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Y los suizos dijeron NO al grifo. Lo q esperar para Brasil, no se lo que piensar, por un lado sera mayor el poder de negociacion de Brasil, por otro son menores ganos de escala...
Por lo que parece, había un pre-acuerdo para que en caso de comprar los Gripen los suizos, los suecos trincaran aviones de entrenamiento Pilatus a cambio.
Ahora que se ha roto, parece ser que la principal beneficiada será Embraer que podrá colocarles más fácilmente Super Tucano para el mismo cometido.
Sin dejar de ser un "palo" para Saab, al menos el que ganaran el concurso de Brasil certifica el futuro de la versión NG, algo que no estaba nada de claro incluso habiendo ganado en Suiza de no hacerlo en el país carioca habida cuenta que el pedido era mucho más importante y que el pre-acuerdo helvético estaba por lo visto bajo investigación por gran cantidad de claro-oscuros (y quién sabe si maletines de por medio).
sir_eider escribió:Por lo que parece, había un pre-acuerdo para que en caso de comprar los Gripen los suizos, los suecos trincaran aviones de entrenamiento Pilatus a cambio.
Ahora que se ha roto, parece ser que la principal beneficiada será Embraer que podrá colocarles más fácilmente Super Tucano para el mismo cometido.
Sin dejar de ser un "palo" para Saab, al menos el que ganaran el concurso de Brasil certifica el futuro de la versión NG, algo que no estaba nada de claro incluso habiendo ganado en Suiza de no hacerlo en el país carioca habida cuenta que el pedido era mucho más importante y que el pre-acuerdo helvético estaba por lo visto bajo investigación por gran cantidad de claro-oscuros (y quién sabe si maletines de por medio).
Un saludo
A Brasil las cosas se le acaban de poner muy interesantes. Los acuerdos para desarrollo de subsistemas negociados con empresas Suizas como offsets eran siempre condicionados a que la compra se concrete. Ahora eso queda sobre la mesa otra vez para que empresas de Brasil hagan ese desarrollo.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Una oportunidad única para Brasil, sin duda alguna. Abre infinitas posibilidades a una industria, la brasileña, con una pujanza indiscutible. Una mayor brasilización de sistemas a buen seguro abrirá muchas puertas, pues los suizos, que son más raros que un perro verde, serían capaces de someter en referendum cada una de las ventas del Grippen con sistemas desarrollados en la Confederación Helvética, a depende que paises.
urquhart escribió:Una oportunidad única para Brasil, sin duda alguna. Abre infinitas posibilidades a una industria, la brasileña, con una pujanza indiscutible. Una mayor brasilización de sistemas a buen seguro abrirá muchas puertas, pues los suizos, que son más raros que un perro verde, serían capaces de someter en referendum cada una de las ventas del Grippen con sistemas desarrollados en la Confederación Helvética, a depende que paises.
Saludos
Increíble... se pasan casi década y media deshojando margaritas, mal ejecutando un programa repleto de contradicciones inexplicables y un día de golpe y porrazo les cae una oportunidad así del cielo.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Por el momento, la integración del MAR-1 y posteriores en los JAS39 Brasileños, será una de las primeras oportunidades para su exportación a los ya operadores del aparato sueco.
En cuanto al MAA-1, no sé si existirá idéntica posibilidad, ya que el AIM-9/Rb74 está muy extendido. De todos modos, quien nos asegura que los compradores deseen una mayor independencia, como la PAF o la FAC
No creo que se integre los MAA-1 al grifo, mismo hoy eses misiles son usados para prover autodefensa en los A1 y ST, los grifos van de ADarter que comenzan a ser coproducidos por Mectron y Denel y se está ahora cogitando como futuro BVR partir para el desarrollo del Marlin.
Parece un montaje de los malos, la resolución de los monitores de la cabina, están en un tono extraño, como si lo hubiesen modificado con algún editor de imágenes.
Quinto Licinio Cato escribió:Parece un montaje de los malos, la resolución de los monitores de la cabina, están en un tono extraño, como si lo hubiesen modificado con algún editor de imágenes.
El partido UNIR argentino propone la compra de Gripen de primera generación para sustituir a los Mirage, ante el fracaso de la compra de F1 y el estancamiento del tema de los KFIR:
A mi me parece una solución muy interesante habida cuenta que Brasil tendrá un centro de mantenimiento y desarrollo de este avión y ya hay colaboraciones por el tema del futuro avión de transporte de Embraer. Y conforme empiecen a estar disponibles las versiones NG habrá muchos Gripen de la anterior versión a buen precio.
Acuerdo entre EMBRAER y SAAB sobre la producción del Grifo en Brasil:
Embraer y Saab firmaron un memorando de entendimiento para la cooperación de gestión conjunta en el-X2 F, que seleccionado el Gripen NG para ser la próxima generación de cazas de combate brasileños.
Según el acuerdo, Embraer tendrá un papel destacado en el desarrollo general del programa y tendrá gran parte del trabajo de producción y entrega de las dos versiones (una y dos plazas) Gripen NG de la Fuerza Aérea Brasileña.
La empresa brasileña coordinará todas las actividades de desarrollo y producción en Brasil, en nombre de Saab y participará en el desarrollo de sistemas, integración, pruebas de vuelo, montaje final y entrega.
Ambas compañías compartirán la responsabilidad para el pleno desarrollo de la versión de dos asientos del Gripen NG (biplaza).
Al mismo tiempo, se está discutiendo una alianza estratégica para la promoción y la comercialización globales de las dos versiones entre las empresas.
- MAR-1, misil anti radar.
- A-Darter y MAA-1B (aunque este es bastante improbable, debe quedar solo en los AMX A-1M y ST A-29.
- SMKB
