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Otros temas latinoamericanos, militares y civiles, no incluídos en los demás foros.
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

jandres escribió:Es un mensaje político, no tiene que ver con la situación, ni con nada, máxime cuando por mucho que estes en negociaciones, estas, en la región tienden a ser un proceso de decenios de años, el simplemente sentarse para escribir un papel mientras te ponen un vasito con una botella de agua....luego falta el ponerlas en vigor, que suelen suceder cuando todos los que estaban en esa negociación o crian malvas o peinan muchisimas canas.....

Es cierto que con la que está cayendo , sea un tema menor, pero no nos engañemos, a la República le ha venido como anillo al dedo el bicho:
gobierno por decreto,no pago, mato el mercosur y sus acuerdos y le doy a la máquina de hacer billetes.

El paraiso del fascismo en la repúbliqueta del sur del mundo
Si, en el momento es un tema menor y mucho se pasará a cubierto y descubierto, en Brasil poco se da importancia ahora, inmerso en la crisis sanitária agravada por la política de un presidente que no corresponde al momento y acaba de perder un de sus tripés de apoyo y quizás el desarrollo será o dejado en un papel decorativo o simplemente caerá.

sds.


Los idiotas se apoderarán del mundo; no por capacidad, sino por cantidad. Son muchos.
Nelson Rodrigues
Kraken
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Mensaje por Kraken »

Por temas legales, o lo matas o sigues, no puede quedar en mero adorno, ya que legalmente condiciona tu política de acuerdos económicos.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
spooky
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Mensaje por spooky »

Al gobierno argentino le cayo del cielo la emergencia del Coronavirus lo pueden usar de excusa para todo no pagar deuda, imprimir billetes a lo loco, salirse del mercosur.


REDSTARSKI
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Mensaje por REDSTARSKI »

es una locura que la banca multilateral les siga prestando si a las claras es un negocio que tienen montado.


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

Informalmente Brasil ya está pensando en el post Mercosur. La salida del bloque parece más fuerte que nunca.


"Después de destruir Brasil, Lula quiere volver a la escena del crimen." Geraldo Alckmin, actual vicepresidente de Brasil.
jandres
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Mensaje por jandres »

Lo único claro es que tras taintos años desde que el esperpento nació, el nivel de integración del bloque es de apenas el 13% de las exportaciones son interbloque.....digno del Guiness


Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.

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Andrés Eduardo González
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Re: MERCOSUR

Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Eso no ha funcionado para nada.


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

No es sobre el Mercosur político sino el pratico, dos hechos interesantes y poco comentados sobre las operaciones logísticas en rios que nos unir y son tan importantes para países y los estados brasileros mediterraneos del centro del continente, dos records recentes en el transporte hidroviario:

1 -

Imagen
Hidrovias do Brasil, una empresa de logística integrada enfocada en aprovechar el transporte fluvial en toda América Latina, batió un récord en mayo cuando realizó una operación compleja para transportar 55 mil toneladas de soja desde Paraguay hasta Uruguay.

El desafío de la compañía era transportar la carga a lo largo de una ruta fluvial de 1,490 kilómetros, donde hay restricciones en la cantidad de embarcaciones permitidas para la navegación, debido a la profundidad del río.

Con 32 barcazas de 66 metros de ancho y 420 metros de largo, unidas simultáneamente, la compañía desarrolló una estrategia para transportar la carga completa de manera más eficiente y con un ahorro de costos.

El proceso logístico comenzó con la carga de 20 barcazas en la zona de Asunción, Paraguay, y luego 12 barcazas más que estaban en confluencia (unión de los ríos Paraguay y Paraná) se unieron a estas barcazas.

Entonces, fueron a San Lorenzo, Argentina, donde fue necesario dividir el tren en 16 y 16 (límite permitido en esta sección), hasta llegar al destino final, Nueva Palmira, Uruguay.

https://www.portosenavios.com.br/notici ... idroviario
2 -

Imagen

Las barcazas paraguayas llevan la carga más grande jamás transportada por vía fluvial a Bolivia

https://www.h2foz.com.br/noticia/barcac ... r-hidrovia

Son 30 torres eólicas compradas por Bolivia para aumentar su generación de electricidad.

sds.


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Mensaje por jandres »

Mala pinta tiene la cosa, cuando uno de sus máximos patrocinadores se pronuncia así:

https://www.abc.com.py/internacionales/ ... -mercosur/


Malas noticias en general


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Mensaje por spooky »

Seguro Bolsonaro reacciona mal ante esto y se complica más el asunto.


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

La cuestión ambiental está pesando bastante, y no solo en el novelón Mercosur-UE.
En efecto es una verguenza la dificuldad en hacer pagar en la ley los delincuentes ambientales, más que una mayor vigilancia y legislación que ya existir, es de dar asco.
Ahora que todos aprovechan la oportunidad para tirar piedras al presidente desafeto, realmente lo hacen, pues es facil para quedar bien en la foto.

sds


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

EL vice presidente Mourão fue direto en relación al nuestro principal parcero Mercosur y el acuerdo con la UE:
Mourão: el acuerdo Mercosur-UE 'parece que empieza a hacer agua'
...
"En nuestra región del Mercosur vivimos un momento particularmente complicado, porque nuestro gran socio comercial, que es Argentina, vive una crisis continua", comentó Mourão, durante una videoconferencia organizada por grupos del sector empresarial brasileño.

El vicepresidente comentó sobre el aumento de casos de coronavirus en Argentina, y dijo que Buenos Aires está demorando más de lo necesario en liberar el ingreso de las importaciones brasileñas ...

“Estos problemas surgen en un momento en el que el gran esfuerzo que se hizo el año pasado para articular este acuerdo Mercosur-Unión Europea parece estar empezando a hacer agua”.

El acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea se firmó en 2019, después de dos décadas de negociaciones, pero necesita ser aprobado por el Parlamento Europeo y los congresos de los 27 países que integran ese bloque.

Francia y Holanda, entre otros, expresaron reservas sobre el acuerdo, debido a la política defendida por el gobierno brasileño de abrir la Amazonía a la exploración minera y energética.

Traducido desde: https://www.em.com.br/app/noticia/inter ... agua.shtml
sds.


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Mensaje por OliverBR »

En este momento de retración globalista y dudas en relación a bloques económicos, un interesante artículo de The Economist (publicado por Estadão en Brasil) sobre las divergencias internas en la poderosa y integrada UE y el comercio interno de bienes.

Recuerda un poco a algunas críticas en relación al comercio intrabloque del Mercosur y muestra que, si alli con tal nivel de integración y años de mercado común en las espaldas hay dificuldades aún, aqui tenemos un laaaargo camino a llegar (si llegar...):
... si es europeo, puede valer la pena tomarse unos minutos para investigar los precios de los pañales.

En la web española de Amazon, tres cajas gigantes de Pampers cuestan 168 euros. El mismo producto, en la misma cantidad, cuesta 74 euros en la Amazon británica, e incluso con el flete desorbitado, el ahorro en relación a España sigue siendo de 42 euros.
...
La Unión Europea (UE) puede incluso tener un mercado común, pero no existe una gran similitud entre los precios cobrados en los diferentes países. En un contexto integrado, se esperaría que los valores estuvieran más o menos alineados con el tiempo.

Sin embargo, este proceso se ha estancado en Europa... desde 2008, los precios se han detenido de la mano.
...
Las autoridades europeas suspiran: oye, Estados Unidos está mucho más integrado. El resultado es que los grandes minoristas en línea como Amazon cobran exactamente lo mismo en Alabama y California.

En la Unión Europea, incluso el flete fluctúa brutalmente, como deben haber notado los padres españoles con cierto discernimiento. Comprar un producto en un país donde es barato y enviarlo a un país donde es caro suele ser un proceso lento o prohibitivo ...
...
De hecho, en lugar de facilitar el movimiento de camiones a través de las fronteras, la UE endureció recientemente las reglas en un intento de calmar a los países de Europa occidental que se quejaban de la competencia desleal causada por diferencias en la legislación laboral. En respuesta, los estados de Europa del Este acusaron a las autoridades de proteccionismo.

En tiempos de crisis, puede parecer estrecho perder el tiempo discutiendo la asimetría de precios. La Unión Europea atraviesa la peor recesión de su historia. La pandemia sacó a la luz serias fallas en la estructura del bloque, y por el momento la prioridad es resolver estos problemas.
...
Pero la UE siempre ha sido una mezcla de ambiciosos objetivos (paz continental) con cosas más pequeñas (vuelos baratos) ... [y] El mercado común, sin embargo, no puede convertirse en un niño olvidado para la integración europea. El número registrado en la etiqueta del pañal Pampers es tan importante como las principales decisiones políticas.

Traducción parcial desde: https://einvestidor.estadao.com.br/comp ... economist/

[/ quote]

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Mensaje por jandres »

Sinceramente, el articulo y economist tocan de oido, hacen un popurrí de cosas mezcladas sin aliñar, y sueltan lo primero que les viene a la cabeza, que no es otra cosa, que atizar y hacer lobby de su ideologia....

En fin, espera más, bastante más de este medio.


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Mensaje por OliverBR »

Solo repasando estimado J, un poco pelo medio de origen, pero es que me recuerdó en poquin de las quejas del Mercosur, aunque sé que el bloque austral dista mucho, pero mucho de la UE, que desde aqui parece muy bien sucedida.

sds.


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