Todo sobre el F-18

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alejandro_
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Mensaje por alejandro_ »

No hay un tema específico sobre este caza que parece tiene todavía futuro. Empiezo con un documento con muchos detalles de coste y desarrollo:

http://www.dod.gov/pubs/foi/logistics_m ... 202011.pdf

Imagen

La última noticia es que la US Navy hará un último pedido para mantener la línea de producción abierta hasta al menos mediados de la década de 2020. Aunque a una tasa de producción muy mermada valga decirlo. El último pedido parece que serían estas 36 unidades.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 15-392306/

Saludos.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

La US Navy se ha dado cuenta que va a necesitarlos durante mucho tiempo mas todavía. Aun hay F-18 para rato señores. :loud:

Han pedido a Boeing que recupere 30 F-18C Hornets que se encontraban retirados y los actualice para volver al servicio. :arrow:



Y algo me dice que no van a ser los únicos aparatos retirados que tengan que ser recuperados y retornados al servicio. Con los retrasos que esta teniendo el F-35 es obvio que la Navy no solo seguirá recuperando F-18 ya retirados sino también adquiriendo nuevos hasta quien sabe cuándo.

:alegre:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Bueno, ahora si le llegó el fin a este legendario caza. Boeing acaba de anunciar que la línea de producción del F-18 se cerrará en el 2025, aunque podría mantenerse hasta 2027 si resulta algún cliente de exportación (quizás lo dicen en referencia a la armada de India, que aun no se decide).

Redirigirán sus esfuerzos y talento humano hacia el incremento de la producción de los nuevos T-7A Red Hawk, MQ-25 Stingray, y F-15EX Eagle. Boeing produjo un poco más de 2000 Hornets, Super Hornets y Growlers para la Marina de USA, Australia, Canadá, Finlandia, Kuwait, Malasia, España y Suiza.



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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Anderson escribió: 23 Feb 2023, 20:12 Bueno, ahora si le llegó el fin a este legendario caza. Boeing acaba de anunciar que la línea de producción del F-18 se cerrará en el 2025, aunque podría mantenerse hasta 2027 si resulta algún cliente de exportación (quizás lo dicen en referencia a la armada de India, que aun no se decide).

Redirigirán sus esfuerzos y talento humano hacia el incremento de la producción de los nuevos T-7A Red Hawk, MQ-25 Stingray, y F-15EX Eagle. Boeing produjo un poco más de 2000 Hornets, Super Hornets y Growlers para la Marina de USA, Australia, Canadá, Finlandia, Kuwait, Malasia, España y Suiza.

:cool: :cool: Pues recuerdo una noticia venida de India donde informaba que el aparente ganador del caza embarcado indio prácticamente era el Rafale M...


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Es lo mas seguro Gandalf, que India se vaya a por el Rafale. Pero no han publicado una decisión oficial. Así que Boeing deja la puerta abierta.

En todo caso, la exportación del F-18 fue nula los ultimos años, la cadencia de producción estaba al mínimo, exclusivamente para la US Navy.

Su cierre de producción era inminente.


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Pues ojito con lo del Rafale para India, que Rusia va a saco y está volviendo a ofrecer el MIG-29K a un precio inigualable y unas condiciones espectaculares para el comprador.
https://www.cavok.com.br/india-recebeu- ... os-mig-29k
Que logren hacer olvidar los problemas que padecen con los MIG-29K los hindús, o sigan acordándose de ellos ya se verá.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: O será que le podrían dar una segunda vida al F-18 en su versión Super Hornet, porque parece que la US Navy volverá a portar y tener armamento antisubmarino para sus aeronaves...

Reviving The Use Of Navy Tactical Jets As Submarine-Hunters

https://www.thedrive.com/the-war-zone/r ... ne-hunters


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