mma escribió:MedalOfHorror escribió:josex escribió:Y los los Mirage F1 modernizados a MF-2000 en que niivel estarian , es decir con que podrian compararse ?¿
una mezcla de Mirage 2000: 2000-5 y 2000-D...
Una mezcla de Mirage 2000 pero con el ingrediente principal de una aerodinámica mucho mas limitada que la de ese 2000 y un motor bastante peor.
El M2000 supuso un gran salto en electrónica, plataforma y motor respecto al F-1, no podemos olvidarnos de dos terceras partes de esas diferencias y decir que es como un M2000.
Va a ser que si cambias la plataforma ya no sería una upgrade sino "tunnigchopper"...y el motor...si no cabe, no cabe...Y además, para lo que lo vamos a usar...?
En la peor de las situaciones (conflicto bélico) sería un caza de segunda línea, se le han ampliado las capacidades electrónicas y armamentísiticas, con los AASM y Mica (que son los que interesan).
No tuvo el C.14 una notable mejoría después del upgrade del 95?? pues al F1 marroquí se le metió todo lo que se pudo del M2000...es como si fueran nuevos, nuevo motor, nuevos sitemas, nuevo cockpit, nuevo todo, todo nuevo...menos la carcasa
jupiter escribió:
Pero el mirage, por mucho que lo modernices, a dia de hoy es un avión obsoleto comparado con modelos mas recientes. Y con mas recientes, me refiero a hornets, falcons o incluso M2000. No meto en la balanza a tifones, rafales o grippens. A los 5ª generación ni los mentamos.
Pero bueno...obsoletos? mientras pueda usar el RDY-3, lanzar los Mica, tirar las AASM/GBUs, usar el Damocles y el ASTAC, etc. nos basta...El F-16 ya se encargará del resto...Esto es como el F-5, para qué sirve? todo lo que tenga alas y tenga capacidad de destruir servirá de una forma u otra...
Saludos
