Todo sobre el JAS-39 Gripen

[Andrés Eduardo González]

En resumen, al Gripen no le va muy bien en ambientes áridos o desérticos...

Y es lógico, en Suecia no hay desiertos...

[ViC]

Sea Gripen

Saab es contratar a un pequeño equipo de ingenieros para el personal de un nuevo centro de diseño para su concepto del Mar Gripen en el Reino Unido, en un esfuerzo que podría llevar a la construcción de un demostrador de vuelo.

La compañía sueca anunció su plan después de una sesión, 24 de mayo con funcionarios del Ministerio de Defensa en Londres, donde también es para abrir una nueva sede para acomodar el equipo del proyecto.

La decisión se produce como director ejecutivo de Saab Håkan Buskhe ha puesto de manifiesto una estrategia para ampliar significativamente la presencia de la compañía en el Reino Unido mediante la aplicación de nuevas oportunidades de negocio. "El Ministerio de Defensa está buscando para la competencia", dijo.

Para abrir en los próximos meses tras la contratación de personal de alrededor de 10, el centro de diseño "aprovechará marítimos del Reino Unido experiencia en ingeniería de chorro", dijo Saab. "Su primer proyecto será el diseño de la versión con base en portaaviones de los aviones de combate Gripen de nueva generación multi-función sobre la base de estudios realizados por Saab en Suecia."

Ambas imágenes © Saab

Una fase de concepto de diseño de una duración aproximada de 12-18 meses va a seguir, después de que Saab podría optar por preparar una demostración de vuelo, lo más probable en su sitio de Linköping, en Suecia. Se espera trabajar en colaboración con una selección de empresas del Reino Unido para avanzar en el proyecto, como la industria de la nación ya proporciona el 28% del contenido para el Gripen NG.

Saab ha descrito su mar Gripen como un "sustituto ideal para las flotas existentes y nuevos [avión] naciones transportista", y nombró a Brasil y la India como posibles futuros clientes. El concepto fue explorada por primera vez hace unos cinco años, y las fuentes han dicho que el avión sería conveniente para el uso en los buques con un desplazamiento tan bajo como 25 000 t. Las entregas pueden hacerse a partir de 2018.

Saab cuenta con cerca de 200 empleados en el Reino Unido, pero de acuerdo a Buskhe, "no hay razón para que no podría ser 10 veces más grande aquí. Creemos que el Reino Unido es una buena tierra para hacer una ampliación de. Creemos que tenemos una brecha para llenar, y que podemos demostrar que es posible adquirir productos extremadamente finas que sean asequibles.

Buskhe: Saab quiere aprovechar marítimos del Reino Unido de experiencia en ingeniería de chorro

"Cuando tienes cortes es el momento de mirar en sus procesos normales de adquisición y los patrones de desafío que se utilizaron en el pasado. Creemos que tenemos algo que poner sobre la mesa."

Adquisiciones podría ser una posible vía para satisfacer la ambición de crecimiento, pero Buskhe dijo que cualquier medida como "debe respetar los valores fundamentales de Saab: que podemos aumentar el rendimiento del producto y disminuir los costos". La compañía tiene una posición de caja neta de alrededor de SKr4 millones de dólares (631 millones dólares).

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... in-uk.html[/url]

[Archy]

Hola, hace muy poco estoy en este foro.

Nuestra fuerza aérea es una sombra difusa de lo que fue. Muchos pensamos que el Gripen es un excelente avión a considerar.

El problema es que una parte muy importante de sus componentes son de origen UK y esto hoy por hoy es un problema serio para nosotros. No por que pensemos en alguna aventura, pero si por las dificultades que tendriamos para mantenerlos operativos.

Saludos.

[tayun]

Para maximo con cariño.



Sin mariconadas, claro.


EDITO (sábado, 18 de junio): Maxi, es evidente que mientras posteaba esta chorradita me encontraba, como siempre, en la más absoluta inopia. Espero que los comentarios no parezcan faltos de respeto dada la situación. Dejo el post igual porque la foto me sigue pareciendo buena, y los comentarios...., pues nada que no esperes de alguien que aún cuenta con los dedos.

[maximo]

Bueno, si te disculpas... pues eso que te llevas. Como no he llegado a leer el original....

¿Que quieres que te diga? Me sigue pareciendo el mejor caza "medio" del mercado.

[Zabopi]

¡hola! se presenta en Le Bourget el Grippen NG.
http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.flightglobal.com%2Farticles%2F2011%2F06%2F21%2F358377%2Fparis-saabs-gripen-ng-demonstrator-visits-le-bourget.html&h=3fe5e.
Nota: A mi también me encanta el bicho , aunque lo veo algo chiquitín.

[ViC]

El gobierno sueco ha optado por continuar la financiación estatal para el desarrollo y mantenimiento en el programa del avión de combate Gripen, la aprobación de $ 163 millones en el gasto de este año.

http://www.defensenews.com/story.php?i= ... =EUR&s=AIR

Esa integración del misil darter no sera buscando aprobación para el concurso en Brasil?

Saludos

[maximo]

No necesariamente. Uno de los operadores del Gripen es el fabricante del Darter: Sudafrica.

[ecuatoriano]

Swedish Gripens deliver 37% of Libyan reconnaissance reports

http://shabablibya.org/news/swedish-gri ... ce-reports

[Mauricio]

Suplemento de Air International, vino con uno de los números del 2008.

[Juan David]

Un buen video del gripen!

http://www.youtube.com/watch?v=mwu8wCNU ... re=related

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

Me gusta bastante el detalle de los ojos en los planos canard...

[bentexui]

Es lo más horrendo que he visto nunca.

[Experten]

Es lo más horrendo que he visto nunca.

Tomando en cuenta lo monocromáticos que se han vuelto los cazas occidentales, el Tiger Meet ofrece por lo menos un poco de variedad a la situación.

[bentexui]

A mi particularmente no me gusta, prefiero un camuflaje pixelado como el de los mig-29 de Eslovaquia.