Real Fuerza Aérea Canadiense

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Soldierman
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Real Fuerza Aérea Canadiense

Mensaje por Soldierman »

Abro este tema con un video por si surge la conversacion escrita...

http://www.ikonospress.com/video_sept1.htm

Imagen
Bandera de la RCAF.


"LA LECTURA HACE AL HOMBRE COMPLETO, LA CONVERSACION LO HACE AGIL, LA ESCRITURA LE HACE EXACTO" (PLUTARCO).
Arrow
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Mensaje por Arrow »

Bueno, pues para iniciar la conversación, una pequeña correción:

La RCAF (Royal Canadian Air Force) dejó de existir en 1968, cuando el acta de reorganización de las FAS abolió los tres ejércitos para fusionarlos en las Canadian Forces y de esta forma lograr centralizar los servicios logísticos, de enseñanza, etc. Asi que la actual fuerza aérea recibe el nombre mas bien soso de Mando Aéreo.

Por lo demás comentar que el único cazabombardero en servicio es el CF-18 Hornet del que compraron 122 aunque sólo mantienen dos Alas en servicio con 60 aparatos operativos, el resto se usa en rotaciones y entrenamiento. Piensan sustituirlos por 80 F-35 A.

Su ultima adquisición ha sido la compra de C-17 que le ha dado a Canadá una capacidad de transporte y proyección nunca vista hasta la fecha.


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urquhart
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Mensaje por urquhart »

Hola a todos:

los canadienses tiene planificado modernizar 80 de sus CF-18, en 8 años y 2 fases, a partir del año fiscal de 2001, correspondiendose el númeroa 62 monoplazas y 18 biplazas.

La fase I se encuentra concluida, esperandose para 2009 finalizar la Fase II.

http://www.airforce.forces.gc.ca/site/e ... lans_e.asp

En cuanto a sus CC-177, esperan contar con 4 unidades el próximo verano, si bien es cierto que el primero de la serie no ha parado desde su entrega en junio de este año: Afghanistán, Jamaica, conexiones interiores del Canadá, la ventaja de tener un cargo estratégico.

Saludos.


Tempus Fugit
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Soldierman
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Mensaje por Soldierman »

Bueno, pues para iniciar la conversación, una pequeña correción


Si no se ha percatado he titulado el tema Fuerza Aerea de Canada sin utilizar el termino Real...la bandera a sido un detalle historico...que sin duda tuve que haber especificado. Un cordial saludo.


"LA LECTURA HACE AL HOMBRE COMPLETO, LA CONVERSACION LO HACE AGIL, LA ESCRITURA LE HACE EXACTO" (PLUTARCO).
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Soldierman
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Mensaje por Soldierman »

:arrow: Aqui dejo un enlace interesate sobre el tema.

http://www.airforce.forces.gc.ca/site/

UN CORDIAL SALUDO


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gregori
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Mensaje por gregori »

La verdad que teniedo al gran hermano en la puerta de atras, ¿qué más necesitan?
Es un pais inmenso con menos población que España. nigun enemigo claro. (hasta que algún politico USA quiera anexionarse la parte de "arriba"). Me recuerda a Mexico ( con unas Fuerzas aereas pauperrimas).
Saludos


Un buen vallado hace buenos vecinos
Experten
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Mensaje por Experten »

Oooooootra vez... ciertamente debe ser muy fastidioso para todos los operadores tener que lidiar con Sikorsky, nada resulta como dicen, ni el costo, ni el calendario de entregas, ni nada...


Jagdgeschwader 74 "Viva Zapata" SQdr.
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Mensaje por maximo »

Por eso antes eran los mas poderosos y prestigiosos fabricantes de helicopteros y ahora no lo son.


\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡hola!
Algo impensable hace casi nada, un MI-17 con los colores de Canadá, y no es alquilado, es propio, lo denominan CH-178. :militar13:
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Por si no lo había dicho, operan en Afganistán, con muy buen servicio.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hola todos,

Canada recibe el primero de sus 15 nuevos CH-147F Chinook. Seis más serán entregados en el transcurso de 2013 y los siete restantes en el 2014.

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2729

Boeing Delivers Canada's 1st CH-147F Chinook Helicopter

RIDLEY TOWNSHIP, Pa., June 27, 2013 – Boeing [NYSE: BA] delivered the first of 15 new CH-147F Chinook helicopters to the Royal Canadian Air Force on June 21, making Canada the operator of one of the most capable Chinook variants delivered to the global market.

The aircraft’s features include a modernized airframe with a long-range fuel system, upgraded electrical system, fully integrated Common Avionics Architecture System cockpit, and Digital Automatic Flight Control System. The aircraft also has improved survivability features including a Directional Infrared Countermeasures system.

“Since receiving the contract in 2009, Boeing has executed the program on or ahead of schedule for every major milestone, including first flight and now the delivery of the first aircraft,” said Chuck Dabundo, Boeing vice president, Cargo Helicopters.

The first CH-147F was accepted by the Royal Canadian Air Force’s 450 Tactical Helicopter Squadron, and will be followed by six additional aircraft over the remainder of 2013. The Canadian government awarded Boeing a contract for 15 Medium-to-Heavy-Lift Helicopters (MHLH) and in-service support in June 2009; all deliveries are scheduled to be completed by June 2014.

Boeing will provide in-service support to the MHLH fleet for the next 20 years under a Performance-Based Logistics contract. The company has already awarded six contracts to Canadian suppliers for services under the program.

“Canadian industry will play a key role in our support for MHLH, building on what is already an incredibly successful partnership,” said Raymond Haddad, Boeing director of Chinook Rotorcraft Support.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: ¿Y el Flir sí será a prueba de agua?, es decir, como esos helos los he visto también acuatizando...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

La Fuerza Aérea de Canadá modernizará sus aviones Aurora a la espera de una nueva aeronave. El C295 de nuevo con posibilidades

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(defensa.com) Canadá modernizará otros cuatro aviones CP-140 Aurora, el avión empleado por la Fuerza Aérea de dicho país para las misiones de patrulla marítima de largo alcance. Según el propio organismo, dicha modernización se ha decidido por no disponer de fondos para afrontar la compra de un nuevo avión, que era el principal objetivo.

De hecho los planes contemplaban adquirir entre 10 y 12 aviones en 2020 para lo que se disponía de un presupuesto de 2.700 millones de dólares. Sin embargo la Fuerza Aérea canadiense admitió que esta cifra es insuficiente para adquirir aviones de mayor porte de nueva fabricación como el P-8A y tampoco se prevé que se disponga de fondos adicionales.

La idea inicial era adquirir un nuevo avión de patrulla marítima de mayor tamaño y capacidad, en la línea del P-8A Poseidón estadounidense. Boeing incluso realizó una presentación del avión en 2012 en el que valoró el coste de la propuesta para Canadá en 3.000 millones de dólares, cifra que los expertos canadienses ampliaron hasta los 5.000 si se incluían repuestos, formación o simuladores.

Sin embargo se ha decidido modernizar estos cuatro aviones invirtiendo 548 millones de dólares después de que se hayan modernizado otros diez anteriormente, lo que requirió una inversión de 1.600 millones de dólares. El Aurora es un avión tetramotor similar al P-3 Orion que fue adquirido a comienzos de los ochenta y que con esta modernización pretende estar en servicio hasta 2030.

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Estos cuatro aviones recibirán nuevas alas, radares y nuevos sensores, como los otros aparatos modernizados, incluyendo sistemas de aviónica y sensores nuevos, comunicaciones Link 16, comunicaciones por satélite y mejores sistemas de autoprotección. Se ha optado por esta modernización y por estudiar nuevas opciones basadas en aviones más pequeños y más accesibles. Este nuevo avión sería una plataforma de menor tamaño que se optimizaría con la instalación de equipos como un radar de barrido electrónico, sensores electro-ópticos, sistemas de guerra electrónica, inteligencia de señales o sistemas de identificación automática.

Boeing ha ofrecido un avión más barato que el P-8A, basado en la instalación de parte de sus sistemas en un avión Bombardier Challenger 605 que actualmente se encuentra en pruebas y que serviría para países que no pueden permitirse la compra del Poseidón.

Airbus Military ha ofrecido el C295 en versión de patrulla marítima recordando que Chile ha seleccionado este avión en configuración de guerra anti-submarina. (J.N.G.)

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=186

Saludos :cool2:


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Mensaje por adrian_pozo »

Hace dos días aviones CF-18 canadienses interceptaron bombarderos rusos cerca del espacio aéreo canadiense en el ártico sobre el mar de Beaufort según el NORAD. Lo curioso es que este incidente ocurrió un día después de la visita del presidente de Ucrania Petro Porochenko a Canadá.
El enlace aunque esta francés se puede leer bastante bien:
http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/national/2014/09/19/001-bombardiers-russie-norad-espace-aerien.shtml
saludos


la experiencia sólo sirve si de ella se obtienen las conclusiones adecuadas
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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Canada reabre el concurso para encontrar su próximo caza

http://www.infodefensa.com/mundo/2015/1 ... oximo.html

Un abrazo


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Mensaje por Mig43 »

norlingen escribió:Saludos CyA:

Canada reabre el concurso para encontrar su próximo caza

http://www.infodefensa.com/mundo/2015/1 ... oximo.html

Un abrazo

Patada en el cul* del gordito ¿no? la primera de un comprador importante.


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