Fuerzas Armadas de Colombia (2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Me262
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Mensaje por Me262 »

Claro y los vendedores de armas occidentales son hermanitas de la caridad, sólo hay que ver a los franceses o israelíes, que de usureros tienen bien poco.


spooky
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Mensaje por spooky »

Y lo repito, los chinos son el gota a gota del mundo. Mejor buscar al BM o al FMI...
Ni en BM ni el FMI financian armamento.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Me262 escribió:Claro y los vendedores de armas occidentales son hermanitas de la caridad, sólo hay que ver a los franceses o israelíes, que de usureros tienen bien poco.
:cool: :cool: Pero su calidad y servicio post-venta es mejor. No es que sean hermanitas de la caridad, porque en dicho tipo de negocio no existen las hermanitas de la caridad. Pero no más hay que ver cómo está el vecino viéndose a gatas con los créditos chinos. Y los países africanos, y Sri Lanka...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por Gjallarhorn »

KL Albrecht Achilles escribió:
Zabopi escribió:De todo lo ofrecido por China, tan solo el sencillo pero eficaz K-8 salva la papeleta, el resto es pura bazofia...
Tal parece que Venezuela a tocado con suerte, ademas de que el K8 ha resultado un caballito de batalla, el servicio post-venta chino ha excedido las expectativas y dejado muy atras a los rusos.
Por otro lado no se ha escuchado mayor queja de los radares, y en cuanto a los blindados anfibios de la IM hasta ahora solo se tienen buenas referencias, particularmente por los equipos que permiten una mayor conciencia situacional a la tripulacion.
Y de los casi 2000 camiones Beiben tampoco se ha tenido queja, y son mas los que se han perdido por la falta de induccion de los conductores que por fallas en los mismos.
En este ultimo apartado de los vehiculos Colombia bien puede probar con la compra de un pequeño lote y probarlos, despues de todo han hecho precisamente eso con otros modelos occidentales.

Saludos :cool2:
pero que no el K8 es una producción Chino-Paskitani??? Además, los Chinos te venden lo que pagas, así que pagas poco te venden chatarra, pagas mucho te venden algo decente


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Andrés Eduardo González escribió:Pero no más hay que ver cómo está el vecino viéndose a gatas con los créditos chinos...


Pero eso es otra cosa, los bandidos no se caracterizan por ser buenos administradores, y de paso son ladrones y "botaratas".
Colombia puede perfectamente adquirir equipos chinos sin hipotecar su futuro, y las compras pueden hacerse en su justa medida.

Saludos :cool2:


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Gjallarhorn escribió:pero que no el K8 es una producción Chino-Paskitani??? Además, los Chinos te venden lo que pagas, así que pagas poco te venden chatarra, pagas mucho te venden algo decente
Los israelies hacen lo mismo (por poner un ejemplo), si pagas poco desempolvan algun cacharro que tengan en el desierto, si pagas lo que es te dan lo que necesitas.

Saludos :cool2:


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Mensaje por Erichsaumeth »

Para interesados:

Indumil pone a la venta las pistolas checas CZ P-07 y P-10C

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... hecas.html

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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Tal parece que Venezuela a tocado con suerte, ademas de que el K8 ha resultado un caballito de batalla, el servicio post-venta chino ha excedido las expectativas y dejado muy atras a los rusos
Los productos militares suelen tener sus contras según el punto de inicio, así, los productos occidentales pueden llegar con vetos y limitaciones además del precio muy elevado, los productos rusos suelen verse afectados por una línea logística lamentable, en el caso de ols chinos, más que la disponibilidad de repuestos los problemas vienen de unas características, especificaciones y programas de mantenimiento que acaban convirtiéndose en papel mojado.
Por otro lado no se ha escuchado mayor queja de los radares, y en cuanto a los blindados anfibios de la IM hasta ahora solo se tienen buenas referencias, particularmente por los equipos que permiten una mayor conciencia situacional a la tripulacion.
Y de los casi 2000 camiones Beiben tampoco se ha tenido queja, y son mas los que se han perdido por la falta de induccion de los conductores que por fallas en los mismos
El caso del material militar chino es bien curioso, cuanta más libertad de prensa tenga la nación que los adquiere, peores referencias se le otorga, solo hablando bien de él, las naciones con dictaduras pseudo-dictaduras o similares.
Por otro lado, me gustaría saber como se averigua la disponibilidad del material militar en Venezuela, en las democracias occidentales es bastante fácil, en naciones como India, Israel o Rusia cuesta algo más pero se consigue, en el caso venezolano, solo se obtiene la callada pr respuesta, así que ya me explicarás como se logra un dato fiable sobre el material militar en Venezuela.
Los israelies hacen lo mismo (por poner un ejemplo), si pagas poco desempolvan algun cacharro que tengan en el desierto, si pagas lo que es te dan lo que necesitas.
Ya, pero es que en este caso no es cierto, Rusia ha pagado por los motores navales chinos casi lo mismo que por los MTU alemanes y el resultado ha sido decepcionante para abajo, por poner un ejemplo.


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Mensaje por Erichsaumeth »

Mas de 20 empresas en CINTIF 2018.

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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Zabopi escribió:El caso del material militar chino es bien curioso, cuanta más libertad de prensa tenga la nación que los adquiere, peores referencias se le otorga, solo hablando bien de él, las naciones con dictaduras pseudo-dictaduras o similares.
Por otro lado, me gustaría saber como se averigua la disponibilidad del material militar en Venezuela, en las democracias occidentales es bastante fácil, en naciones como India, Israel o Rusia cuesta algo más pero se consigue, en el caso venezolano, solo se obtiene la callada pr respuesta, así que ya me explicarás como se logra un dato fiable sobre el material militar en Venezuela.
Me temo que tu teoria no aplica en Venezuela (recuerda que estamos en Macondo) y no tienes que caminar mucho, aqui mismo en el foro puedes encontrar criticas como la miopia de los T-72, el desastre de las Lupo, el retardo con la construccion del simulador para los Su-30 o la fabrica de Kalashnikov, las Avante desarmadas, la canibalizacion de los F-16, el desastroso servicio post-venta de los rusos, y pare usted de contar, ademas puedes conseguir esa misma informacion en la red, tanto de prensa venezolana como internacional. Yo en lo personal tengo familiares y amigos en la FAV, puedes estar seguro que ya sabriamos algo malo del material chino si fuese el caso.

Saludos :cool2:


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Mensaje por spooky »

En Ecuador los mismo radares y camiones chinos que adquirió Venezuela terminaron en desastre.


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Mensaje por Me262 »

Entonces hay que decirle a Satena que salga de sus Y-12.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

spooky escribió:En Ecuador los mismo radares y camiones chinos que adquirió Venezuela terminaron en desastre.
En realidad los radares son de modelos diferentes y hay que hacer una acotación importante: Los radares chinos en Ecuador nunca llegaron a operar, su problema principal es que no pasaron las pruebas de integración de los protocolos de enlace y todo esto dentro de una fuerte controversia porque tenían características que no cumplían con los parámetros establecidos por las FFAA para su adquisición (como el sistema de enfriamiento). Venezuela tiene una veintena de radares operando desde hace ya varios años sin problemas significativos.

En cuanto a los camiones, ya les comenté que hasta ahora el único problema aquí esta entre el asiento del conductor y el volante:

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Mensaje por Andrés Eduardo González »

KL Albrecht Achilles escribió:
spooky escribió:En Ecuador los mismo radares y camiones chinos que adquirió Venezuela terminaron en desastre.
En realidad los radares son de modelos diferentes y hay que hacer una acotación importante: Los radares chinos en Ecuador nunca llegaron a operar, su problema principal es que no pasaron las pruebas de integración de los protocolos de enlace y todo esto dentro de una fuerte controversia porque tenían características que no cumplían con los parámetros establecidos por las FFAA para su adquisición (como el sistema de enfriamiento). Venezuela tiene una veintena de radares operando desde hace ya varios años sin problemas significativos.

En cuanto a los camiones, ya les comenté que hasta ahora el único problema aquí esta entre el asiento del conductor y el volante:

[ Imagen ]

Saludos :cool2:
:cool: :cool: Tienen error de usuario...
Entonces hay que decirle a Satena que salga de sus Y-12.
Tengo entendido que son una donación, no fueron comprados.


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Mensaje por ALEXC »

KL Albrecht Achilles escribió:
spooky escribió:En Ecuador los mismo radares y camiones chinos que adquirió Venezuela terminaron en desastre.
En realidad los radares son de modelos diferentes y hay que hacer una acotación importante: Los radares chinos en Ecuador nunca llegaron a operar, su problema principal es que no pasaron las pruebas de integración de los protocolos de enlace
Saludos :cool2:
Asi es, los radares chinos que adquirió Ecuador no pudieron integrar el enlace de datos con la flota aérea ecuatoriana... ¿ Los de Venezuela si ???... ¿ O Venezuela los esta operando sin enlace de datos con su flota aérea ??... el otro día le pregunte a un forista compatriota tuyo en otro lado, sobre si conocía el nombre del sistema de comando y control que opera la FAV, para enlazar la información que proveen los radares chinos emplazados en tierra, con las aeronaves rusas, con las chinas y las aeronaves gringas que aun tienen y me contesto que era el LINK -16 :alegre: ... Ni para que me molestaba en debatirle el punto.

¿ Conoces tu KL, como se llama el sistema de comando y control que utiliza la FAV para enlazar sus aeronaves y radares??


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