Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas

La Historia Militar española desde la antiguedad hasta hoy. Los Tercios, la Conquista, la Armada Invencible, las guerras coloniales y de Africa.
Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

CARTAGENA, 2 de mayo de 1897

Las necesidades de aumentar la autonomía del sumergible habían doblado el desplazamiento del primer ingenio diseñado por Isaac Peral, quien ya había logrado diseñar dos nuevos sumergibles. El primero, de 140 toneladas, se propulsaría por medio de dos motores de gasolina en superficie, pasando a impulsarse por medio de motores eléctricos en inmersión, y estaría armado con dos tubos lanzatorpedos. Sin embargo este diseño fue desechado tras el accidente del primer sumergible.

Este accidente, motivo la búsqueda de motores alternativos más seguros, logrando encontrar, tras una dura búsqueda, los motores de Rudolf Diésel en Alemania. Una vez contratado, este ingeniero alemán diseñaría un poderoso motor de 200 cv especialmente para el sumergible. Aunque, estos motores de mayor tamaño que los de gasolina, motivaron un nuevo aumento de tamaño del sumergible que, pronto alcanzo las 200 toneladas.

A proa la sección de combate, en la que se encontraran dos lanzatorpedos de 350mm en montaje paralelo, aunque se recomendaría aumentar su calibre a al menos 450mm, para aumentar su carga bélica con vistas a atacar grandes unidades enemigas. Al ser dos tubos se aumentara la cadencia del disparo, pues cada uno de ellos podrá actuar de forma independiente. Tras los lanzatorpedos se encontraran almacenadas 3 recargas para cada uno de los tubos, lo que le ofrecía un poder incuestionable y permitiría continuar la misión tras el primer combate.

A continuación la sección media, dividida a su vez en; puente, cocina-comedor, literas y camarote del capitán y oficiales, y 2 aseos. La tripulación constaría de unos 22 hombres, pero por problemas de espacio solo se ha dispuesto de espacio para 3 literas triples, por lo que los marineros deberán descansar por turnos. El capitán y sus dos oficiales contarían con un camarote individual y uno doble, muy simples en ambos casos.

Por ultimo la sección de motor, en donde se encontraban 2 motores de combustión interna y 2 eléctricos. Los de combustión se utilizarían en navegación de superficie y los eléctricos en inmersión.

Eslora; 46 metros
Manga; 4 metros
Calado; 3.5 metros
Desplazamiento; 200 toneladas
Potencia 2x200cv.
Velocidad; 10 nudos en superficie o 7 en inmersión
Autonomía; 1.000 millas náuticas.
Profundidad máxima; 30 a 45 metros.


Todo esto haría que el precio de los nuevos sumergibles se disparase hasta los 2.000.000 pesetas, puede que incluso un poco más, precio similar al de uno de los nuevos destructores contratorpederos.

Un precio caro, pensó Navarro-Reverter, y aun sería más caro cuando contratase varios torpederos para camuflar la construcción de los sumergibles entre estos. Era sin embargo necesario…

Nota; Las características del sumergible las he medio copiado de otros modelos más avanzados que verían la luz los primeros años del siglo XX, como una forma de destacar la ventaja que, poseía España en este campo, cuando en el resto de países aun estaban como mucho con los Holland


Desde la cumbre bravía que el sol indio tornasola, hasta el África que inmola sus hijos en torpe guerra, no hay un puñado de tierra sin una tumba española. B.L.G.
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Mensaje por Gaspacher »

MADRID, 19 de mayo

Sagasta había estado a punto de provocar un conflicto interno en el propio partido liberal.
Durante la intervención en el congreso de ese día, había dicho; Después de haber enviado 200.000 hombres y de haber derramado tanta sangre no somos dueños en la isla de más terreno que el que pisan nuestros soldados. Una estupenda carnaza para la prensa norteamericana.

Ese mismo día, destacados miembros de su partido se reunieron con él, produciéndose un serio debate interno que le dejo muy tocado. O en lo sucesivo controlaba sus palabras, o podía verse en serios problemas con la facción Gamazista que, amenazó con abandonar el partido y pasarse a los conservadores.

La buena noticia es que ese mismo día se entregaba en Italia el crucero acorazado Cristóbal Colón. La Marina recibía un gran refuerzo, aunque su artillería principal, estaba dando problemas.


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Mensaje por Gaspacher »

SANTIAGO DE CUBA, 7 de julio de 1897

La vida del crucero Reina Mercedes había llegado a su fin, tras ser exprimido hasta la saciedad en labores de apoyo a las fuerzas de tierra en los meses anteriores. Ahora, desarmado, se estaba convirtiendo en un pontón flotante dentro del puerto de Santiago de Cuba, mientras su artillería se estaba montando en emplazamientos en la bocana del puerto, donde formaría la base de la defensa de costa de este junto a 2 González Hontoria de 20cm retirados del Alfonso XIII, y 4 más de 16cm traídos del crucero Aragón. Sus lanzatorpedos en cambio, habían sido descargados en La Habana para, equipar a los torpederos en caso de conflicto.

Imagen
El Reina Mercedes poco antes de ser desarmado y destinado a pontón.

Tres baterías de 2 cañones González Hontoria de 16cm cada una, y otra batería con 2 cañones de 20cm procedentes del Alfonso XIII, estaban siendo instaladas entre la Socapa Alta y la pequeña bahía de Cabañas, situada 4 kilómetros al oeste. Aun faltaba sin embargo que llegasen las piezas retiradas de Cartagena, momento en el que se instalaría una batería de 2 Krupp de 26cm para completar las defensas de la orilla occidental de la Bahía.

En la orilla oriental, mientras tanto, se estaba instalando una batería equipada con 2 González Hontoria de 160mm, que sería completada más adelante con sendas baterías con 2 Krupp de 305mm y Ordoñez de 260mm respectivamente. La última batería con los 2 cañones de 160mm restantes se instalaría en Punta Gorda, en el interior de la bahía. El resto de cañones del Reina Mercedes serían instalados en la ladera interior de Socapa Alta 2 Nordenfelt de 42mm, en la de Ciudadmar 3 Hotchkiss de 37mm, y otros 3 de estos en el Cayo, completándose así las defensas contra torpederos del puerto.

En lo alto del promontorio de Socapa Alta, el tte coronel Ordoñez observaba las labores de fortificación realizadas por los ingenieros del ejército. Básicamente cavaban pozos individuales para cada una de las piezas de 16cm, cimentándolos con hormigón encima del cual instalaban todo el sistema de artillería con barbeta incluida. La mayor protección de la pieza la otorgaba la propia trinchera, ya que el blanco que ofrecía la pieza semienterrada era de menos de 2 mts² de mantelete, quedando sus servidores a resguardo bajo el nivel del terreno. Unos 50 metros a retaguardia se encontraba el polvorín en una caseta.

Muy expuesto pensó Martín, cuando acabasen de instalar las piezas ordenaría que, enterrasen el polvorín y lo comunicasen con las piezas por medio de trincheras.
Última edición por Gaspacher el 13 Jul 2013, 21:55, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Gaspacher »

SPRINGFIELD, Massachusetts, 23 de Julio de 1897

El coronel mexicano Manuel Mondragón, había ofrecido su diseño de fusil semiautomático al ejército norteamericano, sin embargo había sido rechazado por este al afirmar que, las armas semiautomáticas no eran prácticas.

El ejército español, pensaba sin embargo de forma distinta. Necesitados de cuanto pudiese suponer una ventaja tecnológica, los agentes españoles habían encontrado este fusil poco antes, por lo que en cuanto fracasaron las negociaciones, entraron en contacto con el coronel Mondragón por medio de sus agentes. Estaban preparados para ofrecer al coronel Manuel Mondragón un acuerdo en lugar de los norteamericanos.

El encargado de ofrecer el trato sería Julián Expósito, español emigrado a la región que, había sido reclutado recientemente por el SIM. Pronto se llegaría a un preacuerdo, gracias a lo cual el señor Mondragón viajaría a España ese mismo año para cerrar un acuerdo definitivo, por el cual se fabricarían dichas armas en España. 1



MADRID, junio de 1897, planes locos

La proximidad de una guerra con los EEUU, cada vez más evidente para el estamento militar y diplomático, propicio la aparición de numerosos planes de guerra, algunos de ellos rayanos en la locura. Uno de los principales protagonistas en estos planes fue el SIM que, se dispuso a estudiar toda una serie de acciones y golpes de mano protagonizados por sus agentes o pequeñas unidades del ejército o la marina.

El primero de los planes del SIM, fue armar a los indígenas americanos y fomentar su sublevación, devolviendo así el golpe que los norteamericanos daban apoyando a los insurrectos cubanos. Realmente, tal vez 15 ó 20 años antes hubiese funcionado, pero a finales del siglo XIX los indios estaban derrotados y recluidos en reservas. Más extraño aun fue el que consistía en armar a los hawaianos para fomentar una sublevación en la isla. Este, aunque podría haber funcionado por haber solo un par de miles de colonos blancos en el archipiélago, quedaba anulado por la nula combatividad mostrada por los indígenas.

Especialmente numerosos fueron los planes de sabotaje de las industrias de armamento, Springfield Armory de Massachusetts, el Arsenal de Watervlied en Nueva York, o las industrias Colt de Hartford, Connecticut. Sin embargo todos ellos requerían el empleo de agentes del SIM casi suicidas.

Todos los planes eran osados, prácticamente irrealizables y rayanos en la locura, sin embargo la palma se la llevarían otro plan más tardío, propuesto por el nuevo agregado naval en Washington, Tte de navío Carranza. Este consistiría en adquirir un pequeño vapor ruso, armarlo, y llevar la guerra de corso a la costa oeste americana.

    1.- Este, como algún otro capítulo, es una forma de demostrar el cambio de actitud del gobierno español, por supuesto, estas armas no participaran en él.
Última edición por Gaspacher el 13 Jul 2013, 21:58, editado 1 vez en total.


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Mensaje por ASTUR »

Estimado Gaspacher,

Pero que pillín es usted!!!, dependiendo del nivel de cartuchos de munición este fusil semiautomatico podía disparar 8, 20 y 100 cartuchos MAUSER aunque este último cargador apareció sobre 1910 ????, de repente aparece algo tipo BAR con 20 cartuchos de cargador, ¿podríamos considerarlo como una ametralladora ligera?, una carencia en Cuba eran las ametralladoras pero la posibilidad que te da una ametralladora ligera por su movilidad ...... hummm interesante (ya veo a la Coruña y a la Vega ademas de fabricar los MAUSER fabricando MONDRAGON).

Este giro no contaba con el.

Un saludo


"Pienso que se presenta una importante crisis. Jamás hubo cosa tan valiente, tan generosa, tan noble, como la conducta de los asturianos"

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Mensaje por Gaspacher »

Caballero, disculpe la brevedad pero escribo con el movil...

No se emplearan esas armas, pues no estaran a tiempo, solo la he utilizado como una forma de representar el cambio de actitud del gobierno español
Última edición por Gaspacher el 18 Ene 2013, 00:46, editado 1 vez en total.


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Mensaje por ASTUR »

Menuda decepción que me he llevado...... yo que ya veía esos instrumentos en Cuba....

De todas maneras sigo usía con mucho interés

Un saludo


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Mensaje por Gaspacher »

MADRID, julio de 1897

Durante los últimos dos años, se había requerido a diversos almirantes y capitanes de navío de 1ª clase, sobre la planificación de una eventual guerra con los EEUU. El resultado había sido descorazonador, prácticamente ninguno de ellos fiaba en las posibilidades de las fuerzas navales españolas, y parecían incapaces de hacer frente al reto que esto representaba, anclados muchos de ellos en viejas tradiciones de combates penol a penol que, les parecía limitar a buscar una batalla decisiva con la inferior escuadra española.

De entre todos ellos, los más combativos y que mayores esperanzas pusieron en las posibilidades españolas, encauzadas en diversos planes, fueron el almirante Manuel de la Cámara y Livermoore, el contralmirante Vicente Manterola y Taxonera, y los capitanes de 1ª clase, Joaquín Bustamante y Quevedo, y Fernando Villaamil Fernández-Cueto. Por este motivo, tras diversos debates en altas instancias del ministerio, se decidió destinar a estos mandos a los principales puestos de responsabilidad, en previsión de un conflicto con los EEUU.

Así, el contralmirante Manterola cedería su puesto en le apostadero de La Habana para asumir el mando de la Escuadra de Instrucción, mientras el capitán de navío Villaamil tomaba el de la división de contratorpederos, buques en los que era experto. El puesto vacante de Cuba, sería asumido por el capitán Bustamante pues se preveía que las minas navales por el diseñadas tuviesen un importante papel en el conflicto.

Por su parte el almirante Cámara, tomaría el mando de la flota, lo que incluiría todas las unidades navales, tanto de los diferentes apostaderos como de la escuadra de instrucción. Esto posteriormente se materializaría en una escuadra de reserva formada por el acorazado Pelayo, y los buques que no estuviesen a tiempo de partir con la escuadra, así como de los cruceros auxiliares que se designasen.

Por su parte en Filipinas el contralmirante Montojo había sustituido al contralmirante Carlos Roca poco antes, aunque este ya había realizado gran parte del trabajo previsto para adecuar la bahía de Subic como nueva base naval y preparado sus defensas.

La guerra se acercaba, y los resultados de los dos años de preparación de las fuerzas españolas, empezaban a dar sus frutos.
Última edición por Gaspacher el 13 Jul 2013, 22:04, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Gaspacher »

MADRID, agosto de 1897

Michele Angiolillo Lombardi era un periodista y anarquista italiano que, había venido a España dispuesto a cometer un magnicidio. Previamente se había reunido en Paris con el destacado puertorriqueño, Ramón Emeterio Betances, intelectual independentista ligado a la junta cubana que, vivía en la ciudad.

Una vez en Madrid, y tras averiguar la presencia vacacional de Cánovas del Castillo en el balneario guipuzcoano de Santa Águeda, se dirigió hacia allí en tren. Tras presentarse como un periodista con un nombre falso en el balneario, permaneció en él varios días hasta que dio con su oportunidad, acabando con la vida del presidente del consejo de ministros, Cánovas del Castillo, por medio de 3 disparos mientras la victima leía el periódico.

Imagen
Cánovas es asesinado

Capturado de forma inmediata, seria juzgado y condenado a muerte, ejecutándose la sentencia poco después.

El asesinato del presidente del consejo de ministros, Cánovas del Castillo sacudió a la sociedad española. Uno de los principales artífices de la restauración y de la vida política de las últimas décadas desaparecía, precisamente en uno de los momentos más críticos de la historia del país. Con él caí también el principal líder conservador, y uno de los pocos capaces de aglutinar los esfuerzos de las diferentes facciones conservadoras.

Mientras las distintas facciones conservadoras elegían un nuevo líder, el general Azcárraga, asumiría la presidencia del consejo de ministros de forma interina. No duraría mucho, pues ante la amenaza de conflicto, el partido conservador se pondría de acuerdo rápidamente en nombrar un sucesor. Así, a finales de agosto, se haría cargo del gobierno, el destacado diputado e intelectual, Francisco Silvela y de Le Villeleuze, un hombre clave del regeneracionismo.
Última edición por Gaspacher el 13 Jul 2013, 22:09, editado 1 vez en total.


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Mensaje por urquhart »

Hola a todos,

Gracias Gaspacher, muchísimas gracias, no hay palabras que puedan expresar mi admiración por el texto....

:rezo2: :rezo2: :rezo2: :rezo2: :rezo2:

Saludos.


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Mensaje por Gaspacher »

¿Por esto?

Esto solo son unos pocos estiramientos para desentumecer los músculos. Mucha historia mezclada con algunas alteraciones para hacer creíble lo que vendrá después... :twisted: :twisted:

y advierto que, el relato del conflicto no sera apto para cardíacos... :ambulancia: :ambulancia: :ambulancia: :calavera:


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Mensaje por Gaspacher »

FILIPINAS, agosto de 1897

La rebelión del Katipunan vivía sus últimos coletazos.

Cuando el verano anterior estallo la revuelta, la presencia de las tropas destinadas a colonizar la micronesia española, permitió a las fuerzas españolas una fulgurante reacción, sostenida en muchas ocasiones en los filipinos leales que, sirvieron como informantes y reclutaron dos batallones de voluntarios.

Aunque en un principio la presencia del Tte Gral Polavieja otorgo a las fuerzas una gran movilidad y eficacia, pudiendo centrarse el Capitán General de Filipinas, el gral Blanco, negociar la paz con los rebeldes, algo que para su desgracia no logro. Finalmente, en abril del 97 el gobierno se vio obligado a sustituir al general Blanco, tomando el cargo el general Primo de Rivera.

Con un nuevo general, se instauro una nueva estrategia, tratando de comprar la paz. Así, el abogado Pedro Alejandro Paterno, realizo importantes gestiones entre los rebeldes, viajando entre Manila y sus posiciones con asiduidad. Con una situación política harto comprometida, pues la equiparación de derechos con la península había restado muchos apoyos a los insurgentes, y con la espada de un cada vez más evidente imperialismo nipón pendiendo sobre Filipinas, Aguinaldo se vería obligado a aceptar la paz.

En el conocido como pacto de Biak-na-Bató, los sediciosos aceptarían a abandonar las armas y exiliarse en Hong Kong a cambio de 800.000 pesos. Era el 3 de septiembre cuando Aguinaldo abandono Filipinas para no volver.

En Hong Kong, agentes del SIM, estaban ya prevenidos sobre su llegada.


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Mensaje por Gaspacher »

MAR DE ALBORÁN, 20 de septiembre de 1897

La visita de la escuadra de instrucción a Lisboa se había suspendido. Algo que ocurría con frecuencia con las misiones protocolarias de los buques durante los últimos dos años. Aproximadamente desde que no acudiera ningún buque español a la inauguración del canal de Káiser Wilhem.

En su lugar, la escuadra de instrucción, formada por los 3 cruceros acorazados Oquendo, se dirigió a las cercanías de la isla de Alborán, donde participarían en ejercicios de tiro durante los días siguientes. A pesar de mostrar signos de mejoría a medida que las tripulaciones adquirían experiencia, los resultados fueron decepcionantes.

Aun faltaba un gran camino por recorrer. ¿Tendrían tiempo?


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Mensaje por Gaspacher »

SANTA CLARA, Cuba, septiembre de 1897

Cuando el doctor filipino, José Rizal, se alisto en el ejército español para demostrar su lealtad a España sirviendo en la guerra de Cuba un año atrás, nunca pensó que aun antes de llegar a su destino vería cumplidas sus aspiraciones de igualdad con los peninsulares. Cierto era que aún no era completa pues de momento tan solo se refería a la isla de Luzón. Pero era fácil de entender que eran los habitantes de esta isla los más instruidos y con mayor acceso a las instituciones, lo que facilitaba el proceso. Además ya existían negociaciones sobre la incorporación de nuevas islas a la ciudadanía completa, conforme las negociaciones emprendidas por el general Blanco, y continuadas por su sucesor, el general Primo de Rivera, prosperasen.

Empero, su realidad actual estaba muy lejos de sus amadas Filipinas, el hospital de Santa Clara había sido construido por ingenieros militares, poco más que barracones de madera en los que se amontonaban una gran cantidad de enfermos. Los más a causa de enfermedades como la fiebre amarilla o la malaria, y pese a la brutal guerra, solo unos pocos a causa de heridas de combate. A pesar de todo las esperanzas de recuperación aumentaban a causa de las medicinas y alimentos, principalmente carne, enviadas desde diversos países de la zona por patriotas españoles.

-No dejaba de ser curioso cómo podían coordinarse tantas gentes de lugares tan dispares para, enviar los suministros adecuados en cada momento 1. –Pensó Rizal mientras contemplaba las grandes telas mosquiteras llegadas ese mismo día, junto a un pliego de instrucciones detalladas sobre formas de combatir a los incómodos mosquitos.

    1 Mi guerra en Cuba, obra de Rizal escrita en 1901.
Última edición por Gaspacher el 13 Jul 2013, 22:17, editado 1 vez en total.


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Mensaje por huarlot »

Impaciente leyendo el relato y no me imagino cuando empiecen los :militar10:


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