Ni lanzaminas,ni lanzallamas...es el "Objeto 190",en caso de salir a servicio se le llamaría UR-88,desarrollado en la segunda mitad de la década de 1980 en UKBTM bajo ROC "Oboe",fue desarrollado en el diseño del T-55, . En el CSC sobre el tema trabajado Anatoly. Tuvo que utilizar diferentes principios de desminado: rodillos, cables...asta ahí,he podido entender mas o menos al traductor del copón este
Pero en otros sitios he leído argumentos que declaran ser un antecesor del ZSU-23-4 Shilka.
Pero a fin e cuentas,"traducido" me sale esto:
En otros asuntos sobre su nombramiento aún adivinar .... La imagen captura un espécimen muy interesantes.
Este coche experimental
"Objeto 190",
que iba a ser puesta en servicio como la UR-88.
Originalmente fue desarrollado en la segunda mitad de la década de 1980 en UKBTM bajo ROC "Oboe" y era un espacio libre de coches. En realidad 9ETS desminado sistema desarrollado en Chelyabinsk SKB "Rotor". Aquí escribe en este libro conmemorativo respecto publicado por JSC "Electromashina" en 2008: "... en 1980 fue el tema de la mía. Fue desarrollado en el T-55, máquinas Tagil; desarrollador cabeza era UKBTM. En el CSC sobre el tema trabajado Anatoly. Tuvo que utilizar diferentes principios de desminado: rodillos, cables. Por último, un seleccionado explosión proactiva. Máquina de vomitar una nube, y no se lanza proyectil. Cuando estalló, explotó y minas " . Creo que el principio es claro para todos. Aunque debido a esto se consideró terriblemente pepelats máquina secreta, de la que no se acepta hablar y ahora. Hay una leyenda que la presunta UKBTM jefe de diseño: no Valery Venediktov, poco antes de abandonar su cargo, no Vladimir Potkin, poco después de asumir, imploró Gorbachov: "Mikhail Sergeyevich, y mucho ejecutar la máquina de la serie, los espíritus en Afganistán desde el cuevas voluntad lágrima! " Pero, por desgracia, los sueños no se hacen realidad, desde nuestro último secretario general, se volvió homosexual y follada primero Afganistán y luego su propio país .... Esa es la triste historia que los testigos Esto se está oxidando en la pieza 15TSNIII ingeniería patio trasero de hierro. Podemos añadir que en el Ural KB desarrolló otro arrastrero similar bajo el código "Lira", pero debido a la etapa de documentación, parece que no salió.