Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Jorge Gonzales]

De aqui a que Colombia tenga un problema con Ecuador, pues dejenselo a los que no tienen nada mejor que elucubrar.
Es mas, me atrevo a pensar que los 2 ultimos A-37 en capacidad de vuelo, terminen sus dias en colores de la FAC(y si existe un real chance de que eso suceda)
Saludos
JG

[Anderson]

Es mas, me atrevo a pensar que los 2 ultimos A-37 en capacidad de vuelo, terminen sus dias en colores de la FAC(y si existe un real chance de que eso suceda)
Saludos
JG

Pues no sería raro. La FAC se está volviendo el recicladero de A-37's más grande de LATAM, sino veamos el FAC 2184 en la pasada F-Air. Llegó apenas éste año de Chile, le invirtieron 900.000 dólares y lo dejaron listo para otro lustro de servicio, quizas más. Y ahí están tuneando otros adicionales.

Aquí la nota de cuando llegaron al país los primeros ex-FACH:

http://www.webinfomil.com/2011/02/en-el ... umero.html

[Maya]

CONDOR ANDINO

En la Pagina 205 contiene una nota que habla de un acuerdo entre la FAC y la FAE para el entrenamiento de pilotos de aviones kfir:

Se debe recordar estimado CONDOR, que en aquella época, Israel inicialmente pretendia venderle 24 Kfirs a Ecuador, y cuando solo pudieron comprarles 12, la otra docena termino en manos del siguiente cliente natural: sus vecinos de la FAC.

En cierta manera, la FAE y la FAC (o Ecuador y Colombia) han estado rondando los mismos proveedores por años. No mas alli otro ejemplo de esa sinergia (digamoslo de alguna forma practica: algo imitadora) entre ambas naciones, es el hecho que tras el exito de la operación Fenix con el uso efectivo que tuvo al Super Tucano A-29 en Angostura, puso al modelo en la primera plana del mundo de los armamentos, y hoy ha tan solo 2 años de aquellos complicados eventos, Ecuador también se ha hecho de sus propios ST, practicamente iguales a los que compro Colombia.

Entonces como vemos, a traves de los años, ambas FAS se han seguido una a la otra, sin un rumbo definido, y sin pensarselo mucho. Algo asi como "les sirvio a ellos, creo que a nosotros tambien nos servira, compremos algunos de esos"



Saludos cordiales.

[jesudav18]

CONDOR ANDINO

En la Pagina 205 contiene una nota que habla de un acuerdo entre la FAC y la FAE para el entrenamiento de pilotos de aviones kfir:

Se debe recordar estimado CONDOR, que en aquella época, Israel inicialmente pretendia venderle 24 Kfirs a Ecuador, y cuando solo pudieron comprarles 12, la otra docena termino en manos del siguiente cliente natural: sus vecinos de la FAC.

En cierta manera, la FAE y la FAC (o Ecuador y Colombia) han estado rondando los mismos proveedores por años. No mas alli otro ejemplo de esa sinergia (digamoslo de alguna forma practica: algo imitadora) entre ambas naciones, es el hecho que tras el exito de la operación Fenix con el uso efectivo que tuvo al Super Tucano A-29 en Angostura, puso al modelo en la primera plana del mundo de los armamentos, y hoy ha tan solo 2 años de aquellos complicados eventos, Ecuador también se ha hecho de sus propios ST, practicamente iguales a los que compro Colombia.

Entonces como vemos, a traves de los años, ambas FAS se han seguido una a la otra, sin un rumbo definido, y sin pensarselo mucho. Algo asi como "les sirvio a ellos, creo que a nosotros tambien nos servira, compremos algunos de esos"



Saludos cordiales.

una pequeña corrección las FAE son las que siempre han tratado de imitar a los FAC eso se sabe y no es de ahora, citando los ejemplos colocados por usted muchos y otros.

Saludos.

[GUARIPETE]

CONDOR ANDINO

En la Pagina 205 contiene una nota que habla de un acuerdo entre la FAC y la FAE para el entrenamiento de pilotos de aviones kfir:

Se debe recordar estimado CONDOR, que en aquella época, Israel inicialmente pretendia venderle 24 Kfirs a Ecuador, y cuando solo pudieron comprarles 12, la otra docena termino en manos del siguiente cliente natural: sus vecinos de la FAC.

En cierta manera, la FAE y la FAC (o Ecuador y Colombia) han estado rondando los mismos proveedores por años. No mas alli otro ejemplo de esa sinergia (digamoslo de alguna forma practica: algo imitadora) entre ambas naciones, es el hecho que tras el exito de la operación Fenix con el uso efectivo que tuvo al Super Tucano A-29 en Angostura, puso al modelo en la primera plana del mundo de los armamentos, y hoy ha tan solo 2 años de aquellos complicados eventos, Ecuador también se ha hecho de sus propios ST, practicamente iguales a los que compro Colombia.

Entonces como vemos, a traves de los años, ambas FAS se han seguido una a la otra, sin un rumbo definido, y sin pensarselo mucho. Algo asi como "les sirvio a ellos, creo que a nosotros tambien nos servira, compremos algunos de esos"



Saludos cordiales.

una pequeña corrección las FAE son las que siempre han tratado de imitar a los FAC eso se sabe y no es de ahora, citando los ejemplos colocados por usted muchos y otros.

Saludos.

Para nada mi estimado amigo, si fuera como tu dices donde estan los aviones equivalentes a los Jaguares y Mirages F-1 en la FAC ?, analiza el pasado reciente de ambas fuerzas aereas y te daras cuenta que la FAE si bien cuantitativamente no compite con la FAC en el aspecto calidad de aviones le ha dado catedra a muchas fuerzas aereas del barrio. (usados hasta en combate, que mas le puedes pedir a una fuerza aerea?)
saludos.

[Douglas Hernandez]

Se trata de un Bell 212. Muy buen aporte.

[Jorge Gonzales]

Para aclarar el asunto de los Supertucanos en la FAE, la adquisicison de estas naves fue un proceso iniciado 5 años atras (desde la llegada de los mismos) y su compra estaba aprobada desde el gobierno de Lucio Gutierrez.Cuando suceden los hechos de Angostura, el proceso estaba en su parte final.De alli, (y todos pueden recordar las bravuconadas que hubo) todo se hizo escandalo y se hablo de mas.Los hechos de Angostura no tuvieron nada que ver en la compra de los A29, si bien si sirvio como plataforma para justificar su compra.Los hechos de Angostura provocaron la compra de radares chinos, eso si.
Saludos
JG

[Jorge Gonzales]

na pequeña corrección las FAE son las que siempre han tratado de imitar a los FAC eso se sabe y no es de ahora, citando los ejemplos colocados por usted muchos y otros.

Saludos.

Para nada, la FAE no tiene ni tenia razon alguna de imitar a la FAC por el simple hecho de que sus problemas estaban hacia el sur.Mientras la FAC (que a mi parecer siempre ha jugado en desventaja frente a su eterno y unico posible rival, la FAV y ahora la AMBV)la FAE intento balancear fuerzas con Peru.NUNCA ha observado a la FAC, ni siquiera, como rival, y quizas la unica vez que esto sucedio, fue por ordenes del regimen cuando los hechos de Angostura, por motivos que no valen la pena discutir.
El asunto de los A-37 debe verse como un exito comercial de cessna al llenar el cono sur de dichas naves, y los mirage, pues casi TODOS los paises de sudamerica los tuvieron/tienen (claro, que la FAE fue la unica con F1´s)y como bien dicen mas arriba, el caso de los Kfir, pues, no se los iban a ofrecer a Peru, pero tenian que venderselos a alguien.
Es inutil intentar comparar ambas fuerzas aereas ya que su concepto como fuerza es totalmente distinto.Mientras la FAC pelea un conflicto interno de baja intensidad(con esto me refiero a que son dueños del aire) la FAE trabajaba en contrarestar una fuerza cuantitativamente superior y en algunos casos cualitativamente mejor,Por eso tuvimos en su momento 3 escuadrones con funciones muy especificas, y 2 CAS (no existio el concepto COIN hasta hace MUY poco)y sus pilotos entrenaban (y aun lo hacen) en misiones Hi-LO-Hi de ataque a objetivos muy resguardados, etc.No hay comparacion, son doctrinas paralelas.
Saludos
JG

[Andrés Eduardo González]

Cabe aclarar que la FAC no ha descuidado para nada la doctrina del combate aire-aire y lo sigue prácticando como siempre lo ha hecho. Debo aclarar esto puesto que varios foristas creen que la FAC sólo se dedicó a combate COIN y descuido lo demás; eso no es así, la FAC se entrena y practica tanto lo COIN como el aire-aire, aire-tierra y aire-mar por igual....

[Maya]

chechitar_1985

Debo suponer que ese eres tu chechitar, verdad? Luces como un tipo buena onda. Gran aporte sobre el helo, estimado.



Por otro lado concuerdo con algunos, respecto a que la FAE y la FAC jamas se han visto entre ellas, como antagonistas, y creo que tampoco lo seran en el futuro. Practicamente nunca han tenido quilombos entre ambas naciones. Es una de las pocas fronteras en la historia suramericana donde ambos paises jamas han dirimido conflictos por tierra o por fronteras (a excepción de algun combate en épocas post-independentistas que quedo olvidado en la historia pasada). El orden de batalla de Ecuador y Colombia esta enfocado hacia otros frentes y limites internacionales.



Salud.

[Chechitar_1985]

chechitar_1985

Debo suponer que ese eres tu chechitar, verdad? Luces como un tipo buena onda. Gran aporte sobre el helo, estimado.



Por otro lado concuerdo con algunos, respecto a que la FAE y la FAC jamas se han visto entre ellas, como antagonistas, y creo que tampoco lo seran en el futuro. Practicamente nunca han tenido quilombos entre ambas naciones. Es una de las pocas fronteras en la historia suramericana donde ambos paises jamas han dirimido conflictos por tierra o por fronteras (a excepción de algun combate en épocas post-independentistas que quedo olvidado en la historia pasada). El orden de batalla de Ecuador y Colombia esta enfocado hacia otros frentes y limites internacionales.



Salud.

gracias amigo maya, y si ese soy yo

quiero agregar que la discusion sobre la FAC y la FAE es un poco salida de contexto, ambos paises no tienen problemas limitrofes, y los hechos actuales no indican que se avecine una confrontacion donde sea necesario el uso del poder aereo; solo son detalles de caracter tecnico, por la similitud de sus aeronaves

[Parmo]

Algunas noticias:

...

2. Al cierre del primer semestre la facturacion del astillero Cotecmar fue de $83.480 MM (+/-US$46,3 MM) con una reduccion del 13% frente a igual periodo de 2010. Para todo el año las proyecciones de facturacion de la empresa son de +/- $144.000 MM (algo asi como US$80 MM), frente a los $222.639 MM facturados en el 2010 (+/- US$123 MM).

3. Al cierre del primer semetre la facturacion de la CIAC fue de $12.286 MM (US$6,8 MM), con una reduccion del 23% frente a igual periodo de 2010.

3. Al cierre del primer semestre la facturacion de Indumil fue de $194.912 MM (US$108 MM), con una reduccion del 11% frente a igual periodo de 2010.

...ya se empieza a notar en los balances de las empresas del GSED, la decidia, el recorte de presupuesto y el desinteres del actual gobierno en sus FFMM....y a futuro las cosas tienden a seguir a la baja

Saludos,

A eso sumale que mas del 60% de la facturación de Indumil corresponde a sectores diferentes al de defensa (En minería, por el contrario, el incremento es bien interesante, ya supera el 45%).

Hay otro elemento que muestra el desinteres de la actual administración y es que en las reuniones para proyectar la I+D+I, no muestran interés en lo estratégico sino en otras cuestiones y siguen empañados en lo COIN.

[Douglas Hernandez]

Artillería Histórica

[Anderson]

Estimado QAP,

Se trata del 2214, y queda la FAC con los OV-10 FAC 2210, 2213, 2214, 2218 y 2221. Asignados al Grupo Aéreo del Casanare -GACAS- en la ciudad de Yopal.

Aquí la nota del noticiero Insignia:

http://www.youtube.com/watch?v=70Wlcn0h8QU

[Cancerverous]

Estimado QAP,

Se trata del 2214, y queda la FAC con los OV-10 FAC 2210, 2213, 2214, 2218 y 2221. Asignados al Grupo Aéreo del Casanare -GACAS- en la ciudad de Yopal.

Aquí la nota del noticiero Insignia:

http://www.youtube.com/watch?v=70Wlcn0h8QU

También aquí hay otra nota que se acompaña con foto de la aeronave indicada:
http://unffmm.com/blog/?p=1760 obviamente via unffmm.com

Unas cuantas fotos de la participación de las FFMM en el Festival de Verano, Bogota.