Fuerzas Armadas de Honduras

[ramaeschlimann]

Cuando veremos resultados del contrato con Israel.

Se supone debería estar listo a finales del 2018 su cumplimiento.

• Entiendo que la instalación de las torretas a control remoto en las lanchas patrullears DAMEN Stan Patrol 4207 ya está en proceso, si no es que ya culminadas. Según mi entender son torretas Rafael Typhoon de 30mm (aunque no estoy seguro si finalmente pusieron las de 20 ó 25mm, no he podido confirmarlo).
• Los aviones F-5 supongo estarían listos a finales del 2018.
• Los UAVs supongo igual a finales del 2018. Según mis sospechas se trataría de 6 aparatos HERMES 450, pero no logro documentar bien mis sospechas.
• Los helicópteros pues igual, a finales del 2018.
• La OPV si esa creo será hasta el 2019 y hay una enorme secretividad al respecto.
• Lo del sistema de ciberseguridad y comunicación, asumo yo ya deberían de estar sobre la marcha en su implementación.

[ramaeschlimann]

¿Podrían corregirme si estoy equivocado?

Según yo la FAH tiene 9 T-27 entrenadores y ninguno es A/T-27, sin embargo, en defensa.com aseguran que Honduras posee 3 A/T-27 y que se registró en el 2003 que uno de ellos derribó un avión vinculado con el narcotráfico y de igual manera en el 2012 con una ametralladora calibre 7.62mm.

Leer con sarcasmo: ¿Será que abrieron el vidrio y con ametralladora en mano "se bajaron" estas aeronaves o qué? - Nunca he visto una fotografía de los Tucanos hondureños artillados y me extraña esta noticia de defensa.com, ya que según yo todos los eventos de derribo de aviones en Honduras habían sido obra de los hoy obsoletos C-101 Aviojets catrachos, los cuales sí tenían poder de fuego, no como los T-27 que solo sirven como entrenadores y para sacarlos en los desfiles de las celebracones del día de la independencia.

Gracias por sus comentarios.

[flanker33]

Con cautela por mi desconocimiento, pero en esta imagen, parece un T-27 de la FAH con un pod de FN para ametralladoras de 7,62 mm tomada en 2013:

https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 678056.jpg

Saludos.

[ramaeschlimann]

Con cautela por mi desconocimiento, pero en esta imagen, parece un T-27 de la FAH con un pod de FN para ametralladoras de 7,62 mm tomada en 2013:

https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 678056.jpg

Saludos.

¡Excelente aporte Flanker! Había visto esa foto varias veces y hasta hoy reparo en lo que dices.

Ahora la duda que me queda es si los 3 Tucanos que tiene la FAH activos, son los 3 A/T-27 que se supone hay en la FAH para actividades de interdicción o si sólo quedaron T-27 operativos para entrenamiento.

¡Saludos!

[ramaeschlimann]

¡"Gacias a Dios" está lista!

El astillero Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval (Cotecmar) realizará hoy 29 de septiembre en Cartagena de Indias, durante la tarde (horario local), la ceremonia de botadura del nuevo Buque de Apoyo Logístico y de Cabotaje (BAL-C) denominado Gracias a Dios (FNH-1611) de la Fuerza Naval de Honduras (FNH).

La ceremonia será presidida por el ministro de la Defensa, Luis Carlos Villegas, y en la misma también presentes el vicealmirante Jorge Carreño, presidente Cotecmar, así como el general Francisco Álvarez, jefe del Estado Mayor de Honduras, y el contralmirante Jesús Benítez, comandante general de la FNH, entre otras autoridades nacionales y miembros del cuerpo de agregados navales destacado en Colombia.

El BAL-C para la FNH tendrá la capacidad de transportar 15 personas, más cuatro personas en enfermería y otras 36 personas como tropa flotante, que pueden ser perfectamente acomodadas dentro de los cuartos multipropósito y sobre cubierta y debido a lo extenso de esta área se pueden transportar 12 contenedores de 20 pies, con una capacidad de carga de 210 toneladas que pueden ser paletizada, unitarizada o carga rodada o incluso acomodar a 210 personas y en sus características tanto generales como especiales, al embarcación es igual a las desplegadas por la ARC, sin embargo, su diseño le permite la entrega de gasolina por solicitud de la FNH.

Los BAL-C (y BDA) son embarcaciones de doble propósito diseñadas y construidas en su totalidad por Cotecmar, siendo ya cuatro de ellos empleados por la Armada de la República de Colombia (ARC), con un destacado desempeño, tanto en operaciones militares como de ayuda humanitaria tal y como ha quedado demostrado en los últimos años.

FUENTE: http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... duras.html

[ramaeschlimann]

[Anderson]

Estimado aeschlimann,

Quiero decirle que como colombiano me siento muy complacido que Honduras haya incorporado éste nuevo buque. Agradezco a las autoridades hondureñas por confiarle a Cotecmar su construcción ya que representa la primera exportación de un buque [hasta ahora sólo se habían exportado lanchas a Brasil y varios países de Centroamérica y el Caribe] de diseño y construcción colombiana. Y espero que las relaciones entre ambas naciones se siga fortaleciendo. Un abrazo fraternal.



PS: En éste otro video se pueden ver detalles adicionales de la ceremonia:

https://www.youtube.com/watch?v=3waL-MQNJzU

[reytuerto]

El ancla de desvarado se ve en todo su esplendor!

[Andrés Eduardo González]

Yo nunca he entendido la historia de aplastar las monedas. Se me hace como riesgoso eso...

[Anderson]

Yo nunca he entendido la historia de aplastar las monedas. Se me hace como riesgoso eso...

Prosperidad y larga vida para los tripulantes del buque.

[ramaeschlimann]

Estimado ramaeschlimann,

Quiero decirle que como colombiano me siento muy complacido que Honduras haya incorporado éste nuevo buque. Agradezco a las autoridades hondureñas por confiarle a Cotecmar su construcción ya que representa la primera exportación de un buque [hasta ahora sólo se habían exportado lanchas a Brasil y varios países de Centroamérica y el Caribe] de diseño y construcción colombiana. Y espero que las relaciones entre ambas naciones se siga fortaleciendo. Un abrazo fraternal...

No soy empleado gubernamental ni tampoco parte de la milicia hondureña, sino un ciudadano hondureño más, que con el pago de mis impuestos veo con agrado y satisfacción que nuestras autoridades hayan tomado la decisión de fortalecer la naval con la adquisición de esta embarcación de apoyo logísitico y cabotaje.

Gracias a Colombia por querer hacer negocios con Honduras, esperando que en el mediano plazo nuestras autoridades puedan considerar de nuevo la tecnología y experiencia colombiana incluida en los servicios y productos que proveen, para suplir algunas necesidades aún vigentes de nuestras fuerzas armadas como ser: lanchas patrulleras de río, más embarcaciones similares a la BAL-C y embarcaciones patrulleras de costa por COTECMAR para mejorar la logística y presencia naval hondureña en nuestras costas, así como también la modernicación de los T-27 Tucanos para fortalecer la FAH a través de la CIAC, para poder tener una fuerza armada fortalecida que permita seguir siendo en Centroamérica un referente y un factor importante para la generación de un ambiente de paz y estabilidad en la región, mediante la lucha sin tregua contra el crimen organizado haciendo uso de la supremacía militar catracha, para construir ese ambiente de seguridad no solo a lo interno de nuestro país Honduras, sino también extenderlo a los demás países de la región Centroamericana y el Caribe, con el liderazgo hondureño en el fomento del desarrollo y prosperidad con cada uno de nuestros vecinos.

Gracias Andreson por tomarse la molestia de enviarnos a los hondureños y a mi persona en particular, su saludo de felicitaciones y agradecimiento.

Recíprocamente, reciba de mi parte un cordial saludo desde Tegucigalpa, deseando que las relaciones fraternas entre Honduras y Colombia se sigan estrechando cada vez más, para el bienestar de nuestras naciones queridas. Mi total simpatía y admiración por el pueblo Colombiano.

[Jaldo]

... Y respecto al Herk FAH-558 pues ya tendrá que esperar otro empujón financiero más adelante...

Nuevamente aclarando que el FAH-558 ya terminó su vida útil. El fabricante recomendó que no lo volaran más, ya que es un modelo de los 50s y la estructura no podría resistir más horas de vuelo.

[Jaldo]

Inventario de la Fuerza Aérea Hondureña

Ya un poco más cercano a la realidad, les comparto el inventario que tendría la FAH para el 2018, luego del cumplimiento de contrato de reparación ...

Ni soñar con ese inventario. Los EEUU son los que tienen que aprobar la reparación, y hasta ahora se mantienen con oídos sordos y llevando el tema por la tangente.

Los T-27 Tucanos, no están incluidos en el paquete de reparación de aeronaves suscrito con Israel, por lo que listo solo los 3 que todavía pueden volar en calidad de entrenadores, pues ningún T-27 hondureño posee armas para considerarlo AT-27.

En páginas anteriores hay fotos de los Tucanos artillados con ametralladoras y rockets

[ramaeschlimann]

[quote="Jaldo"
En páginas anteriores hay fotos de los Tucanos artillados con ametralladoras y rockets[/quote]

Si Jaldo. Tienes toda la razón. Estaba equivocado en relación a la información de que todos los Tucano eran T-27 y no sabía que 3 de ellos eran A/T-27. Ya eso me quedó aclarado, gracias por su ayuda a estar sabido de eso.

La duda que me queda amigos es si los 3 Tucanos que aún están operativos, son 3 A/T-27 o si son 3 T-27. Si saben algo al respecto se los agradecería lo compartieran.

Saludos.

[ramaeschlimann]

Según Carlos Vanegas de defensa.com en el artículo publicado respecto de la botadura de la embaración "Gracias a Dios" en Cartagena, menciona:

"La construcción del BAL-C para el país centroamericano ha tenido un costo de 13,5 millones de dólares y se enmarca en un acuerdo de cooperación internacional en materia de Defensa firmado en el 2016 por los presidentes de ambas naciones, el acuerdo también contempla accesos a programas de maestría en Ingeniería Naval de tres oficiales de la Fuerza Naval de Honduras en la Universidad “Escuela Naval Almirante Padilla” en Cartagena, las próximas negociaciones estarán encaminadas en proveer a Honduras de un patrullero oceánico del tipo OPV-80"

La verdad no creo que Honduras tenga ya capacidad de adquirir OPVs adicionales, salvo que dentro de unos 5 años vuelva a incursionar en un préstamo para una adquisición de tal envergadura y todo el gasto de mantenimiento que involucra tener a punto embarcaciones de esa magnitud.

Como Hondureño me encantaría tener todos esos "juguetes" de nuestro lado en nuestra armada, pero la carga impositiva a quienes pagamos impuestos es ya bastante pesada y como honudreños hemos hecho un enorme esfuerzo por la adquisición con nuestros recursos (sin donaciones) de la OPV que se construye en Israel Shipyards (IS), la BAL-C, reparar gran parte de nuestra flota aérea de la FAH, incrementar la cantidad de policías y militares (bien capacitados) en nuestros batallones, mejorar la infraestrucutra de los inmuebles de cada base hondureña e implementar el sistema de radares con Elbit Systems y brindar a todo ese conglomerado de seguridad un sistema de comunicación nuevo y todo eso en el período de 5 años.

Yo "siento" que las adquisiciones navales que Honduras tenga que hacer a futuro, deberían responder a equipos similares a los ya adquiridos, para ahorrar costos de preparación de personal y gozar de tener un similar stock de repuestos que permita mejor disponibilidad de los mismos al tener una flota naval con unidades similares, es decir adquirir más OPV IS Sa'ar 62, Patrulleras DAMEN Stan Patrol 4207 y 2606, Lanchas Interceptoras DAMEN Interceptors 1102 y embarcaciones de apoyo logístico COTECMAR BAL-C en el futuro.

Quizás sí proceda incurrir en adquisiciones nuevas a COTECMAR de equipo aún no existente en la flota naval hodureña como las Lanchas Patrulleras de Río (LPR), pues Honduras aún no tiene bien cubierta esa parte, pues según entiendo sigue usando embarcaiones viejísimas y obsoletas adquiridas en los años 70's. Pero igual esas adquisiciones serían a mediano plazo y no en los siguientes años, pues supongo que por ahora corresponde pagar lo hasta ahora adquirido vía financiamiento con Israel.

Ya veremos.