Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

OSPREY · Mensaje por **OSPREY** » 21 Jul 2011, 07:51

y cuantas unidades fueron aprobadas en total?

se notan muy bien las mejoras.....una grata sorpresa

faust · Mensaje por **faust** » 21 Jul 2011, 08:13

Juan David escribió:Tres q se me olvidaron.

La primera: Los héroes que SIEMPRE debemos tener presentes en nuestra historia.

gracias por las fotos...

y claro, esta es la mas importante... honor eterno a los heroes...

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 21 Jul 2011, 23:28

Respetados amigos, les dejo el enlace de Aviacol.net donde nos cuentan con detalle la proyección estratégica de la Fuerza Aérea para los próximos 25 años. Luego de una conferencia dada por el comandante en la Feria Aeronáutica Internacional de Rionegro F-AIR. No se lo pierdan. Espero los estimados TheDieIsNow y ALEX-C tengan oportunidad de leerlo ya que se han mostrado muy interesados en el tema:

http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... -2030.html

Estimado Juan David gracias por el material, toda una primicia lo del Caravan con supuestos equipos SIGINT. Habrá que estar pendientes para confirmar de qué se trata. :thumbs:

Estimado QAP, que falta nos hace un par de spotters en Barranquilla. Una ciudad tan grande, con tantas cosas interesantes que suceden por allá y nadie quien las registre.

Parmo · Mensaje por **Parmo** » 22 Jul 2011, 00:01

Anderson escribió:Respetados amigos, les dejo el enlace de Aviacol.net donde nos cuentan con detalle la proyección estratégica de la Fuerza Aérea para los próximos 25 años. Luego de una conferencia dada por el comandante en la Feria Aeronáutica Internacional de Rionegro F-AIR. No se lo pierdan. Espero los estimados TheDieIsNow y ALEX-C tengan oportunidad de leerlo ya que se han mostrado muy interesados en el tema:

http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... -2030.html

Estimado Juan David gracias por el material, toda una primicia lo del Caravan con supuestos equipos SIGINT. Habrá que estar pendientes para confirmar de qué se trata.

Estimado QAP, que falta nos hace un par de spotters en Barranquilla. Una ciudad tan grande, con tantas cosas interesantes que suceden por allá y nadie quien las registre.

Suena interesante. Especialmente en el sistema de alerta temprana. Respecto a la declaración de objetivos, los tres primeros son cosas que deben estar per-se (cumplir la misión, tener responsabilidad social y responsabilidad administrativa). Si faltan, mal andamos en esa organización. Pero leyendo un poco, realmente percibo dos objetivos:
- Desarrollar el potencial humano de la institución
- Jalonar la Industria aeronáutica nacional

Respecto a los "megaproyectos" relacionados con aviones y helicopteros de combate, la mayor parte del texto se refiere a hechos cumplidos y se me hace poco ambicioso para ser un plan a 2030.

And... · Mensaje por **And...** » 22 Jul 2011, 01:24

ARC 11 de Noviembre...... :cool:

QAP · Mensaje por **QAP** » 22 Jul 2011, 03:46

Anderson escribió:Respetados amigos, les dejo el enlace de Aviacol.net donde nos cuentan con detalle la proyección estratégica de la Fuerza Aérea para los próximos 25 años. Luego de una conferencia dada por el comandante en la Feria Aeronáutica Internacional de Rionegro F-AIR. No se lo pierdan. Espero los estimados TheDieIsNow y ALEX-C tengan oportunidad de leerlo ya que se han mostrado muy interesados en el tema:

http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... -2030.html

Estimado Juan David gracias por el material, toda una primicia lo del Caravan con supuestos equipos SIGINT. Habrá que estar pendientes para confirmar de qué se trata.

Estimado QAP, que falta nos hace un par de spotters en Barranquilla. Una ciudad tan grande, con tantas cosas interesantes que suceden por allá y nadie quien las registre.

Y en general en la Costa Atlantica...fijate por ejemplo, que la unica forma de tener una foto actualizada del avance de los trabajos en las FS, es que algun turista de Bogota o Medellin vaya de vacaciones a Cartagena y traiga fotos

Saludos,

SINVIRUS · Mensaje por **SINVIRUS** » 22 Jul 2011, 06:55

El plan es modesto porque no habla de ningun avion tipo caza para reemplazar los k-fir. Es impensable y absurdo hablar de plan maestro a 2030 manteniendo estas aereonaves que para la época estarán sin dudas inservible. Sin embargo, en la entrevista al Comandante, me gusta la claridad que muestra el tipo frente al tema de la eficiencia y deja claro que no es una politica de Gobierno sino de Estado de frente a la FAC. Noten, el gesto de prudencia que deja ver el tipo cuando habla de cambio de tecnológía en los aviones que actualmente existen, es evidente que el tipo cuidadosamente evitar entrar en detalle y que tienel claridad sobre la inminente necesidad de cambio. ahi está lo alentador de la entevista en mi opinion.

Saludos

monse_barcelona · Mensaje por **monse_barcelona** » 22 Jul 2011, 18:05

And... escribió:

ARC 11 de Noviembre......

buenas fotos, bonita patrullera

tengo una pregunta. porque no tiene el cañon de 20mm instalado? cuando sera puesto ? quien lo suministra?

GUARIPETE · Mensaje por **GUARIPETE** » 22 Jul 2011, 18:27

SINVIRUS escribió:El plan es modesto porque no habla de ningun avion tipo caza para reemplazar los k-fir. Es impensable y absurdo hablar de plan maestro a 2030 manteniendo estas aereonaves que para la época estarán sin dudas inservible. Sin embargo, en la entrevista al Comandante, me gusta la claridad que muestra el tipo frente al tema de la eficiencia y deja claro que no es una politica de Gobierno sino de Estado de frente a la FAC. Noten, el gesto de prudencia que deja ver el tipo cuando habla de cambio de tecnológía en los aviones que actualmente existen, es evidente que el tipo cuidadosamente evitar entrar en detalle y que tienel claridad sobre la inminente necesidad de cambio. ahi está lo alentador de la entevista en mi opinion.

Saludos

Pero el Articulo citado por el Buen anderson si menciona al menos un sustituto de los Dragonfly.
Imagen

Ya me diran ustedes si esta belleza no es mas que un digno sucesor de los Cessnas
y miren que esta que ni pintado para las misiones que se plantea la FAC, tiene el Performance y los dientes
Imagen

muy buena escogencia si es al final lo que va a comprar Colombia.
saludos.

FOXTROT Two Seven · Mensaje por **FOXTROT Two Seven** » 22 Jul 2011, 21:35

Estimado guaripete, el articulo traído por el compañero Anderson tiene algunas imprecisiones, entre esas los candidatos a reemplazar los Dragonfly. Al momento NO hay candidatos u oferentes confirmados para ese proyecto, en el siguiente articulo se explica mejor el tema:

La Fuerza Aérea Colombiana presenta su Plan Estratégico Institucional 2010-2030

Imagen

http://www.webinfomil.com/2011/07/la-fu ... ta-su.html

saludos

GUARIPETE · Mensaje por **GUARIPETE** » 22 Jul 2011, 21:46

Tienes Razon Fox no lo dan por sentado ahi dan como referencia a los YAKs-130,T50,M-346,AMX,BAe Hawk y el mismo avion Checo que mencione.
lo cierto es que los Dragonfly ya estan para cobrar la pension de vejez y me parece que los bichos esos checos son de los mencinados la cereza del pastel, ojo tambien me gusta Mucho el Yak, pero ese sabemos todos que no va pal baile.
saludos.

Maya · Mensaje por **Maya** » 22 Jul 2011, 21:50

GUARIPETE

Aero Vodochody L-159A (Advanced Light Combat Aircraft) de la Fuerza Aerea Checa. :mrgreen:

Producido en la propia Republica Checa, el bicho trae radar multi modo Grifo-L, carga misiles aire-aire, aire-tierra y bombas de guia laser, que lo hacen ideal para el ataque a tierra. Solo en uso por la Fuerza Aerea Checa con unas 72 unidades, de ellos solo estan operativos 24 monoplazas, mas 4 biplazas T1, el resto esta en almacenamiento desde el año 2007). :cool:

Los T1 son versiones modificadas de fuselages monoplaza L-159A. La versión para clientes extranjeros seria el modelo L-159B, diseñado especificamente para la tarea de entrenamiento avanzado y operacional de cazas de primera linea, pero infortunadamente de ese modelo solo se ha fabricado un solo prototipo; asi que la experiencia con esa variante es practicamente nulo, y los clientes que lo han adoptado ninguno. :roll:

Aun asi, muchos han expresado su interes por comprar el aparato, dentro de los cuales se cuenta a Albania, Austria, Bangladesh, Jordania, Indonesia, Bolivia, Iraq, Israel, Hungria y España.

Salud.

Juan David · Mensaje por **Juan David** » 22 Jul 2011, 21:50

GUARIPETE escribió:Tienes Razon Fox no lo dan por sentado ahi dan como referencia a los YAKs-130,T50,M-346,AMX,BAe Hawk y el mismo avion Checo que mencione.
lo cierto es que los Dragonfly ya estan para cobrar la pension de vejez y me parece que los bichos esos checos son de los mencinados la cereza del pastel, ojo tambien me gusta Mucho el Yak, pero ese sabemos todos que no va pal baile.
saludos.

Guari, yo la verdad dudo mucho de ese plan "estratégico" xq ACTUALMENTE en Barranquilla están "ensamblando" más A-37's para extender si vida útil! :evil:

Osea que x lo menos calculo unos 10 años más con los sapitos volando!

Saludos.

Pd: Cuando la FAC se vea CON TODO obsoleto nos costará un OJO de la cara "medio" actualizar nuestras aeronaves. Es decir los países similares a Colombia tendran Grippens, F-16 actualizados, Su-35 y nosotros con Kfir y más Kfir C.2.-30-35.... :shot:

GUARIPETE · Mensaje por **GUARIPETE** » 22 Jul 2011, 22:00

Juan David escribió:
GUARIPETE escribió:Tienes Razon Fox no lo dan por sentado ahi dan como referencia a los YAKs-130,T50,M-346,AMX,BAe Hawk y el mismo avion Checo que mencione.
lo cierto es que los Dragonfly ya estan para cobrar la pension de vejez y me parece que los bichos esos checos son de los mencinados la cereza del pastel, ojo tambien me gusta Mucho el Yak, pero ese sabemos todos que no va pal baile.
saludos.

Guari, yo la verdad dudo mucho de ese plan "estratégico" xq ACTUALMENTE en Barranquilla están "ensamblando" más A-37's para extender si vida útil!

Osea que x lo menos calculo unos 10 años más con los sapitos volando!

Saludos.

Pd: Cuando la FAC se vea CON TODO obsoleto nos costará un OJO de la cara "medio" actualizar nuestras aeronaves. Es decir los países similares a Colombia tendran Grippens, F-16 actualizados, Su-35 y nosotros con Kfir y más Kfir C.2.-30-35....

eso es muy peligroso por que la obsolecencia en bloque les va a causar desembolsar una cantidad muy muy grande de dinero en el momento adecuado, los cachorros no les van a durar Forever y como bien tu dices los vecinos en el interin, interesados por plataformas 4.5° o 5°de plano para el mismo interin de tiempo que se plantea el plan Colombiano y ahi si que apaga y vamonos, imaginate en 2030 con Colombia Volando aun Kfir ( celulas de casi 60 años :shock:

) vs Pak Fa ( en el mejor de los casos ) o SU-35 ( en el peor) o Grippens NG ( Ecuador) y ni te cuento Brasil o el Mismo Peru (otro que me imagino que buscara la opcion del SU 35).
no me parece muy realista, la FAC no es tonta para dejar que es suceda, es como enfrentar en ese hipotetico escenario aviones de la oprimera guerra contra otros de la segunda.
saludos.

Maya · Mensaje por **Maya** » 22 Jul 2011, 22:01

...mas Kfir C.15 y Kfir TC.17 ...... :roll:

Salud.

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