Fuerzas Aéreas del Mundo. Noticias e historia. Sus aviones de guerra, helicópteros y misiles. Programas de construcción aérea. Pilotos y paracaidistas.
munrox escribió:Pero Mauricio, según el excelente documento que nos aportas en el otro hilo (¡Gracias!), actualmente, a fecha de año 2010, ya son la tercera fuerza aérea en cazas modernos, contando solo J–10, Su–27/J–11, J–11B, Su–30 y JH–7.
Munrox,
Justamente de ese documento estoy hablando. Si tu sumas los cazas "vintage", incluyendo derivados de MiG-19, te das cuenta que la masa del PLAAF la siguen conformando cazas obsoletos. ¿Que han dado saltos descomunales en tecnología en los últimos 15 años? Vale. Pero hay que entender que una cosa es adquirir una tecnología y otra muy distinta es producirla en serie hasta que toda tu fuerza aérea la conformen aviones de esa tecnología. Darse cuenta que Francia produce unos 11 Rafales al año, Boeing hasta el año pasado unos 40 Super Hornets por año, LM va a hacer unos 18-22 F-16 por año de aquí al cierre de la línea de ensamblaje. El programa de fabricación de cazas que más aparatos entrega en este momento es el Tiffie. No están llegando a 60 aviones al año entre los cuatro. Estas son compañías que ya tienen los métodos de producción in situ. Los Chinos tienen que hacer el triple de trabajo: primero alcanzar el nivel tecnológico de la competencia, segundo aprender a fabricar esa tecnología en serie y establecer las plantas que lo hagan, con personal calificado. Es una tarea titánica y decir que ellos ya tienen una fuerza aérea equivalente a las de occidente solamente porque han mostrado dos modelos de caza de 5º Gen, que entre los dos modelos suman cuatro aparatos de los que vuelan tres, es una afirmación un poquito optimista, ¿O no?
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Y eso solo en los cazas... si China busca en un momento romper el cinturón defensivo creado por sus vecinos deberá hacer un enorme esfuerzo por incrementar su material logístico y de guerra electrónica, algo que no suena sencillo, podrían pasar décadas solo comenzar a llenar los huecos tecnológicos y numéricos necesarios para desafiar con suficiente seguridad ese cinturón militar.
Por muy modernos que puedan ser los J21,J10,J11,etc,si dependes de un segundo para motorizarlos,tienes las mismas,porque recuerden que esos cazas montan el Saturn AL31,de diseño y fabricación rusa,y que el WS10 aún no termina de cuajar.
Y después lo que dice el maestro,la mayoría de su flota esta formada por J7(MIG21),A5 y J8,cazas diseñados hace mas de 40 años,y que tienen dificultades con los J11,el Su27 y Su30 son pocos en comparación con el grueso de la flota y los J10 y JH7 no los tienen en masa.
¿Será tal vez que no cuentan al F-2 japonés como caza moderno porque el avión está más pensado para misiones navales; más bien es un antibuque, más que un caza?....
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Andrés Eduardo González escribió::cool: ¿Será tal vez que no cuentan al F-2 japonés como caza moderno porque el avión está más pensado para misiones navales; más bien es un antibuque, más que un caza?....
Una caracteristica que tiene F-2 en la comparacion con F-16 es la posibilidad de usar anti-ship cruise missiles como ASM-2 - o Type 93 -, por eso sus alas tienen una forma distinta, que aumenta su drag y por tanto reduce su turn ratio a alta velocidad. Pero eso no hace que F-2 sea pensado para misiones navales, es un fighter-bomber como el F-16 o F/A-18 que puede realizar misiones A2A como esos dos aparatos. De hecho cuenta con un radar AESA indigena como J/APG-1 para misiones Air Defense.
'I can't believe they dropped the ball so many times. My husband can not fucking throw the ball and catch the ball at the same time.' - Gisele Bündchen, the next New England Patriots Head Coach.
'Gentlemen, you can't fight in here! This is the War Room.' - President Merkin Muffley.
Vanguardia escribió:Por muy modernos que puedan ser los J21,J10,J11,etc,si dependes de un segundo para motorizarlos,tienes las mismas,porque recuerden que esos cazas montan el Saturn AL31,de diseño y fabricación rusa,y que el WS10 aún no termina de cuajar.
Y después lo que dice el maestro,la mayoría de su flota esta formada por J7(MIG21),A5 y J8,cazas diseñados hace mas de 40 años,y que tienen dificultades con los J11,el Su27 y Su30 son pocos en comparación con el grueso de la flota y los J10 y JH7 no los tienen en masa.
Muy cierto, todo el mundo se centra solo en los logros chinos(que son impresionantes) pero hay que tener en cuenta que tambien arrastran carencias muy importantes, y buena prueba de ello es este tema de los motores.
¿Son imágenes trucadas o reales? Wow, desde luego que si son reales el aparato parece en un estado más o menos avanzado.
Aparte de ello, ¿nadie piensa meterle mano al cachondeo chino por alguna razón? ¿que arzón? Lo copian todo; copian coches de las principales marcas mundiales, ni os cuento lo que copian de pequeñas empresas, y copian el F-22 de forma descarada. Y la información para copiarlo sabéis como la han obtenido.
Me alegro de saberlo. No obstante Mauricio, tú estarás mas al tanto de la tensiones que genera China en los EEUU, ¿nadie se ha planteado darle una respuesta a China en los EEUU por cosas como estas? Burdas copias con información robada posiblemente, por no hablar del tema comercio.
Quien manda manda, y en temas comerciales EEUU se ve obligado a bajar la cabeza ante China y mirar para otro lado en estos temas, cosas del capitalismo global...
Me alegro de saberlo. No obstante Mauricio, tú estarás mas al tanto de la tensiones que genera China en los EEUU, ¿nadie se ha planteado darle una respuesta a China en los EEUU por cosas como estas? Burdas copias con información robada posiblemente, por no hablar del tema comercio.
Saludos,
Si. Se está implementando una doctrina que defina cuándo un ciberataque es un acto de guerra, así como los medios que permitan defenderse de ciberatques y responder a ciberataques y ciberespionaje.
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