Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Juan David]

Una foto del Oak Hill ahora que estuvo en Cartagena.



Saludos.

[Alextdea]

Nuevos Dispositivos en la Aviación del Ejercito.



Con el fin de incrementar la efectividad en el desempeño de los artilleros de la aviación del Ejercito Nacional, se están presentado pruebas de campo de tiro nocturno a bordo de los UH-1N del Batallón de Aviación Nº4 (Cazadores) con dispositivos de imagen térmicos que facilitan la localización y adquisición de objetivos con bajos niveles de luz. Los elementos en cuestión son la mira térmica de la empresa israelí ELBIT de referencia Elop Lily L y la pantalla o display de la marca ESC BAZ de referencia MAX, dispositivos que en conjunto se adaptan sobre las ametralladoras GAU 17 con capacidad de disparar hasta 4700 rondas están siendo utilizados para dichas practicas.

http://www.webinfomil.com/2011/11/nuevo ... n-del.html

[Juan David]

Farc, preocupadas por deserciones tras muerte de ‘Alfonso Cano’

En una comunicación se revela que la orden es matar a los guerrilleros que se escapen. Guerrilla busca contener las desmovilizaciones

“Oíste pues, tenela bien clara. Ya no van a haber consejos de guerra. Todo el que se vuele, lo buscan y de una lo llenan de plomo”.

“¿Cómo así comandante?”, preguntaron desde el otro lado del sistema de comunicación entorpecido por zumbidos que hacían parecer al radio como inundado de zancudos.

“Así como lo oís. Y si no lo encuentran después arreglamos con la familia" , sentenció el comandante de Frente 40 de las Farc a uno de sus subalternos.
Esta es una de las conversaciones que inteligencia militar interceptó el pasado 9 de noviembre, cinco días después de que el jefe de las Farc ‘Alfonso Cano’ fuera abatido en el Cauca.

Ante el miedo a una posible desbandada de los guerrilleros y tras el anuncio del presidente Juan Manuel Santos, quien aseguró que el camino era la desmovilización o de lo contrario les esperaría (a los guerrilleros) “una tumba o la cárcel”, los altos mandos de las Farc enviaron la sentencia: todo aquel que se desmovilice perecerá bajo sus fusiles.

Investigadores militares aseguran que la modalidad de asesinar a aquellos que dejan las filas subversivas no es nueva, pero “después de la muerte de ‘Cano’ ellos tenían que asegurarse que sus frentes no quedaran despoblados. Por eso intimidaron con estas amenazas, para que el guerrillero la piense dos veces para volarse”.

Esta amenaza fue ‘maquillada’ en un mensaje enviado a través de Anncol. “Desmovilizarse es sinónimo de inercia, es entrega cobarde, es rendición y traición a la causa popular y al ideario revolucionario que cultivamos y luchamos por las transformaciones sociales, es una indignidad que lleva implícito un mensaje de desesperanza al pueblo que confía en nuestro compromiso y propuesta bolivariana”.

El general Sergio Mantilla Sanmiguel, comandante del Ejército Nacional, aseveró a El Colombiano que las amenazas las hacen “al interior, para poder mantener a las personas en esas condiciones en las que los mantienen: les hacen historias y les inventan películas que no tienen que ver con la realidad de las cosas”.

Según fuentes oficiales, algunos guerrilleros han sido asesinados incluso después de salirse de las Farc.

Jairo Delgado, director de análisis del Instituto de Ciencia Política Hernán Echavarría Olózaga, explicó que este tipo de amenazas son mecanismos de control ante la posible deserción de guerrilleros, más aún con golpes tan contundentes como el abatimiento de ‘Cano’.

Delgado manifestó que con estos métodos “buscan contener la desmovilización. Es una forma de control coactivo de las Farc para mantener la unidad. Disponen a los comandantes de los frentes para que ejerzan los controles necesarios”.

http://www.elpais.com.co/elpais/judicia ... fonso-cano

[RGSS]

Hola,

Asumiendo que la noticia de infodefensa fuese cierta (que también se citó aquí), y que realmente haya una delegación del EC en Alemania en busca de carros de combate, y el importe a invertir es de ~80 Mio$, tampoco me extrañaría nada si se consideran otros modelos y versiones que la citada..., incluso incluyendo munición APFSDS en el mismo contrato.

Según estoy enterado, el "stock" de carros bajo la responsabilidad de las FFAA alemanas a 1 de Junio de 2011 es de unos ~300 Leopard 1 y unos ~750 Leopard 2 (con los activos incluidos) en diversas versiones.

Los números del 1 bajan contínuamente, no solo por las últimas ventas a Brasil y otros, si no también por el "reciclaje" en el centro de demilitarización en Rockensußra (Battle Tank Dismantling GmbH Koch (BTD)), donde a diaro se dematelan todo tipo de vehículos de combate pesados de la Bundeswehr.

No creo que Alemania ande "deseperada" por America Latina intentado vender armamento pesado.. , más bién diría que se le dá muchas vueltas al tema de vender armas pesadas a determinadas Regiones conflictivas...(EEUU e Israel siempre son consultados ante tales decisiones), aunque en ésta materia parece haber un cierto cambio de paradigmas con los leo 2A7+ para los Saudis.

Brasil, envió en su momento una delegación tras ver otras opciones, compraron el Leo 1A5 con el "upgrade" BR como podrían haber sido 2A4 usados, 2A6, o 2A7 nuevos..., o los Leclec.., u otro modelo, pero los números de carros y el presupuesto fue el que fué.
Por el otro lado, si se identifica que alguien tiene alguna "necesidad", tampoco se dejarán los "productos" en el almacén no?, se ofrecerán de la mejor manera posible.

A los Leopard 2 que quedan en los arsenales y almacenes de larga duración, parece que aún les quedaría un tiempo hasta que se les aplique el soplete.

Bueno, hay que decir que este "interés" ya se remonta a más de una década, si no me equivoco..
En todo caso espero que acabe cuajando "la cosa", séa el modelo o tipo que fuere.., y que se ajuste a lo que se busca..

Saludos Cordiales.

[Parmo]

Debido a la situación de orden público en Colombia y la influencia de las ONG, desde finales del siglo pasado es poco probable una venta de cierto tipo de armamento de Europa a Colombia.

[RGSS]

Pues no estaría muy seguro de eso la verdad.

Saludos.

[Anderson]

Yo tampoco. Con todo el respeto parmo, pero eso es cuento de camino. No hay un solo caso probado de veto a las adquisiciones militares colombianas.

La explicación a todas las carencias de nuestras FAS fluctúa en una escala que va de falta de voluntad política a limitaciones presupuestales.
Lo uno más que lo otro, dependiendo de cada caso o equipo particular.

Saludos!

[Andrés Eduardo González]

De acuerdo. Ese supuesto "veto" no existe; Colombia, si quisiera, podría comprar en Europa lo que se le dé la gana. Pero el único "veto" que existe para nosotros es uno que nosotros mismos nos imponemos: falta de voluntad o falta de dinero, por nada más.

[Douglas Hernandez]

Noticias:

El General (r) Matamoros, ha sido nombrado hoy como nuevo Director de INDUMIL, y el Almirante (r) Cely va como Embajador para Egipto.

http://www.facebook.com/groups/117513008295394/

[Douglas Hernandez]

23 mil millones de pesos para atención de calamidades por invierno

http://seccionquinta.blogspot.com/2011/ ... ncion.html

No sabía que tuviésemos tantos sets de puentes de guerra en stock, otra sorpresa.

[Douglas Hernandez]

Artículo publicado por Infodefensa:

http://www.infodefensa.com/?opinion=indumil-galil-ace

Opinión crítica:

Sinceramente yo no le doy demasiada credibilidad a los artículos sobre Colombia que publica Infodefensa. Para empezar, el Galil ACE no es de diseño colombiano, lo diseñó IWI y ellos son los dueños de la patente, Colombia (INDUMIL) tiene una licencia de fabricación, que por cierto no es exclusiva pues por ejemplo hace muy poco tiempo se montó una planta de ensamble en Perú.

En segundo lugar, los G-3 que usábamos aquí no tenían ningún problema, de hecho fue un gran avance para las Fuerzas Militares de Colombia cuando los G-3 reemplazaron a los Garand M1. Los fusiles alemanes cumplieron su ciclo, y finalmente también se les reemplazó por los Galíl. De los G-3 en almacén un lote importante fue repotenciado por Indumil y vendido al Ecuador. Me imagino que de tener algo malo no habrían pasado los controles de calidad en ese país. De igual modo habría que recordar que los G-3 continúan en producción en varios países del mundo, por ejemplo en México, donde equipa a sus FF.AA., así que pensar en un problema de diseño como sugiere el artículo, es absurdo.

No me queda claro cómo los deseos de la Inspección General del Ejército condicionan las compras institucionales, ni cómo determinan, direccionan o producen estudios técnicos que no parecen de su competencia, siendo esta entidad un órgano de control interno (me imagino que de lo administrativo y financiero).

Saludos!

[Enrique Castillo]

Salio una nota Periodistica en Caracol Noticias el dia de hoy en la cual se habla sobre la posibilidad de que el Gobierno Nacional piensa adquirir un nuevo avion para el servicio de altos funcionarios del Estado, ya que el El Boeing BBJ737 que se tiene como avion presidencial lleva mas de 9 meses en reparaciones y los tecnicos de la FAC no han dado con el Problema. El Presidente Santos se ha visto obligado a usar el KC-767 en sus viajes al extranjero

http://www.caracoltv.com/noticias/nacio ... re-de-2011

[Enrique Castillo]

Enfermeros de guerra, héroes de carne y hueso

En las manos de estos jóvenes soldados está, literalmente, la vida de militares, civiles y hasta guerrilleros que caen heridos en medio del conflicto armado colombiano.

http://www.caracoltv.com/noticias/nacio ... ne-y-hueso

[FOXTROT Two Seven]

Finalmente el actual fusil estándar de las FF.MM., que está siendo reemplazado por los ACE, es el Indumil SAR de 5,56 mm., no el AR como dice el artículo equivocadamente.

Saludos!

Una pequeña corrección, el fusil estándar de las FFMM si es el Galil AR 5.56mm. El SAR (Short Assault Rifle) es la versión de cañón recortado que no es muy difundida entre la tropa. Se ve un poco mas en la policía, pero no en grandes números.

saludos

[Andrés Eduardo González]

Salio una nota Periodistica en Caracol Noticias el dia de hoy en la cual se habla sobre la posibilidad de que el Gobierno Nacional piensa adquirir un nuevo avion para el servicio de altos funcionarios del Estado, ya que el El Boeing BBJ737 que se tiene como avion presidencial lleva mas de 9 meses en reparaciones y los tecnicos de la FAC no han dado con el Problema. El Presidente Santos se ha visto obligado a usar el KC-767 en sus viajes al extranjero

http://www.caracoltv.com/noticias/nacio ... re-de-2011

Creo que lo que pasa es que hay un repuesto que no es muy abundante en stock, es decir, para conseguirlo, hay que mandarlo a fabricar desde cero y esperar...

O sea, no es problema de la FAC, pero sí me imagino la desagradable sorpresa que se habrán llevado cuando descubrieron o se enfrentaron al problema de la falta del repuesto en los stocks de la Boeing...