Bueno no olvidemos que el leopardo es de los 90 con transmisión clásica con cadena y con sus limitaciones por lógica de antigüedad, la transmisión de sapa es moderna sin cadena mediante engranajes bañados en aceite, lo que la hace ligera y muy maniobrable y eficiente en los cambios de marchas, si eso un es importante pues no se.tercioidiaquez escribió:Hay muchas cosas que mejorar antes que la transmisión. Y no veo yo a sapa con ello.
Lo que no sera lógico es hacer un remozado de cachivaches digitales y sensores varios que no digo que no sean necesarios y dejar lo moyar como hace 2 décadas.
Si se le mete mano al leopardo, que no sea superficial, que sea en profundidad ,que cuando acaben sea un carro nuevo al 70 % mínimo y si a la EDA no le gusta la idea, pues lo hacemos nosotros como con los pizarro y punto incluso podrá ser un punto a favor en caso de exportar la versión spanish del leo..