La Guerra de Corea

Los conflictos armados en la historia de la Humanidad. Los éjércitos del Mundo, sus jefes, estrategias y armamentos, desde la Antiguedad hasta 1939.
gruno
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Mensaje por gruno »

Lo que esta Impresionante , son los desfiles militares de CN , son casi los mejores del mundo espectacular parecen moscas son millares , desde las mujeres hasta los soldados de Elite , porque ahi pelean todos , que raro creo que algun arma de destruccion masiva tienen , porque los Yankis no invaden como en Irak???? jajaja :wink: , sera que tienen un par de soldaditos jaja


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Ave_Negra
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Mensaje por Ave_Negra »

No hace mucho transmitieron en el National Geographic Channel un documental acerca de la guerra aérea en Corea. No lo vi completo, pero parecía bastante objetivo.

El título en inglés es: "Dogfight Over MIG Alley"
Sinopsis: "Hace 50 años, en el momento culminante de la guerra de Corea, el avión estadounidense F-86 Sabre se enfrentó al avión soviético MIG-15. Años más tarde se supo que Joseph Stalin, el líder de la Unión Soviética, tenía un plan secreto para robar la tecnología superior de aviación del F-86 Sabre. Los F-86 Sabre caídos fueron transportados a la URSS para una evaluación técnica, pero los pilotos estadounidenses y británicos que se arrojaron en paracaídas sobre territorio enemigo simplemente desaparecieron. ¿Qué pasó con los pilotos?"

En http://www.natgeo.tv no pude encontrar nada al respecto, por lo que supongo que ya lo quitaron de la programación, aunque es posible que en otros países todavía perdure.

Los que estén interesados pueden bajarlo vía BitTorrent también:

:arrow: Click Aquí

Son 350 Mb, supongo que hablado en inglés. Si todo sigue así, en unas horas lo termino y comento lo del idioma.

Saludos!

EDITO: para agregar que efectivamente está hablado en inglés. El video está dividido en numerosos archivos que se abren con WinRAR, sólo hay que descomprimir uno, y el archivo resultante es el video completo. Si tienen problemas sólo pregunten.


\\\\\\\\\\\"Da la libertad al hombre débil, y él mismo se atará y te la devolverá. Para el corazón débil la libertad no tiene sentido\\\\\\\\\\\"
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Dienekes
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Mensaje por Dienekes »

Ese documental yo lo vi en Discovery Channel, creo. Entrevistaba a americanos, rusos y algún coreano o chino (no me acuerdo).


Cuando un traquio les dijo a los Trescientos que, cuando los arqueros persas disparaban, sus flechas ocultaban el sol, Dienekes comentó, con una carcajada: "Bien. Así lucharemos a la sombra".
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ICBM44
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Mensaje por ICBM44 »

"Yo derribé 23 aviones militares norteamericanos"

Yuri Plutenko

Esta historia ocurrió en el cielo de Corea a inicios de los 50, cuando pilotos rusos y norteamericanos se enfrentaron por primera vez en un duelo aéreo.

"En condiciones de total secreto nos enviaron a Corea, en plena guerra", cuenta el legendario piloto As ruso Yevgueni Pepeliayev. "Entramos en combate el primero de abril de 1951. En aquel entonces yo mandaba el regimiento de caza 196."

"Antes de que nosotros fuéramos desplegados en Corea los norteamericanos lograron dominio aéreo arrollador sobre la península coreana entera, cazando no sólo cada auto sino incluso a cada coreano o chino que apareciera. Sin embargo, una vez en la escena, pasados dos meses, hemos acabado con su superioridad aérea. Sus bombarderos evitaron aparecer en luz del día. En respuesta a ello los estadounidenses empezaron a dotar sus unidades de sus cazas más avanzados F-86 Sabre. Nosotros peleábamos en MiG-15.

Eran aviones de la misma clase, pero cada tenía sus ventajas. MiG-15 era superior en combate vertical, dado su mayor techo, mientras que el caza estadounidense tenía mejor aerodinámica y por tanto mejor maniobrabilidad horizontal. La diferencia de velocidades máximas era poco importante.

Sin embargo, la superioridad de MiG-15 en potencia de fuego frente cualquier caza norteamericano era aplastante, sobre todo contra los Sabres, que tenían un armamento muy flojo. No obstante su mira automática era mejor con diferencia.

La supervivencia de MiG era asombrosa. ¡Recuerdo que algunos pilotos de mi regimiento regresaban al aeródromo con unos 40 agujeros en sus aviones! Mi avión también quedó impactado dos veces.

Los pilotos de nuestro regimiento hicieron 4000 misiones de combate. En su saldo figuran 108 aviones de adversario derribados, siendo nuestras bajas 10 aviones y cuatro pilotos muertos. 6 pilotos pudieron eyectarse. Es decir, la relación de victorias de nuestro regimiento contra la Fuerza Aérea estadounidense fue 10 a 1 a nuestro favor.

Normalmente en las misiones de combate aéreo contra los Sabres salían grupos de 12 a 35 cazas. Los norteamericanos querían mucho recuperar el dominio en el aire, pero su reacción frente a las bajas era muy dolorosa, por lo cual frecuentemente salían del combate.

Tengo registradas 108 misiones de combate cumplidas y 39 combates aéreos. En total tengo derribados 23 aviones: dos F-94 Starfire, un F-80 Shooting Star, un F-84 Thunderjet, siendo los demás F-86 Sabre, todos de la Fuerza Aérea estadounidense.

Un piloto militar suele acordarse de aquellos combates en los cuales estaba a punto de estar derribado. Un duelo a corta distancia se efectúa a grandes velocidades y con enormes supergravedades, se me desorbitaban los ojos, algunos de mis compañeros incluso perdían conocimiento. No se le olvide de que se trataba de primeros duelos de cazas todo jet. Estando ya en la tierra lógicamente recordaba algunos episodios de combates.

Uno de ellos ocurrió en julio de 1951. Un grupo de reconocimiento de 8 cazas F-94 en dos patrullas de 4 aparatos regresaba a su aeropuerto a unos 8 mil metros de altura. Al despegar, nosotros en seguida subimos en candelero efectuando maniobra de aproximación. Les alcanzamos en unos cuatro minutos. Decidí atacar con mi patrulla de cuatro a su cuarteto trasero, mandando al jefe de mi segunda patrulla a cazar a los cuatro delanteros. Vi exactamente cómo mis proyectiles impactaron su vientre, cómo se desprendieron pedazos de su revestimiento... El F-94 que volaba a la izquierda de éste, bajó en espiral cerrada y le perseguí. ¡Estando en espiral di una salva de unos cien metros y se me grabó en la memoria que se le desprendió la cola! A una enorme velocidad choqué con los fragmentos de éste. Como justificante de nuestra victoria nos trajeron al aeropuerto fragmentos de aviones abatidos, incluyendo la cola del F-94 que tiré abajo.

Recuerdo como el 6 de octubre de 1951 derribé un Sabre que aterrizó con daños en el territorio norcoreano. Utilicé la maniobra probada antes de la guerra y que en reiteradas ocasiones me trajo éxito. A rumbos opuestos imité una subida en candela con viraje a la izquierda, pero giré a la derecha, de modo que al haber efectuado esta maniobra, el Sabre quedó delante de mí a unos 80-100 metros, justamente dentro del visor de mi mira. Al dar una ráfaga ví cómo un proyectil impactó su aparato detrás del canopy y el Sabre descendió bruscamente. Su piloto pudo aterrizar el aparato en la costa. El Sabre fue traído a nuestro aeropuerto. Nos metimos en su cabina y estudiamos su equipo, que no quedó dañado.

Este Sabre nos sirvió para mucho. Los estadounidenses tenían trajes anti-G que les ayudaban mucho a tolerar supergravedades y cansar menos, cosa que no teníamos nosotros, pero sí teníamos acumulados muchos trajes de trofeo pero sin reguladores de presión, puesto que siempre se quedaban en aviones derribados. Encontramos este regulador en el Sabre que yo derribé.

El caza norteamericano llevaba Además un perfecto horizonte artificial. Este equipo de MiG-15 era muy malo y no permitía realizar un balanceo mayor de 40º. Era difícil orientarse a altos ángulos de subida o descenso.

El Sabre alimentó con bastantes ideas a nuestros diseñadores, cosa que después se tradujo en un normal horizonte artificial y buena mira en MiG-17. También aportó mucho el estudio de su motor."

Hoy en día, el coronel Yevgueni Pepeliayev, veterano de 89 años, vive en Moscú y es conocido como el autor de best-seller "Los MiG contra los Sabres" sobre combates aéreos durante la guerra en Corea (1950-1953).


Txechu
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Mensaje por Txechu »

gruno escribió:porque los Yankis no invaden como en Irak???? jajaja :wink: , sera que tienen un par de soldaditos jaja


Porque no les interesa una democracia allí, no hay petróleo y sus democracias giran en torno a ese recurso.


Sir Diablo
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Mensaje por Sir Diablo »

de verdad que los felicito a todos por la opiones emitidas en este post me lo lei completico y la verdad es que si de algo estoy seguro es que EE.UU infló las cantidades de aviones derribados


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Eso de la inflación de cifras es muy recurrente en las guerras y más en el bando de los gringos; además, por ahí hay un refrán que dice que la historia la escriben los victoriosos y nunca tiene en cuenta al otro bando. Aunque Corea del Norte diga que todavía está en estado de beligerancia por dicho conflicto, la situación es que ellos no cumplieron su objetivo de unificar Corea bajo la tutela comunista, es más, creo que terminaron el conflicto arrinconados en China o cerca de esa frontera, la ONU y otros países tenían a Pyongyang bajo su poder en ese entonces, o sea, tenían la guerra perdida, lo de la "larga tregua" les dio la oportunidad de recuperar su territorio original por la vía diplomática. Bueno, la Guerra de Corea dejó muchas enseñanzas y experiencias para las FFAA Colombianas que fueron las únicas que fueron por allá a pelear por Latinoamérica, para nuestros abuelos son memorables las batallas de "Old Bady", Panmunjon y otros cerros y posiciones que se les encomendó defender, algo que lograron exitosamente frente a Chinos y NorCoreanos, pero con gran costo para nuestros aguerridos hombres.

Dato anecdótico: resulta que desde Colombia se les enviaba a nuestros soldados raciones y pertrechos, hasta ahí todo normal, entre los suministros también iban cajas de cigarrillo marca "Pielroja", hasta ahí todo normal, lo anormal venía después. Los soldados gringos les regalaban a los nuestros cajas de "Marlboro", así que nuestros hombres preferían al vaquero que al indio, y se deshacían de los "Pielrojas"; lo curioso es que en las batallas donde se enfrentaban soldados colombianos y chinos, cuando nuestros hombres tomaban las posiciones chinas y revisaban los lugares... ¡Oh, sorpresa!, también hallaban los "Pielrojas" que supuestamente habían botado en Pusan; nunca descubrieron como llegaron los cigarrillos "Made In Colombia" a los bolsillos del Ejército Chino, pero de seguro alguien los recogia y se los vendía (contrabando) al enemigo. Al parecer les gustaban mucho los "Pileroja" porque en varias posiciones tomadas por nuestras tropas y por los gringos en distintas batallas, encontraron cajas en las trincheras y en los bolsillos de los chinos caídos... curioso ¿no?...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Sir Diablo
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Mensaje por Sir Diablo »

Sera que los soldados colombianos vendian sua cajas de cigarros? para comprar los marlboro poraue no creo que los gringos regalaran sus cigarros


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Mensaje por ZULU 031 »

Histórica cumbre entre las dos Coreas para la reconciliación



http://www.elmundo.es/elmundo/2007/10/0 ... 1191317915


EX NOTITIA VICTORIA
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Sir Diablo
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Mensaje por Sir Diablo »

BUENO ESPERO QUE PUEDAN ELIMINAR ESAS BARRERAS IDEOLOGICAS Y SURGIR UNIDAS


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Petraeus
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Mensaje por Petraeus »

Parece que la intencion es buena y se estan sentando las bases para una cooperacion mutua hacia la apertura de fronteras.


Luisfer
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Mensaje por Luisfer »



Sir Diablo
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Mensaje por Sir Diablo »

QUE BUENA NOTICIA!!!!!!!


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adrian_pozo
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Mensaje por adrian_pozo »

Me alegro por los coreanos, ahora me van hacia la unificación y la reconciliación, espero que tambien la hagan pronto con el Tae kwon Do, deporte que practique y que me gustaría retomar.
saludos


la experiencia sólo sirve si de ella se obtienen las conclusiones adecuadas
Sir Diablo
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Mensaje por Sir Diablo »

es que el tae kwon do esta desunido?


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