Fuerza Aérea de Estados Unidos

[Andrés Eduardo González]

https://x.com/sentdefender/status/20380 ... Yd8MocD6Hw

Ya sólo "les quedan" 15...

[Anderson]

Parece que hubo otro derribo hoy, un F-15 Eagle:

https://theaviationist.com/2026/04/03/i ... 5e-debris/

"Al momento de redactar esta nota, el CENTCOM no ha hecho comentarios sobre las fotos de los restos. Lo que no está claro es el estado de los dos tripulantes. ¿Se eyectaron? ¿Fueron rescatados? Probablemente obtendremos más detalles en las próximas horas. De confirmarse, este sería el cuarto F-15E perdido por la Fuerza Aérea de los EE. UU. desde el comienzo de la Operación Epic Fury."

[Anderson]

Parece que hubo otro derribo, un A-10 Warthog:

https://theaviationist.com/2026/04/03/a ... of-hormuz/

"Actualmente se conocen pocos detalles sobre el accidente del A-10, incluyendo si fue consecuencia de una falla mecánica o de una acción hostil. Estados Unidos está trasladando aviones A-10 adicionales a la región a través de la base aérea de Lakenheath en Reino Unido."

[Silver_Dragon]

El gorrino, no solo se resiste a morir, sino a este ritmo... hasta embarcado lo vemos. Pruebas de sonda de repostaje en cesta (Para que alguien rescate la versión B)
https://www.aatc.ang.af.mil/News/News-A ... -record-t/
TUCSON, Ariz --
The Air National Guard Air Force Reserve Command Test Center led a rapid multi-organization effort that delivered probe and drogue air refueling capability to the A-10 Thunderbolt II, responding to an urgent combatant command requirement.

The Probe Refueling Adapter addresses operational availability of aerial refueling in theater, expanding refueling options for deployed A-10 units.

The adapter fits into the air refueling receptacle on the nose of the A-10, converting the aircraft from its standard boom refueling configuration to a probe and drogue system. The modification allows A-10s to refuel from HC-130 tankers, significantly expanding refueling options for deployed units.

The capability gap emerged from limited aerial refueling pairing options available to mission planners. With KC-10 tankers retired and KC-46 certification pending, A-10 units remained dependent on KC-135 aircraft for aerial refueling. The probe adapter enables A-10s to refuel from C-130 tankers, whose airspeeds and altitudes prove more compatible with A-10 operations and whose mission sets align more closely with close air support and combat search and rescue operations.

AATC coordinated the effort across multiple organizations to compress development timelines. An industry partner developed and built the probe adapter while the A-10 System Program Office provided engineering oversight for aircraft integration. ARCWERX enabled rapid contract acquisition, and Luke Air Force Base fabricated supporting components to accelerate delivery. The 418th Flight Test Squadron provided the HC-130 tanker and crew for the first refueling mission.

[Andrés Eduardo González]

Un drone poco visto ha aterrizado en Grecia...

https://x.com/CasetaBosque/status/2041421416285839798

[Silver_Dragon]

El AIM-260 parece que está muy cerca
https://twitter.com/DefenceGeek/status/ ... 5112334551

[Andrés Eduardo González]

Y hablando de rarezas, las posibles configuraciones de armas del F-16 XL, si hubiese sido llevado al servicio...

https://x.com/RealAirPower1/status/2041272215086243906

[Silver_Dragon]

Dudo muchisimo de esas configuraciones... mas cuando nunca se habría pensado poner un "phoenix" o un lanzador dobre de HARMS.... me huele IA.

[Anderson]

El KC-135 Stratotanker averiado por Irán se ha dejado ver en la base de la RAF Mildenhall en su vuelo de regreso a USA:

https://theaviationist.com/2026/04/12/b ... hrough-uk/

[Chechitar_1985]

El KC-135 Stratotanker averiado por Irán se ha dejado ver en la base de la RAF Mildenhall en su vuelo de regreso a USA:

https://theaviationist.com/2026/04/12/b ... hrough-uk/

Quedó como si le hubieran dado con una escopeta...
que lo lleven al taller de Chip Foose y allá lo reparan y lo dejan como nuevo.

[Anderson]

Quedó como si le hubieran dado con una escopeta...
que lo lleven al taller de Chip Foose y allá lo reparan y lo dejan como nuevo.

La verdad sale a flote tarde o temprano. Se rumoraba hace tiempo que tambien había un tanquero 'tocado', incluso aqui en el foro varios lo comentaron pero el CENTCOM nunca lo confirmó oficialmente, lo que es una pena que oculten la verdad así.

Y a ver si mas adelante se aclara lo de los dos Blackhawk, dos Hercules, y dos Littlebirds perdidos en Irán supuestamente auto destruidos, y un Blackhawk adicional y cuatro F-15 derribados, tres de ellos supuestamente por accidente por un F-18 Kuwaití.

Nada de esto termina de convencerme sinceramente. Hay que ser muy ingenuo para creerles todo eso, para mi llevan diciendo mentiras desde que empezó la guerra, empantanados hasta las rodillas, tratando de bajarle el nivel a los derribos para no verse débiles.

[KL Albrecht Achilles]

El gorrino, no solo se resiste a morir, sino a este ritmo... hasta embarcado lo vemos. Pruebas de sonda de repostaje en cesta (Para que alguien rescate la versión B)

Según el secretario de la Fuerza Aérea de EE.UU., el Dr. Troy E. Meink, tras una consulta con el secretario de Guerra de EE.UU., Pete Hegseth, se ha tomado la decisión de extender la vida útil en servicio del A-10 Warthog hasta 2030. La plataforma ha sido utilizada con gran efectividad tanto en operaciones defensivas como ofensivas contra Irán desde que comenzó el conflicto en Oriente Medio.
https://x.com/sentdefender/status/2046314542309752846

Saludos

[Anderson]

Y quieren ir también a por F-15 EX adicionales...

https://theaviationist.com/2026/04/24/s ... -airpower/

[Domper]

Y quieren ir también a por F-15 EX adicionales...

https://theaviationist.com/2026/04/24/s ... -airpower/

Resulta que Internet es muy mala y muy malpensada.

El senador Shaheen es de New Hampshire, donde se fabrica el sistema de guerra electrónica del F-15EX; Budd es de Carolina del Norte, donde Boeing tiene buen número de industrias auxiliares, y hay una base (Seymour Johnson) equipada con aviones F-15E que están envejeciendo. Además, casualidad de las casualidades, ambos han recibido contribuciones para su campaña electoral de Boeing.

Lo dicho, Google es muy malo, porque es notorio que esos senadores piensan den la defensa de su país y no en intereses particulares.

Saludos