Santini (WILO) - mis maquetas escala 1/72

Maquetismo, modelos estáticos, a escala y de otros tipos. Uniformes. Diseño gráfico. Juegos militares. Wargames. Airsoft. Paintball. Soldados de plomo.
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Nº4 (realizado 1991,retocado 2014)
PANAVIA Tornado gr.1 IDS, numeral MM7009, 36-46, 36 Stormo(Ala) del 156 Gruppo Caccia Bombardieri Ognitempo (grupo de caza-bombaderos todotiempo), basado en Gioia del Colle, 1990
Aeronautica Militare Italiana
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Nº5 (realizado 1991,retocado 2014))
GRUMMAN A-6E TRAM Intruder, Escruadrón VA-35 "Black Panthers", del Ala aérea embarcada CVW-8 a bordo de USS Nimitz (CVN-68) en 1981, US NAVY.
En respuesta a la crisis de los rehenes en Irán, 1980, el escuadrón abandonó el Mediterráneo para el Océano Índico donde pasó 144 días continuos en el mar.
en 1995 este aparato fue transferido al escuadrón VA-42 "Green Pawns" En la Base naval de NAS Oceana, Virginia, USA hasta 1992
del 1992 a 1994 sirvió como blanco de tiro. y después fue llevado a la Base de naval NAS El Centro donde descansa al lado de la torre de control.
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Nº7 (realizado 1992)
SAAB SK-37 Viggen, numeral 53 serial 37816, Escuadrón de entrenamiento, Ala F 15 en Söderhamn , FUERZA AÉREA SUECA .(Svenska Flygvapnet) en 1976
Este aparato operó de 1974 a 1998 como entrenador, estos aparatos también tenían capacidad de ataque naval, en 1998 fue transformado SK-37E "ECM agressor" siendo operados entre el Ala F4 en Frösön y la F21 en Luleå hasta 2007 donde fue dado de baja y desguazado.
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Nº8 (realizado 1992)
GENERAL DYNAMICS F-111C Aardvark, numeral 127 serial A8-127, Escuadrón 1, Ala 82 en la base RAAF Amberley , ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE (RAAF) en 1980.
Este aparato sufrió un accidente durante una misión de entrenamiento de ataque nocturno, el 13/09/1993, cerca de Guyra en Nueva Gales del Sur, Australia. Con resultado fatal para su tripulación, el Teniente Jeremy "Jez" Mcness y el Teniente Mark "CC" Caims-Cowan.
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Nº50 (realizado 2007)
HAWKER Typhoon, numeral MN582 HH-A, Escuadrón 175, Ala 121, Grupo 83, de la 2º Fuerza Aérea Táctica, ROYAL AIR FORCE (RAF). Base aérea St. Croix en Francia, en agosto 1944.
Este aparato fue pilotado principalmente por el Oficial de vuelo P.H. Baden pero finalmente sería el Sargento de vuelo W.R.S. Hurrell quien seria derribado el 26-9-1944 cerca de Apeldoom en Holanda por un Bf109 del JG54, con resultado fatal para el piloto.
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Nº54 (realizado 2011)
Polikarpov I-16 , 4th Escuadron de caza, 72º Regimiento mixto de aviación (SAP), Flota del Norte, Fuerza Aérea Soviética (VVS). En el aeródromo de Vaenga cerca Murmansk verano 1941. en el costado dice "Por la URSS!"
Piloto Teniente Sergei G. Surzhenko. Una victoria el 19-7-1941, un bombardero Ju-88.
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Nº59 (realizado 2014)
ILUSHIN Il-2M3 "Shturmovik", numeral 25, GvShAP . Operación Berlin, Aeródromo de Hempelhof, Fuerza Aérea Soviética, URSS. Abril de 1945.
Por el puro se pude leer "Stalingrado-Berlin".
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Nº61 (realizado en 2014)
Nieuport 28 C1, numeral 10, 94th Escuadron "Hat in the ring", U.S. ARMY. 1918 en Francia.
Piloto Capitán Douglas Campbell, as con 6 victorias en la 1º guerra mundial. Condecorado con la Cruz al servicio distinguido con hoja de roble y Croix de Guerre de Francia.
Después de su ultima victoria fue herido por una explosion de la artillería, siendo enviado a EEUU, regreso al frente para los últimos días de guerra antes del armisticio.
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Última edición por wilo el 17 Ene 2015, 14:13, editado 2 veces en total.



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Nº62 (realizado 2014)
Republic P-47M Thunderbolt, numeral 421140, código UN-F, 63 Escuadrón del 56 Grupo de Caza de la 8º Fuerza Aérea de los EEUU, U.S. ARMY , en la base aerea de Boxted, Inglaterra. 1945.
Piloto Capt. Walter L. Flagg, volo 2 turnos como escolta de bombarderos e interdicción a bajo nivel, condecorado con Cruz distinguida de vuelo, la medalla aérea, el corazón purpura,
victorias aéreas reconocidas 2 derribos y 1 dañado (me-109´s) ( 1 el 5-7-44, 1+1 el 28-8-44) y 4 (10-4-45) por ametrallamiento en tierra.
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Nº63 (realizado 2014)
NORTH AMERICAN B-25B Mitchell, 34th (BS) Escuadrón de Bombarderos, 17º (BG) Grupo de Bombarderos, en el portaaviones USS Hornet, Raid contra Tokio, 18/4/1942. U.S. ARMY.
Tripulación: Piloto Teniente Coronel James H. Doolittle, Co-piloto Teniente Richard E. Cole, Navegante Teniente Henry A. Potter, Bombardero Sargento Fred A. Braemer, Ingeniero/Artillero Sargento Paul J. Leonard.
Por orden presidencial se ordeno realizar un ataque que socavara la moral japonesa a la vez que animara a los propios despues de Pearl Harbour.
Se enviaron 16 aviones desde el portaaviones USS Hornet, este avión opera desde bases terrestres, no podía aterrizar en un portaaviones, y aterrizarían en China
Bombardearon Tokio, Kanagawa, Yokohama, Nagoya, Osaka y Yokosuka de forma simbólica.
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Nº9 (realizado 1995)
LOCKHEED F-104G Starfighter (CANADAIR CF-104), numeral 732 serial 104732, Escuadrón 417 de entrenamiento, Ala 4 en la base CFB Cold Lake, Alberta, Canada, CANIDIAN ARMED FORCE (CAF) en 1976.
Este aparato sufrió un accidente, por una perdida de control durante una misión de entrenamiento de combate aereo contra un CF-5 el 30/04/1982, cerca de Primrose Lake. Con resultado de heridas menores para su Piloto el Capitán Dave Ghyselincks, que tuvo que eyectarse. siendo el aparato dado de baja el 15-12-1982.
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wilo escribió:Nº2r (realizado 2014)
NORTHROP/CASA F-5A Freedom Fighter , numeral 464-50, Escuadrón 464, Ala 46, Base aérea de Gando, año 1978. Fuerza Aérea Española.
Sirvieron en dicha base del 1976 a 1981 como aviones de caza, posteriormente serian redefinidas sus funciones, como aviones de ataque.


Nº9 (realizado 1995)
LOCKHEED F-104G Starfighter (CANADAIR CF-104), numeral 732 serial 104732, Escuadrón 417 de entrenamiento, Ala 4 en la base CFB Cold Lake, Alberta, Canada, CANIDIAN ARMED FORCE (CAF) en 1976.
Este aparato sufrió un accidente, por una perdida de control durante una misión de entrenamiento de combate aereo contra un CF-5 el 30/04/1982, cerca de Primrose Lake. Con resultado de heridas menores para su Piloto el Capitán Dave Ghyselincks, que tuvo que eyectarse. siendo el aparato dado de baja el 15-12-1982.


La base es de Spray de gris metalizado o es aplicación de barniz posterior?

Por cierto, increible trabajo wilo. Personalmente me quedo con el primer F-104G Starfighter (segundo post creo) :thumbs:



de guiner
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Mensaje por de guiner »

MedalOfHorror escribió:La base es de Spray de gris metalizado o es aplicación de barniz posterior?


Poco sabe VM de esto, ¿no?. :cool2:

Cómo va a ser una base posterior. :pena:



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Mensaje por MedalOfHorror »

Vale, corrijo:

La base es de Spray de gris metalizado o es aplicación de barniz posterior? para gente corta de entendederas y otras cosas pongo lo de posterior en grande...una de dos:

- aplica la base metalizada
- aplica un barniz o laca una vez acabados para "brillo extra"
Última edición por MedalOfHorror el 19 Ago 2014, 10:20, editado 1 vez en total.



de guiner
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Mensaje por de guiner »

Vale, repito, que no corrijo:

Cómo va a ser una base posterior. :pena:

Y no edite para desfacer entuertos. :desacuerdo:
Última edición por de guiner el 19 Ago 2014, 10:22, editado 1 vez en total.



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