Todo sobre el JAS-39 Gripen

[Experten]

De todas formas, la Fuerza Aérea de Suiza ha visto reducido bastante su reclutamiento de pilotos de reserva, que son los que operan este equipo, en la práctica Suiza tendrá que replantear la compra de un reemplazo para los F-5 pero ya con la idea dentro de sus planes de irremediablemente, adquirir aviones escuadrones operacionales permanentes y no de reserva.

[Mauricio]

De todas formas, la Fuerza Aérea de Suiza ha visto reducido bastante su reclutamiento de pilotos de reserva, que son los que operan este equipo, en la práctica Suiza tendrá que replantear la compra de un reemplazo para los F-5 pero ya con la idea dentro de sus planes de irremediablemente, adquirir aviones escuadrones operacionales permanentes y no de reserva.

Si es así, ¿No tiene sentido entonces comprar más F/A-18 de segunda mano?

Suiza va a estar bien. Dentro de todo, con lo deseable que hubiera sido al menos un escuadrón adicional para complementar a los Hornets, su Fuerza Aérea no necesita urgentemente de esos aviones. En cambio tanto el consorcio Eurofighter como Dassault se encontraban en bastante más urgencia del pedido.

La pregunta es si en el 2015, cuando se retome el asunto, van a haber otros candidatos. El gran beneficiado de la demora es... LM. Para el 2015 deben poder presentar un caso coherente por el F-35.

[jupiter]

De todas formas, la Fuerza Aérea de Suiza ha visto reducido bastante su reclutamiento de pilotos de reserva, que son los que operan este equipo, en la práctica Suiza tendrá que replantear la compra de un reemplazo para los F-5 pero ya con la idea dentro de sus planes de irremediablemente, adquirir aviones escuadrones operacionales permanentes y no de reserva.

En Suiza no hay escuadrones de reserva ni pilotos de reserva.

Antiguamente habia pilotos de milicia (no eran profesionales),pero desde la compra de los F18, todos los pilotos y mecánicos forman parte de la tropa profesional.

Lo que quieren con el sustituto de los F5, es complementar a los F18 en tareas de defensa aerea, y volver a adquirir capacidades de ataque a tierra, ya que tanto os F18 como los F5 suizos no incorporan los equipos necesarios para esas misiones, y sus pilotos entrenan unicamente misiones AA.

Y como dice mauricio,esta por ver si para 2015 USA no puede meter al F35 en la pelea, aunque para ello probablemente seria necesario montar un nuevo concurso, ya que para esas fechas los 3 aviones europeos también habran evolucionado, sobre todo Rafale y Eurofighter.

[ecuatoriano]

Nariz del NG con AESA e IRST

[ecuatoriano]

Gripen y Tifones.

[ecuatoriano]

Entrega de JAS-39 a la Fuerza Aerea de Tailandia

[ecuatoriano]

Un sitio web en idioma español dedicado al Gripen.

http://www.gripen.site90.com/index2.htm

[ecuatoriano]

Tailandia negocia segundo lote de 6 unidades adiconales de JAS-39

[ecuatoriano]

Sudafrica prueba el misil A-Darter abordo del Gripen, otro posible usuario de este misil seria Brazil en sus F-5BR.

[Chechitar_1985]

¿Que posibilidad habrá que Colombia adquiera este avion de combate como reemplazo de los Kfir, por que sabemos que la celula esta mas que "anciana", y no da mas, asi sigan gastando el $$$$ en upgrades

[Juan David]

Yo diría que nulas Chechitar!

Habrá que esperar unos añitos!

Saludos.

[ecuatoriano]

[ecuatoriano]

[Sebastian Gonzalez]

Tengo una inquietud
¿Que componente EEUU tiene el gripen que pueda impedir su venta a algún país por restricción de EEUU?
Saludos

[Experten]

Tengo una inquietud
¿Que componente EEUU tiene el gripen que pueda impedir su venta a algún país por restricción de EEUU?
Saludos

El motor F-404 y algunos otros sistemas. De todos modos, yo no afirmaría que se podría "impedir" su venta de forma tan fácil, depende en gran medida del gobierno que busque el caza.