Todo sobre el Leopard 2

Los Ejércitos terrestres del mundo. Actualidad, orden de batalla, operaciones. La Legión Extranjera Francesa. Tanques, blindados y otro armamento.
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Mr->YasinB
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Mensaje por Mr->YasinB »

El Leopard 2 es de lo bueno :thumbs:


alejandro_
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Mensaje por alejandro_ »

Confirmado: Polonia va a comprar 128 Leopard-2 por unos 100 millones de euros. La variante será A4 o A55.

http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/n ... 2a4-lub-a5

Saludos.


RGSS
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Mensaje por RGSS »

Corinna intermedió sin éxito en la venta de 250 carros de combate a Arabia Saudí :asombro3:

http://www.infodefensa.com/cache_notici ... saudi.html

Saludos.


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ENCAMISADA
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Mensaje por ENCAMISADA »

podria españa construir un carro ultima generacion a partir de plataforma pizarro?


!!!!DEVOLVED LOS BIENES DE LA FRANJA...JODER¡¡¡¡
Kraken
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Mensaje por Kraken »

Dado que la plataforma del Pizarro es la de un VCI y ya tecnológicamente superado, no se puede construir un Carro de combate de última generación a partir de dicha plataforma.

Vamos, ni España ni nadie, como mucho un vehículo de apoyo de fuegos o similar.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Comando- Freitas
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Mensaje por Comando- Freitas »

Realmente me Agrada el Tanque Leopard 2 es para mi el mejor tanque de Europa, y me alegra mas que Portugal comprase varios de ellos a holanda, estamos mejor preparados con ese tanque en nuestras lineas :militar11: :militar11: :militar17:


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RGSS
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Mensaje por RGSS »

Hola,

Aparentemente el gobierno de Arabia Saudí se ha cansado de esperar a la decisión del gobierno alemán sobre la venta de los Leopard, que se volvió a aplazar hasta pasadas las elecciones en Septiembre.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 10732.html
http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 87434.html
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/u ... 79803.html
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=312

Mientras: Catar planea comprar el doble de tanques Leopard de los anunciados en abril.
http://www.infodefensa.com/?noticia=cat ... s-en-abril

Saludos.


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Artyom
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Mensaje por Artyom »

Por los soportes de cañones de respeto para MG's y los soportes frontales para zapatas, parece que los indonesios son ejemplares ex-suizos.


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Mensaje por sir_eider »

Estimados, desde mi humilde ignorancia me resulta bastante sorprendente el tremendo éxito exportador de este carro, tanto con respecto a unidades nuevas como de 2ª mano en comparación con sus contrapartes occidentales (Challenger2, Leclerc, etc.).

¿Alguien podría resumirme a grosso modo la razón de dicho éxito? ¿Prestaciones, precio, ambas cosas? ¿Qué tienen que no tengan los otros carros para que resulten tan atractivos a otros países?

Pura curiosidad, vaya...

Un saludo


alejandro_
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Mensaje por alejandro_ »

¿Alguien podría resumirme a grosso modo la razón de dicho éxito? ¿Prestaciones, precio, ambas cosas? ¿Qué tienen que no tengan los otros carros para que resulten tan atractivos a otros países?


Es una combinación de todo lo que dices. Algunos aspectos a destacar:

- El motor diesel es una referencia en carros de combate, y mucho más barato que la turbina del M1.
- Su cañón de 120mm se ha convertido en estándard de la OTAN. Supera en prestaciones al del Challenger-2 de ánima rallada.
- El tanque ha recibido numerosas mejoras desde que empezó la producción en serie.

Otro factor muy importante es que Alemania disponía de cientos de ejemplares que iban a ser retirados y podrían ser vendidos. No es el caso del Challenger-2 o el más tardío Leclerc.

Saludos.


alejandro_
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Mensaje por alejandro_ »

En el foro otvaga han subido varios enlaces muy interesantes donde se comparan el Leo-2A4 y el PT-91, los carros más modernos que utiliza Polonia. La opinión de los tanquistas es que el modelo alemán es muy superior salvo por el cargador automático y el menor peso del PT-91, que ayuda en el transporte en largas distancias. El PT-91 es una versión muy simplificada y que ha tenido muchos problemas. A pesar de utilizar una dirección de tiro más moderna que el T-72M1, mantiene el estabilizador. Los cañones son importados de Eslovaquia y la precisión ha sido criticada. Finalmente, el fabricante del PT-91, Bumar, ha sido muy criticado por los precios de los repuestos. En este apartado el Leo-2A4 cuenta con ventaja porque hay acceso a repuestos en Alemania bajo un paquete logístico.

Es también interesante que el Leo-2 es más barato de mantener. Krauss-Maffei ha creado un sistema logístico global que incluye a todos los operadores del tanque, mientras que los repuestos del PT-91 dependen de diferentes proveedores:

- Leo-2A4, flota de 128 vehículos: 28 millones zloty. 218.750 zloty cada uno (52.500 euros).
- PT-91, flota de 232 vehículos. 60 millones zloty. 258.620 zloty cada uno (62.069 euros).

La vida útil de los componentes del Leo es más alta. El motor funciona durante el triple de horas antes de tener que pasar una revisión. Las orugas Dhiel tienen una vida de 12.000kms. Al mismo tiempo, la transmisión dura 4.5 veces más. Los polacos están más que satisfechos con los Leo, por eso han adquirido otros 116 A5 a Alemania. Todos ellos serán modernizados y serán la punta de lanza de las tropas acorazadas polacas en los siguientes años.

Fuentes y enlaces de interés:

- http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=278&p=29 (mensajes Damian y militarysta).
- http://orka2.sejm.gov.pl/IZ5.nsf/main/00E19757
Última edición por alejandro_ el 05 Ene 2015, 20:02, editado 1 vez en total.


Albertopus
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Mensaje por Albertopus »

Estimados todos:

Cuando los frenos de un Leo holandés dicen que funcionan, es que funcionan de verdad... y los soldados están convencidos de ello.



:asombro3:

Saludos.


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charlie
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Mensaje por charlie »

Yo diría mas bien que no faltan los idiotas que juegan de esa manera con una mole de mas de 50 toneladas...basta un pequeño error de ejecución.

Saludos cordiales


lobbysta ad honorem por la recuperacion completa del LTP.
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Mensaje por SPUTNIK »

Yo, nunca me arriesgo... :desacuerdo:


Saludos.


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Artyom
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Mensaje por Artyom »

Los nuevos Leopard 2A5 polacos:

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