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los A340 del armee son VIP o son para transporte¿?y los A310¿?
saludos
Transporte el 95% del tiempo. La mayoria de las rotaciones de las tropas desplegadas se hacen con la flota de Airbus del escuadron "Esterel".
Por ejemplo este año hice la ida a Costa de Marfil en A-340 y la vuelta en A-310.
El 5% restante se compone de evacuaciones sanitarias y transporte guvernamental.
los A340 del armee son VIP o son para transporte¿?y los A310¿?
saludos
Transporte el 95% del tiempo. La mayoria de las rotaciones de las tropas desplegadas se hacen con la flota de Airbus del escuadron "Esterel". Por ejemplo este año hice la ida a Costa de Marfil en A-340 y la vuelta en A-310. El 5% restante se compone de evacuaciones sanitarias y transporte guvernamental.
El Koweit estaria interesado por la compra de Rafales, segun el blog especializado defensa "le mamouth"
Et maintenant, le Koweit
Le propre ministre koweitien de la Défense, Cheikh Jabir Mubarak Al Hamad Al Sabah, également premier vice-premier ministre, a déclaré ce soir qu'il "serait fier d'avoir le Rafale dans la force aérienne" de son pays. Nous souhaitons l'obtenir (...), il reste aux groupes techniques à se mettre d'accord" a argué le ministre. Son homologue français a souhaité, sans ciller, que les groupes en question se mettent au travail au plus vite. Entre 14 et 28 appareils seraient considérés. Le ministre koweitien n'a d'ailleurs fermé aucune porte au reste du catalogue commercial français, qui comprend, a-t-il rappelé des offres en matière de marine (comprendre : frégates ou corvettes), de défense sol-air (et si cela comprend des capacités antiballistiques, c'est sans doute encore mieux) et des hélicoptères, pour remplacer des appareils... français. Le package potentiel est à ce point important qu'on trouvait hier, à l'hôtel de Brienne le pilote des dossiers exports les plus complexes : l'amiral Edouard Guillaud, chef d'état-major particulier du président de la République. Ces ventes qui restent à affermir sont présagées alors que la France a signé un nouvel accord de défense avec le Koweit. Il y est question, notamment, de formation, d'entraînements communs, et d'enrichissement de l'interopérabilité. Pour Hervé Morin, le franc retour de la France au moyen-orient, notamment avec l'implantation d'une base française aux EAU a livré aux pays de la zone un message clair : la France est de retour, et pas (seulement) que pour faire du commerce.
Quiero decir que la imagen tiene formas que parecen francamente imposibles para un avión aún siendo este de exibiciones, por ejemplo, las "alitas" del casco de Asterix.
Por eso digo... ¿es un montaje o es de verdad?
De todas formas, sea como sea, es precioso. Una maravilla.
LOKÙRA escribió:Logrron recuperar el cuerpo del aviador del Rafale, accidentado con otro Rafale? todavia esta bajo investigacion el accidente o se sabe las causas?
Si lo lograron, su cuerpo fue encontrado mediante un pequeño submarino de busqueda en el cokpit del avión a unos 400m de fondo ; que yo sepa no ha sido "recuperado" a tal profundidad, pero al menos sus cercanos saben dónde murió e yace su cuerpo.
Las causas del accidente todavía estan bajo investigación y sus conclusiones definitivas probable que serán publicadas dentro de unos 2/3 meses.
Al día de hoy parece que los dos aparatos volaban muy demasiado cercanos de cada otro y que uno de los pilotos hizo el error de trasladar un poco de lado su aparato sin coordinación con su colega ; pero será de confirmar de una vez.
Saludos
El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
LOKÙRA escribió:Pero no intentaran rescatar al aviador? Si pudieron rescatar un submarino ruso que ya es grande bien podrian repensar en sacarlo del agua.
Espero lo puedan sacar. Me pregunto si murio debajo del agua y no pudo salir y por falta de oxigeno. O al impactar con el agua?
Espermos saber que sucedio
Error por mi parte ya que he aprendido desde mi mensaje anterior que lograron sacar el cuerpo de nuestro pobrecito piloto del agua, el 21 de octubre.
Parece que murio al impactar el agua ya que el impacto se hizo a más de 800 km/h
Creo que sabremos lo que sucedió exactamente dentro de unas semanas
Saludos
El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
Los datos de la caja negra de uno de los Rafales que se estrellaron en el Mediterraneo el 24 de septiembre y que fué repescada parecen confirmar el error de pilotaje.
Accident du Rafale : l'analyse de la boite noire conclut à un facteur humain L'enregistreur de vol (boite noire) de l'un des deux Rafale qui se sont percutés en vol en Méditerranée le 24 septembre a livré ses premières conclusions aux enquêteurs du Bureau Enquêtes Accident de la Défense (BEAD). Selon nos informations, la cause de l'accident est lié à un facteur humain, de la part du pilote disparu François Duflot. Une source, qui a eu connaissance des premières conclusions, évoque même une "erreur de pilotage".
Con lo caro que cuesta cada Rafale y se pierden 2. Siendo error del aviador talvez sea por no poder controlar la aeronve en una situacion de barrena o descontrol en caida libre,......pudiendo ser asi por ejemplo tendran que re-entrenarlos en simulador mas de lo que vienen haciendolo hasta ahora
