Mauricio escribió:En cambio tu a mí no. Porque a pesar de autoelegirte como maestro de los temas técnicos y el sentido común, la verdad es que tu no entiendes porqué un radar de Banda S no es óptimo para detectar y menos trackear a un F-22, ¿Verdad?
Momento, cuando me he autoeregido en maestro de temas técnicos?, de donde sacas eso?; mira es irrelevante la discusión sobre si el radar puede trackear un F-22 o un bombardero Furtivo, esa línea argumental no tiene nada que ver con el tema al que me estoy refieriendo sobre si los radares chinos funcionan o nó, aun si no rastrean a un F-22 pero si cumplen las especificaciones del contrato para este efecto son útiles.
Entonces humildemente te corresponde presentar tu opinión como lo que es - la opinión de Virgilio Aray, respetable como es, pero no la verdad dada de la boca de Dios en el Sinaí y transmitida al FMG a través de su profeta ecuatoriano.
Vaya esto es "weird" como dicen los gringos, Mauricio por supuesto que yo opino según mi leal saber y entender y solo me represento a mi mismo (¿cuando en manifestado lo contrario?), por otro lado no te preocupes, tu puesto no está amenazado
Importa muchísimo para que haga las cosas que Wikipedia dice que hace y que tu afirmas alegremente que hace basándote en lo que dice Wikipedia.
Umm, ¿tenemos que debatir esto?, es conocido las limitaciones y riesgos del Wikipedia, no por eso deja de ser útil, para efectos informativos sobre el dispositivo en cuestión yo busqué la información disponible sobre el radar chino de largo alcance y cité la fuente (ya que no soy todólogo ni pretendo serlo), es decir cumplí con mi parte de buena fé, bueno pero como a tí no te gusta Wikipedia te doy otra fuentes del Internet:
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS ... ocId769296http://www.9abc.net/index.php/archives/2629De esta última resalto el título y creo que contigo Mauricio debo especificar que eso no significa que endoso el contenido, simplemente me parece curioso,
U.S. shock: China open a new variety of the F-22 killerResalto este texto (tampoco lo endoso)
YLC-2A from the YLC-2 radar developed from a new generation of solid-state three-coordinate radar, can be used to guide long-range air targets and monitoring of the twentieth century the backbone of the radar air defense radar network. The work on the L-band radar, and the YLC-2 compared to the increased power of the range, with increased integration, higher reliability and other characteristics more suitable for the 21st century modern war.
Lo que puedo colegir y el punto que mi interesa para efectos de la FAE es que el YLC-2 es un radar, no una lavadora, que deber funcionar como radar, que es usado por el PLA y por Pakistán, así que por ese lado es razonable pensar que es un producto que debería funcionar en Ecuador. YLC-2 al parecer se trata de una familia con variantes, como no tengo el contrato no sé de que variante estamos hablando
Es un hecho que existen radares mejor dados a detectar aviones furtivos a distancias decentitas. No operan en Banda S. ¿Por qué será?
NPI, que tal radares de banda L?
Espero no tener que explicarte que porque el radar funcione en el catálogo de ventas signifique que con conectar tres cablecitos va a quedar integrado de perlas en el conjunto de radares con los que la FAE vigila su espacio aéreo.
Exacto, ese parece ser el problema, la integración con todo el sistema de Defensa Aérea, es un problema que deberá ser solucionado en los términos de contrato que no he leído pero que supongo que indica que se espera del sistema.
No estoy hablando de una avioneta en particular. En realidad hay pocas cosas más difíciles que seguir cada traza detectada por radares y cotejar hacia dónde vuela, altura y velocidad con cada plan de vuelo. Es una tarea increíblemente intensiva para cualquier fuerza aérea del Mundo, por algo hay decenas de vuelos ilegales que aterriza con su cargamento de droga en los EE.UU. mismos todos los días del año.
Que curioso el Presidente Correa comentó lo mismo en un discurso la noche de ayer, pero aquí la prensa hizo un escándalo indicando poco menos que Ecuador es el único país donde ocurren vuelos clandestinos, y por culpa del radar Chino.
Estoy hablando de los radares Chinos y del tono de verdugo/ejecutor/matón de barrio con el que insultas a quien tenga la temeridad de decir que no se encuentran plenamente operativos y que la FAE está teniendo problemas con ellos.
Una cosa es decir que no se encuentra plenamente operativos, otra cosa decir que son basura o pendejadas, que los productos chinos no sirven y que hay que traer productos americanos.
Entonces, si llegara a haber algo de verdad en que los radares no terminan de servir en la aplicación que el cliente ha especificado, ¿No sería mínimo escencial que el fabricante responda? ¿Que brinde apoyo técnico para que sirvan del modo que la FAE quiere que sirvan?
Es obvio que las respuestas a tus dos preguntas son un rotundo "Si" o "Por supuesto", y por cierto eso mismo es lo que está ocurriendo con este contrato, no se ha recibido el producto todavía, el proveedor debe cumplir todas las condiciones del contrato, esto lo digo porque se lo escuché anoche al Presidente Correa en un discurso donde habló sobre el tema, manifestó que el contrato incluía 2 radares de largo alcance, 2 radares de corto alcance, estaciones de mando y control y la integración al sistema de defensa aérea, en caso de que no cumplan pues se procede según el contrato.
¿A tí se te ha ocurrido la posibilidad de que quizás, de pronto, tal vez, esa gente tenga fuentes que no son la prensa? ¿Quizás fuentes mejores a las tuyas?
Si tuvieran algo de profesionalismo por los menos buscarian en google y se informarían sobre el tema, en el mejor de los casos con verdaderos expertos, lo que hacen comunmente es buscar a algún militar retirado y político opositor al gobierno y publican este tipo de cosas.
22/05/2012 | 08:00
Pazmiño: Estamos en un proceso de indefensión total a nivel del Estado ecuatoriano
Guayaquil (CRE).-
El exdirector de Inteligencia Militar, coronel Mario Pazmiño, cuestionó la adquisición de los radares chinos en el Ecuador, ya que aduce pese a estar en el país no están funcionando hasta el momento.
“Al momento en el país la Dirección de la Aviación Civil (DAC) tiene aproximadamente tres radares y se compraron cuatro radares, pero esa situación ha generado inconformidad en el contrato porque estos radares chinos que se compraron, dos de largo alcance y dos de corto alcance, no se encuentran al momento en funcionamiento”, reiteró.
En entrevista con CRE Satelital, conducida por William Ludeña, Pazmiño sostuvo que ayer, lunes, presentó una denuncia por la posesión y no utilización de estos radares.
“El radar chino que está prestado a las Fuerzas Aéreas se encuentra operando, pero lo malo es que no está siempre conectado con ningún avión supersónico ni ningún avión interceptor”, señaló.
Un medio de comunicación debe informar, no desinformar, el ex-coronel Pazmiño es un oficial de inteligencia, pero opina de radares con toda la pica que le tiene al gobierno y que manifiesta frecuentemente en CNN en su rol de político opositor, por otro lado afirman que no funcionan cuando lo correcto sería decir que NO ESTAN OPERATIVOS que no es lo mismo, decir que no funcionan para la mayoría de la gente significa que no encienden, o que si encienden no hacen lo que deberian hacer, luego viene algún forista xenofobo y dice que son una pendejada y desportica contra los chinos que según él quieren robarle el código fuente a Embraer.
