Noticias latinoamericanas

[JRIVERA]

Según he podido constatar hace más de un año que se cobra el pago (impuesto, peaje, tasa, o lo que sea), y recién ahora protestan, porque no encuentran una contraprestación sustentable por dicho pago. Y no se oponen, solo desean que sea consensuado.

Saludos,

[OliverBR]

Las gigantescas "Fiestas del Peão" (rodeos) en el interior de Brasil, cifras asombrosas como la de Barretos con casi 1 millón de visitantes y que hacen chico el Rock in Rio:

Con cifras contundentes, Festas do Peão impulsan la economía y promueven el turismo en el interior de SP

La Fiesta del Peão de Barretos, la más grande del país, generó R$ 1,2 mil millones en 2022; Jaguariúna Rodeo Festival 2023 verá crecer un 80% la economía de la ciudad del interior de São Paulo

https://www.cnnbrasil.com.br/viagemegas ... sao-paulo/

Sds

[SAETA2003]

Proyecciones de crecimiento para los países de la región según el FMI

[jandres]

Sí, Señores, todo un ministro, sin olvidarnos de toda una pleyade de asesores ministeriales....

https://www.pagina12.com.ar/690458-renu ... erdo-con-u

[Andrés Eduardo González]

Me recuerda los acuerdos que firmó el Alcalde de Manizales con el "Representante" de otro país que no existe...

De no creer: Alcalde de Manizales firmó un convenio con un país que no existe

Un convenio firmado por el alcalde de Manizales, Carlos Mario Marín y Liberland una supuesta república libre muy pequeña de solo 7 kilómetros de extensión, para que los manizaleños estudien inglés gratis en el exterior, generó dudas y centenares de comentarios en las redes sociales.

Y es que ha causado polémica ese anuncio del alcalde de la capital de Caldas Marín Correa con el representante de Liberland, Randy Thompson para abrir cinco mil cupos para personas interesadas en aprender inglés, por varias circunstancias.

https://www.rcnradio.com/colombia/eje-c ... -no-existe

La moral es que los salones de inglés estarán al aire libre al ladito del Danubio, en Croacia/Serbia... Ahí en un potrero...

[Ocell Dodo]

La tormenta perfecta acecha a Bolivia, el país más vulnerable a la crisis climática de América del Sur.

Siete departamentos del país han declarado ya la emergencia por la falta de agua. Si sigue sin llover, ciudades como La Paz o El Alto quedarán desabastecidas, mientras que los habitantes de las zonas rurales se verán obligados a migrar a las grandes urbes.

https://elpais.com/planeta-futuro/2023- ... l-sur.html


Represa de Milluni, visiblemente afectada por la sequía y contaminada por la minería, el pasado 21 de noviembre.
MANUEL SEOANE

[Tarpa]

Cabe señalar que el grueso [sic] de la actividad minera contaminante en Milluni es informal. Ergo, de la que el MAS no enarcaría la ceja ni por asomo.

[OliverBR]

Sobre rutas de integración continentales presentadas hoy, asunto previamente discutido en la reunión del Consenso de Brasilia que reunió a líderes de 12 países sudamericanos en compromiso con la integración y el desarrollo regional.

...
La propuesta presentada por el subcomité es crear una red de Rutas de Integración y Desarrollo de América del Sur , “formando una vasta red de conexiones que irrigar y mejorar las relaciones entre la economía brasileña y los países vecinos, e incluso con los mercados emergentes de Asia Pacífico”. Las cinco rutas se pueden resumir de la siguiente manera:

1.Ruta del Escudo Guayanés [o Isla de las Guayanas, como aparece en la legenda del mapa], que incluye íntegramente los estados de Amapá y Roraima y partes del territorio de Amazonas y Pará, articulados con Guyana, Guayana Francesa, Surinam y Venezuela;

2.Ruta Multimodal Manta-Manaos, que cubre todo el estado de Amazonas y parte de los territorios de Roraima, Pará y Amapá, conectada por vía fluvial con Colombia, Perú y Ecuador;

3.Ruta del Cuadrante de Rondón, formada por los estados de Acre y Rondônia y toda la porción occidental de Mato Grosso, conectada con Bolivia y Perú;

4.Ruta Capricornio, desde los estados de Mato Grosso do Sul, Paraná y Santa Catarina, conectada, por múltiples rutas, con Paraguay, Argentina y Chile;

5.Ruta Porto Alegre-Coquimbo, que recorre Rio Grande do Sul, integrada con Argentina, Uruguay y Chile.

https://agenciagov.ebc.com.br/noticias/ ... -americano

El mapita, muchas de esas rutas ya existen o están en construcción:



Sds

[OliverBR]

Sobre rutas de integración continentales presentadas ...

Así.

Después de 120 años, el puente Brasil-Bolivia previsto en el acuerdo de compra de Acre debería estar terminado en 2024

https://www.cnnbrasil.com.br/economia/m ... l-em-2024/

Entre Guajará-Mirim en Brasil e Guayaramerín en Bolívia.

Sds

[OliverBR]

Exposición de BofA a latinoamerica:





https://www.infomoney.com.br/mercados/b ... -a-bancos/

Sds

[OliverBR]

Reunión de ministros del G20 en S Paulo en el llamado "Canal de Sherpas", preparación para la cumbre de Río de Janeiro.

La reforma en la gobernanza mundial y las crisis internacionales figuran en el orden del día de la primera reunión de cancilleres del G20 en Brasil

https://www.g20.org/es/noticias/la-refo ... -en-brasil

Entre los cancilleres estarán Blinken y Lavrov, el chino Wang Yi que estuvo a poco tiempo en Brasil solo enviará representante. Trás la cumbre el Secretário de Estado norteamericano debe ir a Brasília encontrar a Lula y después a Buenos Aires con Milei. Y aprovechando la ocasión y recientes comunicaciones entre si, el presidente de Brasil invitó a Biden visitar el país en el hito de los 200 años de relaciones diplomáticas entre los países.

https://www.cnnbrasil.com.br/politica/l ... -o-brasil/

Sds

[Luis M. García]

Hola a todos, cómo están?

Últimamente se leen muy pocas noticias de Cuba acá en España, en parte por la situación bélica internacional y en parte porque bastante tenemos con las "cosillas" de nuestro gobierno. Recién esta mañana desayunando me he encontrado una noticia que, de ser cierta y exacta, parece bastante preocupante e indica que una grave crisis alimentaria se estaría cebando con los hermanos cubanos. Les copio y pego porque el medio es de pago, aunque también les pego el link porque a veces algunas noticias son de libre acceso.

Cuba, la gran crisis del pan y de la leche

"Aviso. A partir del 28 de febrero el pan sólo será para los niños de cero a 14 años. La Administración". Para que le quede claro a los cubanos, sólo los menores comerán pan de la bodega estatal durante todo marzo gracias a la milagrosa libreta de racionamiento revolucionaria. También para embarazadas y sectores de la Salud, asegura Oviamna Martínez, la encargada de administrar los alimentos subvencionados en Pinar del Río, la región más occidental de Cuba.

Algo parecido pasa con la leche, que vuelve a estar desaparecida. Y la que se encuentra, en polvo, sólo se le acerca, según las múltiples quejas en la isla. "Ya casi ni me acuerdo de lo que es. Aquí leche no hay, tengo una niña chiquitita y nada. Hay una cosa ahí rara, que dicen ellos que es cereal, pero no funciona. Tú lo echas en agua a ver qué sale y no se llega ni a diluir. Ahora más que nunca el pan es un regalo divino, llega a la bodega cuando llega. Pasan tres y cuatro días sin pan, lo que ha provocado que suba el precio en la calle. En cambio, las pymes (pequeñas y medianas empresas, embrión de capitalismo en Cuba) no se paran, siguen importando su harina", describe para EL MUNDO el activista santiaguero Darién Columbie.

Los cubanos sufren otra vuelta de tuerca de su gran crisis sistémica, de tal volumen que el Gobierno castrista se ha visto obligado a pedir ayuda por primera vez al Programa Mundial de Alimentos (PMA), según certificó la agencia Efe con la organización internacional. Para hacer aún más enrevesado un laberinto que no tiene salida, la revolución pone en marcha hoy, con un mes de retraso, la medida estrella de su paquetazo económico: la subida del precio de los combustibles, que en alguno de sus apartados supone un incremento del 500%. El Gobierno se justificó hace un mes con la excusa de un hackeo que asegura ya haber superado, ante el temor de la respuesta social en un país hastiado de sus padecimientos y que sufre la mayor diáspora de su historia.

"Hasta cuándo seguiremos aguantando que nuestros niños se levanten sin leche, sin pan, sin un desayuno digno. Cómo van a exigir que un niño vaya a la escuela, que un trabajador llegue temprano al trabajo si se pasa el día pensando qué va a llevar de comer a su mesa. El salario, además, no alcanza ni para un paquete de pollo de 10 libras (en torno a cinco kilos)", se queja Lienna Virgen Leyva, madre de dos niños pequeños.

Lamentos parecidos se multiplican por todo el país, ya sea en las calles, en las colas o en las redes, un aliviadero social que refleja el estado de depresión nacional. La crisis alimentaria se ha convertido en la prioridad número uno para los cubanos, tal y como ha constatado el laboratorio de ideas Cuba Siglo XXI. Gracias a un sondeo realizado en las 15 provincias cubanas a través de grupos de enfoque, han constatado que para el 79% de los encuestados la alimentación es la primera prioridad, y para el 20%, la segunda.

El resto de urgencias más importantes son la salud pública para el 58%, y la electricidad, ante los apagones constantes, para el 56%. El 92% considera, además, que la libertad económica es esencial para resolver esta crisis.

El Granma, que no sólo funge como boletín del Partido Comunista de Cuba (PCC) sino también como oráculo de lo imposible, aseguró que todos los embarques contratados con harina de trigo se retrasaron. Ninguno llegó a tiempo.

La realidad es otra, como casi siempre en Cuba. "La contracción de casi 30% de las importaciones físicas de trigo en apenas un año generó una crisis en la disponibilidad del tipo de pan de más amplio consumo en un contexto de hogares empobrecidos por la inflación, azuzando la inseguridad alimentaria", desveló el economista Pedro Monreal.

La leche también escasea desde hace años por culpa de la pésima administración estatal. La que se encuentra en el sector privado ha subido de precio, lo que ha forzado la petición gubernamental al PMA.

"Las causas de la crisis alimentaria están en la ausencia de medidas liberalizadoras de la economía, la poca inversión en agricultura y alimentación y las trabas burocráticas. El régimen sigue afirmando que la fortaleza del socialismo está en la empresa estatal socialista, una verdadera locura cuyos malos resultados los sufre el cubano de a pie. Con datos en mano hemos denunciado la pobreza creciente que hoy alcanza al 88% de los hogares y la grave situación alimentaria", confirma a EL MUNDO Yaxys Cires, director de estrategias del Observatorio Cubano de Derechos Humanos (OCDH).

A grandes males, remedios que rozan el esperpento. La falta de harina ha movido a distintas panaderías estatales a imitar un producto tan básico con los llamados extensores, como el puré de calabaza, harina de yuca o masa de boniato (batata).

Los hay más afortunados, con familiares en el extranjero, que recibirán pan diario de un avispado cuentapropista local gracias a los combos de hasta 30 días, que incluyen pan de hamburguesa y de perrito caliente. Los pagos se realizan desde el exterior y con dólares.
https://www.elmundo.es/internacional/20 ... b45bd.html

Espero que los países americanos que puedan y la propia España presten colaboración para superar esta racha, si bien los problemas que causan el desabastecimiento, de ser exacta la noticia, parecen estructurales y quizá el gobierno de Cuba debiera replantearse algunas políticas.

Saludos.

[Lampard]

[Ocell Dodo]

El Corredor Interoceánico de México, ¿la gran alternativa a la muerte del canal de Panamá?

El proyecto, que se inauguró por primera vez en 1907, se hundió siete años después cuando se abrió el canal de Panamá. Ahora, AMLO se ha propuesto reconvertir a México en la vía preferente para conectar el Atlántico y el Pacífico.

https://www.elconfidencial.com/mundo/20 ... a_3840802/

[OliverBR]

No es bien una notícia sino que un relatorio, el informe de la comisión de estudio 'Rutas de Integración Suramericana', los 5 grandes ejes este-oeste en el continente:

1. Isla Guayanas: Eje Río Amazonas al sur con conexión terrestre Manaos - Boa Vista (BR) - Georgetown (GUA) - Paramaribo (SUR) - Cayena (FRA) - Macapá (BR), con ramal Boa Vista - Puerto La Cruz (VEN). Quedan por completar solo dos pequeños tramos de tierra: en Amapá (BR) entre Macapá y Oiapoque y otro entre Lethem y Mabura Hill (GUA).

2. Multimodal Manta - Manaos: Eje fluvial Manaos (BR) - Letícia (COL), desde allí la ruta continúa en ferry a través del río Napo (PER), que es navegable con dificultad, hasta Puerto Providencia o Francisco de Orellana (ECU), el último Tramo terrestre hasta Manta.

3. Cuadrante Rondon: Carretera del Pacífico entre Acre, Rondonia y Mato Grosso (BR) a través de varios ramales en BOL y PER hacia Matarani, Ilo y Arica.

4. Capricornio: Mato Grosso do Sul y Región Sur (BR) a través de varios ramales en PY, ARG y CHI, hasta Antofagasta e Iquique.

5. Porto Alegre - Coquimbo: desde Porto Alegre (BR) en dos tramos: PoA - Montevideo - Rosario - Córdoba y otro vía Uruguaiana - Sta. Fé - Córdoba, hasta Coquimbo.

El relatório

Sds