 años. actualmente nadie puede casarse antes de los 16 años bajo penas civiles del infierno (no penales) como por ejemplo ser causal de desheredamiento por parte de sus ascendientes.

Sin embargo la edad minima de protección absoluta a la indemnidad sexual de la menor como ya se dijo es es 14 años, salvo que se pague por, ahi es delito.

[TORNADO_CL]

Inician Campeonato de esquí militar en Portillo

A partir de ayer, seleccionados de Brasil, Argentina, España, E.E.U.U y Chile participan en la 10a versión del Campeonato Internacional de Esquí Militar en Portillo, V región.

La organización de este evento está a cargo de la Escuela de Montaña del Ejército.
En paralelo a esta competencia se realizará el Campeonato Militar de Tropas de Montaña, en el que participarán patrullas de las divisiones III, IV y V del Ejército, además de la patrulla de la Escuela Militar.
Fuente: La Tercera (Ver página 33)

Noticia en desarrollo...
Adjunto post sobre la visita española: "El Equipo de Esquí del Ejército de Tierra viaja a Chile".

saludos
.

[Carlitos]

Perú intuye un pacto por el mar entre Bolivia y Chile

El Mandatario peruano habla de la existencia de un acuerdo entre Santiago y La Paz para una salida al mar, según una publicación del diario La Tercera. Considera que esto explica el trato “cortés” y “tan obsecuente” de Evo a Bachelet.
• OTROS TIEMPOS • El presidente de Perú, Alan García, y su homólogo boliviano se saludan antes de un encuentro.
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Opiniones sobre esta Nota
El presidente peruano Alan García manifestó su sospecha sobre la existencia de un acuerdo entre Santiago y La Paz para favorecer al país con una salida al mar, lo que a su juicio explicaría la actitud “tan cortés” de la gestión gubernamental de Evo Morales con la administración de su homóloga chilena Michelle Bachelet.

La afirmación la hizo en una entrevista con el diario chileno La Tercera. El periodista le consultó sobre el supuesto perjuicio que representa para Bolivia la demanda interpuesta por Perú en contra de Chile ante La Haya, para definir su límite marítimo.

El reportero cuestionó: “Evo Morales reclama porque la demanda peruana es sobre la franja de mar que podría ser negociada con Santiago. Además, de acuerdo con el Tratado de 1929, Perú tiene que ser consultado y estar de acuerdo en el caso de que Chile decida cederle a Bolivia ex territorio peruano. Por lo tanto, la demanda invalida...”

El diario reporta que Alan García interrumpe, eleva el tono de la voz y dice: “¡¿Invalida qué?!, si no tiene ningún acuerdo con Chile. Parece que lo tuviera. Entonces habría que decirlo públicamente. Si ya lo tienen, entonces nos toca a nosotros esperar que nos consulten”.

El Presidente peruano añadió que la supuesta existencia de un acuerdo explica la actitud de Morales hacia el Gobierno chileno.

“Eso es lo único que explica que ahora haya una actitud tan cortés y a veces tan obsecuente con Santiago. Evo Morales ya se ha jugado esa carta. Ahora lo que no veo es qué tiene que ver La Haya con eso”, añadió García.

Morales, en una entrevista con La Tercera publicada en junio, dijo que Perú planteó la demanda en contra de Chile para perjudicar las pretensiones bolivianas de una salida al mar. Aseguró que contaba con información en sentido de que el Gobierno del Perú perdería dicha demanda. “En el fondo es eso y también tengo la información de que el Gobierno peruano sabe que la demanda la va a perder”, manifestó.

García indicó ayer que Morales, ante la imposibilidad de “pelear” con Chile, prefiere hacerlo con Perú. “Como (Evo Morales) no puede pelear con Santiago, quiere pelear con Lima. Y quiere buscarse un adversario que tenga menor costo. Incluso mi amigo Evo dijo una cosa que me impresionó mucho: ‘No podemos entrar en conflicto con Chile, porque de repente nos quita más territorio’. Eso está escrito”.

Añadió que Bolivia y Chile tienen el “derecho” de tener un acuerdo y que Perú no será un obstáculo en las pretensiones bolivianas de una salida al mar.

“Significa que ya tienen un acuerdo, o lo tienen bajo la mesa. Tienen todo el derecho de tenerlo bajo la mesa también. Quiero ser muy claro en esto: Perú no será obstáculo para que se solucione un viejo problema en el cual Bolivia tiene mucho de razón. Queremos que haya la mayor amistad entre Perú, Chile y Bolivia”, aseguró García.

Las relaciones entre Perú y Bolivia se deterioraron a consecuencia del reclamo del Gobierno boliviano respecto de la decisión peruana de otorgar asilo a los ex ministros de Gonzalo Sánchez de Lozada: Jorge Torres, Javier Torres Goitia y Mirtha Quevedo.

Además, el conflicto suscitado en Bagua, a principios de junio en la amazonía peruana, donde murieron 34 personas, fue calificado como un genocidio por Morales, quien también dijo que García era uno de los peores presidentes del mundo por promover tratados de libre comercio.

En otro tema, García fue consultado por La Tercera si consideraba que Hugo Chávez influía en Morales, a lo que respondió: “Usted lo dice”. Luego se le preguntó si las relaciones mejorarían sin “el factor Chávez”.

“A veces creo que sí y a veces que no. Da la impresión de que como no tiene oposición interna, necesita crearse una fuera del territorio boliviano. Pero como ahora vienen elecciones, se irá olvidando del Perú”, afirmó.

Santiago dice que hay agenda

El canciller chileno, Mariano Fernández, en referencia a las declaraciones del presidente peruano Alan García, recordó que Bolivia y Chile mantienen conversaciones en base a una agenda bilateral de 13 puntos que incluye el tema marítimo.

Fernández calificó las relaciones con Bolivia como ´las mejores relaciones no diplomáticas que tiene Chile´.

La autoridad chilena agregó que ´el día que tengamos una cosa completa, por supuesto la daremos a conocer´, aseguró en declaraciones a CNN, que fueron recuperadas ayer por el diario chileno La Tercera.

El Canciller de Chile calificó como una provocación la demanda peruana interpuesta ante La Haya en contra de Chile. ´Fue una gran provocación cambiar el límite marítimo´ aseguró.

Este diario intentó comunicarse en la tarde de ayer con el canciller David Choquehuanca para conocer su opinión respecto a este tema, pero la encargada de comunicación de la Cancillería adelantó que el jefe de la diplomacia boliviana ofrecerá hoy una conferencia de prensa.

http://www.la-razon.com/versiones/20090 ... 866071.htm

[Carlitos]

ASEGURA QUE ELLO EXPLICA "ACTITUD CORTÉS" DE EVO HACIA SANTIAGO
García sospecha de pacto Chile-Bolivia

http://www.correoperu.com.pe/correo/not ... _id=120195


Presidente García ´dinamita´ relaciones con Chile y Bolivia, aseguran

http://www.rpp.com.pe/2009-08-24-presid ... 03830.html

[hunterhik]

Con respecto a la noticia de que la Armada estaría interesada en tener un navío tipo LHD , lo descarto de plano, primero porque para tener un buque de esas dimensiones y capacidades se arrastraría un gasto enorme y un nivel de mantenimiento que no se justifican y no se podrían costear, eso esta claro....lo que si la Armada puede fabricar en ASMAR y pueda mantener al mediano-largo plazo es un buque tipo LPD con capacidades de proyección , pero normales.....como ya he dicho anteriormente el ideal seria un tipo Enforcer o similar de unos 130 metros ,8000 toneladas y una capacidad de 300 a 400 tropas, el pretender que contemos con un buque de mas de 200 metros de eslora y capacidades como un LHD es sinceramente apartarse de la realidad y lo que Chile y la Armada pueden mantener y operar.saludos

[Alberto Elgueta]

Holas.

Tal y como dice Hunterhik, la posibilidad de adquirir un bicho como el LHD Makin Island está fuera de toda posibilidad para nosotros. Este en particular, "llave en mano" tuvo un costo de US$ 2.500 millones, y si le degradara quitando una serie de equipos y capacidades, no creo que salgo por menos de US$1.200-1.500 millones (especulando descaradamente eso si).
Y tal como dice mi compatriota, nuestra aspiración apunta a un LPD, aunque en mi perspectiva creo que deberíamos buscar un 14 mil toneladas o dos Enforcer de 8 mil (siempre he estimado que con el actual "Valdivia" nos quedamos algo cortos tomando en cuenta la capacida actual de la IM y su proyección futura de fuerza a mediano plazo).
Que se construya en ASMAR es una aspiración de varios y así lo planteó el actual CJA, pero todo dependerá del grado de ocupación de las gradas del astillero (afortunadamente trabajo no le falta por estos años).

Y más allá de las elucubraciones enfiestadas del periodista acerca de una posible evaluación del buque gringo por parte de Chile, lo verdaderamente interesante de esta visita es que posicionó en la prensa y la opinión pública el tema de la verdadera utilidad de tener un buque de esas características. Los gringos entendieron bien el enfoque de ese debate que recién está instalando en nuestro país y en la visita de la prensa a la unidad que se realizó en Valparaíso pusieron especial énfasis en mostrar las capacidades de carga y las facilidades médicas en el marco de apoyo a la población en caso de emergencias... y fue justamente eso uno de los aspectos más destacados por los medios de comunicación visitantes. Nuestros marinos estaban más que contentos con esa "ayudita", y nuestras autoridades políticas tomaron nota de la utilidad de un buque de características similares con las limitaciones lógicas de nuestros recursos.

Saludos

PS: Iris, gracias por colgar estas notas ilustrativas, porque no siempre tengo el tiempo de revisar todos los sitios de interés y tus recortes, en lo personal me son de gran ayuda. Te solicitaría eso si que pudieras poner la fuente precisa de cada texto, porque el origen de la nota nos permite evaluar mejor la intencionalidad del texto (así, por ejemplo, que el redactor hable de que Chile está evaluando el buque gringo tendrá una connotación distinta en Enfoque Estratégico, DPA, El Mercurio, La Cuarta o El Siglo).

[ATLANTA]

Holas.

....
Y más allá de las elucubraciones enfiestadas del periodista acerca de una posible evaluación del buque gringo por parte de Chile, lo verdaderamente interesante de esta visita es que posicionó en la prensa y la opinión pública el tema de la verdadera utilidad de tener un buque de esas características. Los gringos entendieron bien el enfoque de ese debate que recién está instalando en nuestro país y en la visita de la prensa a la unidad que se realizó en Valparaíso pusieron especial énfasis en mostrar las capacidades de carga y las facilidades médicas en el marco de apoyo a la población en caso de emergencias... y fue justamente eso uno de los aspectos más destacados por los medios de comunicación visitantes. Nuestros marinos estaban más que contentos con esa "ayudita", y nuestras autoridades políticas tomaron nota de la utilidad de un buque de características similares con las limitaciones lógicas de nuestros recursos.

Saludos

Así es Alberto, las excelentes prestaciones de este tipo de unidades las convierten no sólo en medios de combate, sino que también en plataformas de ayuda o auxilio humanitario en catástrofes o emergencias, imaginen el simple hecho de que el USS "Makin Island" tiene una dotación de alrededor de 600 camas y varias salas de quirofano que lod ejan mucho mejor equipado que la mayoria de los Hospitales Base de nuestro país y que decir de los Hospitales de apoyo. En un sólo viaje un buque de esas dimensiones y caracteristicas tendría para salvar cualquier emergencia como terremotos, llevaría viveres, elementos de reconstrucción y el hospital en su interior para atender pacientes comprometidos, realmente impresiona esa capacidad. Ayer mismo escuchaba comentarios de algunos políticos que alababan las mismas y planteaban situaciones como la del terremoto de Antofagasta y la erupción del Chaiten, lo útil que hubieran resultado plataformas así.

Todo esto aparte de su capacidad bélica, que no deja de ser menor, puede llevar a cualquier parte un pequeños ejercito completamente equipado, que incluya medios blindados, aéreos, infantería y medios de mando y control.

Entiendo el hecho de que buques tan grandes como el LHD son inoperables por la ACH por su alto costo, pero de características más pequeñas es casí seguro su adquisición dentro de poco, la guerra moderna esta obligando a las marinas a mantener este tipo de unidades en su flotas, son plataformas multifunción y su costo se justifica por la enorme utilidad que prestan no sólo en tiempos de guerra.

saludos

[Kraken]

Lo bueno de ese tipo de buques es que tienen muy buena prensa al ser de lo más útiles para prestar ayuda en caso de catástrofes, por lo que no levantan polémicas y es muy fácil justificar los millones que cuestan.
Creo que lo mejor para Chile sería obtener un diseño en el extranjero y ayuda para la construcción en ASMAR de un par de unidades.

[TORNADO_CL]

AMENAZAN A COMANDANTE EN JEFE DEL EJERCITO

Hijo de Manuel Contreras amenazó a Óscar Izurieta

LA NACIÓN
A través de dos cartas aparecidas en un blog perteneciente a un familiar de un ex almirante de la Armada, el hijo del ex jefe de la DINA acusa al comandante en jefe del Ejército de no apoyar a su padre. "Si tú nada has hecho para aliviar el sufrimiento que vive por la crueldad de los marxistas que nos gobiernan, te las vas a ver conmigo", manifiesta en una de las misivas.

Manuel Contreras Valdebenito, hijo del ex jefe de la DINA que se encuentra preso por múltiples caso de violación a los Derechos Humanos durante la dictadura de Augusto Pinochet, amenazó al actual comandante en jefe del Ejército, Óscar Izurieta, a través de dos cartas aparecidas en Internet.

El hijo del ex jefe del grupo represor recriminó a Izurieta de no apoyar a su padre, en los procesos que han existido en su contra.

"Sólo te advierto que mi padre ha de morir, y si tú nada has hecho para aliviar el sufrimiento que vive por la crueldad de los marxistas que nos gobiernan, te las vas a ver conmigo y en forma personal", expresa en una de las cartas.

El blog en donde aparecieron las misivas pertenece a Bernardita Huerta Dunsmore, hija del ex almirante y ex ministro de Pinochet, Ismael Huerta. Además, el sitio es administrado por Fernando Martínez Collins, periodista y ex secretario de prensa del ex dictador cuando fue senador designado.

Las cartas de Contreras Valdebenito provocaron una rápida reacción. El diputado PPD e integrante de la Comisión de Defensa, Patricio Hales, declaró a radio Cooperativa que el hijo del "Mamo" "es un hombre que no ha sido declarado jamás insano, por lo tanto puede arriesgarse a tener que responder ante la justicia por sus insultos y sus ofensas al Ejército, al Estado de Chile".

Hales agregó que "ahora han escogido como blanco a la alta oficialidad del Ejército. ¿Para qué? Para hacerle más daño a Chile. Lo único que han hecho es hacerle daño al país. Ellos son los que levantan el rencor".

El ex almirante y actual senador UDI, Jorge Arancibia, expresó a su vez que "no sé qué se le podrá imputar al comandante en jefe del Ejército frente a una situación que es de un alto contenido político, más que institucional".

Arancibia dice comprender a Contreras Valdebenito, pero "si alguien debiera responder de este tipo de situaciones son las autoridades de Gobierno".

..

[hunterhik]

Ami en l personal me encantaría que la ACH manejara un par de LPD de 160 metros y demás aditamentos..peroo, creo que no se justifican al mediano plazo..quizás después se pueda construir un buque de esas características...hoy por hoy no lo veo realista, simplemente creo que el tener una unidad de 130 metros que logre llevar una capacidad aceptable de ayuda y que logre proporcionar una real capacidad de suplir a la Valdivia manteniendo los costos operativos por debajo de esta , pienso es lo que se busca,...esto se pierde con buques de 14 mil toneladas y 160 metros...no es viable..lo que yo haría seria adicionar buques pequeños a esta construcción , es decir reemplazar el parque de navíos de desembarco y lograr dejar los costos iguales o quizás levemente superiores a los actuales operando una cantidad de navíos similares, pero no elevándolos estratosfericamente...a que me refiero, por ejemplo la Orompello y Elicura que son barcazas que han sido muy carne de perro ya están al limite de su vida útil, por consiguiente el reemplazo de ellas yo lo haría con un par de landing craft de 78 metros, al igual que reemplazar a las batral, con ello quedaríamos con 4 y no se perdería el numero, también se podrían adosar a esta configuración un par de Bmm que podrían suplir las eventuales falencia que tendría una LPD pequeña, ya que funcionarían como complemento real en proyección y en ayuda, pero con un costo sumamente bajo, entonces dispondríamos de 6 plataformas mas la Lpd..a mi entender mas que suficiente con lo que requiere el país, ademas que los costos de construcción, mantencion y operación serian bajos con una optimizacion de la capacidad cualitativa,eso a grandes rasgos,saludos

[ATLANTA]

Para esto es lo que sirven:


Puertos inutilizados a raíz de terremotos. Gracias al despliegue de los medios de desembarco tanto aéreos como marítimos permiten hacer llegar la ayuda y evacuar heridos.


Una foto histórica del mayor terremoto de la historia y posterior Tsunami, el de Valdivia 1960.

saludos

ATLANTA

[__DiaMoND__]

tienen razon respecto a la edad estaba pensando en la legislacion antigua lo de casarse siempre fue asi creo era como aparte.


respecto de el uss mankin Island siempre nos quedara la duda de porque dio esta vuelta por el estrecho de magallanes si pasa por el canal de panama?

desde cuando Brasil Chile y Perú son paradas obligadas?

un lhd de 50.000 toneladas una locura que solo estados unidos se puede permitir

las marinas que le siguen tienen algo parecido?

royal navy
hms ocean 21.000 toneladas
lpd abion 19.000 toneladas

Marina nationale
misltral 21.300 toneladas

hablamos de paises ricos.

de aqui a 2015 la armada dispondra de unos 3.000 millones de dolares

la unica opcion que se me ocurre es que la usnavy tenga previsto una reduccion de medios anfibios en vista que tiene 11 lhd y tan solo 6 flotas

y talves ofrecieron el USS Wasp usado a Chile a buen precio y la armada simplemente lo esta evaluando y quedara en eso solo una evaluacion salvo que el precio este realmente conveniente.

parece que las señales apuntan a que Chile si optaria por una plataforma lhd

y quien sabe cual seria

y justamente en el periodo de Edmundo González se tiene que tomar la decición.

en el peor de los casos terminaremos con un lpd de 8.000 toneladas que no es malo

[hunterhik]

Una cosa es para lo que se puedan destinar y otra cosa es cuando los vas a destinar a esas tareas, mal que mal no hay un itinerario de desastres programado, sin embargo los medios que nombre suplen el completo abanico de posibilidades disponible frente a ayuda humanitaria o bien proyección estratégica, tratemos de no centrarnos en paradigmas ya dictados.

Con respecto a que pase por el canal de Panamá el Makin Island, difícil, este ultimo tiene poco mas de 34 metros de manga en su parte mas ancha y el canal solo dispone de 33 máximos, aun no esta ampliado el mismo, así que tiene que obligatoriamente darse la vuelta.

Y con respecto a tener una plataforma clase Wasp, nuevamente y vuelvo a repetir, no sacas nada con disponer de 3000 millones para compras cuando claramente esa plata no contempla periodo de operación ni mantencion ni nada, así que nuevamente digo, un LHD no esta al alcance de la Ach ni hoy ni mañana, tal vez en 10 años ..quizás ,siempre y cuando se tengan todos los pro y contras de una construcción similar y que medios tienes que adicionar para proteger a esta plataforma, no hay que olvidar que independientemente debes tenerle una escolta de por lo menos 1 fragata, así que los gastos operacionales son bastante caros y no olvidemos el ala embarcada que ne estos bichos por lo menos es de 12 helos grandes o 15 medianos(Cougar o similar),saludos