Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Maya
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Mensaje por Maya »

En primer lugar...

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Interesante ese disruptor (o director) de flujo en el costado interno de la nacella del motor. Casi nunca se aprecia desde la mayoria de los angulos fotograficos. ¿Algo con la onda de choque en el borde de ataque interno del ala?




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Alguien prepara una celebración de recibimiento desde ahora. Mirar las tiendas al fondo en la pista, fuera de la aeronave.




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A primera vista, la consola de mando aparenta ser igual a la de cualquier otro 767 (Recordar que la consola que Manipula las mangueras y el suministro de combustible esta situada al interior el fuselaje), solo veo algo que parece diferente en la cabina, y es el dispositivo de navegación que han agregado por fuera del panel de instrumentos y que esta posicionado en la parte superior de la consola, contra el parabrisas.




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¿Que significaran esos cuadrados de distintos colores con siglas como C7, M8R o A9 ? ¿Podrian ser quizas las medidas de los distintos tipos de contenedores de carga que recibe la capacidad de estiba del 767?




Salud.
:D


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

compañeros foristas de colombia: hermosas imagenes del nuevo KC-767 de nuestra fuerza aerea colombiana, la pregunta es: como que no nos invitaron a la presentacion de este bebe, al menos que se hubieran tomado la molestia de invitar a OSPREY, quien fue el que sugirio el nombre para este bebe.

ojala la FAC, adquiera uno mas, para cuando el ZEUS tenga que darse de baja por vejez.

ademas, esperamos que la fuerza aerea inicie su equipamiento de aeronaves de combate, para que cuando llegue la hora de darle la baja a los Kfir no nos quedemos sin capacidad disuasoria


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Juan David
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Mensaje por Juan David »

Algunas fotos de la ceremonia del día de hoy.

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Fotos tomadas de la página de la FAC.

Saludos.


Adelante Colombia!
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Excelentes fotos. Lástima que llovió, pero se esperan más foticos...

Las tienditas en frente de "Júpiter" es donde iban a estar (y estuvieron) los invitados a la ceremonia. De pronto los Altos Mandos y el Presidente de la República...
Última edición por Andrés Eduardo González el 09 Nov 2010, 07:26, editado 1 vez en total.


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Halcón Milenario
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Mensaje por Halcón Milenario »

Una del T-90 y el KC-767

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Kfir COD

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Jupiter

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Arpia III

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Saludos!


Maya
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Mensaje por Maya »

halcon milenario
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¿Único sobreviviente del derby de demolicion del último año?

Bella estampa, se ve muy bien con la proa alargada, pero eh leido que la velocidad se reduce en varias decenas de nudos.




Salud.
:D


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Maya escribió:
¿Único sobreviviente del derby de demolicion del último año?
No estimado Alberto, la FAC cuenta de momento con dos naves doble-comando, y está a la espera de uno más. Si bien a la FAC se le han "desparramado" dos aeronaves, sólo se ha perdido una.


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
OSPREY
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Mensaje por OSPREY »

chechitar_1985 escribió:compañeros foristas de colombia: hermosas imagenes del nuevo KC-767 de nuestra fuerza aerea colombiana, la pregunta es: como que no nos invitaron a la presentacion de este bebe, al menos que se hubieran tomado la molestia de invitar a OSPREY, quien fue el que sugirio el nombre para este bebe.

ojala la FAC, adquiera uno mas, para cuando el ZEUS tenga que darse de baja por vejez.

ademas, esperamos que la fuerza aerea inicie su equipamiento de aeronaves de combate, para que cuando llegue la hora de darle la baja a los Kfir no nos quedemos sin capacidad disuasoria




pues no...no me invitaron :cry: .........pero hace porco recibi este mail:

COFAC.EMAAI.SEAOC01 para usuario

mostrar detalles 4 nov (hace 5 días)

Muchas gracias por comunicarse con la Fuerza Aérea Colombiana, en atención a los agradecimientos que hace a nuestra Institución, muy respetuosamente y en nombre del señor Mayor General del Aire Julio Alberto González Ruiz Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana y el de todos los Oficiales, Suboficiales, Soldados y Personal Civil de la FAC, agradecemos el reconocimiento que hace a nuestra loable labor, continuaremos sirviéndole a usted y a nuestro país, en la ejecución de la invaluable tarea de protección y garantía de la soberanía de los cielos de la patria y la seguridad de nuestra sociedad Colombiana.


Atte. Oficina de Atención y Orientación Ciudadana FAC.

:shock: :shock:

no estuve en la ceremonia........pero no importa mi corazon esta muy feliz cada vez que veo una imagen de ese hermoso avion y observo la librea amarilla con ese nombre....e incluso mi General hizo referencia muy bien de donde venia el nombre.......se me copio? :conf: ......aj....ja....ja...ja


tarde o temprano tendre el gusto de verlo y tomarme unas buenas fotos al lado de el..........mientras tanto me relajo cambiando fondos de pantalla cada 5 minutos debido a la avalancha de fotos del hermoso JUPITER


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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Centro Nacional de Recuperación de Personal

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(WEB INFOMIL PRENSA) En el marco de la celebración del nonagésimo primer aniversario de la Fuerza Aérea Colombiana, el Presidente de la República Dr. Juan Manuel Santos, acompañado del Ministro de la Defensa Rodrigo Rivera y del alto mando militar; inauguro el Centro de Recuperación de Personal, el cual se encuentra localizado en los terrenos del Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM.

El Centro de Recuperación de Personal, es una entidad que reune los Ministerios de Protección Social, del Interior y los organismos de socorro y atención humanitaria del país. El objetivo es optimizar el tiempo de respuesta ante desastres naturales, la recuperación y ecuación de personal herido en combate y la atención a la población colombiana víctimas de emergencias o en condición vulnerable.

Según el Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, con la inauguración del centro se "está apoyando a las gobernaciones, cuando requieran trasladar a niveles hospitalarios superiores a algún paciente que necesite atención médica urgente. Mediante el empleo de aeronaves especializadas y el personal de médicos y paramédicos que acompañan a los pacientes en cada uno de estos vuelos".


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continua...


http://webinfomil.blogspot.com/2010/11/ ... al-de.html

saludos


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

compañeros foristas...es definitivo, son hermosas las imagenes que tenemos en el foro del KC-767 de nuestra fuerza aerea.
es de destacar la presentacion del T-92 calima, y la inauguracion del centro para la recuperacion del personal de nuestras fuerzas armadas.

Dios quiera que el alto mando adquiera otro de esos bellos pajaros, para cuadno llegue la hora de sustituir al ZEUS


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »



"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Antes...

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Después...

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Maya
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Mensaje por Maya »

GRACIAS Anderson. Aunque no recuerdo en cual de tantos treads. Imagino que en el de Colombia pero..... :confuso: ni idea cual pagina (??)

Alguien menciono que esa proa tan larga del TC lo hacia propenso a perder unos cuantos Knots.

Por otro lado, sigo sin comprender porque las dos pantallas del T-90 quedaron al lado del alumno? Al parecer ambas pantallas son incapaces de mostrar todos los instrumentos del 6-pack completos. Solo comparten el mismo instrumento de dirección. ¿pero para que aceptar tan poco? ¿No hubiese sido mejor comprar dos pantallas un poco mas grandes que exhibieran todos los instrumentos y asi poder compartirle la otra pantalla al instructor?




Salud.
:D


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FOXTROT Two Seven
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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Es lógico que una modificacion tan importante genere cambios en el flujo aerodinamico, centro de gravedad y otros parametros que al final resultan afectando el desempeño normal de la aeronave. Lo importante es saber de que velocidad estamos hablando porque si es maxima, no creo que sea importante ya que muy pocas veces es alcanzada por el avion (al menos en la FAC normalmente no se les exige tanto a las aeronaves), pero por ejemplo si hablamos de "corner speed" ahi si que es importante... en fin ojalá encuentren dicho port.

Respecto a lo segundo, las pantallas muestran lo que deben mostrar. El T-90 Calima no es un cazabombardero como para tener una mayor complejidad de la actual en lo que muestran en los EFIS.
Para su labor de instrucción básica tiene lo necesario que es Horizonte Artificial, Velocidad IAS, Compas, Altitud y GPS integrado en un solo Display (El de la derecha) con la ventaja de que integran todo en un display que se asemeja a lo que verias en el HUD de una aeronave de combate de mayores prestaciones, esto sin lugar a dudas aclimata mejor al futuro piloto cuando le toque volar aeronaves mas complejas.
En la segunda pantalla, se observan claramente todos los parametros del motor y se observa tambien repetido el compas. Me imagino que ambas pantallas son programables y que en caso de una falla en alguna de ellas, la otra restante puede mostrar la informacion necesaria con solo oprimir un boton.
Al otro "lado" del panel se observan los radios de comunicacion y la pantalla del GPS; asi que tu me diras que instrumentos le faltan a este entrenador básico o primario (como lo quieran llamar).

Deasfortunadamente por vicisitudes del destino no pude conocer personalmente la aeronave, estaba acreditado como prensa pero razones de fuerza mayor no me permitieron ir al evento. Si no te hubiera confirmado (y es una duda que a mi me atañe tambien) si las pantallas son o no perfectamente visibles desde el lado del instructor. El sentido comun me diria que si, ya que el avion es pequeño y el panel no es tan grande como el de un 777 asi que asumiria que si pueden ser usados sin mayor dificultad para cuando el instructor esté volando el avion.

saludos


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Fuerza Aérea Colombiana desplaza aeronaves a Costa Rica para

Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Fuerza Aérea Colombiana desplaza aeronaves a Costa Rica para apoyar labores humanitarias

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UH-60 Halcon (FAC 4121) en territorio costarricense.

Con el paso del huracán Tomás, que ha dejado hasta el momento un trágico saldo de 26 personas muertas y miles de damnificados afectados por el paso del fenómeno meteorológico que generó fuertes lluvias sobre una amplia zona de Costa Rica; la Fuerza Aérea Colombiana, desplazó hasta San José de Costa Rica dos helicópteros con el fin de brindar ayuda humanitaria internacional por segunda vez en este país Centroamericano.

La Presidenta de Costa Rica, Laura Chinchilla Miranda, declaró en rueda de prensa que hubo 4.897 personas directamente afectadas, de las cuales 2.862 permanecen en albergues y otras 300.000 con afectación indirecta, en diversas zonas, la mayoría de las cuales quedó incomunicada a causa de los derrumbes sobre las carreteras.
Helicoptero de la Fuerza Aérea Colombiana, siendo cargado con ayuda humanitaria para los damnificados....

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Mas informacion e Imagenes en gran formato en: http://webinfomil.blogspot.com/2010/11/ ... torio.html

saludos


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