Tanques Leopard 2 de Versiones Especiales

Equipos y sistemas de armas de las FAS españolas. Desde el tanque Leopard-2 hasta el caza Eurofighter y las fragatas F-100.
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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Gran noticia....a ver si se equivocan y cambian los 14 Lenguan de barcaza tambien.. :razz: :razz:

30 Leopard IIA4 seran transformados a la version de Ingenieros

http://www.infodefensa.com/es/2019/03/2 ... dores.html

Un abrazo


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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Por si interesa.....

Holanda va a modernizar sus Leopard II de recuperacion.... 25 Bufalos.

Pasan al estandar de Alemania, Canada y Suecia.

Las Fuerzas Armadas holandesas seleccionan Rheinmetall para modernizar sus vehículos Leopard II de Recuperacion (Bergepanzer 3 Büffel).

http://galaxiamilitar.es/las-fuerzas-ar ... -3-buffel/

Un abrazo


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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

El ET actualiza los Leopard IIA4


https://www.infodefensa.com/es/2019/06/ ... opard.html


XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Recuerdan que 55 se estan usando....En Ceuta y Melilla

Recuerdan que de los 53 leo almacenados, recuerdan que en 30 unidades se estan trabajando a la version de zapadores.

Ergo quedan 23 barcazas


Un abrazo


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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

A vueltas con la modernizacion d elos bufalo holandeses

http://galaxiamilitar.es/las-fuerzas-ar ... epanzer-3/


Un abrazo


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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA

:rezo2: :rezo2: :rezo2: :rezo2:


La EDA prepara un programa EUROPEO de mejora de los Leopard....


https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... opeos.html


Un abrazo


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Mensaje por nachovidal »

norlingen escribió:Saludos CyA

:rezo2: :rezo2: :rezo2: :rezo2:


La EDA prepara un programa EUROPEO de mejora de los Leopard....


https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... opeos.html


Un abrazo
Es una gran noticia, pero esperemos que no sea solo para que las empresas alemanas se forren.

Yo si fuera el gobierno, propondría la transmision binaria de SAPA que monta el pizarro fase II que parece ser que es una maravilla o una variante adaptada al leopardo,.

Tambien involucraria a INDRA para el tema de sensores y electronica digital y a ESCRIBANO en temas de ingenieria que se les da bien las innovaciones y asi poder tener un pellizquito del pastel.


Por España,quien la defienda honrado muera, quien la traicione ,no tenga quien le perdone, ni en tierra santa cobijo,ni una cruz en sus despojos ,ni las manos de un buen hijo para cerrarle los ojos
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Mensaje por tercioidiaquez »

Hay muchas cosas que mejorar antes que la transmisión. Y no veo yo a sapa con ello.


“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
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Mensaje por nachovidal »

tercioidiaquez escribió:Hay muchas cosas que mejorar antes que la transmisión. Y no veo yo a sapa con ello.
Bueno no olvidemos que el leopardo es de los 90 con transmisión clásica con cadena y con sus limitaciones por lógica de antigüedad, la transmisión de sapa es moderna sin cadena mediante engranajes bañados en aceite, lo que la hace ligera y muy maniobrable y eficiente en los cambios de marchas, si eso un es importante pues no se.

Lo que no sera lógico es hacer un remozado de cachivaches digitales y sensores varios que no digo que no sean necesarios y dejar lo moyar como hace 2 décadas.

Si se le mete mano al leopardo, que no sea superficial, que sea en profundidad ,que cuando acaben sea un carro nuevo al 70 % mínimo y si a la EDA no le gusta la idea, pues lo hacemos nosotros como con los pizarro y punto incluso podrá ser un punto a favor en caso de exportar la versión spanish del leo..


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Mensaje por tercioidiaquez »

si eso un es importante pues no se.
Si, no sabes. El gmp del leo (motor y transmisión) ronda ya los 40 años y es difícilmente mejorable .
Se puede hacer? Si claro, pero Sapa que ha hecho una mierda de upa con un cable de alimentación que se dobla al cerrar el acceso pues como que no...
Lo que no sera lógico es hacer un remozado de cachivaches digitales y sensores varios que no digo que no sean necesarios y dejar lo moyar como hace 2 décadas.
Donde va a parar....mejor quitar una transmisión probada por algo que no existe en lugar de un sistema activo de defensa o integrar el bms con el talos porque son cachivaches digitales...total que sabrán estos que trabajan con los tanques cuando una empresa les dice lo que tienen que cambiar....


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Mensaje por tercioidiaquez »

pues lo hacemos nosotros como con los pizarro y punto incluso podrá ser un punto a favor en caso de exportar la versión spanish del leo..
Eso, y cuando queramos tenerlo hecho habremos perdido 2 o 3 generaciones de mbt por el camino. Pero eso sí, será un punto para algo que no hemos podido vender ni gratis....


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Mensaje por gabriel garcia garcia »

Si se tienen que forrar los alemanes a costa de entregar un producto de calidad en vez de españoles que ni siquiera entregan prototipos a tiempo, pues que se forren, para eso trabajan bien.


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gabriel garcia garcia
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Mensaje por gabriel garcia garcia »

Luego esta el tema de las licencias que no olvidemos que el Leopardo es español por fabricacion las patentes son alemanas y no se hasta que punto se pueden modificar sin contar con ellos, si yo creo que nos dejaron fabricarlo de milagro después de que se vendiera la fabrica a la competencia... :pena:


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Mensaje por Roberto Gutierrez Martín »

Si no me equivoco la SAPA binaria de marras no se puede usar con trastos de 1200 cv y 70 Tm, está fuera de sus posibilidades.


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Mensaje por nachovidal »

SAPA logra un contrato de I+D con el Ejército de EE UU por valor de 30 millones de euros
https://www.diariovasco.com/economia/20 ... 00246.html

SAPA evoluciona sus transmisiones pensando en los futuros Pizarros Fase III

https://www.defensa.com/industria/sapa- ... -como-fase

SAPA inicia la construcción de su planta en EEUU
https://sapa.es/noticias/we-started-to- ... n-the-usa/


Imagen


Si mis calculos no fallan 1200 cv son 1183 HP ,la transmision SAPA ACT 1000 puede trabajar con motores de 1000 HP que en CV serian unos 1014 y un peso de hasta 55Tm lo que quiere decir ,que dicha transmision, no esta tan lejos de los 1200CV y 70 TM de un leopardo ,asi que se podria hacer una evolucion de dicha transmision para adaptarla al leopardo y no me digais que eso no es posible, por que cosas mas dificiles se consiguen, eso si con I + D+ I y una mentalidad positiva no como vosotros que siempre negativos nunca positivos .

Como ejemplos pongo a Escribano, una empresa que salio de un taller de mala muerte y con ganas e iniciativa, esta creando su hueco en el mercado y cada dia crece mas y a PLD Space que en una cochera empezaron dos chavales a fabricar cohetes con los tubos de PVC del padre de uno de ellos y hoy estan a punto de lanzar un cohete al Espacio. ..

Pero claro en España creer que podemos hacer cosas importantes si nos lo proponemos es algo dificil de de ver , por que culturalmente somos un pais de paletos que nos dejamos impresionar por la imagen de anglosajones, teutones o gabachos ,todos mas altos ,mas rubios, mas inteligentes, que los pobres españolitos atrasados que solo sirven para tocar las castañuelas y la guitarra y no son capaces de hacer tecnologia, si los ingleses no lo han hecho, es que no se puede, si los alemanes no lo fabrican no sera de calidad.

Pues sigamos asi que cada vez vamos mejor.


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Mensaje por tercioidiaquez »

Pues sigamos asi que cada vez vamos mejor.
No, lo que vamos mejor es comprar lo que sea bueno, español o extranjero.
Pero lo que los iluminados de internet intentan hacernos creer, en ocasiones incluso a quienes conocemos porque hemos trabajado con ellos, es que esos maravillosos y geniales emprendedores son la solución a nuestros problemas.
Por supuesto que esos genios no hayan sido capaces de fabricar un fusil en condiciones, una aml, que se hayan llevado el dinero a espuertas en unas revisiones chapuceras, que se aprovechen del trabajo de algunos mitares para su beneficio, caso de la carta digital, o incapaces d proporcionar los dragón de prueba y tantas otras, significa que no somos positivos...
A lo mejor es que estamos hartos de ver cosas, por ejemplo comparar un mismo equipo fabricado en España o en Alemania y ver claramente cuál es superior...
Pero oye, sin problemas, que vamos a mejor.


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