¿Se sabe si los F-16, Erieye y AMRAAM que tiene Ucrania tienen esa capacidad?
Agresión de Rusia a Ucrania
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Agresión de Rusia a Ucrania
- Urbano Calleja
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Salvo que este equivocado, si no son AMRAAM del tipo D, no pueden guiarse desde otro aparato. Solo desde el D se incorpora el sistema de comunicaciones de dos direcciones.
Y creo que los AMRAAM donados a Ucrania son del tipo C.
"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
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Agresión de Rusia a Ucrania
Eso es lo que pensaba yo, tampoco sé si hay alguna diferencia entre los Erieye pakistaníes, que supuestamente usaron esa capacidad con sus misiles chinos contra los indios hace unas semanas, y los que ha recibido Ucrania, o si los F-16 necesitan algún tipo de enlace de datos específico. Pero vamos, que en teoría los AIM-120D serían el elemento clave.Urbano Calleja escribió: ↑10 Jun 2025, 21:14Salvo que este equivocado, si no son AMRAAM del tipo D, no pueden guiarse desde otro aparato. Solo desde el D se incorpora el sistema de comunicaciones de dos direcciones.
Y creo que los AMRAAM donados a Ucrania son del tipo C.
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Agresión de Rusia a Ucrania
Qué nivel de retraso mental se tiene que tener para trabajar de burócrata en la UE?
La mezcla rusa Ural esta alrededor de $55 el barril, es el cuarto año de la guerra, la excusa de que no podemos sacar el petróleo ruso del mercado porque los precios se disparan ya no cuela, hay un montón de pozos que están entrando en producción, en Kazajistán, Guyana, Argentina, Brasil y Canadá y Arabia Saudita tiene capacidad extra de 2 millones de barriles diarios y en Europa proponen (porque quien sabe cuanto van a tardar en aprobarlo) un límite al petróleo ruso 10 dólares por debajo del precio del mercado

Eso porque el límite de $60 al precio del barril ruso en la práctica ya no tiene efecto alguno al estar el valor del mercado por debajo de ese precio. "Las terribles sanciones" que planean los europeos y que anuncian sin pena son 10 dólares menos por barril. Mucho más efectivo es Trump dañando la economía rusa con sus ocurrencias que los "duros europeos".
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No se supo más nada sobre la supuesta modernización que recibieron los radares de los F-16, del ALQ-131 nos enteramos por un video de un avión volando bajo, el primer Saab se dijo que había llegado en Abril, con video y todo, luego parece que era un Antonov. Así que ya no sé qué capacidades tienen o dejan de tener.
En el caso del C, el AWACS en teoría puede comunicarse con el avión lanzador, y éste a su vez pasar la información via data link al misil. Aunque no sé qué ventaja tendría hacer eso frente a la opción de guiar al avión con el radar apagado hasta la posición de lanzamiento, y que éste luego encienda el radar, lance el misil y salga rajando. Como sea, no creo que la fuerza aérea ucraniana haya alcanzado ese nivel aún. Tras perder uno de los F-16 a manos de un Patriot, se pusieron a trabajar para integrar mejor todos los sistemas que han recibido, SAMs y aviones: https://en.defence-ua.com/weapon_and_te ... 14708.html . No los veo listos para un AWACS, pero también es cierto que muchas noticias nos llegan con retraso y que la guerra acelera los tiempos.Urbano Calleja escribió: ↑10 Jun 2025, 21:14 (...)
Y creo que los AMRAAM donados a Ucrania son del tipo C.
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Teóricamente el modelo C no puede recibir señal de otro avión que no sea su lanzador.Ave_Negra escribió: ↑11 Jun 2025, 01:27No se supo más nada sobre la supuesta modernización que recibieron los radares de los F-16, del ALQ-131 nos enteramos por un video de un avión volando bajo, el primer Saab se dijo que había llegado en Abril, con video y todo, luego parece que era un Antonov. Así que ya no sé qué capacidades tienen o dejan de tener.
En el caso del C, el AWACS en teoría puede comunicarse con el avión lanzador, y éste a su vez pasar la información via data link al misil. Aunque no sé qué ventaja tendría hacer eso frente a la opción de guiar al avión con el radar apagado hasta la posición de lanzamiento, y que éste luego encienda el radar, lance el misil y salga rajando. Como sea, no creo que la fuerza aérea ucraniana haya alcanzado ese nivel aún. Tras perder uno de los F-16 a manos de un Patriot, se pusieron a trabajar para integrar mejor todos los sistemas que han recibido, SAMs y aviones: https://en.defence-ua.com/weapon_and_te ... 14708.html . No los veo listos para un AWACS, pero también es cierto que muchas noticias nos llegan con retraso y que la guerra acelera los tiempos.Urbano Calleja escribió: ↑10 Jun 2025, 21:14 (...)
Y creo que los AMRAAM donados a Ucrania son del tipo C.
Saludos.
Si los ucranianos han logrado que el Erieye se use como "lanzador", otro mérito más a su capacidad de ser "manitas".
Pero a mí me da que fue más una calzada al Sukhoi en una situación favorable para el F16
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El problema es que las sanciones no son son internacionales según la legalidad internacional, que aunque sea chusco hay que recordar que son potestad del Consejo de Seguridad de la ONU, que ya sabemos es inoperativo por el derecho a veto. Las sanciones unilaterales son ridículas, ya que solo sirven para auto sancionarse. Los rusos lo venden a China e India y tan contentos.Chepicoro escribió: ↑10 Jun 2025, 23:43
Qué nivel de retraso mental se tiene que tener para trabajar de burócrata en la UE?
La mezcla rusa Ural esta alrededor de $55 el barril, es el cuarto año de la guerra, la excusa de que no podemos sacar el petróleo ruso del mercado porque los precios se disparan ya no cuela, hay un montón de pozos que están entrando en producción, en Kazajistán, Guyana, Argentina, Brasil y Canadá y Arabia Saudita tiene capacidad extra de 2 millones de barriles diarios y en Europa proponen (porque quien sabe cuanto van a tardar en aprobarlo) un límite al petróleo ruso 10 dólares por debajo del precio del mercado![]()
Eso porque el límite de $60 al precio del barril ruso en la práctica ya no tiene efecto alguno al estar el valor del mercado por debajo de ese precio. "Las terribles sanciones" que planean los europeos y que anuncian sin pena son 10 dólares menos por barril. Mucho más efectivo es Trump dañando la economía rusa con sus ocurrencias que los "duros europeos".
Y lo de amenazar a China e India con sanciones secundarias, de momento nadie se ha atrevido. China ya ha demostrado que no se va a dejar amilanar por ningun tipo de amenaza comercial, en el juego del gallina de Trump.
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RETOGENES
Y si Rusia vende su petróleo a China, India y Turquía en ese orden pero lo hace con descuentos que al menos el año pasado eran de entre 15 y 20 dólares por barril. Las sanciones le han costado a Rusia en 4 años fácilmente más de 100 mil millones de dólares lo que reclamo es que Europa (Estados Unidos no hará nada en esta administración) puede hacer muchísimo más para limitar el financiamiento de los rusos.
Parar la farsa de exportar a Turquía y asia central sabiendo que se reexporta a Rusia también sería deseable y posible.
La lógica nunca ha sido tu fuerte, si las sanciones solo perjudican al mismo occidente porque Rusia nunca ha parado de reclamar que le levanten las sanciones?Las sanciones unilaterales son ridículas, ya que solo sirven para auto sancionarse. Los rusos lo venden a China e India y tan contentos.
Y si Rusia vende su petróleo a China, India y Turquía en ese orden pero lo hace con descuentos que al menos el año pasado eran de entre 15 y 20 dólares por barril. Las sanciones le han costado a Rusia en 4 años fácilmente más de 100 mil millones de dólares lo que reclamo es que Europa (Estados Unidos no hará nada en esta administración) puede hacer muchísimo más para limitar el financiamiento de los rusos.
Parar la farsa de exportar a Turquía y asia central sabiendo que se reexporta a Rusia también sería deseable y posible.
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Lo que planteo es que el F-16 funcione como "repetidor" de la señal del AWACS. Es decir, es el F-16 el que lanza y se comunica con el misil, pero en lugar de buscar al enemigo con el radar propio, recibe directamente la información necesaria del AWACS. Desde el punto de vista del misil, la señal llega desde el F-16.Urbano Calleja escribió: ↑11 Jun 2025, 07:10 Teóricamente el modelo C no puede recibir señal de otro avión que no sea su lanzador.
(...)
Tengo entendido que esa capacidad existe, pero igualmente el caza tendría que emitir para comunicarse con el misil en algún momento, así que en la práctica no creo que haya mucha diferencia entre eso y encender el radar por un breve período de tiempo sobre la zona de lanzamiento. Dicho eso, no tengo tan claro que el F-16 pueda acercarse tan alegremente a un Su-35 aún con el radar apagado. No intentaría eso con otro misil que no sea el AIM-120D o Meteor.
Saludos.
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Hasta donde nosotros sabemos, que con los HARM nos enteramos cuando empezaron a reventarles radares a los rusos.
No se me haria extraño que al menos tengan unos pocos del tipo D.
Saludos

Última edición por KL Albrecht Achilles el 12 Jun 2025, 02:49, editado 1 vez en total.
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Chepicoro escribió: ↑10 Jun 2025, 23:43
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Ya, es lo que tiene la gente, que es subnormal...RETOGENES escribió: ↑11 Jun 2025, 11:55El problema es que las sanciones no son son internacionales según la legalidad internacional, que aunque sea chusco hay que recordar que son potestad del Consejo de Seguridad de la ONU, que ya sabemos es inoperativo por el derecho a veto. Las sanciones unilaterales son ridículas, ya que solo sirven para auto sancionarse. Los rusos lo venden a China e India y tan contentos.Chepicoro escribió: ↑10 Jun 2025, 23:43
Qué nivel de retraso mental se tiene que tener para trabajar de burócrata en la UE?
La mezcla rusa Ural esta alrededor de $55 el barril, es el cuarto año de la guerra, la excusa de que no podemos sacar el petróleo ruso del mercado porque los precios se disparan ya no cuela, hay un montón de pozos que están entrando en producción, en Kazajistán, Guyana, Argentina, Brasil y Canadá y Arabia Saudita tiene capacidad extra de 2 millones de barriles diarios y en Europa proponen (porque quien sabe cuanto van a tardar en aprobarlo) un límite al petróleo ruso 10 dólares por debajo del precio del mercado![]()
Eso porque el límite de $60 al precio del barril ruso en la práctica ya no tiene efecto alguno al estar el valor del mercado por debajo de ese precio. "Las terribles sanciones" que planean los europeos y que anuncian sin pena son 10 dólares menos por barril. Mucho más efectivo es Trump dañando la economía rusa con sus ocurrencias que los "duros europeos".
Y lo de amenazar a China e India con sanciones secundarias, de momento nadie se ha atrevido. China ya ha demostrado que no se va a dejar amilanar por ningun tipo de amenaza comercial, en el juego del gallina de Trump.
De todos es sabido, que si China o Usa, prohíben el mercado de Salmón con Noruega, yo no voy a ofrecerles 5 euros menos el kilo,a los noruegos, como soy guay, no me voy a aprovechar, y no solo soy yo guay,sino que todos los demás.
Pero,para que veas que soy guay,y fantástico,y ya que estamos en este hilo, y estoy en Polonia, voy a comprarles a los Ucranianos el trigo al precio internacional...
Que guay soy

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No Chepi, mira que te aprecio, pero hay veces que tus sentimientos te ciegas.Chepicoro escribió: ↑10 Jun 2025, 23:43
Qué nivel de retraso mental se tiene que tener para trabajar de burócrata en la UE?
La mezcla rusa Ural esta alrededor de $55 el barril, es el cuarto año de la guerra, la excusa de que no podemos sacar el petróleo ruso del mercado porque los precios se disparan ya no cuela, hay un montón de pozos que están entrando en producción, en Kazajistán, Guyana, Argentina, Brasil y Canadá y Arabia Saudita tiene capacidad extra de 2 millones de barriles diarios y en Europa proponen (porque quien sabe cuanto van a tardar en aprobarlo) un límite al petróleo ruso 10 dólares por debajo del precio del mercado![]()
Eso porque el límite de $60 al precio del barril ruso en la práctica ya no tiene efecto alguno al estar el valor del mercado por debajo de ese precio. "Las terribles sanciones" que planean los europeos y que anuncian sin pena son 10 dólares menos por barril. Mucho más efectivo es Trump dañando la economía rusa con sus ocurrencias que los "duros europeos".
El precio ha bajado precisamente, por esas sanciones, pero tampoco hay que ser subnormal, de poner en ventaja comparativa al rival
El precio se ajusta, para teniendo en cuenta, el precio de transporte, el contrabando, los seguros, comisiones de tipo de cambio..etc..etc...se ajusta al mercado...sin dar una ventaja comparativa al contrario.
Hoy,parece ser que puede haber más margen para ajustar ese precio, pero pretender, poner ese precio a 0, es irreal y contraproducente
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