cortisona escribió:otra foto del 3054, se han dado cuenta que este es el que ha salido en todas las fotos públicadas?
Señor. No nos tenemos que tragar nada porque los aviones SÍ van a venir con Python V, Derby, Spice, pods ECM, Lightening y Recelite; los misiles antibuque serán adquiridos después. Es decir, el presupuesto no se ha terminado de ejecutar, todavía quedan cosas por comprar. Eso sí, se le otorga la razón en cuanto al excesivo misterio que el Ministerio de Defensa le da al asunto, para nadie es un secreto lo de la antigüedad de los aparatos y la modernización que recibieron y recibirán... Andrés Eduardo González escribió::cool:
Mud Mover sin radar MM de control de fuego
Mauricio escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Pues va pareciendo que no, cuando la única foto que se tiene de los aviones entregados claramente muestra que no todos van a tener el radar multimodo de control de fuego.
Así a la vista da la sensación que este Kfir si lleva el canopy frontal de una sola pieza. O sea... se hizo compatible con el DASH y presume uno que llevará un misil off-boresight (P-IV/P-V), pero Derby... ehhhh.
Presumo entonces que van a haber dos versiones, algo parecido a lo que adquirió Rumania con sus Mig-21 LanceR... una versión de caza con EL/M 2032 y una puramente de ataque a tierra con el viejo telémetro EL/M 2001.
Para el caso que nos concierne... ese Kfir de esa foto en particular casi con total seguridad se trata de lo segundo... Mud Mover sin radar MM de control de fuego.
jhonalbert escribió:aunque los que acaba de recibir son de su versión más avanzada, C-10 y C-12.
hay que prestarles atención a estas palabras y analizar con cuidado mejor es esperar a que lleguen al país para así saber con que vendrán ok.
Saludos.
And... escribió:Mauricio escribió:Andrés Eduardo González escribió::cool:
Pues va pareciendo que no, cuando la única foto que se tiene de los aviones entregados claramente muestra que no todos van a tener el radar multimodo de control de fuego.
Así a la vista da la sensación que este Kfir si lleva el canopy frontal de una sola pieza. O sea... se hizo compatible con el DASH y presume uno que llevará un misil off-boresight (P-IV/P-V), pero Derby... ehhhh.
Presumo entonces que van a haber dos versiones, algo parecido a lo que adquirió Rumania con sus Mig-21 LanceR... una versión de caza con EL/M 2032 y una puramente de ataque a tierra con el viejo telémetro EL/M 2001.
Para el caso que nos concierne... ese Kfir de esa foto en particular casi con total seguridad se trata de lo segundo... Mud Mover sin radar MM de control de fuego.
Mauricio si es un hecho Colombia tendra kfir C-10 pero será solamente 11 de los 24 que estarán en este estandar los que vienen de Israel son los denominados C-12 que no son más que un C-7 con algunitas mejoras, pero si es un desafortunado hecho que los C-10 nuestros tendran armamento de punta y eso mismo confirmado por la FAC, me vi el programa de la FAC en el canal institucional nada que hacer amigo Venezolano es un hecho
Primero vemos que el modelo es Kfir COA, no C.10 o C.12; además... ¿el morro o nariz es más corto o es mi impresión?
Dije que la cosa iba en incrementos de 3 y de 5: C.2, C.7, C.10... y por ello mencione que luego vendrian C.12 o C.15! Alli fue troya, me cayeron a coñazos. Pero ya ven, si resulto acertada la aseveración, hoy estan llegando los C.12.
Mauricio escribió:jhonalbert escribió:aunque los que acaba de recibir son de su versión más avanzada, C-10 y C-12.
hay que prestarles atención a estas palabras y analizar con cuidado mejor es esperar a que lleguen al país para así saber con que vendrán ok.
Saludos.
No hace falta que lleguen a Colombia.
Con darles una rápida mirada alcanza para saber que no todos van a llevar 2032.
La más obvia diferencia entre los C.10 y los Kfir anteriores es el morro alrgado y radomo dieléctrico, que es necesario para empaquetar el radar mulimodo y su antena.
Como se puede ver en la foto del primer Kfir entregado... mantiene el morro pequeño de los C.2 y C.7. Una de dos... o no tiene radar o mantiene el EL/M 2001, que es en realidad un telémetro. Pero 2032 ni a tiros por la simple razón que... no cabe.
Mauricio escribió:A-ha... empezó el pedaleo para atrás.
Hace unos meses era erre con erre con los "Kfir CX" que hasta AESA 2052 le iban montando.
En fín, una pena... me hubiera encantado que los 24 fueran cazas polivalentes.
THE SPIDERMAN escribió:Hola a todos.
Corrección, los KFIR remanentes en incorporación del ELTA EL/M-2032 serán sujetos a intervención posterior en suelo Colombiano, así que si bien algunos pocos no los vereis con dicho radar multimodo por ahora, lo tendrán luego.
Por cierto toda la info que he leído hasta ahora tanto en inglés como en Español hacen énfasis en la última tecnología de LAHAV de nuestros renovados cachorros.
Mas de 190 MILLONES DE DÓLARES muy bien invertidos.
A ver, aquí nadie ha hechado reversa o pedaleado hacia atrás, empezando que a muchos la adquisición no nos parece lo más adecuado, pero bueno.... Por lo que he podido entender y consultar hay que tomar el asunto por partes: Parte 1. Los Kfir sí van a traer todo lo que se ha dicho en sistema de armas: Python V, Dervy, Spice y demás guarachas, es decir, en ése aspecto todos los Kfir tendrán la capacidad de lanzarlos o usarlos. Parte 2. Los Kfir C-12 (los supuestamente de ataque y sin radar) sí tendrán un radar, será el mismo del C-7, es decir, el ELTA 2001B, pero ojo, sólo es temporal pues el ELTA 2032 será instalado localmente después. Parte 3. Los Kfir C-10 cazas llevarán desde un principio el radar ELTA 2032, así que es posible que vayan en grupo para realizar las misiones. Por lo visto, parece que los Kfir provenientes de Israel serán C-12 y los Kfir que se modernicen acá serán los C-10.
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