Curiosidades varias
- Yorktown
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Nicholas Alkemade, el protegido.
Saltó desde 6.000 metros, y no se hizo nada
Nicholas Alkemade era tripulante de un bombardero Lancaster, en la RAF (Royal Air Force). Este joven de 21 años tenía el peor puesto en ese avión: La parte trasera del bombardero, justo el punto por el que solían atacar los aviones alemanes. Tenía a su cargo cuatro ametralladoras de 7,7 mm, en una burbuja de plexiglas en la que apenas cabía con la munición de reserva. Por ese motivo, se veía obligado a tener guardado su paracaídas fuera de la burbuja.Y así, un 24 de marzo de 1944, a la vuelta de un bombardeo sobre Berlín, su avión fue atacado por un Junkers Ju-88. Las llamas empezaron a apoderarse del avión, y el teniente que tenía la nave a su cargo, Jack Newman, dió la orden de salto. Nicholas se dió la vuelta, y vió horrorizado cómo su paracaídas era pasto de las llamas. Era su final. Atrapado en un avión a seis mil metros de altura, sin poder salvarse. Entonces, desesperado, pensó: ¿Muero abrasado, o me lanzo sin paracaídas? La ausencia de oxígeno hará que pierda el conocimiento, y no sentiré nada.
Decidió saltar. Era como estar sobre una nube, no notaba realmente que se estaba cayendo. Su último pensamiento fue en su novia Pearl, con la que no estaría de permiso de fin de semana. Perdió el conocimiento.Cuando despertó, lo primero que notó es que hacía tanto frío como cuando había saltado. Abrió los ojos, y vió estrellas en el firmamento. Increíblemente, se había salvado. En vez de caer sobre rocas, había caído sobre unos árboles que con sus ramas habían ido amortiguando su caída para terminar aterrizando sobre una capa de medio metro de nieve. Y sólo tenía una torcedura en la rodilla derecha. No se veía con fuerzas para andar, pero tampoco quería congelarse. No le importaba que le capturasen y le hiciesen prisionero de un campo de concentración, lo importante es que podía contarlo. Así que sacó su silbato reglamentario, y en menos de un minuto dos guardias nazis le recogieron. Se desmayó.Cuando despertó, lo primero que le dijo fue: "No paracaídas". El milagro comenzaba a ser un problema, porque los soldados alemanes, como era lógico, no creían que fuera posible que se hubiera salvado. Era imposible que un hombre saltase sin paracaídas y que sobreviviese. Tenía que ser un espía, que no encontraba mejor excusa. Fue trasladado a un campo de concentración cercano a Frankfurt, llamado Dalag Luft, en el que cada día era más seguro que fuese fusilado por espía. Pero por suerte para él, se encontraron los restos del avión, se pudo recuperar el paracaídas del sargento, probárselo, y ver que sí, que le pertenecía.Para acabar, los compañeros de la RAF le regalaron una Biblia, y apuntaron en una de las tapas:
Dalag Luft.Las autoridades alemanas han investigado y comprobado que las declaraciones del sargento Alkemade, 1.431.537 de la RAF, son ciertas en todos sus aspectos, o sea, que realizó un descenso de 6.000 metros sin paracaídas y aterrizó sin sufrir heridas; su paracaídas había ardido dentro del avión. Aterrizó en la nieve, entre unos abetos. Corroboración atestiguada por: teniente de Aviación H.J. Moore, oficial superior británico; sargento de Aviación R.R. Lamb, 1.339.582; sargento de Aviación T.A. Jones, 411 suboficial superior británico.Fecha: 25 de abril de 1944.
http://angellenalemania.blogspot.com/20 ... -hizo.html
Y la historia del colega no acaba ahí...
El susodicho trabajó tra la guerra en una fabrica de productos químicos y sufrio los siguientes accidentes sin tener ninguna herida de importancia.
Se le cae encima una viga de acero que...tras lograr rescatarle incosciente,de debajo,se comprueba que solo sufre un importante chichón.
Un recipiente de acido sulfurico cae sobre el sin que tenga quemaduras importantes ni que requieran hospitalización.
Sufre una descarga electrica por la que sale despedido a un deposito de cloro...en el que se queda incosciente una vez mas,y le sacan despues de una hora!!
Pa habernos matao.
Saludos.
Saltó desde 6.000 metros, y no se hizo nada
Nicholas Alkemade era tripulante de un bombardero Lancaster, en la RAF (Royal Air Force). Este joven de 21 años tenía el peor puesto en ese avión: La parte trasera del bombardero, justo el punto por el que solían atacar los aviones alemanes. Tenía a su cargo cuatro ametralladoras de 7,7 mm, en una burbuja de plexiglas en la que apenas cabía con la munición de reserva. Por ese motivo, se veía obligado a tener guardado su paracaídas fuera de la burbuja.Y así, un 24 de marzo de 1944, a la vuelta de un bombardeo sobre Berlín, su avión fue atacado por un Junkers Ju-88. Las llamas empezaron a apoderarse del avión, y el teniente que tenía la nave a su cargo, Jack Newman, dió la orden de salto. Nicholas se dió la vuelta, y vió horrorizado cómo su paracaídas era pasto de las llamas. Era su final. Atrapado en un avión a seis mil metros de altura, sin poder salvarse. Entonces, desesperado, pensó: ¿Muero abrasado, o me lanzo sin paracaídas? La ausencia de oxígeno hará que pierda el conocimiento, y no sentiré nada.
Decidió saltar. Era como estar sobre una nube, no notaba realmente que se estaba cayendo. Su último pensamiento fue en su novia Pearl, con la que no estaría de permiso de fin de semana. Perdió el conocimiento.Cuando despertó, lo primero que notó es que hacía tanto frío como cuando había saltado. Abrió los ojos, y vió estrellas en el firmamento. Increíblemente, se había salvado. En vez de caer sobre rocas, había caído sobre unos árboles que con sus ramas habían ido amortiguando su caída para terminar aterrizando sobre una capa de medio metro de nieve. Y sólo tenía una torcedura en la rodilla derecha. No se veía con fuerzas para andar, pero tampoco quería congelarse. No le importaba que le capturasen y le hiciesen prisionero de un campo de concentración, lo importante es que podía contarlo. Así que sacó su silbato reglamentario, y en menos de un minuto dos guardias nazis le recogieron. Se desmayó.Cuando despertó, lo primero que le dijo fue: "No paracaídas". El milagro comenzaba a ser un problema, porque los soldados alemanes, como era lógico, no creían que fuera posible que se hubiera salvado. Era imposible que un hombre saltase sin paracaídas y que sobreviviese. Tenía que ser un espía, que no encontraba mejor excusa. Fue trasladado a un campo de concentración cercano a Frankfurt, llamado Dalag Luft, en el que cada día era más seguro que fuese fusilado por espía. Pero por suerte para él, se encontraron los restos del avión, se pudo recuperar el paracaídas del sargento, probárselo, y ver que sí, que le pertenecía.Para acabar, los compañeros de la RAF le regalaron una Biblia, y apuntaron en una de las tapas:
Dalag Luft.Las autoridades alemanas han investigado y comprobado que las declaraciones del sargento Alkemade, 1.431.537 de la RAF, son ciertas en todos sus aspectos, o sea, que realizó un descenso de 6.000 metros sin paracaídas y aterrizó sin sufrir heridas; su paracaídas había ardido dentro del avión. Aterrizó en la nieve, entre unos abetos. Corroboración atestiguada por: teniente de Aviación H.J. Moore, oficial superior británico; sargento de Aviación R.R. Lamb, 1.339.582; sargento de Aviación T.A. Jones, 411 suboficial superior británico.Fecha: 25 de abril de 1944.
http://angellenalemania.blogspot.com/20 ... -hizo.html
Y la historia del colega no acaba ahí...
El susodicho trabajó tra la guerra en una fabrica de productos químicos y sufrio los siguientes accidentes sin tener ninguna herida de importancia.
Se le cae encima una viga de acero que...tras lograr rescatarle incosciente,de debajo,se comprueba que solo sufre un importante chichón.
Un recipiente de acido sulfurico cae sobre el sin que tenga quemaduras importantes ni que requieran hospitalización.
Sufre una descarga electrica por la que sale despedido a un deposito de cloro...en el que se queda incosciente una vez mas,y le sacan despues de una hora!!
Pa habernos matao.
Saludos.
We, the people...
¡Sois todos un puñado de socialistas!. (Von Mises)
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- Teniente Primero
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- Ubicación: en un lugar de la Mancha...
Yorktown escribió:Nicholas Alkemade, el protegido.
Saltó desde 6.000 metros, y no se hizo nada
Nicholas Alkemade era tripulante de un bombardero Lancaster, en la RAF (Royal Air Force). Este joven de 21 años tenía el peor puesto en ese avión: La parte trasera del bombardero, justo el punto por el que solían atacar los aviones alemanes. Tenía a su cargo cuatro ametralladoras de 7,7 mm, en una burbuja de plexiglas en la que apenas cabía con la munición de reserva. Por ese motivo, se veía obligado a tener guardado su paracaídas fuera de la burbuja.Y así, un 24 de marzo de 1944, a la vuelta de un bombardeo sobre Berlín, su avión fue atacado por un Junkers Ju-88. Las llamas empezaron a apoderarse del avión, y el teniente que tenía la nave a su cargo, Jack Newman, dió la orden de salto. Nicholas se dió la vuelta, y vió horrorizado cómo su paracaídas era pasto de las llamas. Era su final. Atrapado en un avión a seis mil metros de altura, sin poder salvarse. Entonces, desesperado, pensó: ¿Muero abrasado, o me lanzo sin paracaídas? La ausencia de oxígeno hará que pierda el conocimiento, y no sentiré nada.
Decidió saltar. Era como estar sobre una nube, no notaba realmente que se estaba cayendo. Su último pensamiento fue en su novia Pearl, con la que no estaría de permiso de fin de semana. Perdió el conocimiento.Cuando despertó, lo primero que notó es que hacía tanto frío como cuando había saltado. Abrió los ojos, y vió estrellas en el firmamento. Increíblemente, se había salvado. En vez de caer sobre rocas, había caído sobre unos árboles que con sus ramas habían ido amortiguando su caída para terminar aterrizando sobre una capa de medio metro de nieve. Y sólo tenía una torcedura en la rodilla derecha. No se veía con fuerzas para andar, pero tampoco quería congelarse. No le importaba que le capturasen y le hiciesen prisionero de un campo de concentración, lo importante es que podía contarlo. Así que sacó su silbato reglamentario, y en menos de un minuto dos guardias nazis le recogieron. Se desmayó.Cuando despertó, lo primero que le dijo fue: "No paracaídas". El milagro comenzaba a ser un problema, porque los soldados alemanes, como era lógico, no creían que fuera posible que se hubiera salvado. Era imposible que un hombre saltase sin paracaídas y que sobreviviese. Tenía que ser un espía, que no encontraba mejor excusa. Fue trasladado a un campo de concentración cercano a Frankfurt, llamado Dalag Luft, en el que cada día era más seguro que fuese fusilado por espía. Pero por suerte para él, se encontraron los restos del avión, se pudo recuperar el paracaídas del sargento, probárselo, y ver que sí, que le pertenecía.Para acabar, los compañeros de la RAF le regalaron una Biblia, y apuntaron en una de las tapas:
Dalag Luft.Las autoridades alemanas han investigado y comprobado que las declaraciones del sargento Alkemade, 1.431.537 de la RAF, son ciertas en todos sus aspectos, o sea, que realizó un descenso de 6.000 metros sin paracaídas y aterrizó sin sufrir heridas; su paracaídas había ardido dentro del avión. Aterrizó en la nieve, entre unos abetos. Corroboración atestiguada por: teniente de Aviación H.J. Moore, oficial superior británico; sargento de Aviación R.R. Lamb, 1.339.582; sargento de Aviación T.A. Jones, 411 suboficial superior británico.Fecha: 25 de abril de 1944.
http://angellenalemania.blogspot.com/20 ... -hizo.html
Y la historia del colega no acaba ahí...
El susodicho trabajó tra la guerra en una fabrica de productos químicos y sufrio los siguientes accidentes sin tener ninguna herida de importancia.
Se le cae encima una viga de acero que...tras lograr rescatarle incosciente,de debajo,se comprueba que solo sufre un importante chichón.
Un recipiente de acido sulfurico cae sobre el sin que tenga quemaduras importantes ni que requieran hospitalización.
Sufre una descarga electrica por la que sale despedido a un deposito de cloro...en el que se queda incosciente una vez mas,y le sacan despues de una hora!!
Pa habernos matao.
Saludos.
Qué toma el tio !!!!!!!!!!!!
- neride
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- ACB, el Mutie
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http://www.wanpela.com/holdouts/list.html
Ahí mando la lista de los soldados japoneses rendidos
Perdon por este retraso tan grande, pero ahí está
http://www.periodistadigital.com/politi ... hp?o=81116
Ahí mando la lista de los soldados japoneses rendidos
Perdon por este retraso tan grande, pero ahí está
http://www.periodistadigital.com/politi ... hp?o=81116
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- Teniente Primero
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- Registrado: 17 Nov 2007, 20:11
- Ubicación: en un lugar de la Mancha...
Volksjagër escribió:http://www.wanpela.com/holdouts/list.html
Ahí mando la lista de los soldados japoneses rendidos
Perdon por este retraso tan grande, pero ahí está
http://www.periodistadigital.com/politi ... hp?o=81116
Gracias!la verdad esque es impresionante....
Un saludo
- Capitan rojillo
- Sargento Primero
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¡ Qué curiosa noticia !. No tenía ni idea. A ver si nuestros amigos del foro nos pueden aportar algo más sobre este texto.
Invento de chihuahuense (Chihuahua, México) protegió de bombardeos nazis a Londres.
Su invento ayudó a salvar miles de vidas en la Segunda Guerra Mundial, cuando los nazis bombardearon Londres.
El ingeniero Manuel Fitzmaurice Caso, de ascendencia irlandesa, preocupado por los misiles “V1” y “V2” que los nazis dirigían constantemente desde las costas de Francia a la capital de Reino Unido, diseñó aquí en Chihuahua un “escudo de impacto” a base de globos y redes metálicas que de inmediato envió al gobierno británico y fue implementado con éxito para proteger esa capital europea.
54 años después de la muerte de Fitzmaurice, el príncipe Carlos de Gales envió el pasado 25 de febrero una carta de agradecimiento a su hijo, el chihuahuense Guillermo Fitzmaurice Beltrán del Río.
En ella el líder de escuadrón Jayne Casebury RAF le dice textualmente: “Estimado Sr. Fitzmaurice (hijo), el príncipe de Gales me ha suplicado decirle muchas gracias por su carta tan amable que nos mandó recientemente, su alteza real está fascinado de saber del diseño de las barricadas de balones y se puede imaginar que tan enormemente éste dio resultados. Este país les debe su enorme gratitud a las personas como su padre, que leal y bravamente hicieron tanto para ayudarnos a pasar esos momentos terribles como fue la Segunda Guerra Mundial”.
Invento de chihuahuense (Chihuahua, México) protegió de bombardeos nazis a Londres.
Su invento ayudó a salvar miles de vidas en la Segunda Guerra Mundial, cuando los nazis bombardearon Londres.
El ingeniero Manuel Fitzmaurice Caso, de ascendencia irlandesa, preocupado por los misiles “V1” y “V2” que los nazis dirigían constantemente desde las costas de Francia a la capital de Reino Unido, diseñó aquí en Chihuahua un “escudo de impacto” a base de globos y redes metálicas que de inmediato envió al gobierno británico y fue implementado con éxito para proteger esa capital europea.
54 años después de la muerte de Fitzmaurice, el príncipe Carlos de Gales envió el pasado 25 de febrero una carta de agradecimiento a su hijo, el chihuahuense Guillermo Fitzmaurice Beltrán del Río.
En ella el líder de escuadrón Jayne Casebury RAF le dice textualmente: “Estimado Sr. Fitzmaurice (hijo), el príncipe de Gales me ha suplicado decirle muchas gracias por su carta tan amable que nos mandó recientemente, su alteza real está fascinado de saber del diseño de las barricadas de balones y se puede imaginar que tan enormemente éste dio resultados. Este país les debe su enorme gratitud a las personas como su padre, que leal y bravamente hicieron tanto para ayudarnos a pasar esos momentos terribles como fue la Segunda Guerra Mundial”.
"La guerra es una matanza entre personas que no se conocen, para provecho de personas que sí se conocen, pero que no se matan”. decía Paul Valery.
- ACB, el Mutie
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ACB, el Mutie escribió:No se hasta que punto salvaron tantas miles de vidas, pero sí es cierto que algo ayudaron y tuvieron que poner cuchillas en las V-1 y V-2 para despejar las susodichas redes.
Saludos
¿seguro? si hubo experimentos en aviones, pero a una V2 eso no le molestaba lo mas minimo (caía casi vertical) y habida cuenta como se derribaban las V1, dudo que tuvieran fuerza para cortar nada.
- ACB, el Mutie
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jmfer escribió:¿seguro? si hubo experimentos en aviones, pero a una V2 eso no le molestaba lo mas minimo (caía casi vertical) y habida cuenta como se derribaban las V1, dudo que tuvieran fuerza para cortar nada.
Pues de la V-2 no dice nada la wiki, pero sí del V-1:
wikipedia escribió:Con el tiempo unos 2.000 globos de contención fueron desplegados con la esperanza de destruir los V-1 cuando estos chocaran contra los cables de amarre de los globos. Los alemanes reaccionaron adaptando cortadores de cable en los bordes delanteros de las alas del V-1. Se sabe que menos de 300 V-1 fueron derribados por estos globos.[6]
Saludos
Tú dame el tanque y yo haré el resto ;)
Las verdades a medias son mentiras
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- ACB, el Mutie
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