Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Lindas fotos de los Mig.... el camuflaje esta estupendo.
ahora un paralelo entre superioridad del Mirage o el Mig siempre ha sido difícil de realizar, el asunto en cuestión es que Mirage es mucho mas caro que el Mig.
en lo personal ya comente de la necesidad de nuevas aeronaves, con una preferencia por el Grippen, pero no descartaría ser ambicioso y hacernos de 12 Su 35 en vez de los 12 mirage 2000.... logrando un trinomio intersante.
Su25, - Mig 29 SMP - Su35...
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
Estimado Lucho: Demasiados modelos. Tener 2 cazas biturbina, uno de ellos bastante grande, no me parece que sea lo mejor para una fuerza aérea con presupuesto reducido (como la FAP, hay que ser sinceros). De nada sirve tener los Su-35, cuando los costos operativos condenan la flota a estar en el suelo. La eficacia de una fuerza aérea se cuenta por las horas que vuelan sus pilotos. En realidad, veo los tres modelos en uso por la FAP como avenidas sin salida. Saludos cordiales.
A riesgo de que me caigan a botellazos y pensando no en el mejor avión a secas, sino en el mejor avión para el Perú: F-16 Block 60 (para tener un margen de ventaja, pues no creo que se puedan conseguir aparatos de segunda meno que no estén bastante traqueteados). El costo de adquisición con paquete completo (y eso es importante: ojalá aprendamos con el cambalache que hizo A. Garcia al disminuir la compra de los Mirage 2000 en el 85: 10 años después los aviones más avanzados de Sudamerica en medio de un conflicto estaban volando calatos) está a 120 MUS$ (por el costo de la modernización de los Mirage 2000 a un nivel como el que aspira la FA India, tienes media escuadrilla!), es una plataforma probada, la línea sigue abierta por lo menos por 3 años más (pedido iraqui y hay chismes de un nuevo posible pedido de Singapur). Y lo que es mejor, ya ha sido ofrecido por los EUA a la FAP. Por supuesto, eso te vincula con LM (y su gobierno, obviamente) por los próximos 35 años.
El JAS-39 NG es precioso y tiene una hora de vuelo más económica, además de ser de un mantenimiento más fácil, pero es un proyecto y solamente Suecia lo tiene en buenos números (hay que ver si en Suiza gana, para mi debería hacerlo, pues su principal handicap, el ser de patas cortas, desaparece en los requerimientos helvéticos). El MiG-29 SMP parece ser una modernización degradada del SMT y no creo que veamos más ventas a futuro de este aparato (realmente, una reverenda metida de pata, que pretendia ser una metida de dedo más bien- lo sucedido con Argelia). Al Sujoi 25 no lo puse en la ecuación por ser un avión muy sui generis: de hecho es el equivalente ruso del A-10, y como el Warhog no puede operar sin un paraguas de superioridad aerea, so pena de ser palomeado sin misericordia. Saludos cordiales.
F16? No lo comprarían por vergüenza así sea el mejor y mas barato... aparte los amantes de lo ruso/comunista te dirían traidor y y mas que seguro una nueva repotenciacion del Su22 lo superaría.
Definitivamente la cosa seria deshacernos de ambos aparatos, pero no se puede y no querrían tampoco. Lo mas "sensato" para tranquilizar a estos burros es ir por mas ruso. Estamos jodidos.
Saludos
"SER Y NO PARECER"
El Comando Nunca Muere
God is Airborne, because he failed the Commando Course
Mas preocupado que Infante en bote
El Mig29 es un arma plenamente asimilada en la FAP, y que sigue produciendose actualmente bajo las variantes K/M/M2. Lo razonable es su modernizacion como se ha venido haciendo. El Mirage 2000 es un caso más difícil, pues está presente en la FAP en menor cantidad y ya no se fabrica pero es más económico de volar (monomotor vs bimotor). Lamentablemente su modernización tambien es más cara. A mediano plazo, sería mejor para la FAP concentrarse en el Mig29, pero en variantes más modernas (M/M2) conjuntamente con Awacs y tanqueros, que hagan redundante la presencia del mirage 2000.
El grippen al igual que el mig son de patas cortas, por eso la necesidad de reaprovisionamiento en vuelo.
el Mig es Ruso y sus sistemas de armas también, el Grippen te abre la panoplia de armas occidentales (nueva cadena logística).
El Grippen tiene mucho menos unidades producidas y vendidas, el Mig mas y los F-16 muchos mas....
el Grippen aterriza en una pista con mínima preparación recarga y opera....
El Mirage llego al fin de su vida, mejor el Rafale pero es caro...
Ok... esperamos por tener 21 Mig 29 SMP (en aparente desventaja frente a los 46 F-16 chilenos)... ver F-16 o Grippen... soñar con Su 30/35, y si el cielo es el límite el PAK/FA, F-35, eurofighters.. X Tie Fighters...
Sino seguiremos viendo mas Sapitos usados de Indonesia y korea, algún entrenador ligero.
"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."