MiG-25 Fuerza Aérea Siria Vs. F-15 Fuerza Aérea Israelí

jashugun · Mensaje por **jashugun** » 12 Jul 2006, 16:19

Cuaqluier avion puede hacer un zoom, subir en trayectoria balistica hasta volver a caer como una piedra. Sin poder maniobrar y teniendo en cuenta que el F-15 solo le dura el combustible 30 segundos a maxima potencia muy bien posicionado tendria que estar para disparar un sparrow.

ASCUA · Mensaje por **ASCUA** » 12 Jul 2006, 21:08

jashugun escribió:Cuaqluier avion puede hacer un zoom, subir en trayectoria balistica hasta volver a caer como una piedra. Sin poder maniobrar y teniendo en cuenta que el F-15 solo le dura el combustible 30 segundos a maxima potencia muy bien posicionado tendria que estar para disparar un sparrow.

Miluno, mildos, miltres, milcuatro,... milveintinueve y miltreinta... !crash!
Está es la confirmacion de que los yankis invadieron irak por el petroleo... :wink:

jashugun · Mensaje por **jashugun** » 12 Jul 2006, 22:57

dagger escribió:
el F-15 solo le dura el combustible 30 segundos a maxima

Mira tu ... de eso no tenia ni idea

Saludos

Lo leí en un libro, no se en que se basaban porque las cifras son:

Fuel Capacity (F-15A)
internal: 11,600 lb (5,260 kg)
(129.6 kN) with afterburner
Full afterburner: 1.94 lb/(lbf·h) (197.8 kg/(kN·h))

129,6*197,8*2=51269,76 l/h

El combustible realmente sería 6 minutos. Tal vez con el necesario para despegar, llegar al destino, volver, aterrizar, la reserva solo quedan esos 30 segundos. En cierto juego el F-18 tenía 50 segundos de autonomia cuando metias Full A/B ;)

Polluelo · Mensaje por **Polluelo** » 13 Jul 2006, 00:14

Digamos que la cosa es un poco mas complicada que todo eso: dependiendo de la velocidad inicial necesitaras mas o menos tiempo para alcanzar la velocidad optima, que no tiene que ser la maxima, para hacer el zoom. Y dependiendo de la altura, la carga, la resistencia y demas el angulo de subida sera uno u otro, con lo que la velocidad caera de una u otra manera obligandote a llevarla encendida durante mas o menos tiempo de la subida. Evidentemente cuanto menos tiempo tengas encendida la pc menos gastaras y eos seis minutos teoricos pueden variar bastante. Tambien influye mucho la altura, la temperatura del aire, la presion de entrada al motor y otros factores que modifican el empuje y por tanto el gasto total.

Ese consumo especifico que se suele dar es en banco de pruebas en el suelo en condiciones Isa.

NITRO · Mensaje por **NITRO** » 13 Jul 2006, 02:35

Con este nuevo conflicto árabe - israelí, posiblemente veamos de nuevo a estos dos aparatos de nuevo en acción...

Saludos

faust · Mensaje por **faust** » 13 Jul 2006, 17:15

bueno para nadie es un secreto que el endurance del F-15 a full AB no es tan grande....

pero eso depende mas de una ecuacion diferencial mas complicada que una lineal, el consumo no es el mismo a nivel del mar como a 40k Fts

pero se puede sacar sencillas escuacuones lineales a nivel del mar. a 15mil pies y a 30 mil pies...

Halifax · Mensaje por **Halifax** » 16 Jul 2006, 15:52

Saludos:

Una pequeña pregunta que tengo
¿En que consistia la maniobra Fuerza Aerea Israeli para derribar los MiG-25?

Cheers!

pagano · Mensaje por **pagano** » 16 Jul 2006, 21:34

Una vez atraídos a una zona de vuelo y trayectoria predecible, el Eagle ascendía con postquemador y de frente iluminaba con el radar, lanzando una andanada de misiles Sparrow.

Halifax · Mensaje por **Halifax** » 17 Jul 2006, 04:21

Saludos:

Antes que nada gracias Pagano por la respuesta.

Ahora viene otra pregunta ¿en que año Iran adquirio MiG-25? o ¿fueron un regalo de la Tormenta del Desierto?

Cheers!

pagano · Mensaje por **pagano** » 17 Jul 2006, 11:55

Se quedó con Migs (de varios tipos), Mirage y otros tipos (entre ellos un IL76 AWACS) que huyeron de Irak durante Tormenta del Desierto. Irán dijo que se los quedaba como indemnización de guerra.
Sobre la operatividad de esos aviones poco se conoce. No sé si ha comprado directamente a Rusia Foxbats.

alejandro_ · Mensaje por **alejandro_** » 17 Jul 2006, 12:54

Se quedó con Migs (de varios tipos), Mirage y otros tipos (entre ellos un IL76 AWACS) que huyeron de Irak durante Tormenta del Desierto. Irán dijo que se los quedaba como indemnización de guerra.

Entre los aviones que fueron a parar a Irán no había MiG-25, y este pais tampoco los opera. Los Il-76, Mirage F-1EQ, Su-25 y Su-24 si que fueron utilizados, y en algunos casos se adquirieron más de Rusia.

Saludos.

Halifax · Mensaje por **Halifax** » 17 Jul 2006, 15:23

Saludos:

Me parecia que en Iran no habia MiG-25, se ve que entendi mal y en realidad me parece que te referias a que Iran aun tenia algunos F-14 operativos.

Cheers!

TX-99 · Mensaje por **TX-99** » 26 Jul 2006, 20:20

shomer escribió:Que digan lo que quieran! ... La realidad es que ningún F-15 israelí fue derribado jamas! ... Salu2

y aunque lo fuera serian 1 o 3 f-15 contra mas de 80 aviones sirios de todos los modelos que tenian :roll:

javier84 · Mensaje por **javier84** » 20 Oct 2006, 18:19

Creo que el F-15 junto al F-14 tomcat son los mejores Aviones Norteamericanos.

El tema de los Derribos por parte de los migs puede ser veridico o no...

shomer · Mensaje por **shomer** » 26 Oct 2006, 09:31

javier84 escribió:... El tema de los Derribos por parte de los migs puede ser veridico o no ...

NO! ... Ningún avión de la HHA fue derribado durante los combates de 1982! ... De haber sido así, la HHA lo hubiera informado, habrían restos de los aparatos derribados y pilotos desaparecidos!

Salu2

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