Todo sobre el MiG-23 Flogger

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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

Hablando de Mig cubanos, ayúdenme a verificar un mito. ¿Es verdad que estos aviones tienen la capacidad de volar desde cuba a guyana o grenada sin necesidad de reaprovisionamiento? Porque muchos aun insisten en decir que mig cubanos volaron entre la frontera de guyana y venezuela y esa fue una de las razones del porque se compro F-16 en los 80s


un buena base para empezar:
mig-23-cubanos-sobre-venezuela-t12189.html
saludos.


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jashugun
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Mensaje por jashugun »

giancarlito escribió:hola a todos soy nuevo ante todo, y me parece muy interesante el tema aeronáutico: quisiera saber si existió o no un mig-23 híbrido mezcla de mig-23 con mig-27.?

gracias.


En cierto modo sería el mig-23BN, modelo de ataque de exportación anterior al mig-27 con el blindaje,el motor y el morro inclinado similar al mig-27 , pero conserva las tomas de aire moviles y el cañon de 23mm del mig-23
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alejandro_
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Mensaje por alejandro_ »

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jashugun
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Mensaje por jashugun »

Es un ka-50 :confuso:


alejandro_
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Mensaje por alejandro_ »

Completamente cierto, como se dice en Inglaterra, tuve un momento senil.

Saludos.


jashugun
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Mensaje por jashugun »

Es que estoy harto de ver ese HUD jugando al black shark :alegre:


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Uno que se va, Sudán acaba de anunciar que retira al último MIG-23 en servicio.
http://spioenkop.blogspot.com.es/2016/0 ... g-23s.html
Como curiosidad, su MIG-23 fueron adquiridos vía Libia y no directamente a la URRS.


Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Creo que la cadena de producción del Mig-23 se cerró en 1985. ¿Cuáles fueron las últimas versiones de exportación de este avión (supongo que, por ser las últimas, serían las más avanzadas) y a qué países se vendieron?

Hablo de aviones nuevos, no de versiones consistentes en modernizaciones de células anteriores.

Gracias anticipadas.


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Mensaje por flanker33 »

Creo que los MiG-23MLD "Flogger K" de los que se fabricaron para la exportación algunos aparatos para Bulgaria (16) y Siria (50).


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Mensaje por Cartaphilus »

La duda es si eran aparatos nuevos o Mig-23MLA modernizados.


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Mensaje por flanker33 »

Por lo que he leido, los MLD para exportación fueron construidos nuevos:
Although no new-build MiG-23MLDs were obtained by Soviet forces, MiG-23MLDs were manufactured for export
http://www.airvectors.net/avmig23_1.html#m4

Saludos.


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Mensaje por Cartaphilus »

Sí que parece que fueron aviones de nueva construcción, y los últimos Flogger exportados.

Del mismo modo, y aunque ya estamos entrando en otro avión, ¿cuáles pudrieron ser los últimos Su-20/22 exportados por la URSS?


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flanker33
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Mensaje por flanker33 »

Según la página de Sukhoi:
On 30th September 1984, the Su-17M4 was put into service with the USSR Air Forces. Su-22M4s were exported to, and put into service in, 11 countries, including with the Air Forces of Bulgaria, Czechoslovakia, Poland, Germany (GDR), Iraq, (North and South) Yemen, Syria, Vietnam, Afghanistan and Angola.
http://www.sukhoi.org/eng/planes/museum/su17/

Saludos.


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Mensaje por Cartaphilus »

Vamos a buscar cuántos aviones adquirió cada una de estas fuerzas aéreas.

Preguntaba tanto por el Fitter como por el Flogger porque me interesa ver cómo se solaparon las ventas de Su-22/Mig-23 en sus últimas versiones, con las del Mig-29 en sus primeras, siendo aviones de distintas generaciones. Me llama la atención que ambos modelos se fabricasen y exportasen a la vez prácticamente.


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Una noticia sorprendente, en USA se están restaurando MIG-23 polacos y checos para volverlos a poner en condición de vuelo.
https://www.cavok.com.br/cacas-mig-23-e ... oo-nos-eua
Si se van a usar para demostraciones o como agresores, no se tiene constancia de ello.


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