Armada de Francia

[Kalma_(FIN)]

Muy interesante las FREMM ER vet. Especialmente la referencia a que servirán de modelo para las dos FREDA destinadas a reemplazar a las Cassard. La rumorología foril inicial de que iban a seguir llevando una sola antena rotatoria Herakles y sin S1850M hacía que muchos viesemos las FREDA bastante desnudas para trabajar con el sistema PAAMS/ASTER 30, al carecer de un sistema volumétrico que le dijera al radar multifunción de cara simple Herakles a "donde" tenia que mirar, trabajando este a gran velocidad para poder tener una alta tasa de refresco, que venia con la contrapartida lógica de poder integrar menos pulsos y poder seguir menos blancos, con sus obvias consecuencias para control aereo y defensa de area a largo alcance.

Las 4 caras fijas eliminan ya de partida este problema, aunque aun nos falta saber, del nuevo radar ¿Se tratará de una version o desarrollo del Herakles con mayores antenas? Esto es, ¿trabajando a la misma frecuencia?¿O es totalmente nuevo? ¿Es un AESA? Se cita la mejora en prestaciones ABM (Probablemente mayor potencia de emision, mayor resolucion), que tambien resulta interesante dada la proliferación de armamento balístico.

[vet327]

Por lo visto el mes proximo saldra un reportaje mas extenso en relacion al nuevo radar de Thales.

[ASCUA]

Esa es la evolución lógica, iba a tardar lo que tardase, pero iba a llegar seguro...
Y probablemente toda la flota acabara con APAR en una futura MLU, o ese o otro menos potente.

Lo que tendrá su aquel es que, si cumple lo que promete DCNS, no se yo si las FREDA complementen a las Horizon o mas bien al revés...
Sea como sea, cuando lleguen, el CdG tendrá a su disposición el doble de AWD's modernos. Sin duda lo agradecera...

[reytuerto]

Estimados Vet y Kalma:}

Qué radar lleva? Por qué Thales no hizo compatible al APAR con el Aster 15/30? Es factible hacer eso? Saludos y gracias anticipadas.

[santi]

Qué radar lleva? Por qué Thales no hizo compatible al APAR con el Aster 15/30? Es factible hacer eso? Saludos y gracias anticipadas.

Respondo yo alguna cosilla hasta que comparezcan los entendidos.

El radar parece ser que será el Thales FS-500, que promocionalmente se dice que "aprovechará la experiencia adquirida con el Herakles" de las actuales FREMM y que tendrá incluso capacidad (según el modelo) de ofrecer BMD (defensa contra misiles balísticos).

En cuanto a la segunda pregunta, el APAR es de Thales-NL, vamos la antigua Signaal holandesa una vez adquirida por la francesa, y mantiene su propia línea de productos y entiendo que su centro de I+D en territorio neerlandés muy ligado a las necesidades de la industria y defensa de dicho país. Posiblemente en el acuerdo por el que se permitió su compra se recogiese lo de mantener al menos hasta cierto punto su independencia.
Por lo demás, el inicio del desarrollo tanto del APAR como del EMPAR es anterior a la fusión, ligado a programas de fragatas diferentes (LCF/F124 uno y Horizon el otro) y a vectores también diferentes (ESSM/SM-2 y Aster-15/30) con filosofías así mismo un poco diferentes.

Posiblemente el APAR se pudiese modificar para hacerlo compatible con los Aster, de hecho se entiende que es compatible con versiones de guía terminal activa del SM (SM-6) y con la futura versión ídem del ESSM, pero entiendo que de la misma manera que Holanda quiere dar de comer y mantener su sector "radarista" lo mismo Francia.

Saludos

[santi]

Por cierto...

Otra imagen de la FREMM ER


en alta resolución aquí:
http://www.dsi-presse.com/wp-content/uploads/2012/10/DCNS-FREMM-ER_vue-de-face-CDCNS.jpg

Le vamos a poner un pleito a DCNS por copiarnos la F-100

Bromas a parte, el aspecto es excelente. A ver si en Euronava (dentro de un par de semanas) se van sabiendo más cosas tanto del buque como de ese nuevo radar.

Saludos

[reytuerto]

Gracias Santi... Tu también eres del Board !

[hunterhik]

Me gusta mucho el aspecto de la Fragata Fremm ER, creo seria interesante ver que ofrece DCNs para los próximos buques de la escuadra Chilena, que al parecer están interesados en los productos de la firma Francesa, saludos

[vet327]

Precisamente han sacado este modelo con bastante antelacion con respecto al programa galo para el export. Hay bastantes armadas como la brasileña o la chilena que estan en procesos de renovacion de la flota de escoltas. Si logran contratos seria la primera vez que venden fuera antes de en casa.

[vet327]

Botadura proxima de la segunda FREMM francesa, la Normandie
http://www.meretmarine.com/fr/content/la-fregate-normandie-sera-mise-flot-jeudi-prochain
en este momento hay 5 FREMM (sobre 12 pedidas) en la cadena de fabricacion. L'Aquitaine que sera entregada proximamente a la Royale, la Mohammed VI en 2013 a la marina marroqui, la Normandie a punto de ser botada, y la Provence y la Languedoc en fase de construccion del casco.

[vet327]

Como estaba previsto, la FREMM Normandie se ha botado en los astilleros de Lorient
http://www.meretmarine.com/fr/content/la-fregate-normandie-mise-flot-le-programme-fremm-conforte-par-le-ministre


el Ministro de defensa ha reiterado en esta ocasion que el programa (11 unidades) se mantiene sin retrasos.

[vet327]

El submarino Le Vigilant, uno de los 4 SSBN de la marina gala puesto a flote despues de su primera gran carena. Se ha aprovechado para pasarlo al estandard mas reciente, con nuevos sonares, sistema de combate y nuevos misiles balisticos nucleares M 51.
Le Vigilant tiene una logitud de 138 m y un desplazamiento de 14.300 T en submersion. Esta armado con 4 tubos de 533 mm con torpedos pesados y misiles antinavio, asi como VLS para 16 misiles balisticos a cabezas multiples M51 con un alcance de 9000 km.
Con 2 equipajes de 110 marinos, 1 de los 4 SSBN patrulla de manera permanente para aplicar la doctrina de disuasion.
http://www.meretmarine.com/fr/content/le-snle-le-vigilant-retrouve-lile-longue

[vet327]

En este enlace http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/ern2012-daily-011_0.pdf se puede consultar el diario del salon Euronaval en inglés y francés.

[Emile Zola]

Martes 6 de noviembre la fragata "Aquitaine", primera de la serie de 11 FREMM encargadas, zarpó del puerto de Lorient para navegar hacia su nuevo puerto : la gran base naval de Brest a partir del cual ahora será la "Marine Nationale" que va a estrenar una larga serie de ensayos operacionales.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dfULw6UeXpA

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qXJ3K3J8CUg

La verdadera "puesta en grada operacional" de la fragata es prevista en septiembre 2013

Saludos

[josex]

Una pregunta si pueden responder seria de agradecer, ¿¿ el LPD Sirocco de la Marina Nationale tiene equipos para ejercer como un gran buque de mando y control con cuartel de alta disponibilidad tal y como el LPD Castilla ??.

Saludos