Jorge Gonzales escribió:.
Los "Antonios" (me parecio genial el mote) que poseen las FFAA del Peru son de largo superiores al Spartan o C-295, mas aun dada la geografia...lo malo es que las cabinas sean.er..espartanas.. :-)
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Veamos:
El An-32 carga hasta 6.700 Kg usando 10.200 HP
El C-295 carga hasta 9.250 Kg usando 5.300 HP
El C-27J carga hasta 11,500 Kg usando 9.280 HP
Es decir, el Antonio consume casi EL DOBLE de combustible que el C-295 para cargar 2,550 kg menos;
Como lo comentaba el forísta
Loco de Perú&Defensa, antes el costo del combustible implicaba entre el 20-30% del presupuesto, ahora, luego de la subida de precios, este implica cerca al 60%.
Todo eso fuera de la gran diferencia en electrónica, alcance y velocidad máxima:
+ An-32 (alcance 2500 Km y Velocidad max. 530 Km/h)
+ C-27J (alcance 5930 Km y Velocidad máx. 600 Km/h)
El tomar la opción de los An-32 sería solo una solución temporal, y no la más eficiente, pero si la más económica
a corto plazo.
Tampoco creo que el C-295 sea una mala plataforma, es una solucion relativamente económica y de alta operatividad, pero la geografía peruana obliga a exigentes especificaciones militares, que aguanten el trato duro, además de tener la potencia suficiente para operar a full carga en altura.
Aceptando las limitaciones de presupuesto y lo antes expuesto, preferiría la opción mixta Spartan + An-32
Saludos
Midherídoc
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